Άρθρα
Παραλαβή οχήματος στο σέρβις: ενεργητική παραλαβή, κοινός έλεγχος με τον πελάτη και πρωτόκολλο κατάστασης
Παραλαβή οχήματος στο σέρβις βήμα προς βήμα: ενεργητική παραλαβή με τον πελάτη, πρωτόκολλο κατάστασης με φωτογραφίες, έγκριση τιμής και πρόσθετων εργασιών.

Κύρια συμπεράσματα
- Η ενεργητική παραλαβή γίνεται δίπλα στο αυτοκίνητο, παρουσία του πελάτη, και έχει τρία αποτελέσματα: περιγραφή του αιτήματος και των συμπτωμάτων της βλάβης, πρωτόκολλο της αρχικής κατάστασης και εγκεκριμένο εύρος εργασιών. Το καθένα έχει τη δική του θέση στην εντολή εργασίας.
- Το πρωτόκολλο κατάστασης συνδέει κάθε εύρημα με μια συνολική λήψη του εξαρτήματος και μια λεπτομέρεια της ζημιάς. Σε αυτό καταγράφονται επίσης τα χιλιόμετρα, οι αναμμένες ενδεικτικές λυχνίες, τα παραληφθέντα αξεσουάρ και τα σημεία που δεν ήταν δυνατόν να ελεγχθούν.
- Ο τεχνικός ξεκινά την εργασία μόνο με εγκεκριμένο εύρος, με τιμή ή ανώτατο όριο τιμής και με ημερομηνία. Σε βλάβη με άγνωστη αιτία ο πελάτης εγκρίνει πρώτα μόνο τη διάγνωση.
- Ένα πρόσθετο εύρημα μετατρέπεται σε προσφορά με τιμή και νέα ημερομηνία. Περνά στην εργασία μόνο μετά τη συγκατάθεση του εξουσιοδοτημένου προσώπου, για την οποία πρέπει να είναι εξακριβώσιμο ποιος τη δίνει, πότε και για ποιο εύρος.
Η ενεργητική παραλαβή οχήματος στο σέρβις είναι ένας κοινός έλεγχος του αυτοκινήτου, κατά τον οποίο ο σύμβουλος σέρβις διευκρινίζει με τον πελάτη το αίτημα, καταγράφει την αρχική κατάσταση και συμφωνεί τιμή και ημερομηνία. Στα γερμανικά συνεργεία η διαδικασία αυτή έχει καθιερωθεί με την ονομασία Dialogannahme. Σε αντίθεση με την παραλαβή των κλειδιών στο γκισέ, αποτυπώνει πληροφορίες που αλλιώς χάνονται: πού ακριβώς ακούγεται ο θόρυβος, υπό ποιες συνθήκες εμφανίζεται η βλάβη και ποιες ζημιές είχε το αυτοκίνητο ήδη πριν από την επισκευή. Το συνεργείο λαμβάνει έτσι ένα αίτημα από το οποίο καταλαβαίνει τι πρέπει να αντιμετωπίσει και τι έχει ήδη εγκρίνει ο πελάτης. Επιπλέον, το σέρβις έχει τεκμηρίωση για μια ενδεχόμενη διαφορά σχετικά με ζημιά ή με την τιμή.
Τι πρέπει να προετοιμαστεί ήδη κατά το κλείσιμο του ραντεβού;
Η κράτηση καταγράφει τον λόγο της επίσκεψης και τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες μπορεί να ολοκληρωθεί η εργασία. Πέρα από τα στοιχεία του αυτοκινήτου και την επικοινωνία, ο σύμβουλος πρέπει να γνωρίζει αν πρόκειται για τακτική συντήρηση, για διάγνωση βλάβης ή για προκαθορισμένη επισκευή. Σε μια βλάβη καταγράφει τα συμπτώματά της, όχι την εκτίμηση του πελάτη για την αιτία.
