Sınıf
Panelvanlar
- Kullanım
- %94
- Reddedilen
- 11
SinyalAl / yeniden dengele
Özel mobilite
Geri çevirdiğiniz talep hiçbir raporda yok.
Kiralama ve özel filolar, reddedilen talebin yanında kullanım oranına, hızlı teslimat kanıtına ve rezervasyon panosunda servis tarihlerine ihtiyaç duyar. Veri modeli araba şeklinde olduğundan, motosiklet ve ağır araç boşlukları önceden belirtilir.
Özel mobilite
Örnek veri
27. hafta · filo karışımı
Örnek veri · uygunluk değerlendirmesi
Sınıf
Küçük arabalar
- Kullanım
- %62
- Reddedilen
- 0
SinyalFazla kapasite
SınıfAğır kamyonlar
- Kullanım
- –
- Reddedilen
- –
R-SOL-07 açıkça bir uygunluk değerlendirmesidir. Ret kaydı, yayınlanmadan önce doğrulanacak bir yetenek olarak ele alınır; araç dışı değerleme, hasar haritası ve uyumluluk boşlukları görünür kalır.
- En iyi uyum
- Çoğunlukla araba ve hafif kamyonetlerden oluşan, bir pilot öncesinde araç türü boşlukları değerlendirilen kiralama işletmecileri ve karma özel filolar.
- Operasyonel iş
- Kullanılabilirliği reddedilen talebin yanında takip edin, her teslimatı ve iadeyi belgeleyin, ve servis ile uyumluluk tarihlerini aynı birim kaydında tutun.
- Ne kazanırsınız
- Uygunluğu, reddedilen talebi ve servisi birbirine bağlayan, araç tipine göre boşlukların belirtildiği bir filo görünümü.
Araç tipine göre uyum
Otomobil şeklindeki veri modelinin nerede geçerli olduğu ve nerede olmadığı
Herhangi bir aracı ele aldığını iddia eden her DMS, içinde bir marka ve model olan bir tabloyu tanımlıyordur. Farklar, aracın hukuken ne olduğunda ve nasıl fiyatlandırıldığındadır.
TipBugün ne çalışıyorNe eksikDurum
Otomobiller ve küçük panelvanlar
Bugün ne çalışıyor
Her şey: stok, kiralama, servis, hasar, muhasebe
Ne eksik
Önemli hiçbir şey
Tam uyum
Dönüştürülmüş hafif ticari araçlar
Bugün ne çalışıyor
Temel araç, kiralama, servis, hasar kanıtı
Ne eksik
Dönüşümün kendisi: kasa, arka platform asansörü, soğutma, kendi hizmet ömrüne sahip ekipman olarak modellenmemiştir
Kısmi
Motosikletler
Bugün ne çalışıyor
Stok, satış, servis işleri, parçalar
Ne eksik
Motosiklete özgü tanımlama ve değerleme verileri, ve bir otomobil silueti olmayan bir hasar haritası
Kısmi
3,5 tonun üzerindeki kamyonlar
Bugün ne çalışıyor
Stok, servis, parça, muhasebe
Ne eksik
Aks konfigürasyonu, takograf, sürücü saatleri ve periyodik muayene rejimleri farklı bir uyumluluk dünyasıdır
Onaylanmalı
Römorklar ve iş makineleri
Bugün ne çalışıyor
Servis ve kiralama geçmişine sahip birimler olarak tutulur
Ne eksik
Değerleme verisi yok, köken kaydı yok ve saat sayaçları kilometre değildir
Onaylanmalı
Bu tablo sayfadaki en yararlı ve en az tamamlanmış şeydir: araç tipi başına derinlik, herhangi bir şey yayımlanmadan önce ürün onayı gerektirir. On bir reddedilmiş van rezervasyonu olan bir kiralama operatörü bugün buna göre hareket edebilir; bir nakliyeci edemez.
