Άρθρα

Πώληση αυτοκινήτου με παρακαταθήκη ή αγορά από τον έμπορο; Διαφορές σε ευθύνη, συμβάσεις και καταγραφή

Παρακαταθήκη ή αγορά από τον έμπορο; Διαφορές σε κυριότητα, δεσμευμένο κεφάλαιο, ευθύνη για ελαττώματα, σύμβαση και καταγραφή των οχημάτων.

Κύρια συμπεράσματα

Στην αγορά, ο έμπορος αγοράζει το αυτοκίνητο, πληρώνει το τίμημα και αναλαμβάνει τον κίνδυνο να το πουλήσει φθηνότερα. Στην παρακαταθήκη το αυτοκίνητο μένει στον ιδιοκτήτη μέχρι την πώληση. Ο έμπορος δεν χρηματοδοτεί το τίμημα αγοράς και κερδίζει από τη συμφωνημένη αμοιβή.
Αν ο έμπορος πουλά το αυτοκίνητο της παρακαταθήκης στο δικό του όνομα, ο αγοραστής ασκεί τις αξιώσεις για ελαττώματα απέναντι στον έμπορο. Πώς θα εκκαθαρίσει ο έμπορος με τον ιδιοκτήτη το ορίζει η σύμβαση παρακαταθήκης.
Η σύμβαση παρακαταθήκης ορίζει την τιμή προσφοράς και την κατώτατη τιμή, την αμοιβή και τη διάρκεια της παρακαταθήκης. Ορίζει επίσης ποιος πληρώνει την προετοιμασία και τις αγγελίες ακόμη κι αν το αυτοκίνητο δεν πουληθεί, καθώς και πότε και πόσα παίρνει ο ιδιοκτήτης.
Η αγορά ταιριάζει όταν θέλετε να ελέγχετε μόνοι σας την προετοιμασία και την τιμή και έχετε κεφάλαιο για την απόκτηση. Η παρακαταθήκη ταιριάζει όταν δεν θέλετε να δεσμεύσετε κεφάλαιο και ο ιδιοκτήτης αποδέχεται όρια τιμής και κανόνες για τα έξοδα.
Τα αυτοκίνητα σε παρακαταθήκη ανήκουν στην ίδια διαδικασία πώλησης με τα ιδιόκτητα, αλλά με σύνδεση με τον ιδιοκτήτη, τη σύμβαση και την υποχρέωση πληρωμής. Το Omnetic Used Car Sales διαχειρίζεται την πώληση μεταχειρισμένων από την αγορά ή την πώληση με παρακαταθήκη έως την παράδοση και τη λογιστική.

Πώληση αυτοκινήτου με παρακαταθήκη σημαίνει ότι η αντιπροσωπεία ή η έκθεση μεταχειρισμένων πουλά ένα μεταχειρισμένο για λογαριασμό του ιδιοκτήτη του και παίρνει αμοιβή για την πώληση. Έτσι διευρύνει την προσφορά της χωρίς να αγοράζει κάθε αυτοκίνητο στην περιουσία της. Η δουλειά με το αυτοκίνητο δεν λιγοστεύει: πρέπει να παραληφθεί, να προετοιμαστεί, να μπει σε αγγελία, να παρουσιαστεί και μετά την πώληση να εκκαθαριστεί. Σε σύγκριση με την αγορά αλλάζει κυρίως ποιος είναι ο κύριος του αυτοκινήτου, ποιος χρηματοδοτεί την απόκτηση, ποιος αποφασίζει για την τιμή και ποιος ευθύνεται απέναντι στον αγοραστή. Γι' αυτό η διαδικασία ξεκινά με την επιλογή του συμβατικού μοντέλου, όχι με τη δημοσίευση της αγγελίας.