Πριν από την άφιξη του πελάτη η εντολή εργασίας πρέπει να περιέχει τις εξής πληροφορίες:
- Ζητούμενη εργασία και συμπτώματα της βλάβης: πότε εμφανίζεται το πρόβλημα, αν επαναλαμβάνεται και τι προηγήθηκε.
- Προσδοκίες του πελάτη: αν θα περιμένει το αυτοκίνητο, αν χρειάζεται εναλλακτική μετακίνηση ή αν έχει συγκεκριμένη ώρα αναχώρησης.
- Πρόσωπο εξουσιοδοτημένο να εγκρίνει εργασίες: στα εταιρικά αυτοκίνητα, στα αυτοκίνητα leasing και στα αυτοκίνητα υπό διαχείριση στόλου συχνά δεν είναι ο οδηγός.
- Συμφωνημένη επικοινωνία: ποιον θα καλέσει ο σύμβουλος και με ποιον τρόπο θα στείλει την προσφορά για πρόσθετες εργασίες.
- Προκαταρκτικές προϋποθέσεις της επισκευής: απαιτούμενα ανταλλακτικά, εξειδίκευση τεχνικού και ενδεχόμενη δοκιμαστική διαδρομή.
Προγραμματίζετε τους πελάτες για ενεργητική παραλαβή σε χρονικά παράθυρα, ώστε να μη συγκεντρώνονται όλοι μαζί στην παραλαβή. Ένας σύμβουλος που βιάζεται συντομεύει τον έλεγχο και ακριβώς τότε προκύπτουν ελλιπή πρωτόκολλα. Η ώρα άφιξης και η ώρα ολοκλήρωσης της επισκευής είναι δύο διαφορετικά στοιχεία. Όταν το εύρος θα προκύψει από τη διάγνωση, το σέρβις υπόσχεται ημερομηνία επόμενης ενημέρωσης, όχι ημερομηνία ολοκλήρωσης.
Στο Omnetic το Planner προτείνει ημερομηνία επισκευής με βάση τον φόρτο της εργασίας, την απαιτούμενη εξειδίκευση και την πραγματική δυναμικότητα του συνεργείου, και λαμβάνει υπόψη τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών στην αποθήκη. Η ενότητα Workshop διαχειρίζεται στη συνέχεια την εντολή εργασίας σέρβις από την προσφορά, μέσω της παραλαβής του οχήματος, των ανταλλακτικών και του προγραμματισμού, έως την τιμολόγηση. Η παραλαβή δεν είναι έτσι ένα χωριστό χαρτί που κάποιος αργότερα περνά στο σύστημα.
Πώς γίνεται η ενεργητική παραλαβή οχήματος στο σέρβις;
Ο κοινός έλεγχος έχει σταθερή σειρά. Ο σύμβουλος επιβεβαιώνει πρώτα τον λόγο της επίσκεψης, έπειτα εξετάζει μαζί με τον πελάτη την κατάσταση του αυτοκινήτου και τέλος οριστικοποιεί το εύρος της εντολής εργασίας. Η ίδια διαδικασία σε κάθε αυτοκίνητο μειώνει τον κίνδυνο να παραλείψει ο σύμβουλος ένα στοιχείο που αργότερα θα χρειαστεί ο τεχνικός ή ο συνάδελφος κατά την παράδοση.
