Händler
Berechtigte Fahrzeuge28Plzeň
Abgeschlossen36%
Kontext1 zertifizierter Techniker
OEMs und Importeure
Ein Netzwerk lässt sich nicht mit einer Tabelle steuern, die Händler ungern senden.
Ersetzen Sie verspätete und uneinheitliche Berichte durch Zahlen, die aus der Arbeit selbst entstehen. Händler außerhalb der Plattform bleiben als fehlende Daten sichtbar, niemals als Schätzung.
OEMs und Importeure
Beispieldaten
Kampagne 24-C · Fortschritt
Beispieldaten · nur angebundenes Netz
Händler
Berechtigte Fahrzeuge41Praha
Abgeschlossen73%
KontextIm Plan
- Berechtigte Fahrzeuge
- –
- Abgeschlossen
- Keine Daten
- Kontext
- Nicht auf der Plattform
Der Datensatz ohne Abdeckung bleibt bewusst sichtbar. R-SOL-05 verlangt offengelegte Lücken statt Schätzungen; Abdeckung und Schnittstellenverfügbarkeit werden je Marke und Markt bestätigt.
- Am besten geeignet für
- OEMs und Importeure mit einem wesentlichen Teil ihres Händlernetzes auf Omnetic in einem oder mehreren Märkten.
- Operative Aufgabe
- Vergleichbare Daten zu Aktionen, Bestand, Service, Garantien und Zulassungen als Nebenprodukt der Händlerarbeit erfassen – exakt im Umfang der Markenvereinbarung.
- Was Sie erhalten
- Kampagnen- und Garantienachweise erfasster Händler, mit sichtbar bleibenden Datenlücken.
Das Meldeproblem
Warum Netzwerkdaten immer verspätet und umstritten sind
Ein Händler, der Ihre Vorlage ausfüllt, übersetzt seine Realität freitags aus dem Gedächtnis in Ihre Definitionen. Jeder dieser Schritte erzeugt Fehler, die sich später nicht mehr prüfen lassen.
Bestand und Standtage
Eine Momentaufnahme an dem Tag, an dem jemand daran dachte, wobei ‚Standtage‘ drei verschiedene Bedeutungen hat
Kampagnenumsetzung
Von Hand und Wochen zu spät gezählt, sodass eine stockende Kampagne erst auffällt, wenn es zu spät ist
Servicedurchsatz
Auftragszahlen ohne Stunden, sodass Auslastung und Ineffizienz nicht zu unterscheiden sind
Qualität der Garantieanträge
Anträge treffen mit dürftigen Nachweisen ein und werden beanstandet, was beide Seiten Zeit kostet
Zulassungen
Erneut in ein Portal eingegeben, sodass Bonusstreitigkeiten um Dateneingabe statt Verkäufe kreisen
Einhaltung der Gebrauchtwagenzertifizierung
Eine Checkliste in einem Ordner beim Händler, vor Ort geprüft
Systemzusammenhang
Ein vernetzter Workflow für OEMs & Importeure
OEMs & Importeure
One campaign, one quarter
Fünf Importeursaufgaben, die nicht von Gefälligkeiten abhängen sollten
Aktionen, Nutzung, Anträge, Netzwerkdefinitionen und Nachweise für zertifizierte Gebrauchtwagen entstehen als Nebenprodukt der Händlerarbeit.
A campaign that reaches the vehicle, not the inbox
A bulletin depends on one person at each dealer reading it and remembering. Eligibility written onto the vehicle means the next time that car is booked, the campaign is already on the job. The dealer does not have to want to help. They just have to open the car.
A bulletin depends on one person at each dealer reading it and remembering. Eligibility written onto the vehicle means the next time that car is booked, the campaign is already on the job. The dealer does not have to want to help. They just have to open the car.
- You send
- Campaign 24-C, affected VIN range, labour allowance
- Omnetic
- Flags eligibility on each matching vehicle across every dealer on the platform
- Dealer sees
- The campaign inside the next booking, priced and attributed to you
Uptake you can act on while it still matters
Completion comes from the work order, so uptake is current rather than counted. A dealer at thirty-six per cent is visible in week three, not in the post-mortem. Because the reason is on the record, the conversation is about capacity rather than commitment.
Completion comes from the work order, so uptake is current rather than counted. A dealer at thirty-six per cent is visible in week three, not in the post-mortem. Because the reason is on the record, the conversation is about capacity rather than commitment.
- You send
- Eligible, completed and outstanding per dealer, updated as jobs close
- Omnetic
- Aggregates from work orders, never from a form somebody filled in
- Dealer sees
- Plzeň at 36% flagged in week three with the reason attached
Claims that arrive with their evidence
Most warranty friction is evidential: you query a claim, the dealer reconstructs it, both sides lose a week. A claim raised from the work order carries its hours, parts and photographs taken at the time.
Most warranty friction is evidential: you query a claim, the dealer reconstructs it, both sides lose a week. A claim raised from the work order carries its hours, parts and photographs taken at the time.
