Μετάβαση στο περιεχόμενο
Όλα τα insights

Άρθρα

Επισκευή εντός εγγύησης στο συνεργείο: από τον έλεγχο της κάλυψης έως την έγκριση του αιτήματος εγγύησης από τον κατασκευαστή

Πώς τεκμηριώνετε τη βλάβη, παίρνετε έγκριση του κατασκευαστή και εκκαθαρίζετε την επισκευή εντός εγγύησης: χρόνοι εργασίας, ανταλλακτικά, απορρίψεις.

Επισκευή εντός εγγύησης στο συνεργείο: από τον έλεγχο της κάλυψης έως την έγκριση του αιτήματος εγγύησης από τον κατασκευαστή

Κύρια συμπεράσματα

  • Πριν από την επισκευή πρέπει να είναι σαφές ποια κάλυψη ισχύει: εγγύηση κατασκευαστή, νόμιμη ευθύνη του πωλητή, επέκταση εγγύησης ή επισκευή καλής θέλησης (goodwill). Στις εργασίες που ο κατασκευαστής εξαρτά από προηγούμενη έγκριση, η έγκριση πρέπει να έχει δοθεί πριν από την έναρξη της εργασίας, αλλιώς ο κατασκευαστής δεν αναγνωρίζει το μη εγκεκριμένο εύρος.
  • Το αίτημα στηρίζεται σε τεχνική καταγραφή τεσσάρων μερών: σύμπτωμα της βλάβης, αιτία τεκμηριωμένη με δοκιμή, λύση που εφαρμόστηκε και αποτέλεσμα του τελικού ελέγχου. Ένας κωδικός βλάβης από μόνος του δεν δικαιολογεί την αντικατάσταση ανταλλακτικού.
  • Οι εργασίες για λογαριασμό του πελάτη, της εγγύησης και της ασφαλιστικής στην ίδια επίσκεψη μπαίνουν σε χωριστές γραμμές της εντολής εργασίας. Κάθε ομάδα χρειάζεται δική της έγκριση και μια κοινή αποσυναρμολόγηση δεν χρεώνεται ολόκληρη σε περισσότερους πληρωτές.
  • Ο κατασκευαστής πληρώνει με βάση τους δικούς του κωδικούς εργασιών και τυποποιημένους χρόνους εργασίας, όχι με τον τιμοκατάλογο πελατών του συνεργείου. Ο πραγματικός χρόνος που ζητείται δεν μπορεί να υπερβαίνει τον χρόνο που έχει καταγραφεί για τη συγκεκριμένη εργασία.
  • Τα ανταλλακτικά που αφαιρέθηκαν μένουν σημασμένα και αποθηκευμένα μέχρι την επιστροφή τους ή μέχρι να επιτραπεί η αποδέσμευσή τους. Η υπόθεση κλείνει μόνο όταν η πληρωμή αντιστοιχιστεί με το αίτημα, όχι ήδη με την έγκρισή του.

Το αίτημα εγγύησης προς τον κατασκευαστή είναι η αξίωση που υποβάλλει το συνεργείο μετά από μια επισκευή εντός εγγύησης, ώστε ο κατασκευαστής να του αποδώσει την εργασία και τα ανταλλακτικά που δεν πληρώνει ο πελάτης. Η τεχνικά σωστή επισκευή είναι μόνο ένα μέρος της δουλειάς. Το συνεργείο πρέπει να τεκμηριώσει επίσης τη δικαιούμενη κάλυψη, την αιτία της βλάβης και το βάσιμο κάθε χρεωμένης γραμμής. Όταν η τεκμηρίωση συντάσσεται αφού τελειώσει η επισκευή, λείπουν φωτογραφίες, αποτελέσματα μετρήσεων ή το αρχικό ανταλλακτικό. Τότε ο κατασκευαστής επιστρέφει ή περικόπτει το αίτημα και το κόστος μένει στο συνεργείο. Η διαδικασία που ακολουθεί για την επισκευή εντός εγγύησης συνδέει τη δουλειά του συμβούλου σέρβις, του τεχνικού, του υπευθύνου εγγυήσεων και του λογιστηρίου.