Πώς λειτουργεί η πώληση αυτοκινήτου με παρακαταθήκη και σε τι διαφέρει από την αγορά;

Στην αγορά, ο έμπορος συνάπτει με τον μέχρι τότε ιδιοκτήτη σύμβαση πώλησης, γίνεται κύριος του αυτοκινήτου και στη συνέχεια το πουλά ως δικό του. Στην παρακαταθήκη συνάπτει σύμβαση παρακαταθήκης, που νομικά είναι συνήθως σύμβαση παραγγελίας: αναλαμβάνει την πώληση στο δικό του όνομα για λογαριασμό του ιδιοκτήτη και παίρνει γι' αυτό τη συμφωνημένη αμοιβή.

Η παρακαταθήκη πρέπει να διακρίνεται από τη μεσιτεία. Στη μεσιτεία ο έμπορος απλώς βρίσκει τον αγοραστή και τη σύμβαση πώλησης τη συνάπτει απευθείας ο ιδιοκτήτης. Κάθε μοντέλο δημιουργεί διαφορετικές συμβατικές σχέσεις, διαφορετική ευθύνη και διαφορετικά παραστατικά. Η φράση «πώληση με παρακαταθήκη» στην αγγελία δεν κρίνει το μοντέλο. Η σύγκριση παρακάτω αφορά την παρακαταθήκη στην οποία ο έμπορος πουλά στο δικό του όνομα.

Τομέας	Αγορά	Παρακαταθήκη
Σχέση με τον μέχρι τότε ιδιοκτήτη	Ο έμπορος είναι αγοραστής και πρέπει να πληρώσει το τίμημα.	Ο έμπορος αναλαμβάνει την πώληση και την εκκαθαρίζει στον ιδιοκτήτη.
Κυριότητα	Ο έμπορος αποκτά το αυτοκίνητο με τη σύμβαση πώλησης.	Το αυτοκίνητο μένει στον ιδιοκτήτη μέχρι τη μεταβίβαση στον αγοραστή.
Δεσμευμένο κεφάλαιο	Ο έμπορος χρηματοδοτεί την απόκτηση και την προετοιμασία.	Ο έμπορος δεν χρηματοδοτεί το τίμημα αγοράς, συχνά όμως πληρώνει εκ των προτέρων την προετοιμασία και τις αγγελίες.
Αλλαγή της τιμής πώλησης	Ο έμπορος αποφασίζει σύμφωνα με τους δικούς του εμπορικούς κανόνες.	Ο έμπορος πρέπει να τηρεί τα όρια και τις εξουσίες που συμφώνησε με τον ιδιοκτήτη.
Εμπορικό αποτέλεσμα	Η διαφορά ανάμεσα στην τιμή πώλησης και την τιμή απόκτησης μετά την αφαίρεση των εξόδων.	Η αμοιβή μετά την αφαίρεση των εξόδων που επιβαρύνουν τον έμπορο.
Ευθύνη απέναντι στον αγοραστή	Ο έμπορος ως πωλητής.	Ο έμπορος, αν πουλά στο δικό του όνομα. Με τον ιδιοκτήτη εκκαθαρίζει στη συνέχεια σύμφωνα με τη σύμβαση.
Αυτοκίνητο που δεν πουλήθηκε	Μένει στον έμπορο μαζί με τον περαιτέρω κίνδυνο τιμής.	Επιστρέφει στον ιδιοκτήτη ή μένει στην προσφορά σύμφωνα με τη συμφωνία. Τα έξοδα που προέκυψαν εκκαθαρίζονται.
Χρήματα μετά την πώληση	Ο έμπορος κλείνει τη δική του συναλλαγή.	Ο έμπορος διαχωρίζει την αμοιβή του, τα συμφωνημένα έξοδα και το ποσό για τον ιδιοκτήτη.

Η παρακαταθήκη εξοικονομεί κεφάλαιο απόκτησης, όχι δυναμικότητα πώλησης. Το αυτοκίνητο σε παρακαταθήκη πιάνει θέση στον χώρο έκθεσης, χρόνο των πωλητών και χρόνο του συνεργείου. Χωρίς κανόνες για τα έξοδα, η αντιπροσωπεία μπορεί να προετοιμάσει το αυτοκίνητο και να το βάλει σε αγγελίες, ο ιδιοκτήτης στη συνέχεια να το αποσύρει από την προσφορά και τα έξοδα να μείνουν στον έμπορο.