Sistem ilişkisi
Özel mobilite için bağlantılı bir iş akışı
Özel mobilite
Bir birim, yılda elli kez
Reddettiğiniz sorudan kanıtlayamadığınız hasara kadar bir kiralama haftası
Bir bayi bir arabayı hayatı boyunca iki kez teslim eder. Siz bunu birkaç günde bir yaparsınız, bu da hangi kısımların hızlı olması gerektiğini değiştirir.
Reddedilen talep, size ne almanız gerektiğini söyleyen tek rakamdır
Kullanım oranı, sahip olduğunuz filonun ne kadar çalıştığını söyler. Filonun yanlış olduğunu söyleyemez. Bir haftada geri çevrilen on bir kamyonet sorusu, kamyonet alın ve küçük arabaları satın der.
Kimse tek dokunuşu almadıkça bir reddi kaydetmez, bu yüzden bu bir veri sorunundan çok bir tasarım sorunudur.
- Kontuar yapar
- Tek dokunuş: istenen sınıf, tarihler, neden doldurulmadı
- Omnetic
- Reddedilenleri kullanım oranının yanında tutar, böylece karışım kararlarının her iki yarısı da olur
- Öğrendiğiniz
- Panelvanlar on bir retle %94'te, küçük arabalar hiç retsiz %62'de
Teslimat kırk dakika değil dört dakika sürmeli
Bir leasing şirketi bir arabayı üç yılda bir kontrol eder. Siz birini haftada iki kez kontrol edersiniz, bu yüzden titiz ama yavaş herhangi bir süreç Cuma öğleden sonrasına kadar terk edilir.
Bilinen son duruma karşı fotoğraflar, yakıt ve kilometre, imza, çıkış. Önceki iade temel çizgidir.
- Kontuar yapar
- Telefonda tur, mevcut izler zaten listelenmiş
- Omnetic
- Önceki iadeyi bu teslimatın temel çizgisi olarak taşır
- Dürüst sınır
- Hasar haritası bir araba silueti; motosikletler ve damperliler kendilerininkine ihtiyaç duyar
Çoğu hasar ücreti mahkemede değil kontuarda kaybedilir
Bir müşteri bir çiziği itiraz eder, kuyruk dört kişi derinliğindedir, ve personel işaret edecek bir şey olmadığı için bunu vazgeçer. Birim başına yılda elli kez tekrarlandığında, bu küçük bir filonun tüm kâr marjıdır.
Birkaç dakika arayla çekilmiş iki fotoğraf seti, kimse sesini yükseltmeden konuşmayı bitirir.
- İadede
- Aynı tur, aynı sıra, teslimatla yan yana
- Omnetic
- Farkı gösterir ve onarımı kendi oranlarınıza göre fiyatlandırır
- Sonuç
- Savunabileceğiniz ücretler, ve savunamadıklarınız hızla düşürülür
Uyumluluk tarihleri birimin kirada olmasını umursamaz
Kontrol, servis ve 3,5 tonun üzerinde çok daha ağır bir rejim, araç kazanırken vadesi gelir. İşe yarayan tek cevap, takvimin ve kullanılabilirlik panosunun aynı nesne olmasıdır.
Servis, rezervasyon onaylandıktan sonra keşfedilmek yerine boşluğa rezerve edilir.
- İhtiyacınız
- Kullanılabilirlikle çakışmak yerine onu engelleyen vade tarihleri
- Omnetic
- Kiralama kullanılabilirliği ve Planner tek bir takvimde, servis işiyle birlikte
- Açık madde
- Ağır araç rejimleri, takograf ve sürücü saatleri modellenmemiştir
Emekli olan bir kiralık birim kendi geçmişiyle daha iyi satılır
Eski kiralık bir üne sahiptir, genellikle hak edilmiş. Her servisi, her hasar onarımı ve her kontrolü kayıtta olan bir birim, kağıt üzerinde bu üne karşı çıkar.