1. Ποιος πληρώνει την επισκευή: ο κατασκευαστής, ο πωλητής ή άλλος πάροχος;

Πρώτα πρέπει να προσδιοριστεί με ποια βάση ζητά ο πελάτης την επισκευή. Η φράση «το αυτοκίνητο είναι στην εγγύηση» δεν ορίζει ούτε τον πληρωτή ούτε τη διαδικασία έγκρισης.

Καθεστώς Τι σημαίνει Πώς το χειρίζεται το συνεργείο
Εγγύηση κατασκευαστή Εμπορική δέσμευση σύμφωνα με τους όρους εγγύησης του κατασκευαστή Το συνεργείο αντιστοιχίζει την επισκευή στο σωστό πρόγραμμα εγγύησης και ακολουθεί τους κανόνες του
Νόμιμη ευθύνη του πωλητή για ελαττώματα Ευθύνη του πωλητή απέναντι στον καταναλωτή σύμφωνα με τη νομοθεσία Η υπόθεση διεκπεραιώνεται απέναντι στον πωλητή· η αποζημίωση από τον κατασκευαστή είναι επόμενη σχέση
Επέκταση εγγύησης Συμβατική κάλυψη μετά τη λήξη της βασικής εγγύησης, την οποία παρέχει ο κατασκευαστής ή άλλη εταιρεία Το συνεργείο εργάζεται με τη συγκεκριμένη σύμβαση, το εύρος κάλυψης, τις εξαιρέσεις και τη διαδικασία έγκρισης
Επισκευή καλής θέλησης (goodwill) Εθελοντική πρόσθετη παροχή του κατασκευαστή πέρα από την υποχρέωση εγγύησης Πριν από την επισκευή πρέπει να έχει εγκριθεί το μερίδιο του κατασκευαστή, του συνεργείου και του πελάτη

Σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, η εμπορική εγγύηση δεν υποκαθιστά τη νόμιμη ευθύνη του πωλητή απέναντι στον καταναλωτή. Αν ο κατασκευαστής απορρίψει το αίτημα, η αξίωση του καταναλωτή απέναντι στον πωλητή δεν έχει διευθετηθεί. Για αγαθά που αγοράζονται από τις 31 Ιουλίου 2026, η οδηγία της ΕΕ για την προώθηση της επισκευής παρατείνει επιπλέον τη νόμιμη ευθύνη του πωλητή κατά έναν χρόνο, αν ο καταναλωτής επιλέξει την επισκευή. Για εταιρικό πελάτη δεν μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο το καθεστώς προστασίας του καταναλωτή.

Επέκταση εγγύησης προσφέρουν και οι ίδιοι οι κατασκευαστές. Για παράδειγμα, η Volkswagen στη Γερμανία προσφέρει επέκταση της εγγύησης κατασκευαστή, η οποία μπορεί να συμφωνηθεί ήδη κατά τη διαμόρφωση του καινούργιου αυτοκινήτου. Γι' αυτό το συνεργείο χρειάζεται να ξέρει για κάθε αυτοκίνητο ποιος παρέχει την κάλυψη και με ποιους κανόνες εγκρίνεται.

Εγγυητική επισκευή είναι ο όρος που χρησιμοποιείται συχνά στην καθημερινή πρακτική για την επισκευή εντός εγγύησης. Για τη διαχείριση όμως σημασία έχει το ακριβές πρόγραμμα και ο πληρωτής, όχι η ονομασία στην εντολή εργασίας.

2. Πώς ελέγχετε την κάλυψη πριν ξεκινήσει η επισκευή;

Ο σύμβουλος σέρβις αντιστοιχίζει στο VIN την ημερομηνία έναρξης της κάλυψης, τα χιλιόμετρα, το πρόγραμμα εγγύησης και το ιστορικό σέρβις που σχετίζεται με τη βλάβη. Παρακολουθεί επίσης προηγούμενες επισκευές για το ίδιο πρόβλημα και ανοιχτές τεχνικές υποθέσεις. Μια βλάβη που επανεμφανίζεται απαιτεί συχνά διαφορετική διαδικασία από την πρώτη εμφάνιση.

