Άρθρα

Προετοιμασία μεταχειρισμένου αυτοκινήτου για πώληση: στο δικό σας συνεργείο ή σε εξωτερικούς συνεργάτες;

Τι να γίνεται στο δικό σας συνεργείο και τι σε εξωτερικούς συνεργάτες; Κόστος, δυναμικότητα, ευθύνη και η διαδικασία από τον έλεγχο έως την αγγελία.

Κύρια συμπεράσματα

Στο δικό σας συνεργείο ανήκουν ο έλεγχος, το σέρβις, οι συνηθισμένες μηχανολογικές επισκευές και ο τελικός έλεγχος, εφόσον έχει δεσμευμένη δυναμικότητα για την προετοιμασία. Το βάψιμο, οι επισκευές φανοποιίας, ο απαιτητικός καθαρισμός και η εργασία πέρα από τη δυναμικότητα του συνεργείου αξίζει να ανατίθενται σε εξωτερικούς συνεργάτες.
Συγκρίνετε την εξωτερική προσφορά με το πλήρες εσωτερικό κόστος: εργασία, ανταλλακτικά, αναλώσιμα, μεταφορά, συντονισμό και διορθώσεις ελλείψεων. Ο γαλλικός όμιλος Bodemer είχε το 2025 για το κέντρο του στο Bruz στόχο να κρατήσει το μέσο κόστος προετοιμασίας κάτω από 1.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, μαζί με τη μεταφορά.
Το εύρος της προετοιμασίας και το όριο κόστους προκύπτουν από τον έλεγχο κατά την αγορά του αυτοκινήτου. Τις πρόσθετες εργασίες τις εγκρίνει ο υπεύθυνος μεταχειρισμένων πριν ξεκινήσουν.
Για ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι υπεύθυνος ένας άνθρωπος στην εταιρεία, ακόμη κι αν δουλεύουν πάνω του το δικό σας σέρβις, το βαφείο και μια εξωτερική εταιρεία καθαρισμού. Το αυτοκίνητο αποδεσμεύεται για αγγελία μόνο μετά τον τελικό έλεγχο.
Στο Omnetic, το CarAudit μετατρέπει τα ευρήματα του ελέγχου σε εργασίες προετοιμασίας και το Planner υπολογίζει στο πρόγραμμα του συνεργείου και την προετοιμασία των αυτοκινήτων για πώληση.

Η προετοιμασία ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου για πώληση συνδέει την αγορά του, το σέρβις και την πώληση μεταχειρισμένων. Το αποτέλεσμα πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο χωρίς τεχνικές βλάβες, με περιποιημένη εμφάνιση και με πλήρη στοιχεία για την αγγελία και την παράδοση στον πελάτη. Αυτή τη δουλειά δεν την πληρώνει ο τελικός πελάτης και γι' αυτό στο συνεργείο συχνά υποχωρεί μπροστά σε εντολές που φέρνουν έσοδα. Ανάμεσα σε όσα διαπίστωσε αυτός που έκανε την αγορά, όσα παρήγγειλε ο υπεύθυνος μεταχειρισμένων και όσα τελικά έκανε το συνεργείο δημιουργείται επιπλέον συχνά ένα κενό. Η επιλογή ανάμεσα στο δικό σας συνεργείο και σε εξωτερικούς συνεργάτες δεν είναι λοιπόν μόνο θέμα τιμής. Αφορά επίσης τη δυναμικότητα, τη μεταβίβαση της δουλειάς, την έγκριση του κόστους και την παραλαβή του αποτελέσματος.

Δικό σας συνεργείο ή εξωτερικός συνεργάτης: πώς μοιράζετε τη δουλειά

Για μια αντιπροσωπεία με δικό της σέρβις, το βασικό μοντέλο είναι ο συνδυασμός των δύο δρόμων. Στην εταιρεία μένουν ο έλεγχος, ο καθορισμός του εύρους και η τελική παραλαβή του αυτοκινήτου. Οι ίδιες οι εργασίες μοιράζονται ανάλογα με τον εξοπλισμό, την εξειδίκευση και την ελεύθερη δυναμικότητα.