Finans kuruluşlarının kullandığı aynı yeniden pazarlama yolu, aynı nedenle: kanıt, alıcıların gerçekten fiyatlandırdığı şeydir.
- Siz sunarsınız
- Kendi servisinizden tam servis ve hasar geçmişiyle birim
- Omnetic
- Kendiniz perakende satarsınız veya Fastback aracılığıyla ticari alıcılara sunarsınız
- Açık madde
- Araç dışı birimlerin arkasında değerleme veya geçmiş bilgisi verisi yok
Bir kiralama işinde üç kişi
Gişe, avlu ve bir sonraki alınacak şeye karar veren kişi
Burada bir satış temsilcisinin olmadığına dikkat edin. Bu yokluk, bir bayi sayfasının bu kitle için yeniden kullanılamamasının nedenidir: birim asla satılmaz, bir kez satmaya değene kadar kiralanır.
Gişe personeli
Bir birimi kanıtla dört dakikada teslim eder ve bir reddetmeyi tek dokunuşla kaydeder çünkü özür dilemekten daha hızlıdır.
Filo kontrolörü
Uyumluluğu ve servisi zaten var olan bir rezervasyona değil, kullanılabilirlik tablosundaki boşluklara yerleştirir.
Sahip
Geçen yazın panelvanlar hakkındaki hissiyata karşı değil, reddedilen talep ve birim başına gelire karşı satın alır.
Bir operatörün önce sorduğu şey
Kanıt
Bu sayfanın dürüst versiyonu çoğunlukla bir uyum değerlendirmesidir
Kiralama kullanılabilirliği, reddetmeler, hasar kanıtı, servis, muhasebe
Zaten yaptıklarını yapan mevcut modüller. Bir otomobil ve panelvan kiralama filosu için bu sayfa yeni bir ürün gerektirmez.
Araç tipi başına derinlik
Motosikletler, kamyonlar, hafif ticari araç dönüşümleri, römorklar ve iş makineleri. Uyum tablosu en iyi tahminimizdir ve gerçek olarak yayımlanmamalıdır.
Kiralama toplayıcı konektörleri
Fastback ve ilan iddialarını engelleyen aynı isimlendirilmiş ortak listesinin bir parçası.
Reddedilen talep yakalama
Hero buna dayanır. Tek dokunuşla reddetme kaydı bugün Rental'da yoksa, bu sayfanın manşeti bir yol haritası öğesidir ve öyle etiketlenmelidir.
Nereden başlamalı
Uyum
Bize karışımı söyleyin. Çoğunlukla otomobil ve panelvansa şimdi başlayın; kamyon veya motosikletse neyin eksik olduğunu söyleriz.
Kullanılabilirlik
Bir şubede kiralama, ilk günden itibaren kaydedilen reddetmelerle. İki haftalık hayır genellikle sürpriz olur.
Kanıt
Alışkanlık haline gelene kadar her iki uçta yürüyüş kontrolleri. Hasar tahsilatı, başka bir şeyden önce yaygınlaştırmanın maliyetini karşılar.
Birim başına maliyet
Workshop ve Accounting, böylece gelir ve maliyet birime iner ve emeklilik kararının rakamları olur.
Filo karışımını söyleyin, boşlukları biz söyleyelim
Çoğunlukla araba ve kamyonet için bir şubeyi kapsamlandırın. Kamyon veya motosiklet için önce neyin eksik olduğunu doğrulayın, beklemeniz gerektiğini gösteren boşluklar dahil.
Neyi işlettiğinizi söyleyinHayırı kaydedin
Reddedilen sınıf, tarihler ve nedenin tek dokunuşla girilmesi gerekir, yoksa filo karışımı talebi kaybolur.
Operasyonel hızda kontrol edin
Teslimat ve iade kanıtı, birkaç günde bir tekrarlanabilecek kadar hızlı olmalıdır.
Kullanılabilirlik üzerinde servis
Bakım ve uyumluluk tarihleri bir rezervasyonla çakışmak yerine kullanılabilirliği engeller.