Εξετάζονται χωριστά δύο ερωτήματα:

  • Καλύπτεται η βλάβη; Η εγγύηση μπορεί να κάνει διάκριση ανάμεσα σε εξαρτήματα, αιτίες ζημιάς και συνθήκες χρήσης.
  • Μπορεί το συνεργείο να ξεκινήσει την επισκευή χωρίς προηγούμενη έγκριση; Ορισμένες εργασίες απαιτούν έγκριση του εύρους, του κόστους ή της τεχνικής διαδικασίας. Για παράδειγμα, το ευρωπαϊκό εγχειρίδιο εγγύησης της Nissan απαιτεί, για τις επισκευές που υπόκεινται σε προηγούμενη έγκριση, συναίνεση πριν από την έναρξή τους.

Στην εντολή εργασίας καταγράφονται ο αριθμός έγκρισης, το εύρος και οι όροι της. Η έγκριση για τη διάγνωση δεν καλύπτει απαραίτητα την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος. Αν το εύρος αλλάξει μετά την αποσυναρμολόγηση, το συνεργείο ζητά συμπλήρωση της έγκρισης πριν συνεχίσει.

Η ενότητα Workshop του Omnetic επιτρέπει να μοιραστούν οι γραμμές της εντολής εργασίας ανάμεσα σε πελάτη, εγγύηση και ασφαλιστική. Αξίζει να γίνεται ο διαχωρισμός ήδη από τον καθορισμό του εύρους εργασιών, ώστε να είναι σαφές από την αρχή ποιος πληρώνει κάθε γραμμή.

3. Τι πρέπει να περιέχει ο φάκελος του αιτήματος εγγύησης προς τον κατασκευαστή;

Μια αξιοποιήσιμη τεχνική καταγραφή συνδέει το σύμπτωμα της βλάβης, την αιτία της και τη λύση που εφαρμόστηκε. Αυτή τη δομή απαιτεί για παράδειγμα το ευρωπαϊκό εγχειρίδιο της Nissan. Μια εγγραφή «λυχνία κινητήρα – αντικατάσταση αισθητήρα» δεν εξηγεί γιατί το συνεργείο αντικατέστησε τον αισθητήρα ούτε πώς επιβεβαίωσε το αποτέλεσμα της επισκευής.

Μέρος της καταγραφής Τι πρέπει να περιλαμβάνει Παράδειγμα από την πράξη
Σύμπτωμα της βλάβης Τι παρατηρεί ο πελάτης και υπό ποιες συνθήκες Στην κρύα εκκίνηση ανάβει η λυχνία και ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα
Διάγνωση και αιτία Δοκιμές, αποτελέσματα και σύνδεση με το ελαττωματικό ανταλλακτικό Η μέτρηση σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία επιβεβαίωσε βλάβη του αισθητήρα· η καλωδίωση πέρασε την προβλεπόμενη δοκιμή
Λύση που εφαρμόστηκε Επισκευή και συνδεδεμένες εργασίες Αντικατάσταση του αισθητήρα και η προβλεπόμενη ρύθμιση
Αποτέλεσμα Πώς επιβεβαίωσε το συνεργείο την αποκατάσταση της βλάβης Τελική δοκιμή υπό τις ίδιες συνθήκες χωρίς το αρχικό σύμπτωμα

Ανάλογα με τη φύση της επισκευής, στην καταγραφή περιλαμβάνονται:

  • διαγνωστικό πρωτόκολλο με τους κωδικούς βλάβης και τα λειτουργικά δεδομένα που αποθηκεύτηκαν τη στιγμή της εμφάνισής τους·
  • αποτελέσματα μετρήσεων και η διαγνωστική διαδικασία που χρησιμοποιήθηκε·
  • φωτογραφίες της ζημιάς, του σημείου της βλάβης και της ταυτότητας του ανταλλακτικού·
  • παραπομπή σε τεχνική οδηγία ή στην επικοινωνία με την τεχνική υποστήριξη του κατασκευαστή·
  • στοιχεία ταυτότητας των ανταλλακτικών που τοποθετήθηκαν και αφαιρέθηκαν·
  • καταγραφή του τελικού ελέγχου.

Οι φωτογραφίες λαμβάνονται πριν και κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης. Σε μια διαρροή πρέπει να φαίνεται το σημείο διαρροής πριν από τον καθαρισμό, σε ένα κατεστραμμένο φις η αρχική του κατάσταση. Μια λεπτομέρεια χωρίς πλαίσιο είναι το ίδιο λίγο αξιοποιήσιμη με μια γενική λήψη στην οποία η βλάβη δεν φαίνεται.