Το σέρβις και τις μηχανολογικές επισκευές τα χειρίζεται καλύτερα το δικό σας συνεργείο, επειδή γνωρίζει το ιστορικό της μάρκας και δεν χρειάζεται να μεταφέρει το αυτοκίνητο πουθενά. Το βάψιμο, την επισκευή βαθουλωμάτων και τον απαιτητικό καθαρισμό εσωτερικού τα αναλαμβάνουν εξειδικευμένοι συνεργάτες, αν η εταιρεία δεν διαθέτει δικό της βαφείο ή χώρο περιποίησης. Η εξωτερική δυναμικότητα βοηθά επίσης όταν από αγορές ή ανταλλαγές έρχονται ταυτόχρονα περισσότερα αυτοκίνητα από όσα προλαβαίνει το συνεργείο.

Κριτήριο	Δικό σας συνεργείο	Εξωτερικός συνεργάτης
Κόστος	Εικόνα της εργασίας και των ανταλλακτικών· στο κόστος περιλαμβάνονται και ο χρόνος των τεχνικών, ο εξοπλισμός και τα γενικά έξοδα	Τιμή βάσει προσφοράς με καθορισμένο εύρος· σε αυτήν προστίθενται μεταφορά, παράδοση και συντονισμός
Δυναμικότητα	Η προετοιμασία ανταγωνίζεται τις εντολές πελατών για τεχνικούς και θέσεις εργασίας	Αποφορτίζει το δικό σας συνεργείο, αν ο συνεργάτης έχει επιβεβαιωμένη ημερομηνία παραλαβής και ολοκλήρωσης
Χρόνος	Χωρίς μεταφορές· η διάρκεια εξαρτάται από τη δυναμικότητα που το συνεργείο δεσμεύει πραγματικά για την προετοιμασία	Προστίθενται μεταφορές και αναμονή για ελεύθερη ημερομηνία του συνεργάτη
Συνέχεια των εργασιών	Εύκολη μετάβαση από τη διάγνωση στην επισκευή και τον έλεγχο	Κάθε μετακίνηση σημαίνει παράδοση αυτοκινήτου, κλειδιών και εύρους εργασίας
Έλεγχος ποιότητας	Ο υπεύθυνος χειρίζεται τα ευρήματα συνεχώς, απευθείας με τον τεχνικό	Το αποτέλεσμα παραλαμβάνεται βάσει της παραγγελίας και του συμφωνημένου προτύπου
Πρόσθετες βλάβες	Γρήγορη συνεννόηση με τον υπεύθυνο μεταχειρισμένων	Χρειάζεται σταθερή διαδικασία: φωτογραφία του ευρήματος, τιμή και έγκριση πριν από τη συνέχεια
Ευθύνη	Για την εκτέλεση ευθύνεται το αντίστοιχο τμήμα	Ο συνεργάτης ευθύνεται για την εργασία που παραγγέλθηκε, την προετοιμασία συνολικά όμως συνεχίζει να τη διαχειρίζεται η αντιπροσωπεία

Το δικό σας συνεργείο έχει νόημα εκεί όπου διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό και δυναμικότητα δεσμευμένη για την προετοιμασία. Μια προετοιμασία «όταν βρεθεί χρόνος» δεν έχει αξιόπιστη ημερομηνία. Μια εξωτερική ανάθεση χωρίς κλεισμένη ημερομηνία, πάλι, απλώς μεταφέρει την αναμονή έξω από την πύλη της επιχείρησης.

Συνδυαστικά μοντέλα

Ανάμεσα στο δικό σας συνεργείο και στην πλήρη ανάθεση προς τα έξω υπάρχουν διάφορες οργανώσεις. Στη γαλλική αγορά αναφέρονται ως παραλλαγές προετοιμασίας μεταχειρισμένων κεντρικά κέντρα προετοιμασίας για περισσότερα καταστήματα, φανοποιεία που μοιράζονται περισσότερες επιχειρήσεις, υπεργολαβίες και κινητές υπηρεσίες απευθείας στην επιχείρηση. Οι συνεργάτες προσφέρουν μεμονωμένες εργασίες αλλά και ανάληψη ολόκληρης της διαδικασίας προετοιμασίας. Η γερμανική Autohaus Wolf συνδυάζει τη δική της προετοιμασία με ένα συνεργαζόμενο συνεργείο. Το κέντρο του γαλλικού ομίλου Bodemer στο Bruz ανέθετε εξειδικευμένες εργασίες σε εξωτερικούς συνεργάτες. Σε όλες τις παραλλαγές, στην εταιρεία μένουν ο έλεγχος, η απόφαση για το εύρος και η παραλαβή του έτοιμου αυτοκινήτου.