Ξεκινήστε από την περιγραφή του προβλήματος, όχι από τη διάγνωση
Η φράση «αλλάξτε το ρουλεμάν» μπορεί να είναι παραγγελία συγκεκριμένης εργασίας, αλλά και η εξήγηση του πελάτη για έναν θόρυβο. Όταν η αιτία δεν έχει επιβεβαιωθεί, η εντολή εργασίας περιέχει το σύμπτωμα της βλάβης και την ανάθεση διάγνωσης.
| Ο πελάτης λέει | Χρήσιμη καταγραφή στην εντολή εργασίας | Τι σημαίνει για το συνεργείο |
|---|---|---|
| «Κάτι χτυπάει μπροστά.» | Χτύπημα από το εμπρός μέρος σε ανωμαλίες του δρόμου, κατά τον πελάτη εντονότερο με κρύο κινητήρα. | Αναπαραγωγή του συμπτώματος και προσδιορισμός της αιτίας· όχι παραγγελία ανταλλακτικού μόνο με βάση την περιγραφή. |
| «Το κλιματιστικό δεν κρυώνει.» | Διάγνωση ασθενούς ψυκτικής απόδοσης· κατά τον πελάτη χειροτέρευε σταδιακά. | Διάκριση της βλάβης από τη συνήθη συντήρηση του κλιματισμού. |
| «Το αυτοκίνητο παίρνει δύσκολα μπρος.» | Δύσκολη εκκίνηση μετά από παρατεταμένη ακινησία· ζεστό το αυτοκίνητο, κατά τον πελάτη, παίρνει κανονικά μπρος. | Προσαρμογή της διάγνωσης στις συνθήκες υπό τις οποίες εμφανίζεται το πρόβλημα. |
Η προσθήκη «κατά τον πελάτη» διαχωρίζει όσα λέει εκείνος από όσα διαπίστωσε το ίδιο το σέρβις. Έτσι ο τεχνικός δεν λαμβάνει την υπόθεση του πελάτη ως επιβεβαιωμένο αποτέλεσμα ελέγχου.
Ελέγχετε το αυτοκίνητο κάθε φορά με την ίδια σειρά
Αποδεικνύεται χρήσιμη μια περιμετρική επιθεώρηση με σταθερή φορά, για παράδειγμα από την εμπρός αριστερή γωνία γύρω από όλο το αυτοκίνητο, έπειτα τροχοί και ελαστικά και τέλος εσωτερικό και πίνακας οργάνων. Ο σύμβουλος καταγράφει και τις συνθήκες που έχουν σημασία για την επισκευή: αναμμένη ενδεικτική λυχνία, φθαρμένη ζάντα ή αξεσουάρ που εμποδίζουν την πρόσβαση στο σημείο της επισκευής.
Ο οπτικός έλεγχος κατά την παραλαβή δεν είναι τεχνικός έλεγχος. Την κατάσταση των φρένων, της ανάρτησης ή κρυφών σημείων του αυτοκινήτου δεν τη διαπιστώνετε με μια περιμετρική επιθεώρηση. Ό,τι απαιτεί ανυψωτήρα, μέτρηση ή αποσυναρμολόγηση, καταγράψτε το ως εργασία για μεταγενέστερο έλεγχο στο συνεργείο.
Όταν η βλάβη εκδηλώνεται με θόρυβο ή με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου εν κινήσει, αξίζει μια σύντομη κοινή δοκιμαστική διαδρομή. Σκοπός της είναι να αναπαραγάγει το πρόβλημα του πελάτη, χωρίς όμως να υποκαθιστά τη διάγνωση.
Ολοκληρώστε τον έλεγχο με συμφωνία
Στο τέλος ο πελάτης ξέρει ποιες εργασίες παραγγέλνει, ποια ευρήματα μένουν ως συστάσεις και πότε θα έχει την επόμενη ενημέρωση. Ταυτόχρονα ο σύμβουλος καταγράφει τι αρνήθηκε ή ανέβαλε ο πελάτης.
Ένα ορατό εύρημα δεν είναι εγκεκριμένη επισκευή. Ένα φθαρμένο ελαστικό που καταγράφεται στο πρωτόκολλο περιγράφει την κατάσταση του αυτοκινήτου. Η αντικατάστασή του πρέπει να αναφέρεται στο εγκεκριμένο εύρος εργασιών.
