Banken, leasing en wagenparken
U bezit duizenden voertuigen die u nooit hebt gezien.
Omnetic vervangt geen leasingsysteem. Het verbindt gedateerd conditiebewijs, marktwaardering, herkomst en remarketing rond het fysieke voertuig en voedt de systemen die u al beheert.
Einde looptijd · Kodiaq 4×4
Voorbeeld van conditievergelijking
De ingetrokken post blijft zichtbaar, omdat bewijs beide kanten moet beschermen. Dit zijn voorbeeldgegevens voor de interface; juridische toereikendheid en marktdekking worden niet geclaimd.
- Beste match
- Banken, leasemaatschappijen en wagenparkeigenaren waarvan voertuigen door andere partijen worden gehouden, bestuurd, onderhouden en teruggebracht.
- Operationele taak
- Conditie, waardering, herkomst, financieringsaanbiedingen en remarketingbewijs rond het fysieke voertuig bijhouden, terwijl contracten, krediet, boekhouding en incasso in de systemen blijven die deze beheren.
- Wat u krijgt
- Een voertuigdossier dat de staat bij overdracht en inlevering vergelijkt voor taxatie en wederverkoop.
Reikwijdte, als eerste vermeld
Wat dit is, en wat het niet zal voorwenden te zijn
Een financieringsmaatschappij die een dealerplatform beoordeelt, verdient de grens vóór de voordelen. De helft van wat u doet, valt permanent buiten dit product.
Binnen de reikwijdte
Staatsbewijs bij overdracht en bij inlevering, vastgelegd door de partij die de auto onder zich heeft
Taxatie en remarketing van geretourneerde en teruggenomen voorraad via het dealernetwerk
Herkomst en kilometerstandgeschiedenis van de eenheid voordat u de restwaarde vastlegt
Uw financieringsproduct gepresenteerd binnen de deal van de dealer, waar de beslissing plaatsvindt
Een gebeurtenisfeed naar uw eigen systemen via Open Platform
Buiten de reikwijdte
Contractorigination, aflossing en het leaseboek zelf
Kredietbeoordeling, scoring en betaalbaarheidstoetsing
Toezichtkapitaal, IFRS 16-behandeling en bijzondere waardevermindering
Incasso, achterstanden en juridische invordering
Uw klantrelatie nadat het voertuig de dealer verlaat
Systeemrelatie
Een verbonden workflow voor banken, leasing en wagenpark
Banken, leasing en wagenpark
Eén voertuig, één contract, beide uiteinden
De twee momenten waarop uw geld werkelijk wordt bepaald
Bij de start wordt de prijs bepaald. Bij teruggave blijkt of die prijs juist was. Alles daartussen is andermans administratie.
Een restwaarde is een prognose over een occasionmarkt waarin u niet handelt
U stelt die drie jaar vast voordat iemand haar kan controleren, op basis van gepubliceerde gidsen en uw eigen historie. De dealers die die auto daadwerkelijk zullen verkopen, kijken naar actuele transactiegegevens die u nooit ziet.
Price Report biedt dat inzicht: waarvoor uitvoeringen op het platform werkelijk zijn verkocht, per markt en per maand.
- U hebt nodig
- Waarvoor deze uitvoering over 36 maanden wordt verkocht, niet wat een gids vandaag zegt
- Omnetic
- Transactiehistorie per uitvoering, markt en maand van dealers op het platform
- Eerlijke grens
- Dit is bewijs voor uw prijscommissie, geen restwaardemodel
Uw financieringsproduct concurreert aan een balie waar u geen personeel hebt
Wie het makkelijkst een offerte kan maken, wint. Als uw tarief een portaal-login en opnieuw ingevoerd VIN vereist terwijl dat van een concurrent met één klik in de deal staat, verliest u marktaandeel om redenen die niets met prijs te maken hebben.
Digital Deal en Open Platform plaatsen een offerte in de stroom waarin de verkoper al werkt.
- Dealer doet
- Niets extra's: het voertuig, de klant en de prijs staan al in de deal
- Omnetic
- Verstuurt de offerteaanvraag en brengt uw aanbod terug in hetzelfde scherm
- Open punt
- Welke banken per markt live automatisch laden, is een lijst die we nog niet hebben
De foto's die ertoe doen, worden drie jaar te vroeg genomen
Bijna niemand documenteert de conditie goed bij aflevering, omdat er dan nog niets mis is. Bij teruggave is er daarom geen uitgangspunt, zodat elk geschil wordt beslist door wie het hardst argumenteert.
Een CarAudit bij overdracht is goedkope zekerheid voor beide kanten, en de dealer staat toch al naast de auto.
