Fabia 1.0 TSI
- Bewijs
- VIN · 112.400 km
- Markt
- 18 vergelijkingen · ~29 d
Onafhankelijke autobedrijven
Koop in, inspecteer, fotografeer, bepaal de prijs, publiceer, beantwoord en factureer vanuit één record, vaak vanaf een telefoon op het terrein, en begin alleen met de modules die het eerste probleem rechtvaardigt.
Voorbeeld van een operationeel moment
Een vereenvoudigde, in code gebouwde terreinworkflow uit R-SOL-01. Cijfers zijn voorbeeldgegevens in de interface, geen gepubliceerde klantresultaten.
Waar de dag naartoe gaat
Dit gaat niet over de software van een concurrent. Het gaat over de kloof tussen een taak en de plek waar het resultaat ervan moet worden ingetypt.
Aantekeningen op papier, een prijs uit het hoofd of een telefoontje naar een kennis
Foto's op een persoonlijke telefoon, uitrusting met de hand ingetypt in elk portaal
Portaalinbox, persoonlijke WhatsApp en een notitie die niemand anders kan zien
Wanneer iemand het opmerkt, meestal na negentig dagen
Een mondeling verzoek aan wie er toevallig vrij is, onthouden of niet
Een sjabloondocument, later een bankcontrole, een bonnetje in een la
Een map met scans aan het eind van de maand, en de hele week vragen
Een gevoel, bevestigd of tegengesproken aan het einde van het jaar
Systeemrelatie
Eén dinsdag
Vijf momenten uit één realistisch gevormde dag op een terrein met zestig auto's. Kies er één.
U fotografeert het VIN, de app decodeert de uitrusting en u loopt met een checklist rond de auto in plaats van met een balpen. Kilometerstand en historie worden gecontroleerd terwijl u er nog naast staat. Het bod dat u uitbrengt komt van achttien vergelijkbare auto's, niet van wat u voor de vorige betaalde.
U fotografeert het VIN, de app decodeert de uitrusting en u loopt met een checklist rond de auto in plaats van met een balpen. Kilometerstand en historie worden gecontroleerd terwijl u er nog naast staat. Het bod dat u uitbrengt komt van achttien vergelijkbare auto's, niet van wat u voor de vorige betaalde.
De foto's van de inspectie worden de galerij. De uitrusting kwam uit het VIN. De beschrijving stelt zichzelf op en u bewerkt de twee zinnen die ertoe doen. Met één publicatie bereikt u uw portals en uw eigen website, en een latere prijswijziging bereikt ze allemaal.
De foto's van de inspectie worden de galerij. De uitrusting kwam uit het VIN. De beschrijving stelt zichzelf op en u bewerkt de twee zinnen die ertoe doen. Met één publicatie bereikt u uw portals en uw eigen website, en een latere prijswijziging bereikt ze allemaal.
De aanvraag komt terecht bij de auto waarop zij betrekking heeft, met een antwoord dat al in de juiste taal is opgesteld en twee bezichtigingsmomenten die passen bij uw echte week. U leest het, wijzigt één woord en verstuurt het. Vier minuten, geen vier uur, en de conversatie staat bij het record voor degene die het overneemt.
De aanvraag komt terecht bij de auto waarop zij betrekking heeft, met een antwoord dat al in de juiste taal is opgesteld en twee bezichtigingsmomenten die passen bij uw echte week. U leest het, wijzigt één woord en verstuurt het. Vier minuten, geen vier uur, en de conversatie staat bij het record voor degene die het overneemt.
Het aanbod kent wat de auto u kostte, welke voorbereiding nodig was en wat de inruil waard is. Als de klant thuis wil afronden, gaat hetzelfde aanbod als link naar hen toe. Factuur, betaling en voorraadmutatie worden zelf geboekt. Niets wacht op een rustig moment later.
Het aanbod kent wat de auto u kostte, welke voorbereiding nodig was en wat de inruil waard is. Als de klant thuis wil afronden, gaat hetzelfde aanbod als link naar hen toe. Factuur, betaling en voorraadmutatie worden zelf geboekt. Niets wacht op een rustig moment later.
's Nachts wordt de voorraad gecontroleerd: prijsverschillen, advertentiekwaliteit, dagen op het terrein. 's Ochtends krijgt u een korte gerangschikte lijst in plaats van een dashboard dat u moet interpreteren. Dat is het verschil tussen het in juni ontdekken en het in september ontdekken.
's Nachts wordt de voorraad gecontroleerd: prijsverschillen, advertentiekwaliteit, dagen op het terrein. 's Ochtends krijgt u een korte gerangschikte lijst in plaats van een dashboard dat u moet interpreteren. Dat is het verschil tussen het in juni ontdekken en het in september ontdekken.
Wat u kunt inschakelen
Er is geen pakket te kopen en geen minimum. Elke module schrijft naar hetzelfde voertuig en dezelfde klant, dus er is geen migratie of integratie nodig als u er later een toevoegt. Een auto die u in uw eerste week kocht, is twee jaar later nog steeds hetzelfde dossier wanneer de eigenaar terugkomt.
Beide betalen zichzelf terug op de eerste paar auto's, vereisen geen configuratie en veranderen niets aan hoe iemand anders werkt.
Eenmaal publiceren, elke aanvraag bij zijn auto houden en elke ochtend beginnen met een duidelijke lijst van de voorraadbeslissingen die aandacht nodig hebben.
Voeg Boekhouding, Sourcing, Digital Deal of Fastback alleen toe wanneer uw manier van werken erom vraagt. Geselecteerde markten.
Resultaten en bewijs
Marge per auto zodra de deal sluit, en een voorraadlijst die u vertelt wat er misgaat vóór de bank het doet.
Elke aanvraag bij zijn auto, een prijs die u kunt verdedigen, en de volledige geschiedenis van een klant wanneer die terugkomt.
Meestal niet meer doen. Documenten komen uit de deal, en de boekhouder stopt met de hele week vragen stellen.
Kan binnen een week nuttig zijn, omdat het proces in het systeem zit in plaats van in uw hoofd.
De vragen die het echt bepalen
Dertig minuten over uw markt en voorraad, gericht op de twee modules waarmee het zinvol is te beginnen, niet op een rondleiding langs twintig.
Neem vijf auto's meeInspecteer vanaf de telefoon en bepaal de prijs aan de hand van echte vergelijkbare auto's terwijl de klant er nog is.
Bewaar foto's en via het VIN opgeloste uitrusting in het record en stuur vervolgens één advertentie naar elk kanaal.
Documenten komen uit de deal en correcte boekingen of exports bereiken de boekhouder met de auto eraan gekoppeld.