Ο κωδικός βλάβης είναι οδηγός για τη διάγνωση, όχι απόδειξη. Το ίδιο σύμπτωμα μπορεί να προκληθεί από το ίδιο το εξάρτημα, την τροφοδοσία, την καλωδίωση ή άλλη βλάβη στο σύστημα. Γι' αυτό το αίτημα πρέπει να εξηγεί τη σχέση ανάμεσα στο αποτέλεσμα της δοκιμής και στην επισκευή που χρεώνεται.

4. Πώς μοιράζετε μία επίσκεψη σε περισσότερους πληρωτές;

Μία εντολή εργασίας μπορεί να περιλαμβάνει αντικατάσταση εξαρτήματος εντός εγγύησης, πληρωμένη συντήρηση και επισκευή ζημιάς που καλύπτει η ασφαλιστική. Κάθε ομάδα χρειάζεται δικές της γραμμές εργασίας και ανταλλακτικών, δική της έγκριση και σαφή οικονομική εκκαθάριση.

Περίπτωση Σωστός διαχωρισμός
Επισκευή εντός εγγύησης και τακτική συντήρηση στην ίδια επίσκεψη Ο κατασκευαστής πληρώνει την αναγνωρισμένη επισκευή, ο πελάτης τη συντήρηση που παρήγγειλε
Επισκευή μετά από ατύχημα και ανεξάρτητο κατασκευαστικό ελάττωμα Το ασφαλιστικό και το εγγυητικό σκέλος έχουν χωριστές αιτίες, τεκμηρίωση και χρέωση
Επισκευή καλής θέλησης με συμμετοχή περισσότερων μερών Τα μερίδια κατασκευαστή, συνεργείου και πελάτη αντιστοιχούν στον καταμερισμό που εγκρίθηκε εκ των προτέρων
Η διάγνωση αποκαλύπτει βλάβη εκτός κάλυψης Οι επόμενες εργασίες ακολουθούν το εύρος που ενέκρινε και θα πληρώσει ο πελάτης

Μια κοινή εργασία δεν μπορεί να χρεωθεί ολόκληρη σε περισσότερους πληρωτές. Όταν μια αποσυναρμολόγηση εξυπηρετεί περισσότερες επισκευές, ο καταμερισμός της πρέπει να αντιστοιχεί στους κανόνες αποζημίωσης και στην εργασία που έγινε.

Η πληρωμένη συνέχιση της διάγνωσης ή της επισκευής χρειάζεται εύρος και τιμή συμφωνημένα εκ των προτέρων με τον πελάτη. Χωρίς τέτοια παραγγελία, η εργασία συνήθως μένει στο συνεργείο αν ο κατασκευαστής απορρίψει το αίτημα.

5. Πόσα αποζημιώνει ο κατασκευαστής και πώς δουλεύετε με τους τυποποιημένους χρόνους εργασίας;

Η αποζημίωση εγγύησης αποτελείται από τις αναγνωρισμένες εργασίες, τα ανταλλακτικά και τις λοιπές γραμμές που επιτρέπει το πρόγραμμα του κατασκευαστή. Ο κατασκευαστής πληρώνει με βάση τους δικούς του κανόνες για εργασία και ανταλλακτικά· ο τιμοκατάλογος πελατών του συνεργείου δεν παίζει ρόλο στον υπολογισμό της αποζημίωσης.

Για την εργασία διαχωρίζονται τρία στοιχεία:

Στοιχείο Σε τι χρησιμεύει
Χρόνος που δουλεύτηκε Δείχνει το κόστος του συνεργείου για την εργασία που έγινε
Τυποποιημένος χρόνος εργασίας του κατασκευαστή Ορίζει τον χρόνο που αντιστοιχεί σε μια εργασία
Χρόνος που αναγνωρίστηκε στο αίτημα Καταγράφει το εύρος που δέχτηκε ο κατασκευαστής για αποζημίωση

Σε μια επισκευή με προκαθορισμένο χρόνο, το συνεργείο χρησιμοποιεί τον σωστό κωδικό εργασίας και τους επιτρεπτούς συνδυασμούς. Μια αποσυναρμολόγηση που επικαλύπτεται δεν δηλώνεται ξανά ως χωριστή πλήρης εργασία.