Στο Omnetic τα αυτοκίνητα σε παρακαταθήκη τα διαχειρίζεται η ίδια ενότητα με τα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν. Το Used Car Sales διαχειρίζεται την πώληση μεταχειρισμένων από την αγορά ή την πώληση με παρακαταθήκη, μέσα από την προετοιμασία και την αγγελία, έως την παράδοση και τη λογιστική. Η προετοιμασία, η αγγελία και η εκκαθάριση συνδέονται έτσι με μία εγγραφή του αυτοκινήτου, όχι με ένα χωριστό υπολογιστικό φύλλο παρακαταθηκών.

Ποιος ευθύνεται απέναντι στον αγοραστή για ελαττώματα;

Το πρώτο ερώτημα είναι: ποιος είναι πωλητής στη σύμβαση πώλησης; Με την απάντηση πρέπει να συμφωνούν η αγγελία, η σύμβαση πώλησης, τα παραστατικά πληρωμής και η διαδικασία παραπόνων.

Αν ο έμπορος πουλά στο δικό του όνομα, ο αγοραστής ασκεί τις αξιώσεις για ελαττώματα απέναντι στον έμπορο. Ο πωλητής δεν μπορεί λοιπόν να τον παραπέμψει λέγοντας ότι το αυτοκίνητο ήταν σε παρακαταθήκη και πρέπει να απευθυνθεί στον ιδιοκτήτη. Η εκκαθάριση με τον ιδιοκτήτη είναι χωριστή σχέση, την οποία ρυθμίζει η σύμβαση παρακαταθήκης. Όταν ένας καταναλωτής αγοράζει από επιχείρηση, στην ΕΕ τον προστατεύει η νόμιμη ευθύνη του πωλητή για ελαττώματα. Για καινούργια αγαθά ισχύει τουλάχιστον δύο χρόνια από την παραλαβή. Για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα οι κανόνες διαφέρουν από χώρα σε χώρα.

Παράδειγμα από την Ελλάδα: ο Εμπορικός Νόμος (άρθρο 90) ορίζει ως παραγγελιοδόχο όποιον ενεργεί στο δικό του όνομα ή με εταιρική επωνυμία για λογαριασμό ενός παραγγελέα, δηλαδή του προσώπου που του ανέθεσε την πώληση. Σύμφωνα με τη νομολογία, φορέας των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων από τη συναλλαγή με τον αγοραστή γίνεται ο παραγγελιοδόχος. Όπου ο Εμπορικός Νόμος δεν περιέχει ειδική ρύθμιση, εφαρμόζονται οι διατάξεις του Αστικού Κώδικα για την εντολή.

Γι' αυτό η σύμβαση παρακαταθήκης χρειάζεται, πέρα από την αμοιβή, κανόνες για:

τις πληροφορίες του ιδιοκτήτη για το ιστορικό του αυτοκινήτου, τις επισκευές και τα γνωστά ελαττώματα·
την καταγραφή της κατάστασης του αυτοκινήτου κατά την παραλαβή·
την επικοινωνία σε περίπτωση παραπόνου και την έγκριση των σχετικών επισκευών·
τον καταμερισμό των εξόδων ανάμεσα στον έμπορο και τον ιδιοκτήτη.

Η δήλωση του ιδιοκτήτη δεν αντικαθιστά τον έλεγχο. Το CarAudit κάνει τον έλεγχο απευθείας στο αυτοκίνητο με βάση ρυθμισμένη λίστα ελέγχου. Σημειώνει τις ζημιές στον χάρτη αμαξώματος με φωτογραφίες και αποθηκεύει το πρωτόκολλο στην εγγραφή του οχήματος στο DMS Core. Τον ίδιο έλεγχο μπορείτε να κάνετε και κατά την επιστροφή ενός αυτοκινήτου που δεν πουλήθηκε, ώστε μια διαφωνία για ζημιά που προέκυψε κατά την παρακαταθήκη να έχει σαφή αρχική κατάσταση.