Τι πρέπει να περιέχει το πρωτόκολλο κατάστασης του αυτοκινήτου;
Το πρωτόκολλο κατάστασης αποτυπώνει το αυτοκίνητο τη στιγμή της παραλαβής, ενώ η εντολή εργασίας σέρβις ορίζει τι πρέπει να γίνει σε αυτό. Οι δύο καταγραφές μπορούν να βρίσκονται σε ένα έγγραφο, αλλά πρέπει να παραμένουν διακριτές.
| Πεδίο πρωτοκόλλου | Τι καταγράφεται |
|---|---|
| Σύνδεση με την εντολή εργασίας | Στοιχεία του αυτοκινήτου, αριθμός εντολής εργασίας, ημερομηνία και ώρα παραλαβής, σύμβουλος που παραλαμβάνει. |
| Λειτουργικά στοιχεία | Ένδειξη χιλιομετρητή, στάθμη καυσίμου ή επίπεδο φόρτισης. |
| Πίνακας οργάνων | Αναμμένες ενδεικτικές λυχνίες και μηνύματα που εμφανίζονται. |
| Αμάξωμα και τζάμια | Θέση και περιγραφή ορατής ζημιάς με παραπομπή σε φωτογραφία. |
| Τροχοί και ελαστικά | Ορατές ζημιές και ευρήματα για μεταγενέστερο έλεγχο. |
| Εσωτερικό | Ζημιές ή λερώματα που έχουν σημασία για την παραλαβή και την παράδοση. |
| Παραληφθέντα αντικείμενα | Κλειδιά και αξεσουάρ, για παράδειγμα αντάπτορας για μπουλόνια ασφαλείας ή καλώδιο φόρτισης. |
| Περιορισμοί του ελέγχου | Σημεία που δεν ελέγχθηκαν και η αιτία, για παράδειγμα έντονη βρομιά ή μη προσβάσιμος χώρος αποσκευών. |
| Δήλωση του πελάτη | Συμπληρώσεις, διαφωνία με την περιγραφή, επισήμανση άλλου προβλήματος. |
| Επιβεβαίωση παραλαβής | Ποιος παρέδωσε το αυτοκίνητο, ποιος το παρέλαβε και πώς ενημερώθηκε ο πελάτης για την καταγραφή. |
Η καταγραφή «χτυπημένος προφυλακτήρας» είναι πολύ γενική. Η καταγραφή «γδάρσιμο στη δεξιά γωνία του πίσω προφυλακτήρα» μαζί με φωτογραφία επιτρέπει να εντοπιστεί και να συγκριθεί το εύρημα κατά την παράδοση.
Πώς φωτογραφίζετε ώστε οι λήψεις να βοηθούν στην παράδοση;
Οι φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν το πλαίσιο αλλά και τη λεπτομέρεια. Η συνολική λήψη αποτυπώνει πού βρίσκεται η ζημιά στο αυτοκίνητο, η λεπτομέρεια δείχνει πώς είναι. Μια σκέτη λεπτομέρεια μιας γρατζουνιάς χωρίς το περιβάλλον της αντιστοιχίζεται αργότερα δύσκολα σε συγκεκριμένο εξάρτημα. Για παράδειγμα, στο γερμανικό συνεργείο Glinicke στο Baunatal φωτογραφίζουν το αυτοκίνητο που παραλαμβάνουν από όλες τις πλευρές και τεκμηριώνουν χωριστά κάθε ζημιά.
Η φωτογραφική τεκμηρίωση κατά την παραλαβή περιλαμβάνει:
- συνολικές λήψεις του αυτοκινήτου από όλες τις πλευρές·
- χωριστές λήψεις κάθε καταγεγραμμένης ζημιάς·
- φωτογραφία του πίνακα οργάνων με τα χιλιόμετρα και τα μηνύματα·
- αντιστοίχιση όλων των λήψεων στη σωστή εντολή εργασίας και στη στιγμή της παραλαβής.