Για πρόσθετη διάγνωση και για εργασίες χωρίς εφαρμόσιμο τυποποιημένο χρόνο ισχύει ειδική διαδικασία του κατασκευαστή. Η καταγραφή πρέπει να δείχνει τι έκανε ο τεχνικός, γιατί ήταν απαραίτητο και πόσο χρόνο χρειάστηκε. Οι κανόνες της Nissan, για παράδειγμα, δεν επιτρέπουν ο πραγματικός χρόνος που ζητείται να υπερβαίνει τον χρόνο που έχει καταγραφεί για τη συγκεκριμένη εργασία. Γι' αυτό ο χρόνος καταγράφεται την ώρα της εργασίας, όχι εκ των υστέρων με εκτίμηση.

Η ενότητα Time-keeping του Omnetic καταγράφει τον χρόνο εργασίας απευθείας στην εντολή εργασίας και στις γραμμές της. Έτσι το συνεργείο βλέπει σε κάθε εντολή εγγύησης αν οι χρεωμένες ώρες αντιστοιχούν σε αυτές που δουλεύτηκαν.

Στο οικονομικό σκέλος της επισκευής εντός εγγύησης ανήκει και η εργασία που ο κατασκευαστής δεν αποζημιώνει χωριστά. Η γερμανική κλαδική ένωση ZDK κατέτασσε στο κόστος των επισκευών εντός εγγύησης τις διοικητικές απαιτήσεις, το εκπαιδευμένο προσωπικό και την αποθήκευση των ανταλλακτικών που αφαιρέθηκαν. Όταν αυτές οι δραστηριότητες μένουν εκτός παρακολούθησης κόστους, ακόμη και ένα εγκεκριμένο αίτημα μπορεί να είναι ζημιογόνο για το συνεργείο.

6. Πώς φυλάσσετε και επιστρέφετε τα ανταλλακτικά που αφαιρέθηκαν;

Το ανταλλακτικό που αφαιρέθηκε είναι αποδεικτικό στοιχείο της επισκευής. Από τη στιγμή που ο τεχνικός το βγάζει από το αυτοκίνητο, πρέπει να είναι εντοπίσιμο σε ποιο VIN, ποια εντολή εργασίας και ποιο αίτημα ανήκει.

Η λειτουργική διαδικασία ορίζει:

  • σήμανση του ανταλλακτικού με τον αριθμό της εντολής εργασίας ή του αιτήματος, τα στοιχεία του αυτοκινήτου και την ημερομηνία αφαίρεσης·
  • φύλαξη σε χωριστό χώρο για ανταλλακτικά εγγύησης·
  • προστασία από ανταλλαγή, φθορά και αλλοίωση των ιχνών της βλάβης·
  • υπεύθυνο πρόσωπο που παρακολουθεί τα αιτήματα επιστροφής·
  • καταγραφή της αποστολής του ανταλλακτικού ή της επιτρεπόμενης αποδέσμευσής του.

Η διάρκεια φύλαξης, ο τρόπος συσκευασίας και η στιγμή από την οποία επιτρέπεται η απόρριψη ορίζονται από τους κανόνες του κατασκευαστή. Η έγκριση του αιτήματος και η αποδέσμευση του ανταλλακτικού είναι συνήθως δύο διαφορετικές στιγμές.

Το ανταλλακτικό εγγύησης που προορίζεται για έλεγχο και το επιστρεφόμενο εξάρτημα σε πρόγραμμα ανταλλαγής δεν είναι το ίδιο πράγμα. Διαφέρουν ο λόγος επιστροφής, ο παραλήπτης και η οικονομική εκκαθάριση. Αν μπερδευτούν, το ανταλλακτικό καταλήγει σε λάθος σημείο ή λείπει σε έναν μεταγενέστερο έλεγχο του αιτήματος.

7. Πώς γίνεται η εκκαθάριση της επισκευής εντός εγγύησης και το κλείσιμο του αιτήματος;

Πριν από την υποβολή του αιτήματος, ο υπεύθυνος εγγυήσεων συγκρίνει την τεχνική καταγραφή με τις χρεωμένες εργασίες, τα ανταλλακτικά και την έγκριση. Κάθε γραμμή πρέπει να συνδέεται με την περιγραφόμενη βλάβη και την επέμβαση που έγινε.