Τι περιλαμβάνει η προετοιμασία μεταχειρισμένου για πώληση

Το εύρος της προετοιμασίας βασίζεται στην κατάσταση του αυτοκινήτου κατά την αγορά του. Το ίδιο πακέτο για όλα τα μεταχειρισμένα οδηγεί είτε σε βλάβες που ξεφεύγουν είτε σε περιττές επεμβάσεις. Οι τεχνικές βλάβες και η ασφάλεια έχουν πάντα προτεραιότητα έναντι της εμφάνισης.

Τομέας προετοιμασίας	Τι περιλαμβάνει	Τι καταγράφεται πριν από την επόμενη παράδοση
Τεχνικός έλεγχος	Διάγνωση, δοκιμαστική διαδρομή, έλεγχος ανάρτησης, φρένων, διαρροών και λειτουργικού εξοπλισμού	Ευρήματα, φωτογραφίες και λίστα επισκευών
Σέρβις και μηχανολογικές επισκευές	Συντήρηση σύμφωνα με το ιστορικό και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, αποκατάσταση των βλαβών που διαπιστώθηκαν	Εργασίες που έγιναν, ανταλλακτικά που χρησιμοποιήθηκαν και συμπληρωμένη τεκμηρίωση σέρβις
Ελαστικά και ζάντες	Κατάσταση ελαστικών, ζημιές στις ζάντες και ανομοιόμορφη φθορά	Επισκευή ή αντικατάσταση· σε ασυνήθιστη φθορά και άρση της αιτίας
Αμάξωμα και βαφή	Βαθουλώματα, τοπικές επισκευές και βάψιμο	Εγκεκριμένο εύρος και φωτογραφίες πριν και μετά την επισκευή
Καθαρισμός και περιποίηση	Εσωτερικό, χώρος αποσκευών, τζάμια, εξωτερικό, απομάκρυνση οσμών και περιποίηση επιφανειών	Στεγνό και καθαρό εσωτερικό, αποτέλεσμα χωρίς κρυμμένες βλάβες
Φωτογραφίες και έγγραφα	Φωτογραφίες πώλησης, έλεγχος εξοπλισμού, κλειδιά, εγγραφές σέρβις και λοιπά έγγραφα	Πλήρη στοιχεία για ειλικρινή αγγελία και για την παράδοση

Ένα ελαστικό με ανομοιόμορφη φθορά δεν είναι μόνο γραμμή προς αντικατάσταση. Συχνά δείχνει λανθασμένη γεωμετρία ή φθαρμένη ανάρτηση. Παρόμοια, μια οσμή στο εσωτερικό απαιτεί την εξάλειψη της αιτίας. Με ένα απλό άρωμα το πρόβλημα μεταφέρεται στον επόμενο ιδιοκτήτη και επιστρέφει ως παράπονο.

Το CarAudit του Omnetic καταγράφει κατά τον έλεγχο τα ευρήματα με φωτογραφίες και τις ζημιές σε χάρτη αμαξώματος. Το πρωτόκολλο αποθηκεύεται στην εγγραφή του αυτοκινήτου και τα ευρήματα μπορούν να μετατραπούν σε εργασίες προετοιμασίας. Έτσι η αγορά παραδίδει στο συνεργείο ακριβή περιγραφή εργασιών αντί για τη σημείωση «να ετοιμαστεί για πώληση».

Τι εύρος πρέπει να έχει η περιποίηση ενός μεταχειρισμένου

Η περιποίηση ενός μεταχειρισμένου εξαλείφει την παραμελημένη εμφάνιση και τις εγκεκριμένες μικροζημιές. Δεν πρέπει να δημιουργεί την εντύπωση καλύτερης τεχνικής κατάστασης. Γι' αυτό σε κάθε εύρημα αντιστοιχεί ένα από τρία αποτελέσματα: επισκευή, διατήρηση και περιγραφή στην αγγελία ή παραπομπή για εξειδικευμένη αξιολόγηση.