Μια βλάβη που διαπιστώνεται κατά την προετοιμασία πρέπει να αλλάξει την περιγραφή της κατάστασης στην προσφορά, το εύρος της επισκευής ή τους όρους πώλησης. Δεν πρέπει να μείνει μόνο σε μια εντολή εργασίας σέρβις που ο πωλητής δεν βλέπει όταν κλείνει τη συναλλαγή.

Τι πρέπει να περιέχει η σύμβαση πώλησης αυτοκινήτου με παρακαταθήκη;

Η σύμβαση πρέπει να καλύπτει ολόκληρη τη συναλλαγή, μαζί με την περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν πουληθεί. Οι συχνότερες διαφωνίες αφορούν την έκπτωση, την πληρωμένη προετοιμασία και το ποσό που περιμένει ο ιδιοκτήτης μετά την πώληση.

Τομέας της σύμβασης	Τι συμφωνείται	Ποιο πρόβλημα λύνει
Συμβατικοί ρόλοι	Ποιος είναι ο ιδιοκτήτης, ποιος αναλαμβάνει την πώληση και ποιος συνάπτει τη σύμβαση πώλησης με τον αγοραστή.	Αντίφαση ανάμεσα στην αγγελία και τις συμβάσεις.
Ταυτοποίηση του αυτοκινήτου	VIN, αξεσουάρ, αριθμός κλειδιών, έγγραφα που παραδόθηκαν και παραπομπή στο πρωτόκολλο κατάστασης κατά την παραλαβή.	Σύγχυση αυτοκινήτου ή διαφωνία για το τι παρέλαβε ο έμπορος.
Τιμή και έκπτωση	Τιμή προσφοράς, κατώτατη εγκεκριμένη τιμή και ποιος μπορεί να δώσει έκπτωση.	Πώληση κάτω από το όριο του ιδιοκτήτη.
Αμοιβή	Σταθερό ποσό ή τρόπος υπολογισμού, βάση υπολογισμού και στιγμή γένεσης της αξίωσης.	Διαφορετική ερμηνεία της προμήθειας.
Προετοιμασία και αγγελίες	Εργασίες που περιλαμβάνονται στην αμοιβή, γραμμές που πληρώνονται χωριστά και έγκριση πρόσθετων εξόδων.	Επισκευές που ο ιδιοκτήτης αρνείται να πληρώσει.
Διάρκεια και λήξη	Διάρκεια της παρακαταθήκης, παράταση, απόσυρση από την προσφορά και επιστροφή του αυτοκινήτου.	Ασαφής διαδικασία όταν το αυτοκίνητο δεν πουλιέται.
Φροντίδα του αυτοκινήτου	Χρήση, δοκιμαστικές οδηγήσεις, φύλαξη και διαδικασία σε περίπτωση ζημιάς.	Διαφωνία για ζημιά που προέκυψε κατά την παρακαταθήκη.
Εκκαθάριση	Ροή χρημάτων, προϋπόθεση πληρωμής, προθεσμία και επιτρεπόμενες κρατήσεις.	Πρόωρη ή λανθασμένη πληρωμή στον ιδιοκτήτη.
Ελαττώματα και μεταγενέστερες αξιώσεις	Τι δήλωσε ο ιδιοκτήτης για το αυτοκίνητο και πώς τα μέρη μοιράζονται το κόστος ενός παραπόνου.	Έξοδα που προκύπτουν μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής.

Στην τιμή πρέπει να είναι σαφές αν πρόκειται για την τιμή για τον αγοραστή ή για το ποσό που θα πάρει ο ιδιοκτήτης μετά την αφαίρεση της αμοιβής και των εξόδων. Η φράση «ο ιδιοκτήτης ζητά αυτό το ποσό» επιδέχεται δύο διαφορετικούς υπολογισμούς. Η ασφαλής διατύπωση είναι ο υπολογισμός γραμμένος απευθείας στη σύμβαση: ποσό για τον ιδιοκτήτη = τιμή που πλήρωσε ο αγοραστής − αμοιβή του εμπόρου − έξοδα που σύμφωνα με τη σύμβαση βαρύνουν τον ιδιοκτήτη.

