Jeden klient, jeden pojazd, jedno zamówienie
Cztery typy obiektów — pojazd, klient, zlecenie i pieniądze — które odczytuje i zapisuje każdy moduł. Nie ma drugiej kopii, która mogłaby się zdezaktualizować.
Omnetic DMS Core
Rekord pojazdu, klienta, pracy i finansów obsługuje 17 natywnych modułów DMS. Szerszy katalog obejmuje dodatkowe produkty i rozszerzenia.
Kandydat z Berlina, koszt całkowity 88 500
48 zdjęć, 3 ustalenia, stan certyfikowany
32 oferty porównywalne · rekomendacja 102 000rekomendacja 102 000
Przygotowanie 2,4 h, części 700
Opublikowany na 3 portalach i stronie dealera
Zapytanie obsłużone w 4 min, oględziny zarezerwowane
Osiem modułów, czterdzieści jeden dni, jeden rekord. Żadnej integracji między dowolnymi dwoma z nich, bo między nimi nie ma nic do integrowania.
Oferta dostosowana, ochrona dodana, podpisano 16:42
Faktura zaksięgowana, marża 13 050
Jeden pojazd · każdy moduł, który go dotknął · Dane przykładowe · nie rekord dealera
Problem
Widać to już na pierwszy rzut oka: ten sam klient pojawia się trzy razy, zmianę ceny trzeba wprowadzić dwukrotnie, a przy każdym raporcie ktoś musi wyjaśniać, dlaczego dwie liczby się różnią. Omnetic został zbudowany odwrotnie – najpierw jeden rekord, a moduły są jedynie widokami tego rekordu. Dlatego ta strona jest krótka: większość tego, co zazwyczaj obiecuje strona systemu zarządzania salonem (DMS), po prostu nie stanowi tutaj problemu.
Cztery typy obiektów — pojazd, klient, zlecenie i pieniądze — które odczytuje i zapisuje każdy moduł. Nie ma drugiej kopii, która mogłaby się zdezaktualizować.
Podpis, zlecenie lub zmiana ceny wywołują zdarzenie, na które inne moduły reagują natychmiast — dlatego serwis wie o sprzedaży w tej samej minucie.
Rynki, marki, podmioty i role różnią się konfiguracją. Nikt nie utrzymuje prywatnej gałęzi systemu dla jednego kraju czy jednej grupy.
Cztery obiekty
Wybierz obiekt, aby zobaczyć, co przechowuje i które moduły do niego zapisują.
Tożsamość, specyfikacja, stan techniczny, koszt, lokalizacja, status publikacji, historia serwisowa i historia własności – wszystko to w ramach jednego wpisu, niezależnie od tego, czy jest to samochód ze stocku, prywatny, czy należący do floty.
Samochód sprzedany, a następnie serwisowany, stanowi ten sam wpis, co umożliwia nawiązanie rozmowy na temat zmiany właściciela nawet po upływie wielu lat.
Dane kontaktowe, posiadane samochody, szanse sprzedaży, zamówienia, faktury, polisy, zgody i każda wiadomość – dzięki temu zarówno pracownicy działu obsługi klienta, jak i sprzedawcy mają przed sobą obraz jednej osoby.
Zgoda stanowi część dokumentacji, a nie tylko wpis w arkuszu kalkulacyjnym, co sprawia, że działania marketingowe są uzasadnione.
Zlecenia, ich pozycje, zarezerwowane do nich części, zarejestrowane na nich godziny i to, kto za każde płaci — klient, marka czy sama firma.
Przygotowanie do sprzedaży i serwis dla klienta to ten sam typ obiektu — dlatego mogą uczciwie konkurować o to samo stanowisko.
Dokumenty, księgowania, płatności, wycena stocku i marża, tworzone przez zdarzenie, które je wywołało, w walucie Twojego kraju.
Ponieważ zapis księgowy zawiera informacje o pojeździe i zamówieniu, pozycję zbiorczą można zawsze rozbić aż do konkretnej transakcji leżącej u jej podstaw.