Οι ελαφριές επιφανειακές γρατζουνιές λύνονται συνήθως με γυάλισμα. Μια βαθύτερη ζημιά στη βαφή χρειάζεται βαφείο και διαφορετικό προϋπολογισμό. Σε μια βρεγμένη μοκέτα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν η επισκευή της εισροής νερού και το στέγνωμα. Μόνο τότε έχει νόημα ο τελικός καθαρισμός.

Πώς συγκρίνετε το κόστος εσωτερικής και εξωτερικής προετοιμασίας

Η εσωτερική προετοιμασία δεν είναι δωρεάν μόνο και μόνο επειδή ο τεχνικός και η θέση εργασίας υπάρχουν ήδη στην εταιρεία. Στο κόστος του αυτοκινήτου ανήκουν ο χρόνος εργασίας, τα ανταλλακτικά, τα αναλώσιμα και οι εξωτερικές εργασίες. Μια ώρα τεχνικού στο δικό σας αυτοκίνητο είναι ταυτόχρονα μια ώρα που το σέρβις δεν πουλά σε πελάτη.

Το εξωτερικό τιμολόγιο, πάλι, δεν περιέχει ολόκληρο το κόστος της προετοιμασίας. Σε αυτό προστίθενται μεταφορές, παραδόσεις του αυτοκινήτου, πρόσθετες εργασίες που εγκρίθηκαν αργότερα ή επαναλαμβανόμενος καθαρισμός μετά την επιστροφή από το βαφείο.

Στοιχείο κόστους	Τι περιλαμβάνεται στη σύγκριση
Εσωτερική εργασία	Χρόνος εργασίας αποτιμημένος με ενιαία εσωτερική χρέωση κόστους
Ανταλλακτικά και υλικά	Ανταλλακτικά που διατέθηκαν και αναλώσιμα που καταναλώθηκαν, μετά την αφαίρεση των επιστροφών
Εξωτερική εργασία	Το εύρος που παραγγέλθηκε και οι εγκεκριμένες πρόσθετες εργασίες
Logistics	Μεταφορά ανάμεσα σε καταστήματα και συνεργάτες, παράδοση και παραλαβή
Διορθώσεις ελλείψεων	Επαναλαμβανόμενη εργασία και ποιος επιβαρύνεται με το κόστος της
Συνολική προετοιμασία	Άθροισμα όλων των στοιχείων που αντιστοιχίζονται σε ένα αυτοκίνητο

Ένα παράδειγμα διαχείρισης προϋπολογισμού προέρχεται από τη Γαλλία: το κέντρο του ομίλου Bodemer στο Bruz είχε το 2025 στόχο να κρατήσει το μέσο κόστος προετοιμασίας κάτω από 1.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, μαζί με τη μεταφορά. Ένα τέτοιο όριο έχει νόημα μόνο όταν περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία του πίνακα. Ένας προϋπολογισμός που υπολογίζει μόνο το τιμολόγιο της επισκευής και παραλείπει τα logistics ή τη δική σας εργασία δείχνει την προετοιμασία φθηνότερη από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.

Πέρα από τα χρήματα, το δικό σας συνεργείο έχει περιορισμούς δυναμικότητας. Όταν η προετοιμασία χρειάζεται έναν τεχνικό που έχει ήδη στο πρόγραμμά του υποσχεμένες επισκευές πελατών, η διοίκηση πρέπει να ορίσει προτεραιότητα: είτε το αυτοκίνητο παίρνει νέα σταθερή ημερομηνία είτε πηγαίνει σε εξωτερικό συνεργάτη. Οι επαναλαμβανόμενες αναβολές χωρίς ημερομηνία κάνουν την εσωτερική προετοιμασία την ακριβότερη επιλογή.

Πώς διαχειρίζεστε την προετοιμασία του αυτοκινήτου από την αγορά έως την αγγελία

1. Μετατρέψτε τον έλεγχο σε λίστα εργασιών

Κάθε εύρημα έχει περιγραφή, φωτογραφία όπου βοηθά και προτεινόμενο τρόπο αντιμετώπισης. Σε μια ασαφή βλάβη, στην περιγραφή εργασιών μπαίνει πρώτα η διάγνωση, όχι μια επισκευή που υποσχεθήκατε εκ των προτέρων.