Το όριο τιμής συμφωνείται ευκολότερα με τον ιδιοκτήτη όταν βλέπει από πού προκύπτει η τιμή. Το Price Report προσδιορίζει από τις ενεργές αγγελίες και τις ολοκληρωμένες πωλήσεις στην αγορά την προτεινόμενη τιμή του μεταχειρισμένου, τον αναμενόμενο χρόνο πώλησης και ένα εντοπίσιμο σύνολο συγκρίσιμων αυτοκινήτων. Ο αναμενόμενος χρόνος πώλησης χρησιμεύει ταυτόχρονα ως βάση για τη διάρκεια της παρακαταθήκης.

Εξίσου σημαντικό είναι το αποτέλεσμα μιας ανεπιτυχούς πώλησης. Ο καθαρισμός, η διάγνωση, η επισκευή και οι πληρωμένες αγγελίες προκύπτουν πριν από την αξίωση για αμοιβή. Η σύμβαση πρέπει να ορίζει ποια από αυτά τα έξοδα θα καλύψει ο ιδιοκτήτης ακόμη και αν το αυτοκίνητο επιστραφεί. Στην Ελλάδα, οι διατάξεις του Αστικού Κώδικα για την εντολή υποχρεώνουν τον εντολέα να αποδώσει στον εντολοδόχο ό,τι δαπάνησε για την κανονική εκτέλεση της εντολής (άρθρο 722 ΑΚ). Για την καθημερινή λειτουργία είναι πάντως καλύτερη μια ρητή λίστα με τις γραμμές που περιλαμβάνονται και αυτές που χρεώνονται χωριστά.

Πώς καταγράφετε τα αυτοκίνητα σε παρακαταθήκη χωριστά από τα ιδιόκτητα;

Η χωριστή καταγραφή δεν σημαίνει ένα δεύτερο υπολογιστικό φύλλο χωρίς σύνδεση με την πώληση και το σέρβις. Σε κάθε αυτοκίνητο πρέπει από την αρχή να είναι σαφές το συμβατικό μοντέλο και να υπάρχει εντοπίσιμη σύνδεση ανάμεσα στη σύμβαση, τις εργασίες, τις πληρωμές και την εκκαθάριση.

1. Ορίστε το συμβατικό μοντέλο κατά την παραλαβή

Η εγγραφή πρέπει από την πρώτη μέρα να διακρίνει το ιδιόκτητο από το ξένο αυτοκίνητο. Από το ότι ένα αυτοκίνητο στέκεται στον χώρο έκθεσης δεν προκύπτει σε ποιον ανήκει ούτε πώς θα εμφανιστεί στη λογιστική. Την παραλαβή την κάνει ο εξουσιοδοτημένος υπάλληλος, τους όρους της προσφοράς τους εγκρίνει ο υπεύθυνος πωλήσεων. Το λογιστήριο ενημερώνεται για το συμβατικό μοντέλο πριν εκδοθεί το πρώτο παραστατικό.

2. Επισυνάψτε τη σύμβαση και την αρχική κατάσταση

Σε ένα VIN ανήκουν τα στοιχεία του ιδιοκτήτη, η σύμβαση, το πρωτόκολλο κατάστασης κατά την παραλαβή, τα συμφωνημένα αξεσουάρ και η τρέχουσα θέση. Τα στοιχεία επικοινωνίας του ιδιοκτήτη καταγράφονται χωριστά από τις επαφές των ενδιαφερομένων και του μελλοντικού αγοραστή. Στην απογραφή τα αυτοκίνητα σε παρακαταθήκη μετρώνται φυσικά όπως και τα υπόλοιπα, στην κατάσταση όμως εμφανίζονται χωριστά από την περιουσία της εταιρείας.