Στις φωτογραφίες δεν πρέπει να εμφανίζονται πρόσωπα, προσωπικά έγγραφα ή προσωπικά αντικείμενα του πελάτη. Όταν τον έλεγχο περιορίζουν η βρομιά ή ο κακός φωτισμός, καταγράψτε το στο πρωτόκολλο. Η διατύπωση «χωρίς ζημιές» σε μια τέτοια περίπτωση θα ήταν αναληθής.
Πώς εγκρίνονται το εύρος εργασιών, η τιμή και η ημερομηνία;
Πριν φτάσει η εντολή εργασίας στον τεχνικό, πρέπει να είναι σαφές τι έχει ήδη παραγγελθεί. Η συγκατάθεση του πελάτη συνδέει το εύρος των εργασιών με την τιμή και με τους όρους ολοκλήρωσης.
| Περίπτωση κατά την παραλαβή | Τι πρέπει να εγκριθεί |
|---|---|
| Τακτική συντήρηση με γνωστό εύρος | Εργασίες συντήρησης, ανταλλακτικά και υλικά, τιμή και ημερομηνία ολοκλήρωσης. |
| Βλάβη με άγνωστη αιτία | Η διάγνωση, το ανώτατο όριο τιμής της και η ώρα κατά την οποία το σέρβις θα παρουσιάσει το αποτέλεσμα και την προσφορά επισκευής. |
| Προκαθορισμένη επισκευή | Ακριβές εύρος αντικατάστασης ή επισκευής, τιμή και όροι που συνδέονται με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. |
| Συνδυασμός επί πληρωμή εργασίας και εργασίας εγγύησης | Ποιες γραμμές καλύπτονται από την εγγύηση, ποιες πληρώνει ο πελάτης και ποιος εγκρίνει το επί πληρωμή μέρος. |
| Επισκευή που καλύπτει ασφαλιστική εταιρεία | Το εύρος που ενέκρινε η ασφαλιστική εταιρεία και οι εργασίες πέραν αυτού, τις οποίες πληρώνει ο πελάτης. |
Από την προσφορά πρέπει να είναι σαφές τι περιλαμβάνει η τιμή και αν αναγράφεται με ή χωρίς φόρο. Η εκτίμηση τιμής και το ανώτατο όριο που δεν επιτρέπεται να ξεπεραστεί σημαίνουν διαφορετικά πράγματα· η εντολή εργασίας αναφέρει ρητά με τι συμφώνησε ο πελάτης. Οι απαιτήσεις για γραπτό προϋπολογισμό και η δεσμευτικότητά του διαφέρουν μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, γι' αυτό η διαδικασία πρέπει να προσαρμόζεται στους κανόνες της αγοράς στην οποία δραστηριοποιείται το σέρβις.
Σε μια εντολή εργασίας διάγνωσης ισχύει μια συμφωνία του τύπου «μόλις εντοπιστεί η αιτία, ο σύμβουλος θα επικοινωνήσει με τιμή και ημερομηνία επισκευής». Έτσι ο πελάτης δεν περιμένει έτοιμο αυτοκίνητο τη στιγμή που το συνεργείο ακόμη αναζητά τη βλάβη.
Τι γίνεται με τις πρόσθετες εργασίες κατά την επισκευή;
Ένα πρόσθετο εύρημα απαιτεί χωριστή απόφαση του πελάτη. Ο τεχνικός περιγράφει τη διαπίστωση και τη διαβιβάζει στον σύμβουλο, ο οποίος ετοιμάζει προσφορά και εξηγεί στον πελάτη πώς αλλάζουν η τιμή και η ημερομηνία.
- Καταγραφή του ευρήματος: τι διαπίστωσε ο τεχνικός, πού και με τι το τεκμηριώνει (φωτογραφία, τιμή μέτρησης).
- Περιγραφή της προτεινόμενης παρέμβασης: εργασίες, ανταλλακτικά και σχετικές ενέργειες.
