Kategória
Dobozos furgonok
- Kihasználtság
- 94%
- Visszautasított
- 11
JelzésVásárlás / újraegyensúlyozás
Speciális mobilitás
A visszautasított kereslet nincs benne egyetlen riportban sem.
A bérleti és speciális flottáknak a kihasználtság mellett a visszautasított igényekre, gyors átadási bizonyítékra és a rendelkezésreállási táblán szereplő szervizdátumokra van szükségük. Az adatmodell autóközpontú, ezért a motorok és nehézgépjárművek hiányait előre kimondjuk.
Speciális mobilitás
Mintaadat
27. hét · flottakeverék
Mintaadat · illeszkedésértékelés
Kategória
Kisautók
- Kihasználtság
- 62%
- Visszautasított
- 0
JelzésTöbbletkapacitás
KategóriaNehéz teherautók
- Kihasználtság
- –
- Visszautasított
- –
Az R-SOL-07 kifejezetten illeszkedésértékelés. A visszautasítások rögzítését publikálás előtt ellenőrizendő képességként kezeljük; a nem autós értékbecslési, sérüléstérkép- és megfelelési hiányok láthatók maradnak.
- Legjobb illeszkedés
- Bérleti üzemeltetőknek és vegyes speciális flottáknak, amelyek többségében személyautók és könnyű furgonok, a járműtípus-hiányok pilot előtti értékelésével.
- Üzemeltetési feladat
- A rendelkezésre állást a visszautasított kereslet mellett követi, minden átadást és visszavételt dokumentál, és a szerviz- valamint megfelelési dátumokat ugyanazon egységrekordon tartja.
- Amit kap
- Flottanézet, amely összeköti az elérhetőséget, az elutasított igényt és a szervizt, a jármű típusa szerinti hiányok feltüntetésével.
Megfelelés jármű típusonként
Ahol az autó alakú adatmodell megállja a helyét, és ahol nem
Minden DMS, amely azt állítja, hogy bármilyen járművet kezel, egy táblázatot ír le, amelyben van egy márka és egy modell. A különbségek abban rejlenek, hogy jogilag mi a jármű, és hogyan árazzák.
TípusAmi ma működikAmi hiányzikÁllapot
Autók és kisteherautók
Ami ma működik
Minden: készlet, bérlés, szerviz, sérülés, könyvelés
Ami hiányzik
Semmi lényeges
Teljes megfelelés
Átalakított haszonjárművek
Ami ma működik
Alapjármű, bérlés, szerviz, sérülésbizonyíték
Ami hiányzik
Maga az átalakítás: felépítmény, hátfalfelvonó, hűtés, nincs saját élettartamú berendezésként modellezve
Részleges
Motorkerékpárok
Ami ma működik
Készlet, értékesítés, szervizmunkák, alkatrészek
Ami hiányzik
Motorkerékpár-specifikus azonosító és értékbecslési adatok, valamint egy sérüléstérkép, amely nem autósziluett
Részleges
3,5 tonna feletti tehergépjárművek
Ami ma működik
Készlet, szerviz, alkatrészek, könyvelés
Ami hiányzik
A tengelykonfiguráció, a menetíró, a vezetői munkaidő és az időszakos vizsgálati rendszerek egy másik megfelelőségi világ
Megerősítendő
Pótkocsik és munkagépek
Ami ma működik
Egységként tartva, szerviz- és bérlési előzménnyel
Ami hiányzik
Nincs értékbecslési adat, nincs eredetigazolás, és az üzemóra-mérők nem futásteljesítmény
Megerősítendő
Ez a táblázat a legjobban használható dolog az oldalon, és a legkevésbé kész: a jármű típusonkénti mélységnek termékmegerősítésre van szüksége, mielőtt bármit is közzétennénk belőle. Egy bérbeadó, akinek tizenegy elutasított kisteherautó-foglalása van, ma is cselekedhet ez alapján; egy fuvarozó nem.