Η λίστα διαχωρίζει τις τεχνικές βλάβες, τη συντήρηση, την περιποίηση και τα έγγραφα που λείπουν. Έτσι τα έγγραφα μπορούν να αναζητηθούν παράλληλα με τη μηχανολογική επισκευή, χωρίς να περιμένουν την ολοκλήρωσή της.

2. Εγκρίνετε εύρος, προϋπολογισμό και υπεύθυνο

Ο υπεύθυνος μεταχειρισμένων εγκρίνει το εμπορικό εύρος της προετοιμασίας και το όριο κόστους. Το σέρβις ορίζει την τεχνική διαδικασία. Ένας συγκεκριμένος εργαζόμενος είναι στη συνέχεια υπεύθυνος για το σύνολο: ημερομηνίες, συνεργάτες, ανοιχτά ευρήματα και αποδέσμευση του αυτοκινήτου για αγγελία.

Σε μια πρόσθετη βλάβη, η εργασία σταματά στο σημείο που απαιτεί νέα απόφαση. Βάση για την έγκριση είναι η φωτογραφία του ευρήματος, η πρόταση λύσης και η επίπτωση στο κόστος. Μια παραγγελία «κάντε ό,τι χρειαστεί» σημαίνει απώλεια ελέγχου του τελικού λογαριασμού.

3. Βάλτε τις εργασίες στη σωστή σειρά

Οι μηχανολογικές εργασίες και οι εργασίες φανοποιίας προηγούνται του τελικού καθαρισμού και της φωτογράφισης. Αλλιώς πληρώνετε επαναλαμβανόμενο πλύσιμο, μεταφορές και νέες φωτογραφίες.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει και τα ανταλλακτικά και τις ημερομηνίες των συνεργατών. Ένα αυτοκίνητο που περιμένει ανταλλακτικό δεν πρέπει να δεσμεύει θέση εργασίας. Χωρίς επιβεβαιωμένη ημερομηνία από το βαφείο δεν μπορεί να υποσχεθεί ημερομηνία ολοκλήρωσης ολόκληρης της προετοιμασίας. Το Planner του Omnetic αναθέτει τη δουλειά στους τεχνικούς ανάλογα με τις ικανότητες και τη διαθεσιμότητά τους, υπολογίζει τα ανταλλακτικά στην αποθήκη και την προετοιμασία των αυτοκινήτων για πώληση και προσαρμόζει το πρόγραμμα σε περίπτωση καθυστέρησης. Για την τελική σειρά αποφασίζει ο προϊστάμενος του συνεργείου.

4. Αναθέστε την εξωτερική εργασία με σαφείς όρους

Η παραγγελία προς τον συνεργάτη περιλαμβάνει εύρος, τιμή ή τρόπο προσδιορισμού της, ημερομηνία και κανόνες για τις πρόσθετες εργασίες. Στην παράδοση ανήκει καταγραφή της κατάστασης του αυτοκινήτου, των κλειδιών και των αξεσουάρ που παραδόθηκαν.

Σε τακτική συνεργασία βοηθά ένα δείγμα της ζητούμενης ποιότητας: φωτογραφίες αποδεκτής επισκευής, εύρος καθαρισμού, απαιτήσεις για την κατάσταση του αυτοκινήτου μετά το βάψιμο. Ένας κινητός ειδικός κάνει ορισμένες εργασίες απευθείας στην αντιπροσωπεία και γλιτώνει μεταφορές. Η δουλειά του περνά παρ' όλα αυτά από την ίδια έγκριση και παραλαβή με μια εργασία εκτός επιχείρησης.

5. Παραλάβετε το αποτέλεσμα και αποδεσμεύστε το αυτοκίνητο για πώληση

Η ολοκληρωμένη εργασία παραλαμβάνεται βάσει της εγκεκριμένης λίστας. Σε μια μηχανολογική επισκευή, η παραλαβή περιλαμβάνει λειτουργική δοκιμή, σε αμάξωμα και περιποίηση έλεγχο του αποτελέσματος και τυχόν νέων ζημιών.