- Συμπλήρωση τιμής και νέας ημερομηνίας: μαζί με την ενδεχόμενη αναμονή ανταλλακτικού.
- Λήψη της συγκατάθεσης του εξουσιοδοτημένου προσώπου: για τη συγκεκριμένη προσφορά, όχι για ένα γενικό «κάντε το».
- Αποδέσμευση της εγκεκριμένης εργασίας προς το συνεργείο: η αρχική ανάθεση και η αλλαγή της παραμένουν στην εντολή εργασίας.
Για τη συγκατάθεση πρέπει να είναι εξακριβώσιμο ποιος τη δίνει, πότε και για ποιο εύρος. Ο διαμεσολαβητής της γαλλικής κλαδικής ομοσπονδίας FNA συνιστά η συγκατάθεση για πρόσθετες εργασίες να επιβεβαιώνεται με υπογραφή συμπληρωματικού προϋπολογισμού.
Όταν ο πελάτης δεν απαντά, η μη εγκεκριμένη εργασία παραμένει σε αναστολή. Ο σύμβουλος και ο προϊστάμενος αποφασίζουν αν μπορεί στο μεταξύ να ολοκληρωθεί το αρχικό εύρος και να συναρμολογηθεί με ασφάλεια το αυτοκίνητο. Σε ένα εύρημα που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια, ο πελάτης λαμβάνει κατανοητή περιγραφή του κινδύνου και η απόφασή του καταγράφεται στην εντολή εργασίας.
Τι πρέπει να λάβει το συνεργείο από την παραλαβή και τι ο πελάτης κατά την παράδοση;
Ο τεχνικός χρειάζεται μια σύντομη ανάθεση, όχι απομαγνητοφώνηση ολόκληρης της συζήτησης: το αίτημα του πελάτη, τις συνθήκες εμφάνισης της βλάβης, τις εγκεκριμένες εργασίες, το ανώτατο όριο τιμής και τις εργασίες που περιμένουν απόφαση.
Βοηθά να έχει κάθε γραμμή της εντολής εργασίας μια κατάσταση: αίτημα, εύρημα, προσφέρθηκε, εγκρίθηκε, εκτελέστηκε, αναβλήθηκε, απορρίφθηκε. Έτσι ο προϊστάμενος δεν αναθέτει εργασία που είναι ακόμη μόνο πρόταση του συμβούλου. Η ίδια η ταξινόμηση των εντολών εργασίας και ο αναπρογραμματισμός του συνεργείου είναι χωριστή διαδικασία· η παραλαβή της παρέχει τη σωστή ανάθεση.
Η παράδοση του αυτοκινήτου ανήκει στα καθήκοντα του συμβούλου σέρβις και κλείνει το ίδιο πληροφοριακό ίχνος που άνοιξε η παραλαβή. Κατά την παράδοση ο σύμβουλος:
- εξηγεί τις εργασίες που έγιναν και το αποτέλεσμα για το αρχικό πρόβλημα·
- εξετάζει τις εγκεκριμένες αλλαγές και τη χρέωσή τους·
- επισημαίνει τις εργασίες που δεν έγιναν ή αναβλήθηκαν·
- επιστρέφει τα παραληφθέντα αξεσουάρ και καταγράφει τυχόν επιφυλάξεις του πελάτη.
«Η βλάβη αποκαταστάθηκε» και «η βλάβη δεν εμφανίστηκε κατά τη διάγνωση» είναι δύο διαφορετικά αποτελέσματα και δεν επιτρέπεται να συγχέονται κατά την παράδοση. Ο πελάτης πρέπει να γνωρίζει ποιο αποτέλεσμα πέτυχε το σέρβις.