Λίστα ελέγχου πριν από την υποβολή:

  • Το VIN, τα χιλιόμετρα και οι κρίσιμες ημερομηνίες συμφωνούν με την εντολή εργασίας.
  • Το είδος κάλυψης και ο πληρωτής έχουν αντιστοιχιστεί σωστά.
  • Η περιγραφή περιλαμβάνει σύμπτωμα, αιτία, λύση και αποτέλεσμα του ελέγχου.
  • Η υποχρεωτική έγκριση και τα συνημμένα έχουν επισυναφθεί.
  • Οι εργασίες δεν επικαλύπτονται και τα ανταλλακτικά αντιστοιχούν στην επισκευή.
  • Οι γραμμές του πελάτη και της ασφαλιστικής δεν βρίσκονται στο αίτημα εγγύησης.
  • Τα ανταλλακτικά που αφαιρέθηκαν είναι εντοπίσιμα.

Μετά την υποβολή παρακολουθούνται η κατάσταση του αιτήματος και ο υπεύθυνος. «Υποβλήθηκε» δεν σημαίνει «εγκρίθηκε» και «εγκρίθηκε» δεν σημαίνει ακόμη «πληρώθηκε».

Κατάσταση Επόμενη εργασία
Έτοιμο για υποβολή Συμπλήρωση και τελικός έλεγχος του αιτήματος
Υποβλήθηκε Παρακολούθηση της παραλαβής και της απάντησης του κατασκευαστή
Επιστράφηκε για συμπλήρωση Διόρθωση των ελλείψεων που επισημάνθηκαν, εντός της προθεσμίας του κατασκευαστή
Εγκρίθηκε ή περικόπηκε Σύγκριση των γραμμών που ζητήθηκαν με αυτές που αναγνωρίστηκαν
Εκκαθαρίστηκε οικονομικά Αντιστοίχιση της πληρωμής ή του συμψηφισμού με το αίτημα

Οι προθεσμίες υποβολής, συμπλήρωσης και επανεξέτασης διαφέρουν ανά πρόγραμμα, γι' αυτό κάθε ανοιχτή υπόθεση έχει στο σύστημα τη δική της προθεσμία για το επόμενο βήμα.

Σε περίπτωση περικοπής διαχωρίζεται ο διοικητικός λόγος από τον τεχνικό. Ένα συνημμένο που λείπει διορθώνεται με συμπλήρωση, μια σύνδεση ανταλλακτικού με την αρχική βλάβη που δεν αναγνωρίστηκε με τεχνική αιτιολόγηση. Η υπόθεση κλείνει μόνο όταν έχει διευθετηθεί η διαφορά ανάμεσα στο ποσό που ζητήθηκε και σε αυτό που έγινε δεκτό.

8. Πώς εντάσσονται στη διαδικασία οι ανακλήσεις;

Κατά τον έλεγχο του VIN, το συνεργείο παρακολουθεί χωριστά τις ανοιχτές ανακλήσεις και τις εκστρατείες σέρβις. Η εκτέλεσή τους ακολουθεί τις δικές τους οδηγίες του κατασκευαστή: εύρος της επέμβασης, ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται, δήλωση της εργασίας και επιβεβαίωση της ολοκλήρωσης.

Η βλάβη για την οποία ήρθε ο πελάτης και μια ανοιχτή εκστρατεία μπορεί να είναι δύο ανεξάρτητα θέματα. Η εκτέλεση της εκστρατείας δεν υποκαθιστά τη διάγνωση του παραπόνου και ένα συνηθισμένο αίτημα εγγύησης δεν υποκαθιστά την καταγραφή της εκστρατείας που εκτελέστηκε. Όταν οι εργασίες επικαλύπτονται, δηλώνονται έτσι ώστε να μην προκύπτει διπλή χρέωση.

Τι να προσέξετε: γιατί τα αιτήματα επιστρέφονται ή περικόπτονται;

Ο κατασκευαστής μπορεί να αφαιρέσει αναδρομικά κόστος του συνεργείου ακόμη και μετά την πληρωμή, αν η σχέση της χρεωμένης εργασίας με το αρχικό παράπονο δεν είχε τεκμηριωθεί. Γι' αυτό τα παρακάτω λάθη κοστίζουν χρήματα όχι μόνο κατά την υποβολή αλλά και αργότερα.