Rendszerkapcsolat
Összekapcsolt munkafolyamat speciális mobilitás számára
Speciális mobilitás
Egy egység, évente ötvenszer
Egy bérleti hét: a visszautasított érdeklődéstől a bizonyíthatatlan kárig
Egy kereskedő élete során kétszer ad át autót. Ön néhány naponta teszi ezt, ezért más elemeknek kell gyorsnak lenniük.
A visszautasított kereslet az egyetlen szám, amely megmutatja, mit vegyen
A kihasználtság azt mutatja, milyen keményen dolgozik a tulajdonában lévő flotta. Azt nem, hogy rossz az összetétele. Tizenegy, egy hét alatt visszautasított furgonkérés azt jelenti, hogy furgont kell venni és kisautót eladni.
Senki nem rögzít visszautasítást, ha nem elég egy érintés, ezért ez inkább tervezési, mint adatprobléma.
- Pultos művelet
- Egy érintés: kért kategória, dátumok, a teljesítés hiányának oka
- Omnetic
- A visszautasításokat a kihasználtság mellett tartja, így a keverékdöntés mindkét fele megvan
- Amit megtud
- Dobozos furgonok 94%-on tizenegy visszautasítással, kisautók 62%-on egy nélkül
Az átadás négy perc legyen, ne negyven
Egy lízingcég háromévente egyszer vizsgál át egy autót. Ön hetente kétszer vizsgál egyet, ezért minden alapos, de lassú folyamatot péntek délutánra elhagynak.
Fényképek az utoljára ismert állapothoz képest, üzemanyag és kilométeróra, aláírás, kész. Az előző visszavétel az alapvonal.
- Pultos művelet
- Körbejárás telefonon, a meglévő sérülések már listázva
- Omnetic
- Az előző visszavételt viszi tovább az átadás alapvonalaként
- Őszinte korlát
- A sérüléstérkép autósziluett; a motoroknak és billenőknek saját kell
A legtöbb kártérítési díj a pultnál vész el, nem a bíróságon
Az ügyfél vitat egy karcolást, négyen állnak sorban, a munkatárs pedig elengedi, mert nincs mire mutatnia. Egységenként évente ötvenszer ismételve ez egy kis flotta teljes árrése.
Két, percek különbségével készült fotósorozat lezárja a beszélgetést emelt hang nélkül.
- Visszavételkor
- Ugyanaz a körbejárás, ugyanaz a sorrend, az átadással egymás mellett
- Omnetic
- Megmutatja az eltérést, és a javítást a saját díjai szerint árazza
- Eredmény
- Megvédhető díjak; amelyeket nem lehet megvédeni, gyorsan elengedik
A megfelelési dátumokat nem érdekli, hogy az egység bérlésben van
Az ellenőrzés, a szerviz és 3,5 tonna felett egy sokkal szigorúbb rendszer is esedékessé válik, miközben a jármű bevételt termel. Az egyetlen működő válasz, hogy a naptár és a rendelkezésreállási tábla ugyanaz az objektum.
A szerviz a résbe kerül, nem a foglalás visszaigazolása után derül ki.
- Amire szükség van
- Esedékes dátumok, amelyek blokkolják a rendelkezésre állást, nem a foglalással ütköznek
- Omnetic
- Bérleti rendelkezésre állás és Planner egy naptáron, a műhelymunkával csatolva
- Nyitott tétel
- A nehézgépjármű-rendszerek, a tachográf és a vezetési idő nincs modellezve
A kivont bérleti egység a saját előzményeivel jobban eladható
A korábbi bérletnek rossz híre van, többnyire jogosan. Az az egység, amely minden szervizzel, kárjavítással és átvizsgálással a rekordján távozik, papíron cáfolja ezt a hírnevet.
Ugyanaz a remarketingút, amelyet a finanszírozóházak használnak, ugyanebből az okból: a vevők valójában a bizonyítékot árazzák.