3. Αντιστοιχίστε κάθε έξοδο σε έναν πληρωτή

Η εντολή εργασίας σέρβις διακρίνει τις εργασίες που περιλαμβάνονται στην αμοιβή, τις εργασίες που πληρώνει ο ιδιοκτήτης και τα έξοδα του εμπόρου. Μια πρόσθετη επισκευή χρειάζεται καταγεγραμμένη συναίνεση του ιδιοκτήτη, όχι μόνο μια προφορική συναίνεση που μεταφέρθηκε μέσω του πωλητή. Το ίδιο ισχύει για την αλλαγή της τιμής: στην εγγραφή μένουν το αρχικό όριο, η νέα συμφωνία και το όνομα αυτού που ενέκρινε την αλλαγή.

4. Μετά την πώληση διαχωρίστε το έσοδο από την εκκαθάριση

Ο έμπορος δεν μπορεί να διαθέτει ελεύθερα την πληρωμή του αγοραστή. Η καταγραφή πρέπει να δείχνει πόσα αναλογούν στον ιδιοκτήτη, πόσα είναι η αμοιβή και ποια έξοδα επιτρέπει η σύμβαση να αφαιρεθούν. Στην Ελλάδα ο παραγγελιοδόχος οφείλει, σύμφωνα με τις διατάξεις για την εντολή, να λογοδοτήσει στον παραγγελέα (άρθρο 718 ΑΚ) και να του αποδώσει καθετί που έλαβε για την εκτέλεση της εντολής ή απέκτησε από αυτήν (άρθρο 719 ΑΚ). Η εκκαθάριση συνδέει λοιπόν τη συμφωνημένη τιμή, την πληρωμή που εισπράχθηκε, την αμοιβή, τα εγκεκριμένα έξοδα και το τελικό ποσό προς πληρωμή.

5. Κλείστε τη συναλλαγή μόνο αφού πληρωθεί ο ιδιοκτήτης

Η κατάσταση «πουλήθηκε» δεν αρκεί. Η συναλλαγή ολοκληρώνεται όταν έχουν διεκπεραιωθεί τα παραστατικά και οι πληρωμές, η εκκαθάριση είναι έτοιμη και ο ιδιοκτήτης έχει πάρει τα χρήματά του. Μέχρι τότε η υποχρέωση απέναντι στον ιδιοκτήτη πρέπει να είναι ορατή, ακόμη κι αν το αυτοκίνητο έχει ήδη φύγει από την επιχείρηση.

Προμήθεια, περιθώριο και ΦΠΑ: σε τι διαφέρουν η παρακαταθήκη και η αγορά

Στην αγορά ο έμπορος παρακολουθεί την τιμή πώλησης σε σχέση με την τιμή απόκτησης και το κόστος προετοιμασίας. Στην παρακαταθήκη παρακολουθεί την αμοιβή σε σχέση με τα έξοδα που σύμφωνα με τη σύμβαση βαρύνουν τον ίδιο. Και στα δύο μοντέλα, μια προετοιμασία που δεν εκκαθαρίστηκε ή μια πρόσθετη επισκευή μπορεί να χαλάσει μια συναλλαγή που φαίνεται καλή.

Το εμπορικό περιθώριο και το περιθώριο για σκοπούς ΦΠΑ δεν είναι το ίδιο πράγμα. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το ειδικό καθεστώς για τα μεταχειρισμένα αγαθά φορολογεί το περιθώριο του εμπόρου. Ισχύει όμως μόνο αν πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Το ότι ένα αυτοκίνητο είναι μεταχειρισμένο ή σε παρακαταθήκη δεν κρίνει από μόνο του το καθεστώς. Το πώς αποτυπώνεται η πώληση με παρακαταθήκη για τον ΦΠΑ διαφέρει ανά χώρα και ανάλογα με την ιδιότητα του ιδιοκτήτη. Γι' αυτό το λογιστήριο πρέπει να γνωρίζει το συμβατικό μοντέλο, την ιδιότητα των δύο μερών και τα σχετικά παραστατικά. Η ρύθμιση για μια συγκεκριμένη αγορά ανήκει στον λογιστή ή στον φοροτεχνικό σύμβουλο της εκάστοτε χώρας.