Λάθος Κίνδυνος για το συνεργείο Πρόληψη
Η επισκευή ξεκίνησε πριν από την υποχρεωτική έγκριση Ο κατασκευαστής δεν αναγνωρίζει το μη εγκεκριμένο εύρος Η έγκριση υπάρχει στην εντολή εργασίας πριν από την έναρξη της επέμβασης
Η τεκμηρίωση περιγράφει μόνο την αντικατάσταση του ανταλλακτικού Λείπει η απόδειξη της αιτίας της βλάβης Ο τεχνικός καταγράφει τη δοκιμή, το αποτέλεσμα και τη σύνδεση με την επισκευή
Η χρεωμένη εργασία δεν σχετίζεται με το παράπονο Η γραμμή περικόπτεται ή αφαιρείται αργότερα Κάθε εργασία συνδέεται με το περιγραφόμενο πρόβλημα και τα ευρήματα
Ο χρόνος εργασίας δεν έχει καταγραφεί στην εργασία Η αξίωση δεν στηρίζεται σε καταγραφή Ο χρόνος καταγράφεται στη γραμμή την ώρα της εργασίας
Το ανταλλακτικό που αφαιρέθηκε απορρίφθηκε πολύ νωρίς Το συνεργείο δεν ικανοποιεί το αίτημα ελέγχου Το ανταλλακτικό αποδεσμεύεται μόνο σύμφωνα με την κατάσταση του αιτήματος και τους κανόνες φύλαξης
Το αίτημα έμεινε χωρίς υπεύθυνο Χάνεται η προθεσμία συμπλήρωσης ή επανεξέτασης Κάθε ανοιχτή υπόθεση έχει υπεύθυνο και επόμενη προθεσμία

Η έγκριση του αιτήματος δεν αποκλείει μεταγενέστερο έλεγχο. Η τεχνική τεκμηρίωση, η καταγραφή χρόνου και τα αρχεία των ανταλλακτικών μένουν λοιπόν μαζί για όλο το διάστημα που ορίζουν οι κανόνες του κατασκευαστή.

Ο υπεύθυνος του σέρβις χρειάζεται να βλέπει χωριστά τις επισκευές που ολοκληρώθηκαν στο συνεργείο και τα αιτήματα που δεν έχουν ακόμη υποβληθεί, έχουν επιστραφεί ή δεν έχουν πληρωθεί. Αλλιώς η διοικητική δουλειά κρύβεται πίσω από μια κλειστή εντολή εργασίας και το κόστος μένει χωρίς έσοδο.

Το Omnetic συνδέει την εντολή εγγύησης, τον χρόνο και την εκκαθάριση

Στην καθημερινή λειτουργία, μια υπόθεση εγγύησης διασπάται ανάμεσα στην εντολή εργασίας, στην καταγραφή χρόνου των τεχνικών, στην αποθήκη ανταλλακτικών και στην πύλη του κατασκευαστή. Το Omnetic διαχειρίζεται αυτά τα βήματα πάνω σε μία κοινή εγγραφή, αντί για χωριστά υπολογιστικά φύλλα και επανεισαγωγή στοιχείων:

  • Το Workshop διαχειρίζεται την εντολή εργασίας από την προσφορά, την παραλαβή του οχήματος, τα ανταλλακτικά και τον προγραμματισμό έως την τιμολόγηση. Μοιράζει τις γραμμές μίας εντολής ανάμεσα σε πελάτη, εγγύηση και ασφαλιστική, ώστε το αίτημα εγγύησης να περιέχει μόνο ό,τι του αντιστοιχεί.
  • Το Time-keeping καταγράφει τον χρόνο εργασίας στην εντολή εργασίας και στις γραμμές της. Το συνεργείο βλέπει τη διαφορά ανάμεσα στις ώρες που δουλεύτηκαν και σε αυτές που χρεώθηκαν και έχει τεκμηριωμένο χρόνο για κάθε εργασία.
  • Το Omnetic DMS Core διατηρεί κοινή εγγραφή για όχημα, πελάτη, εντολές εργασίας και χρήματα, ώστε τα στοιχεία να μην ξαναπληκτρολογούνται από ενότητα σε ενότητα.

Μέσω της ανοιχτής πλατφόρμας μπορούν να συνδεθούν τα υπάρχοντα συστήματα, για παράδειγμα η πύλη του κατασκευαστή· ο όμιλος Omnetic διαθέτει 64 πιστοποιημένες διασυνδέσεις με κατασκευαστές. Η διαθεσιμότητα κάθε διασύνδεσης επιβεβαιώνεται ανά αγορά και μάρκα.