- Bij overdracht
- Gestructureerde inspectie met foto's, kilometerstand en bestaande beschadigingen
- Omnetic
- Bewaart deze bij het voertuig gedurende de looptijd van het contract, niet in een e-mail
- Drie jaar later
- De kras op de bumper is aantoonbaar niet het probleem van de klant
Inspecties bij teruggave zijn eerst een vertrouwenskwestie en pas daarna een prijsprobleem
Uw klant denkt dat de kosten verzonnen zijn; uw inspecteur denkt dat de klant het erop waagt. Soms hebben ze allebei gelijk, en geen van beiden heeft bewijs bij de hand.
Dezelfde inspectiemethode aan beide uiteinden verandert een onderhandeling in een vergelijking, inclusief de posten die u moet laten vallen.
- Bij teruggave
- Dezelfde inspectie, gefotografeerd tegen de basislijn van de overdracht
- Omnetic
- Toont het verschil, met kilometerstand en onderhoudshistorie van de werkzaamheden die werkelijk zijn uitgevoerd
- Resultaat
- 16.900 afgehandeld en 4.500 ingetrokken, zonder klachtendossier
Uw afzetkanaal is een netwerk van dealers die de auto al kennen
Een teruggebracht voertuig dat via het groothandelskanaal met een dunne beschrijving wordt verkocht, krijgt biedingen als onbekende. Datzelfde voertuig met inspectie, onderhoudshistorie en herkomst erbij wordt gezien als een bekende hoeveelheid.
Fastback biedt het aan handelskopers op het platform aan; het bewijs beweegt de prijs, niet de veiling.
- U biedt aan
- Het voertuig met terugname-inspectie, historie en bewijs van kilometerstand
- Omnetic
- Brengt het onder de aandacht van handelskopers die deze uitvoering wekelijks verkopen
- Open punt
- De live marktdekking van Fastback bepaalt welk deel van uw portefeuille dit bereikt
Resultaten en bewijs
Remarketing, risico, dealerverkoop en wie de klacht ook beantwoordt
Hoofd remarketing
Verkoopt onderbouwde eenheden aan kopers die ze in de retail zetten, in plaats van onbekende voertuigen in een groothandelskanaal dat afprijst vanwege onzekerheid.
Restwaarde / risico
Krijgt retailtransactiebewijs per specificatie en markt om mee te beargumenteren, in plaats van een gids en het boekje van vorig jaar.
Verkoopmanager dealer
Concurreert op tarief in plaats van op hoe pijnlijk de offerte is, omdat het aanbod binnen de deal verschijnt die de dealer al aan het opstellen is.
Klantrelaties
Beantwoordt geschillen aan het einde van de looptijd met twee gedateerde inspecties in plaats van een telefoontje naar een dealer die de auto is vergeten.
Wat een financieringsmaatschappij als eerste vraagt
Bewijs
Twee openstaande punten bepalen of deze pagina eerlijk is
Marktdekking van Fastback
Remarketing is de helft van de propositie, en de waarde ervan wordt begrensd door welke markten daadwerkelijke handelaarsliquiditeit hebben. Ingetrokken hoofdclaims op de Fastback-pagina maken dit erger, niet beter.
Banken met live auto-loading, per markt
De originatiehelft van deze pagina heeft een met naam genoemde lijst nodig. Zonder die lijst kunnen we het mechanisme beschrijven, maar een bank niet beloven dat zij erop staat.
Inspectie, taxatie en herkomst op het platform
CarAudit, Price Report en Autotracer bestaan en zijn actueel-live. Alleen hun hoofdstatistieken zijn ingetrokken, niet de mogelijkheden.
Een bank- of leasingreferentie
Leeg, net als de OEM-plek. Deze doelgroep doet due diligence voor de kost, en een vage referentie zou erger zijn dan geen enkele.
Waar te beginnen
Dekking
Hoeveel van uw portefeuille bij platformdealers staat, per markt. Dezelfde eerste vraag als bij elk netwerkprogramma.
Eén cohort
Inspecteer bij overdracht op de leveringen van één maand. De opbrengst ligt drie jaar verderop, dus beginnen kost bijna niets.
Remarketen
Laat een batch inruilvoertuigen met bijgevoegd bewijs door het netwerk lopen en vergelijk met uw huidige kanaal.
Originatie
Zet uw offerte in de dealflow van de dealer, zodra de integratielijst uw markt bevestigt.
Begin met de voertuigen, niet met de contracten
Begin met één maand overdrachtsinspecties en test vervolgens een retourpartij met bewijs erbij. Contractsystemen blijven onaangeroerd.
Begin met de voertuigenBewijs aan beide kanten
Gebruik dezelfde gestructureerde inspectie bij overdracht en teruggave.
Marktbewijs voor restwaarden
Breng transactiegegevens van dealers per uitvoering en markt naar de commissie.
Bekende voertuigen bij afstoting
Zet voertuigen opnieuw in de markt met inspectie, onderhouds- en kilometerhistorie erbij.