Innowacja w wycenie samochodów

Poprawna wycena pojazdu jest absolutnie kluczowa dla dealerów samochodowych i może przyczynić się do znacznego wzrostu marż, nawet o kilkadziesiąt procent. Do wyceny samochodów wykorzystujemy najnowocześniejszą technologię oraz dane dotyczące ogłoszeń i aukcji samochodów w całej Europie. W pierwszym kroku ujednolicamy informacje, identyfikujemy dokładną specyfikację samochodów, usuwamy zduplikowane i błędne ogłoszenia, aby mieć jasny obraz tego, ile samochodów faktycznie jest na rynku. Chcemy jak najlepszych danych, bo od nich zależy dokładność szacowanych cen oraz określenie czasu potrzebnego do sprzedaży konkretnego samochodu.

W drugim kroku skupiamy się na nieuczciwych praktykach rynkowych, które zniekształcają dane. Są to np. „właśnie sprzedane samochody” – przynęta w postaci atrakcyjnych ofert na pojazdy, które tak naprawdę nie istnieją. Oszustwa ogłoszeniowe (scam), identyfikacja samochodów z cofniętym licznikiem, czy niezgłoszonymi uszkodzeniami. Potrafimy również zidentyfikować mniej szkodliwe, ale częste praktyki - odświeżanie ogłoszeń - i wskazać te, które tylko udają nowe oferty. W ten sposób, codziennie przetwarzamy około 7 milionów ogłoszeń. Systemy nieposiadające tych umiejętności, mają tendencję do szacowania nierealistycznego/szybszego czasu sprzedaży i obniżania realnej ceny samochodu. Dzieje się tak, ponieważ nie są w stanie rozpoznać prawdziwych cen.

W trzecim kroku do gry wchodzą zaawansowane technologie, aby jak najdokładniej określić rzeczywistą cenę rynkową każdego samochodu. Wykorzystując na szeroką skalę uczenie maszynowe i sztuczną inteligencję, określamy atrakcyjność każdego samochodu dla każdego kraju z osobna. Bierzemy pod uwagę poziom wyposażenia i wpływ poszczególnych elementów na popyt i cenę. Zwracamy również uwagę na brakujące elementy wyposażenia, które z kolei obniżają cenę pojazdu i jego atrakcyjność na rynku. Dzięki dużej ilości danych z całej Europy jesteśmy również w stanie wyceniać samochody, których w Twojej okolicy sprzedaje się niewiele. Schodząc nawet do poziomu podobnych samochodów, a nie tylko tych samych specyfikacji, wyposażenia i zakresu przebiegu.

Skupiamy się na eliminowaniu niedociągnięć, o których inne usługi wiedziały już od lat.

•    Nieistniejące oferty na samochody, które tylko przyciągają klientów do dealera - w rzeczywistości nie istnieją, ale wpływają na obniżenie cen rynkowych
•    Wznawianie ogłoszeń udających nowe oferty, co sprawia, że wydaje się, iż sprzedano więcej samochodów, szybciej i po wyższej cenie niż w rzeczywistości
•    Fałszywe, atrakcyjne ogłoszenia, które służą jedynie do wyłudzania pieniędzy od klientów
•    Celowe wprowadzanie w błąd przy podawaniu wyceny bez podatku lub cen dostęnych tylko z finansowaniem oferty, z niezgłoszonymi uszkodzeniami samochodu lub cofniętym licznikiem
•    Ogólnie przestarzałe metody wyceny, które nie uwzględniają aktualnej sytuacji rynkowej (na przykład spadek cen przy wprowadzaniu nowych modeli lub sytuacji takich jak Covid-19)
•    Niedostateczne uwzględnienie w wycenie wyposażenia samochodu oraz faktu, że brakujący element może wpływać na zbywalności samochodu, a tym samym jego cenę

Wszystko to jest dla nas oczywiste, dlatego nieustannie inwestujemy w rozwój usługi i jej doskonalenie. 

Aby móc określić cenę sprzedaży monitorujemy cały rynek detaliczny. Za samochód sprzedany uważamy taki, który znika z ogłoszenia, a jednocześnie nie pojawia się ponownie w określonym czasie lub w innym ogłoszeniu. Oczywiście istnieje stosunkowo niewielki odsetek aut, które ostatecznie nie zostaną sprzedane, co dotyczy przede wszystkim osób prywatnych, które z jakiegoś powodu zmieniają zdanie. Te informacje mają również znaczenie dla naszej wyceny. Za cenę sprzedaży uważamy ostatnią cenę podaną w ogłoszeniu. Możliwe, że samochód został sprzedany po obniżonej cenie, ale jest to obszar, którego nie można dokładniej określić z kilku powodów. Rabat jest często udzielany przez sprzedawcę w formie innej niż gotówka (np. komplet darmowych opon), samochód jest finansowany i sprzedawany po niższej cenie i z dochodem z finansowania lub cena jest niższa, jeśli następuje wymiana i stary samochód jest oddawany w rozliczeniu.