Pangad, liising ja sõidukipargid
Sulle kuulub tuhandeid sõidukeid, mida sa pole kunagi näinud
Omnetic ei asenda liisingusüsteemi. See ühendab füüsilise sõiduki ümber kuupäevastatud seisukorratõendid, turuväärtuse, päritolu ja edasimüügi ning annab sisendi sinu juba juhitavatele süsteemidele.
Lepingu lõpp · Kodiaq 4×4
Seisukorra näidisvõrdlus
Tagasi võetud rida jääb nähtavaks, sest tõendid peavad toetama mõlemat poolt. Need on näidisliidese andmed; õiguslikku piisavust ja turukatvust ei väideta.
- Sobib kõige paremini
- Pangad, liisinguettevõtted ja autopargi omanikud, kelle sõidukeid hoiavad, juhivad, hooldavad ja tagastavad teised osapooled.
- Igapäevane ülesanne
- Hoia seisukorra, väärtuse, päritolu, finantseerimispakkumiste ja edasimüügi tõendid füüsilise sõiduki ümber, jättes lepingud, krediidi, raamatupidamise ning võlgade sissenõudmise neid juhtivatesse süsteemidesse.
- Mida saate
- Sõidukikirje, mis võrdleb üleandmise ja tagastamise seisukorda hindamiseks ja uuesti turustamiseks.
Kõigepealt ulatus
Mis see on ja milleks see end ei pea
Esinduse platvormi hindav finantsettevõte peab saama piiri enne eeliseid teada. Pool sinu tegevusest jääb sellest tootest püsivalt välja.
Ulatuses
Seisukorratõendid üleandmisel ja tagastamisel, kogutud autot valdava osapoole poolt
Tagastatud ja tagasi võetud laovaru hindamine ning edasimüük esindusvõrgustiku kaudu
Sõiduki päritolu- ja läbisõiduajalugu enne jääkväärtuse määramist
Sinu finantstoode esinduse tehingus, kus otsus toimub
Sündmusvoog avatud platvormi kaudu sinu süsteemidesse
Ulatusest väljas
Lepingute sõlmimine, amortisatsioon ja liisinguportfell ise
Krediidiotsused, riskihindamine ja maksevõime
Regulatiivne kapital, IFRS 16 käsitlus ja väärtuse langus
Sissenõudmine, võlgnevused ja õiguslik tagasivõtmine
Sinu kliendisuhe pärast sõiduki esindusest lahkumist
Seos teiste süsteemidega
Ühendatud töövoog pankadele, liisingule ja autoparkidele
Pangad, liising ja sõidukipargid
Üks sõiduk, üks leping, mõlemad otsad
Kaks hetke, mil sinu raha tegelikult otsustatakse
Lepingu sõlmimine määrab hinna. Tagastus otsustab, kas hind oli õige. Kõik vahepealne on kellegi teise dokumenditöö.
Jääkväärtus on prognoos kasutatud autode turu kohta, kus sa ei kauple
Määrad selle kolm aastat enne kontrollimise võimalust avaldatud juhendite ja oma ajaloo põhjal. Esindused, kes selle auto tegelikult jaemüüki viivad, vaatavad jooksvaid tehinguandmeid, mida sina ei näe.
Price Report annab selle vaate: millise hinnaga platvormi sõidukivariandid tegelikult müüdi turu ja kuu kaupa.
- Sa vajad
- Selle variandi jaemüügiväärtus 36 kuu pärast, mitte tänase juhendi väärtus
- Omnetic
- Platvormi esinduste tehinguajalugu variandi, turu ja kuu kaupa
- Aus piir
- See on tõendusmaterjal hinnakomisjonile, mitte jääkväärtusmudel
Sinu finantstoode konkureerib leti ääres, kus sinu töötajaid pole
Võidab see, kelle pakkumist on lihtsaim koostada. Kui sinu määr vajab portaalis sisselogimist ja VINi uuesti sisestamist, konkurendi oma aga üht klõpsu tehingus, kaotad osakaalu põhjustel, mis ei ole hinnaga seotud.
Digital Deal ja Avatud platvorm toovad pakkumise töövoogu, kus müüja juba tegutseb.
- Esindus teeb
- Ei midagi lisaks: sõiduk, klient ja hind on juba tehingus
- Omnetic
- Saadab pakkumispäringu ja tagastab sinu pakkumise samale ekraanile
- Lahtine küsimus
- Turu kaupa automaatselt laaditavate pankade loendit meil veel ei ole
Olulised fotod tehakse kolm aastat liiga vara
Peaaegu keegi ei dokumenteeri üleandmisel seisukorda korralikult, sest siis pole midagi valesti. Tagastamisel puudub seetõttu lähtealus ja iga vaidluse otsustab tugevam vaidleja.
CarAudit üleandmisel on mõlemale poolele odav kindlustus ning esinduse töötaja seisab niigi auto kõrval.