Πότε ταιριάζει η παρακαταθήκη και πότε η αγορά;

Η αγορά δίνει στον έμπορο ελευθερία στην προετοιμασία και στην τιμολόγηση, αλλά απαιτεί χρήματα για την απόκτηση. Η παρακαταθήκη δεν απαιτεί κεφάλαιο, προσθέτει όμως συνεχή διαπραγμάτευση και εκκαθάριση με τον ιδιοκτήτη.

Περίπτωση στην πράξη	Κατάλληλο μοντέλο	Τι πρέπει να λυθεί πριν από την παραλαβή
Ο έμπορος θέλει να ελέγχει μόνος του την προετοιμασία, τις εκπτώσεις και την πώληση.	Αγορά	Τιμή αγοράς, προϋπολογισμός προετοιμασίας και ευθύνη για τη συναλλαγή.
Ο έμπορος δεν θέλει να δεσμεύσει κεφάλαιο και ο ιδιοκτήτης αποδέχεται το συμφωνημένο εύρος υπηρεσιών.	Παρακαταθήκη	Αμοιβή, όρια τιμής, έξοδα και κανόνες λήξης.
Αυτοκίνητο εκτός της συνηθισμένης προσφοράς ή ιδιοκτήτης που επιμένει σε τιμή στην οποία ο έμπορος δεν θα το αγόραζε.	Παρακαταθήκη για ορισμένο χρόνο	Κατώτατη τιμή, διάρκεια παρακαταθήκης και έξοδα σε περίπτωση επιστροφής του αυτοκινήτου.
Το εύρος της προετοιμασίας δεν είναι γνωστό και ο ιδιοκτήτης δεν θέλει να εγκρίνει πρόσθετα έξοδα.	Προς το παρόν κανένα από τα δύο	Πρώτα ορίζεται το εύρος των εργασιών, ποιος θα πληρώσει τις βλάβες που θα βρεθούν και τι γίνεται αν το αυτοκίνητο δεν πουληθεί.

Η πώληση μεταχειρισμένου με παρακαταθήκη έχει νόημα όταν η αμοιβή καλύπτει τη δουλειά και τον κίνδυνο του εμπόρου. Η μικρότερη ανάγκη για κεφάλαιο δεν αντισταθμίζει ούτε την ασαφή ευθύνη ούτε έναν ιδιοκτήτη που αρνείται την απαραίτητη προετοιμασία.

Τι να προσέξετε

Διαφορετικός πωλητής σε κάθε έγγραφο. Όταν η αγγελία, η σύμβαση πώλησης και το τιμολόγιο αναφέρουν διαφορετικούς πωλητές, ο αγοραστής δεν ξέρει σε ποιον να απευθυνθεί και η διαφωνία γίνεται για το ποιος ευθύνεται για το αυτοκίνητο.
Αυτοκίνητο σε παρακαταθήκη καταγεγραμμένο ως περιουσία της εταιρείας. Το ότι ένα αυτοκίνητο στέκεται στον χώρο έκθεσης δεν σημαίνει ότι ανήκει στον έμπορο. Η λανθασμένη αποτύπωση φαίνεται στην απογραφή αλλά και στις οικονομικές καταστάσεις.
Επισκευή χωρίς ορισμένο πληρωτή. Το συνεργείο κάνει την επισκευή, ο ιδιοκτήτης αρνείται να την πληρώσει και το κόστος μένει στον έμπορο.
Πληρωμή του ιδιοκτήτη πριν πιστωθεί η πληρωμή του αγοραστή. Ο έμπορος που πληρώνει τον ιδιοκτήτη με βάση την υπόσχεση του αγοραστή αναλαμβάνει τον κίνδυνο να μην έρθει η πληρωμή.
Νέα ζημιά χωρίς καταγραφή. Μια ζημιά από δοκιμαστική οδήγηση ή από τον χώρο έκθεσης που δεν καταγράφηκε εμφανίζεται μόλις κατά την επιστροφή του αυτοκινήτου ή σε ένα παράπονο.