Τι να προσέξετε κατά την παραλαβή οχήματος στο σέρβις;
Οι περισσότερες διαφορές προκύπτουν εκεί όπου η καταγραφή φαίνεται πιο σαφής από ό,τι ήταν η πραγματική συμφωνία.
| Συνηθισμένο λάθος | Κίνδυνος | Σωστή διαδικασία |
|---|---|---|
| Στην εντολή εργασίας γράφει «σέρβις κατά την κρίση του συνεργείου» | Το συνεργείο δεν γνωρίζει τα όρια της παραγγελίας. | Αναγραφή των εγκεκριμένων εργασιών και του κανόνα για τις πρόσθετες εργασίες. |
| Την επισκευή σε εταιρικό αυτοκίνητο την εγκρίνει ο οδηγός | Ο διαχειριστής του στόλου απορρίπτει το τιμολόγιο. | Γνώση του εξουσιοδοτημένου προσώπου ήδη από την κράτηση. |
| Πρωτόκολλο που συμπληρώνεται αργότερα στο συνεργείο χωρίς τον πελάτη | Ο πελάτης μπορεί να αμφισβητήσει την καταγεγραμμένη κατάσταση. | Έλεγχος της κατάστασης μαζί με τον πελάτη ή καταγραφή της απουσίας του. |
| Φωτογραφίες στο κινητό του συμβούλου | Κατά την παράδοση το εύρημα δεν εντοπίζεται. | Αποθήκευση των λήψεων στην εντολή εργασίας και στο σημείο της ζημιάς. |
| Αλλαγή εύρους που συμφωνήθηκε μόνο τηλεφωνικά | Το συνεργείο και ο σύμβουλος δουλεύουν με διαφορετική εκδοχή της συμφωνίας. | Καταγραφή του αποτελέσματος της κλήσης στη συγκεκριμένη προσφορά. |
| Κλειδιά και αξεσουάρ χωρίς σήμανση | Σύγχυση ή απώλεια κατά την παράδοση. | Σήμανση των κλειδιών με τον αριθμό της εντολής εργασίας και καταγραφή των αξεσουάρ στο πρωτόκολλο. |
Το Omnetic συνδέει την παραλαβή με ολόκληρη την εντολή εργασίας σέρβις
Όταν η κράτηση, το χάρτινο πρωτόκολλο και η τιμολόγηση λειτουργούν χωριστά, κάποιος πρέπει να εναρμονίζει χειροκίνητα τις αλλαγές. Σε κάθε αντιγραφή μπορεί να χαθεί το αίτημα του πελάτη, να μείνει μια παλιά τιμή ή μια γραμμή να αντιστοιχιστεί σε λάθος πληρωτή.
Το Omnetic διαχειρίζεται την παραλαβή και την υπόλοιπη εντολή εργασίας σε ένα σημείο:
- Το Workshop διαχειρίζεται την εντολή εργασίας σέρβις από την προσφορά, μέσω της παραλαβής του οχήματος, των ανταλλακτικών και του προγραμματισμού, έως την τιμολόγηση. Οι γραμμές μπορούν να επιμεριστούν μεταξύ πελάτη, εγγύησης και ασφαλιστικής εταιρείας, ώστε τα διαφορετικά καθεστώτα πληρωμής να παραμένουν σε μία εντολή εργασίας. Είναι κατάλληλο τόσο για εξουσιοδοτημένα όσο και για ανεξάρτητα συνεργεία.
- Το Planner προτείνει ημερομηνία με βάση τον φόρτο της εργασίας, την εξειδίκευση και τη δυναμικότητα του συνεργείου και, όταν αλλάζει η εντολή εργασίας, για παράδειγμα μετά την έγκριση πρόσθετης εργασίας, προσαρμόζει συνεχώς το πρόγραμμα. Για το πρόγραμμα αποφασίζει ο προϊστάμενος του συνεργείου.
- Το DMS Core τηρεί μία κοινή εγγραφή αυτοκινήτου, πελάτη, εντολών εργασίας και χρημάτων, με την οποία δουλεύουν όλες οι ενότητες, ώστε τα δεδομένα να μην πληκτρολογούνται ξανά από τη μία στην άλλη.