Η προετοιμασία του μεταχειρισμένου για πώληση κλείνει μόνο με τον τελικό έλεγχο. Οι ολοκληρωμένες παραγγελίες δεν σημαίνουν ακόμη έτοιμο αυτοκίνητο: μπορεί να λείπει μια εγγραφή σέρβις, ένα έγγραφο ή οι φωτογραφίες πώλησης.

Ένα ενιαίο πρότυπο ενισχύει και τον εξωτερικό έλεγχο. Η Renault, στο πρόγραμμα Renault renew Refactory certified, χρησιμοποιεί την εταιρεία SGS για ελέγχους του κατά πόσο οι διαδικασίες προετοιμασίας αντιστοιχούν στα πρότυπα του προγράμματος.

6. Κλείστε τον χρόνο και το πραγματικό κόστος ανά αυτοκίνητο

Για τη διαχείριση της προετοιμασίας αρκεί να παρακολουθείτε πέντε στοιχεία:

Συνολική διάρκεια προετοιμασίας: από την παραλαβή του αυτοκινήτου για προετοιμασία έως την αποδέσμευσή του για αγγελία.
Χρόνος εργασίας: η εργασία που αντιστοιχίζεται στις επιμέρους εργασίες.
Αναμονή ανά αιτία: έγκριση, ανταλλακτικά, δικό σας συνεργείο, συνεργάτης ή έγγραφα.
Εγκεκριμένο και πραγματικό κόστος: η διαφορά ανά στοιχείο.
Επιστροφές εργασίας: ελλείψεις από τον τελικό έλεγχο και ποιος τις προκάλεσε.

Μια μακριά προετοιμασία με μικρό όγκο εργασίας δείχνει αναμονές και παραδόσεις. Ένας προϋπολογισμός που ξεπεράστηκε λόγω νέων ευρημάτων δείχνει αδύναμο έλεγχο κατά την αγορά. Το Time-keeping του Omnetic καταγράφει τον χρόνο εργασίας απευθείας στην εντολή εργασίας και στις γραμμές της, ώστε σε κάθε αυτοκίνητο να φαίνεται πόση δική σας εργασία πήγε στην προετοιμασία.

Μέχρι να έρθει το εξωτερικό τιμολόγιο, στο αυτοκίνητο φαίνεται το αναμενόμενο κόστος. Η προετοιμασία μπορεί να κλείσει οικονομικά μόνο αφού συμπληρωθούν όλα τα στοιχεία.

Τι να προσέξετε

Η προετοιμασία δεν έχει δεσμευμένη δυναμικότητα. Το δικό σας σέρβις την αναβάλλει επανειλημμένα πίσω από τις εντολές πελατών. Βοηθά μια σταθερή θέση στο πρόγραμμα του συνεργείου και ένας εξωτερικός συνεργάτης για τη δουλειά που το συνεργείο δεν προλαβαίνει εγκαίρως.
Οι συνεργάτες παίρνουν διαφορετικές περιγραφές εργασιών. Αυτός που έκανε την αγορά παραγγέλνει καθαρισμό, ο πωλητής προσθέτει γυάλισμα, το σέρβις μια επισκευή. Δεσμευτική είναι μόνο μία εγκεκριμένη λίστα εργασιών.
Η περιποίηση κρύβει τη βλάβη. Οι κωδικοί σφαλμάτων που σβήστηκαν ή μια οσμή που καλύφθηκε δεν λύνουν την αιτία. Σε κάθε τεχνικό εύρημα πρέπει να καταγράφεται το αποτέλεσμα της επισκευής.
Η φθηνότερη προσφορά περιέχει λιγότερη δουλειά. Συγκρίνονται μόνο προσφορές με το ίδιο εύρος, ποιότητα παράδοσης, μεταφορά και διαδικασία για τις ελλείψεις.
Κανείς δεν παραλαμβάνει το σύνολο. Οι επιμέρους συνεργάτες έχουν τελειώσει και το αυτοκίνητο παρ' όλα αυτά δεν είναι έτοιμο. Η ευθύνη για την αποδέσμευση για αγγελία μένει μέσα στην αντιπροσωπεία.