- Üleandmisel
- Struktureeritud kontroll fotode, läbisõidu ja olemasolevate jälgedega
- Omnetic
- Hoia seda sõidukil kogu lepingu kestel, mitte e-kirjas
- Kolm aastat hiljem
- Põrkeraua kriimustus ei ole tõendatult kliendi vastutus
Tagastuskontroll on usaldusprobleem enne hinnaprobleemi
Klient arvab, et tasu on välja mõeldud; kontrollija arvab, et klient proovib õnne. Mõlemal on vahel õigus ja kummalgi pole tõendeid käepärast.
Sama kontrollivorm mõlemas otsas muudab läbirääkimise võrdluseks, sealhulgas nende punktide osas, millest tuleb loobuda.
- Tagastamisel
- Sama kontroll, fotodega võrreldud üleandmise lähtealusega
- Omnetic
- Näitab erinevust koos läbisõidu ja tegelikult tehtud tööde hooldusajalooga
- Tulemus
- 16 900 tasutud ja 4500 tagasi võetud, kaebuseta
Sinu realiseerimiskanal on esinduste võrgustik, mis autot juba tunneb
Napi kirjeldusega hulgimüüki suunatud tagastatud auto saab pakkumisi tundmatu objektina. Sama auto koos kontrolli, hooldusajaloo ja päritoluga saab pakkumisi teadaoleva objektina.
Fastback pakub seda platvormi äriklientidest ostjatele; hinda mõjutavad tõendid, mitte oksjon.
- Sa pakud
- Auto koos tagastuskontrolli, ajaloo ja läbisõidutõenditega
- Omnetic
- Viib auto ostjateni, kes müüvad sellist varianti jaemüügis igal nädalal
- Lahtine küsimus
- Fastbacki praegune turukatvus määrab, kui suurt osa sinu portfellist see hõlmab
Tulemus ja tõendid
Edasimüük, risk, müük esindustele ja kaebusele vastaja
Edasimüügi juht
Müüb tõendatud seisukorraga autosid neid jaemüüki viivatele ostjatele, mitte tundmatuid autosid ebakindluse tõttu allahindavasse hulgimüügikanalisse.
Jääkväärtus / risk
Saab jaemüügi tehingutõendeid variandi ja turu järgi arutelu aluseks juhendi ning eelmise aasta portfelli asemel.
Esinduste müügijuht
Konkureerib intressimäära, mitte pakkumise koostamise vaevaga, sest pakkumine ilmub esinduses juba koostatavasse tehingusse.
Kliendisuhted
Vastab lepingu lõpu vaidlustele kahe kuupäevastatud kontrolliga, mitte kõnega esindusse, kus auto on ununenud.
Finantsettevõtte esimesed küsimused
Tõendid
Kaks lahtist küsimust otsustavad lehe aususe
Fastbacki turukatvus
Edasimüük on pool lahendusest ja selle väärtust piirab tegelik ärikliendiostjate likviidsus turgudel. Fastbacki lehe tagasi võetud pealkirjaväited teevad selle halvemaks, mitte paremaks.
Automaatse laadimisega pangad turu kaupa
Selle lehe lepingu sõlmimise pool vajab nimelist loendit. Ilma selleta saame kirjeldada toimimist, kuid ei saa pangale lubada, et ta kuulub loendisse.
Kontroll, hindamine ja päritolu platvormil
CarAudit, Price Report ja Autotracer on olemas ning praegu avalikus veebis. Tagasi võeti ainult nende pealkirjastatistika, mitte võimalused.
Panga või liisingu kliendiviide
Tühi nagu tootja kohtki. See sihtrühm teeb taustakontrolli elukutsena ning ebamäärane viide oleks puuduvast halvem.
Kust alustada
Katvus
Kui suur osa sinu portfellist asub platvormi esindustes turu kaupa. Sama esimene küsimus nagu igas võrgustikuprogrammis.
Üks rühm
Kontrolli ühe kuu tarneid üleandmisel. Kasu saabub kolme aasta pärast, seega alustamine ei maksa peaaegu midagi.
Edasimüük
Suuna üks tagastuste partii võrgustikku koos tõenditega ja võrdle praeguse kanaliga.
Lepingu sõlmimine
Lisa oma pakkumine esinduse tehinguvoogu, kui integratsiooniloend sinu turu kinnitab.
Alusta sõidukitest, mitte lepingutest
Alusta ühe kuu üleandmiskontrollidest ja katseta seejärel tagastuspartiid koos tõenditega. Lepingusüsteemid jäävad puutumata.
Alusta sõidukitestTõendid mõlemas otsas
Kasuta sama struktureeritud kontrolli üleandmisel ja tagastamisel.
Turutõendid jääkväärtustele
Too komisjoni esinduste tehinguandmed sõiduki variandi ja turu järgi.
Teadaolevad autod realiseerimisel
Suuna edasimüüki koos kontrolli, hoolduse ja läbisõidu ajalooga.