Ζητήστε μια παρουσίαση του Omnetic με έμφαση στη διαχείριση της εντολής εγγύησης, στον διαχωρισμό των πληρωτών και στην καταγραφή του χρόνου εργασίας.

Σχετικά άρθρα

Συχνές ερωτήσεις

Είναι η εγγυητική επισκευή το ίδιο με το σέρβις εντός εγγύησης;

Όχι. Με τον όρο εγγυητική επισκευή εννοείται συνήθως μια επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, ενώ το σέρβις εντός εγγύησης είναι η τακτική συντήρηση κατά την περίοδο της εγγύησης. Στην ίδια επίσκεψη μπορούν να γίνουν και τα δύο, αλλά καθένα έχει διαφορετικό σκοπό και διαφορετικό πληρωτή.

Τι γίνεται αν η βλάβη δεν εμφανιστεί κατά την επίσκεψη στο συνεργείο;

Η καταγραφή περιλαμβάνει τις συνθήκες υπό τις οποίες εμφανίζεται η βλάβη σύμφωνα με τον πελάτη, τις δοκιμές που έγιναν και το αποτέλεσμα χωρίς επιβεβαιωμένη βλάβη. Βοηθά μια καταγραφή του συμπτώματος από τον πελάτη, για παράδειγμα βίντεο, και τα αποθηκευμένα διαγνωστικά δεδομένα. Η προληπτική αντικατάσταση ανταλλακτικού χωρίς τεχνική αιτιολόγηση οδηγεί κατευθείαν σε μη αναγνωρισμένο αίτημα· σε βλάβη που επανεμφανίζεται, η τεχνική υποστήριξη του κατασκευαστή είναι η ενδεδειγμένη λύση.

Σημαίνει μια αναγνωρισμένη επισκευή εντός εγγύησης και πληρωμένο αυτοκίνητο αντικατάστασης;

Όχι αυτόματα. Το αυτοκίνητο αντικατάστασης, η ρυμούλκηση και οι άλλες υπηρεσίες έχουν δικούς τους κανόνες προγράμματος και δική τους έγκριση. Στο αίτημα μπαίνουν μόνο οι γραμμές για τις οποίες υπάρχει κάλυψη.

Ποιος πρέπει να είναι υπεύθυνος για ολόκληρη την υπόθεση;

Ένας υπεύθυνος της υπόθεσης, κατά κανόνα ο υπεύθυνος εγγυήσεων ή ένας εξουσιοδοτημένος σύμβουλος σέρβις. Ο τεχνικός είναι υπεύθυνος για την τεχνική καταγραφή, η αποθήκη για την ιχνηλασιμότητα των ανταλλακτικών και το λογιστήριο για την αντιστοίχιση της πληρωμής. Ο υπεύθυνος φροντίζει ώστε η υπόθεση να μη μένει στάσιμη ανάμεσα σε αυτά τα βήματα.

Πηγές

  1. https://europa.eu/youreurope/business/selling-in-eu/consumer-contracts-guarantees/consumer-guarantees/index_en.htm
  2. https://commission.europa.eu/document/download/2d443b31-dc2a-4e54-a9ec-5fbb61c895e9_en?filename=2024_07_18_QA_Right2repair_FINAL.pdf&prefLang=pl
  3. https://www.volkswagen.de/de/angebote-und-produkte/versicherungen/garantien.html
  4. https://eu.nissan.biz/enews/nissanows/EWPPM_610/FRA/EWPPM.pdf
  5. https://d-nb.info/1044349557/34
  6. https://www.autohaus.de/nachrichten/werkstatt/autohaus-3-2014-zdk-hilft-handel-bei-garantieverguetung-2737992
  7. https://www.omnetic.com/gr/workshop
  8. https://www.omnetic.com/gr/time-keeping
  9. https://www.omnetic.com/gr/dms-core
  10. https://www.omnetic.com/gr/sychnes-erotiseis

Επιλέξτε την αγορά και τη γλώσσα σας

Διεθνώς

Αυστρία

Γερμανία

Εσθονία

Πολωνία

Σλοβακία

Τσεχία