- You send
- Claim from the job: 0.9 h, one pump, four photographs, VIN and mileage
- Omnetic
- Prepares it complete · submission automation varies by brand interface
- Dealer sees
- Something you can assess rather than question
One definition across the network
Network comparison only works if a metric means the same thing everywhere. Dealers on the platform produce identical definitions because the definition lives in the platform rather than in each dealer's habits.
Network comparison only works if a metric means the same thing everywhere. Dealers on the platform produce identical definitions because the definition lives in the platform rather than in each dealer's habits.
- You send
- Stock, ageing, throughput and campaign uptake on one definition
- Omnetic
- Reports from events, with dealers not on the platform shown as no data rather than estimated
- Dealer sees
- A network view whose gaps are visible instead of filled in
Certified-used compliance without a site visit
A certified-used checklist held on the vehicle, with its inspection photographs and findings, can be audited from where you are. The dealer benefits too: the evidence defends them when a customer complains.
A certified-used checklist held on the vehicle, with its inspection photographs and findings, can be audited from where you are. The dealer benefits too: the evidence defends them when a customer complains.
- You send
- What the programme requires per vehicle
- Omnetic
- Holds the completed checklist and its evidence on the vehicle record
- Dealer sees
- Remotely, on what the agreement grants you · nothing more
Daten-Governance
Die Daten des Autohauses gehören dem Autohaus. Sie sehen, was die Vereinbarung festlegt.
Dieser Satz entscheidet, ob ein Netzwerkprogramm angenommen wird oder auf Widerstand stößt. Einem Importeur, der das gesamte Geschäft eines Autohauses einsehen kann, wird dafür kein Vertrauen entgegengebracht. Deshalb ist die Markensicht ausdrücklich begrenzt, das Autohaus sieht genau, was Sie sehen können, und jeder Zugriff wird auf beiden Seiten protokolliert.
DatenMarke siehtGrundlage
Kampagnenberechtigung und AbschlussJaVereinbarung
Garantieansprüche und NachweiseJaVereinbarung
Zulassungen für die MarkeJaVereinbarung
Markenbestand und BestandsalterJaVereinbarung
Bestand anderer Marken im selben AutohausNeinausgenommen
Händlermarge und GuVNeinausgenommen
Personenbezogene KundendatenNeinDSGVO
Unabhängiger Aftersales-UmsatzNeinausgenommen
Jeder Zugriff der Marke wird protokolliert und ist für das Autohaus sichtbar. Der genaue Umfang wird je Marke und Markt vertraglich geregelt; diese Tabelle zeigt den Rahmen des Gesprächs und keinen veröffentlichten Anspruch.
Ergebnisse und Nachweise
Vier Rollen beim Importeur
Netzentwicklungsleiter
Besucht Autohäuser, um das Geschäft zu entwickeln, statt Tabellen einzusammeln, und weiß schon bei der Ankunft, welches Gespräch nötig ist.
Aftersales-Leiter
Sieht den Durchsatz zusammen mit den Stunden, sodass ein stark ausgelastetes und ein ineffizientes Autohaus nicht länger gleich aussehen.
Garantiemanager
Erhält Ansprüche mit Nachweisen. Das verkürzt Rückfrageschleifen in beide Richtungen und erleichtert eine sachliche Erkennung von Betrug.
Datenschutzbeauftragter
Erhält eine abgegrenzte, protokollierte und vertragliche Grenze statt einer monatlich versandten Tabelle mit zufällig enthaltenen Händlerdaten.
Was ein Importeur zuerst fragt
Programmstart
So startet ein Netzwerkprogramm
Abdeckung
Wie viele Ihrer Autohäuser je Markt bereits auf der Plattform sind. Das steht an erster Stelle, weil es entscheidet, ob ein Programm überhaupt möglich ist.
Umfang
Was die Marke lesen darf, gemeinsam mit den Autohäusern vereinbart statt vorgegeben und in der Vereinbarung festgehalten.
Eine Kampagne
Führen Sie eine reale Kampagne darüber durch. Die je Autohaus sichtbare Teilnahme ist der Nachweis und lässt sich kostengünstig testen.
Erweitern
Garantienachweise, Netzwerkvergleich und Fernaudit zertifizierter Gebrauchtwagen in der Reihenfolge, die Ihre Standards verlangen.
Ermitteln Sie, wie viel Ihres Netzwerks wir abdecken
Die Abdeckung nach Marke und Markt entscheidet, ob ein Programm sinnvoll ist. Das ist die erste Antwort – auch wenn sie bedeutet, vorerst nicht fortzufahren.
Über Ihr Netzwerk sprechenLive, comparable definitions
Stock, ageing and throughput come from events instead of Friday templates.
Campaign on the vehicle
Eligibility and completion follow the VIN and work order, not an inbox bulletin.
A visible data boundary
The dealer sees what the brand can read; every access is scoped and logged.