Omnetic: αυτοκίνητο σε παρακαταθήκη, προετοιμασία και εκκαθάριση σε μία εγγραφή

Μια συναλλαγή παρακαταθήκης διαχειρίζεται δύσκολα όταν η σύμβαση βρίσκεται στον πωλητή, οι επισκευές στο σύστημα του σέρβις και το ποσό προς πληρωμή σε χωριστό υπολογιστικό φύλλο. Το Omnetic αντικαθιστά αυτές τις χωριστές καταγραφές με μία cloud πλατφόρμα.

Το Used Car Sales διαχειρίζεται τα αυτοκίνητα σε παρακαταθήκη και τα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν με την ίδια διαδικασία: από την αγορά ή την παραλαβή σε παρακαταθήκη, μέσα από την προετοιμασία και την αγγελία, έως την παράδοση και τη λογιστική.
Το DMS Core διατηρεί μία κοινή εγγραφή οχήματος, πελάτη, εντολών και χρημάτων. Η σύμβαση, το πρωτόκολλο ελέγχου, η εντολή εργασίας σέρβις και η εκκαθάριση συνδέονται με το ίδιο αυτοκίνητο και δεν ξαναπληκτρολογούνται από ενότητα σε ενότητα.
Το Accounting συνδέει κάθε παραστατικό από πωλήσεις, συνεργείο, αποθήκη και τράπεζα με το αυτοκίνητο, το κατάστημα και την εντολή. Οι τραπεζικές κινήσεις φορτώνονται ή εισάγονται και αντιστοιχίζονται με τα παραστατικά, ώστε να φαίνεται αν ο αγοραστής πλήρωσε και τι απομένει να πληρωθεί στον ιδιοκτήτη. Όποιος θέλει να κρατήσει το δικό του λογιστικό σύστημα μπορεί να του μεταφέρει εγγραφές από το Omnetic μέσω διασύνδεσης που συμφωνείται για την εκάστοτε αγορά.

Ζητήστε μια παρουσίαση του Omnetic με έμφαση στην πώληση με παρακαταθήκη, από την παραλαβή του αυτοκινήτου έως την εκκαθάριση με τον ιδιοκτήτη.

Σχετικά άρθρα

Συχνές ερωτήσεις

Μπορεί ο ιδιοκτήτης να συνεχίσει να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο κατά την παρακαταθήκη;

Μόνο αν η σύμβαση το επιτρέπει ρητά. Τότε η επιχείρηση πρέπει να ξέρει πότε το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο για επιδείξεις και μετά από κάθε επιστροφή να καταγράφει τα τρέχοντα χιλιόμετρα και την κατάσταση. Κάθε επιπλέον χρήση μπορεί να αλλάξει τα στοιχεία της αγγελίας.

Μπορεί η πώληση με παρακαταθήκη να μετατραπεί στην πορεία σε αγορά;

Ναι, αλλά χρειάζεται νέα σύμβαση πώλησης και εκκαθάριση των εξόδων μέχρι εκείνη τη στιγμή. Δεν αρκεί να αλλάξει η κατάσταση στο σύστημα. Τη στιγμή της αλλαγής πρέπει να καταγραφούν η κατάσταση του αυτοκινήτου, οι νέοι όροι και τα σχετικά λογιστικά παραστατικά.

Τι γίνεται αν το αυτοκίνητο το φέρει υπάλληλος του ιδιοκτήτη ή άλλο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο;

Η καταγραφή πρέπει να διακρίνει τον ιδιοκτήτη, το πρόσωπο που παραδίδει το αυτοκίνητο και το πρόσωπο που έχει δικαίωμα να εγκρίνει τους εμπορικούς όρους. Όποιος μπορεί να φέρει το αυτοκίνητο δεν μπορεί απαραίτητα να υπογράψει τη σύμβαση ή να εγκρίνει έκπτωση.