- Amit kínál
- Az egység teljes szerviz- és kárelőzménnyel a saját műhelyből
- Omnetic
- Saját értékesítésben adja el, vagy a Fastbacken keresztül kínálja kereskedői vevőknek
- Nyitott tétel
- A nem autós egységek mögött nincs értékbecslési vagy eredetadat
Három ember egy bérbeadó vállalkozásban
A pult, az udvar, és bárki, aki eldönti, mit vegyenek legközelebb
Figyelje meg, hogy itt nincs értékesítő. Ez a hiány az oka annak, hogy egy kereskedői oldal nem használható újra ehhez a közönséghez: az egységet soha nem adják el, hanem bérbe adják, amíg egyszer nem éri meg eladni.
Pultos munkatárs
Négy perc alatt átadja az egységet bizonyítékkal, és egy érintéssel naplózza az elutasítást, mert ez gyorsabb, mint a bocsánatkérés.
Flottakoordinátor
A megfelelőséget és szervizt a rendelkezésre állási tábla réseibe foglalja, nem egy már meglévő foglalásba.
Tulajdonos
Az elutasított kereslet és az egységenkénti bevétel alapján vásárol, nem a tavalyi nyári kisteherautós megérzés alapján.
Amit egy üzemeltető először kérdez
Bizonyíték
Ennek az oldalnak az őszinte változata többnyire egy megfelelőségi felmérés
Bérlési elérhetőség, elutasítások, sérülésbizonyíték, szerviz, könyvelés
Meglévő modulok, amelyek azt teszik, amit már most is tesznek. Egy autó- és kisteherautó-bérlő flotta számára ez az oldal nem igényel új terméket.
Mélység jármű típusonként
Motorkerékpárok, tehergépjárművek, haszonjármű-átalakítások, pótkocsik és munkagépek. A megfelelési táblázat a legjobb becslésünk, és nem szabad tényként közzétenni.
Bérlési aggregátor-kapcsolók
Ugyanannak a megnevezett partnerlistának a része, amely blokkolja a Fastback- és apróhirdetés-állításokat.
Elutasított igény rögzítése
A hero erre épül. Ha az egyérintéses elutasítás-naplózás ma nincs a Rentalban, ennek az oldalnak a vezető állítása egy ütemtervi tétel, és annak is kell jelölni.
Hol kezdjük
Megfelelés
Mondja el nekünk az összetételt. Ha többnyire autók és kisteherautók, kezdje most; ha tehergépjárművek vagy motorok, elmondjuk, mi hiányzik.
Elérhetőség
Bérlés egy telephelyen, az elutasítások az első naptól naplózva. Két hétnyi nem általában a meglepetés.
Bizonyíték
Körbejárás mindkét végén, amíg szokássá nem válik. A sérülés-visszatérítés fizeti a bevezetést, mielőtt bármi más tenné.
Egységenkénti költség
Workshop és Accounting, hogy a bevétel és a költség az egységre kerüljön, és a kivonási döntésnek legyenek számai.
Mondja el a flottakeveréket, mi pedig megmondjuk a hiányokat
Többségében autókhoz és furgonokhoz tervezzen fióktelepet. Teherautókhoz vagy motorokhoz előbb ellenőrizze, mi hiányzik, beleértve azokat a hiányokat is, amelyek miatt várnia kell.
Mondja el, mit üzemeltetA nemet is rögzíteni
A visszautasított kategória, dátumok és ok egy érintéssel rögzíthető kell legyen, különben eltűnik a flottakeverék iránti kereslet.
Üzemi sebességű átvizsgálás
Az átadási és visszavételi bizonyítéknak elég gyorsnak kell lennie ahhoz, hogy néhány naponta megismételhető legyen.
Szerviz a rendelkezésre állás alapján
A karbantartási és megfelelési dátumok blokkolják a rendelkezésre állást, nem egy foglalással ütköznek.