Το Omnetic συνδέει τον έλεγχο, το συνεργείο και την πώληση του μεταχειρισμένου

Οι περισσότερες πληροφορίες στην προετοιμασία χάνονται ανάμεσα στην αγορά, το σέρβις και την πώληση, ιδίως όταν κάθε τμήμα δουλεύει σε άλλο σύστημα ή υπολογιστικό φύλλο. Στο Omnetic όλες οι ενότητες δουλεύουν πάνω σε μία κοινή εγγραφή οχήματος, εντολών και χρημάτων στο DMS Core, ώστε τα στοιχεία να μην ξαναπληκτρολογούνται από τμήμα σε τμήμα.

Το CarAudit καταγράφει την κατάσταση του αυτοκινήτου κατά τον έλεγχο, με φωτογραφίες και χάρτη ζημιών, μετατρέπει τα ευρήματα σε εργασίες προετοιμασίας και μεταφέρει την κατάσταση του αυτοκινήτου στην αποτίμηση στην ενότητα Price Report.
Το Workshop διαχειρίζεται το σκέλος σέρβις της προετοιμασίας ως εντολή εργασίας, από την προσφορά, τα ανταλλακτικά και τον προγραμματισμό έως την τιμολόγηση.
Το Used Car Sales διαχειρίζεται το μεταχειρισμένο από την αγορά, την προετοιμασία και την αγγελία έως την παράδοση και τη λογιστική.

Έτσι οι δικές σας και οι εξωτερικές εργασίες μένουν σε μία ελεγχόμενη διαδικασία και η συνέχειά τους δεν αναζητείται σε e-mail. Σε μια παρουσίαση του Omnetic μπορείτε να δείτε τη διαδρομή του αυτοκινήτου από τον έλεγχο και την προετοιμασία έως την αγγελία στη λειτουργία της δικής σας αντιπροσωπείας.

Σχετικά άρθρα

Συχνές ερωτήσεις

Μπορεί το αυτοκίνητο να μπει σε αγγελία πριν ολοκληρωθεί η προετοιμασία;

Ναι, αν η αγγελία περιγράφει με ειλικρίνεια την κατάσταση του αυτοκινήτου και αναφέρει ποιες εργασίες θα γίνουν ακόμη. Η ημερομηνία παράδοσης στον πελάτη βασίζεται στο επιβεβαιωμένο πρόγραμμα προετοιμασίας. Οι φωτογραφίες πριν από την επισκευή δεν πρέπει να δίνουν την εντύπωση της τελικής κατάστασης.

Τι περιλαμβάνει επιπλέον η προετοιμασία ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

Στο σύστημα υψηλής τάσης επιτρέπεται να εργάζονται μόνο τεχνικοί με την κατάλληλη κατάρτιση και εξοπλισμό. Στην προετοιμασία ανήκει και ο έλεγχος της φόρτισης και της κατάστασης των καλωδίων που παραδίδονται. Η ένδειξη για την κατάσταση της μπαταρίας έλξης πρέπει να βασίζεται σε διάγνωση ή δοκιμή, όχι στην αυτονομία που δείχνει ο πίνακας οργάνων.

Πώς καταγράφετε το δεύτερο σετ τροχών και τα αξεσουάρ;

Κάθε σετ τροχών και κάθε εξάρτημα που παραδίδεται ανήκει σε συγκεκριμένο αυτοκίνητο, είναι σημασμένο και έχει καταγεγραμμένη θέση φύλαξης. Στους τροχούς καταγράφεται και η κατάστασή τους. Έτσι ο πωλητής ξέρει τι μπορεί να αναφέρει στην αγγελία και τι πρέπει να είναι έτοιμο στην παράδοση.

Πρέπει το σέρβις να χρεώνει το τμήμα μεταχειρισμένων για την προετοιμασία με περιθώριο κέρδους;

Είναι θέμα εσωτερικής διαχείρισης της εταιρείας, αλλά και τα δύο τμήματα πρέπει να ξέρουν με ποιο νούμερο δουλεύουν. Για το κόστος του αυτοκινήτου και για τη σύγκριση με την εξωτερική προσφορά χρησιμοποιείται η χρέωση κόστους. Όταν το σέρβις χρεώνει την προετοιμασία με περιθώριο, το συνεργείο φαίνεται πιο κερδοφόρο, τα μεταχειρισμένα χειρότερα και οι εξωτερικές προσφορές πιο συμφέρουσες από ό,τι είναι.