Κλείστε μια επίδειξη του Omnetic και δείτε σε αυτήν μια δική σας εντολή εργασίας από την παραλαβή του αυτοκινήτου έως το τιμολόγιο.
Σχετικά άρθρα
- Προγραμματισμός εργασιών συνεργείου: πώς αναπρογραμματίζετε σε καθυστέρηση, απουσία τεχνικού και έλλειψη ανταλλακτικών
- Παραγωγικότητα συνεργείου: πώς μετράτε την αξιοποίηση, την αποδοτικότητα και τις χαμένες ώρες
- Αναθεώρηση του τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) στην ΕΕ: η κατάσταση τον Νοέμβριο του 2026 και οι πιθανές επιπτώσεις για συνεργεία και εμπόρους αυτοκινήτων
Συχνές ερωτήσεις
Πώς παραλαμβάνεται ένα αυτοκίνητο που αφέθηκε εκτός ωραρίου λειτουργίας;
Ο τρόπος παράδοσης των κλειδιών και η σήμανση της εντολής εργασίας πρέπει να έχουν συμφωνηθεί εκ των προτέρων. Κατά την παραλαβή ο σύμβουλος καταγράφει την κατάσταση του αυτοκινήτου και στέλνει στον πελάτη τυχόν αποκλίσεις. Στο πρωτόκολλο αναφέρει ρητά ότι δεν έγινε κοινός έλεγχος.
Τι γίνεται αν ο πελάτης δεν θέλει να συμμετάσχει στον κοινό έλεγχο;
Ο σύμβουλος κάνει τον έλεγχο μόνος του, καταγράφει στην εντολή εργασίας ότι ο πελάτης δεν ήταν παρών και του στέλνει την καταγραφή της κατάστασης. Η έγκριση του εύρους και της τιμής αντιμετωπίζεται χωριστά και η απουσία από τον έλεγχο δεν την υποκαθιστά.
Πρέπει να γίνεται ενεργητική παραλαβή σε κάθε εντολή εργασίας;
Το μεγαλύτερο όφελος το έχει σε βλάβες με άγνωστη αιτία, σε νέους πελάτες και σε αυτοκίνητα με ορατές ζημιές. Στην τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου ενός σταθερού πελάτη η συζήτηση μπορεί να είναι συντομότερη. Το πρωτόκολλο κατάστασης και οι φωτογραφίες όμως γίνονται πάντα, επειδή προστατεύουν το σέρβις κατά την παράδοση.
Πώς αντιμετωπίζονται τα προσωπικά αντικείμενα που έμειναν στο αυτοκίνητο;
Ήδη κατά την κράτηση ζητήστε από τον πελάτη να αφαιρέσει τα πολύτιμα αντικείμενα και να ελευθερώσει τα σημεία στα οποία θα χρειαστεί πρόσβαση το σέρβις. Όταν τα αντικείμενα εμποδίζουν τον έλεγχο ή την επισκευή, ο σύμβουλος καταγράφει τον περιορισμό και συμφωνεί τη μετακίνησή τους. Τα προσωπικά αντικείμενα δεν αποτελούν αντικείμενο του πρωτοκόλλου κατάστασης.
Πηγές
- https://www.kfz-betrieb.vogel.de/keine-dialogannahme-kaum-vorlauf-a-832c71982d67eae4463d5fb0ee61f20c/
- https://www.mediateur.fna.fr/docs/RAPPORT_DACTIVITE_2020_MEDIATEUR_AUPRES_DE_LA_FNA.pdf
- https://wkl.com.pl/fragmenty_ksiazek/1435_organizacja_nadzorowanie.pdf
- https://www.omnetic.com/gr/workshop
- https://www.omnetic.com/gr/planner
- https://www.omnetic.com/gr/dms-core