Doradca z Krakowa i kontroler grupy otwierają te same obiekty i widzą ich różną część. Uprawnienia odnoszą się do danych, a nie do ekranu, więc raport nie może ujawnić informacji, do których dana rola nie ma dostępu.
Każda operacja odczytu i zapisu jest rejestrowana wraz z danymi użytkownika, czasem logowania oraz poprzednią wartością – właśnie dzięki temu ścieżka audytowa ma sens.
20 produktów i rozszerzeń
17 natywnych modułów DMS; 20 produktów i rozszerzeń w szerszej ofercie. DMS Core, Open Platform i Security & Trust są wymienione osobno jako fundamenty platformy.
Europejski sourcing pojazdów według kosztu całkowitego.
Zakupy transgraniczne na wybranych rynkach.
Wycena rynkowa z porównywalnych sprzedaży.
Monitorowanie wieku stocku i marży.
Mobilne inspekcje i rejestry uszkodzeń.
Historia pojazdu i kontrole przebiegu.
Remarketing handlowy na wybranych rynkach.
Zlecenia serwisowe, gwarancja i fakturowanie.
Planowanie stanowisk i mechaników.
Części i rezerwacje w wielu oddziałach.
Ewidencja obecności i czasu pracy na zleceniach.
Księgowość powiązana z pojazdem na wybranych rynkach.
Raportowanie wielooddziałowe na poziomie rekordu.
Czyta rekord na uprawnieniach działającej roli, proponuje, człowiek zatwierdza.
Te same obiekty i zdarzenia udostępnione własnym systemom.
Role, lokalizacja danych, audyt i cele odtwarzania.
Według roli
Przestaje przepisywać to, co kolega już wprowadził — największe pojedyncze źródło straconego czasu w salonie.
Odpowiada na pytanie raz, zamiast najpierw uzgadniać trzy jego wersje.
Nie ma integracji do utrzymywania między modułami i ma jeden model uprawnień do zarządzania zamiast dziewięciu.
Dostaje liczbę, którą oddziały rozpoznają, bo powstała ze zdarzeń, które wytworzyły.
Wdrożenie i migracja
Klienci, pojazdy, dostawcy, katalog części i plan kont.
Stock na stanie, otwarte zamówienia, otwarte zlecenia i otwarte salda.
Zamknięte transakcje i faktury pozostają przeszukiwalne jako rekordy tylko do odczytu.
Pilotaż potwierdza konfigurację; kolejne oddziały ją dziedziczą. Terminy czekają na zatwierdzenie przez zespół wdrożeń.
Powiązania systemowe
Jeden wspólny rekord łączy decyzje, otwarte interfejsy, zarządzanie dostępem i codzienną pracę zespołu bez tworzenia drugiej kopii danych klienta lub pojazdu.
Wyniki i dowody
To, co tutaj przedstawiamy, opieramy wyłącznie na opublikowanych faktach.
14 000+ placówek dealerskich w grupie Omnetic · 12 krajów z obsługiwanymi klientami · 64 certyfikowanych integracji OEM w grupie
17 natywnych modułów DMS; 20 produktów i rozszerzeń w szerszej ofercie. DMS Core, Open Platform i Security & Trust są wymienione osobno jako fundamenty platformy.
To główna korzyść jednego rekordu, jednak bez zmierzonego punktu odniesienia nie publikujemy wartości procentowej ani liczby godzin.
Konkretny harmonogram powstaje dopiero po potwierdzeniu zakresu i akceptacji zespołu wdrożeniowego.
Pytania, które zadają kupujący
Powiedz nam, przez ile systemów przechodzi dzisiaj auto i ile razy wprowadzane są jego dane. Ta liczba stanowi Twoje uzasadnienie biznesowe.
Zarezerwuj prezentację platformyJeden egzemplarz z ostatniego okresu – od dnia, w którym po raz pierwszy go zobaczyłeś, aż do dnia wystawienia faktury.
Wszystkie miejsca, w których obecnie przechowywane są dane dotyczące tego konkretnego auta, w tym arkusze kalkulacyjne.
Ile razy ten sam VIN, cena lub klient są wprowadzane ręcznie.