Un cliente, un vehículo, un pedido
Cuatro tipos de objeto —vehículo, cliente, trabajo y dinero— que todos los módulos leen y escriben. No hay una segunda copia que pueda quedarse obsoleta.
Omnetic DMS Core
17 módulos DMS nativos · 20 productos y extensiones
Candidato en Viena, coste puesto en destino 20.750
48 fotos, 3 hallazgos, estado certificado
32 comparables · recomendado 23.900recomendado 23.900
Preparación 2,4 h, recambios 160
Publicado en 3 portales y en la web del concesionario
Consulta respondida en 4 min, visita reservada
Ocho módulos, cuarenta y un días, un único registro. Sin integración entre ninguno de ellos, porque no hay nada que integrar.
Oferta ajustada, seguro añadido, firmado a las 16:42
Factura contabilizada, margen 3.160
Un vehículo · cada módulo que lo tocó · Datos de ejemplo · no es la ficha de un concesionario
El problema
Se nota desde fuera: el mismo cliente existe tres veces, un cambio de precio hay que hacerlo dos veces y cada informe necesita que alguien explique por qué dos cifras no coinciden. Omnetic se construyó al revés: primero un registro y los módulos como vistas sobre él. Por eso esta página es corta: la mayor parte de lo que suele prometer la página de un DMS simplemente no existe aquí como problema.
Cuatro tipos de objeto —vehículo, cliente, trabajo y dinero— que todos los módulos leen y escriben. No hay una segunda copia que pueda quedarse obsoleta.
Una firma, una orden de trabajo o un cambio de precio emiten un evento al que los demás módulos reaccionan de inmediato, y por eso el taller se entera de una venta en el mismo minuto.
Mercados, marcas, entidades y roles se diferencian por configuración. Nadie mantiene una versión propia del sistema para un país o para un grupo.
Los cuatro objetos
Seleccione un objeto para ver qué contiene y qué módulos escriben en él.
Identidad, especificación, estado, coste, posición, estado de publicación, historial de trabajos y propiedad, todo en un solo objeto, tanto si el vehículo es de stock, del propio cliente o una unidad de flota.
Un vehículo vendido y revisado más tarde es el mismo registro, y eso es lo que hace posible una conversación de renovación años después.
Contactos, los vehículos que ha tenido, oportunidades, pedidos, facturas, pólizas, consentimientos y todos los mensajes, para que la recepción de posventa y el vendedor estén mirando a una sola persona.
El consentimiento forma parte del registro en lugar de estar en una hoja de cálculo, y eso es lo que hace defendible el marketing.
Órdenes de trabajo, sus partidas, los recambios reservados para ellas, las horas registradas en ellas y quién paga cada una: el cliente, la marca o la propia empresa.
La preparación para la venta y el servicio al cliente son el mismo tipo de objeto, y por eso pueden competir con honestidad por el mismo elevador.
Documentos, asientos, pagos, valoración del stock y margen, creados por el evento que los originó, en la entidad y la divisa a las que pertenecen.
Como el asiento lleva consigo su vehículo y su orden, una cifra de grupo siempre puede abrirse hasta la operación que hay debajo.
Un asesor de Valencia y un controller de grupo abren los mismos objetos y ven cantidades distintas de ellos. Los permisos viven en los datos, no en la pantalla, así que un informe no puede filtrar lo que un rol no debe leer.
Cada lectura y cada escritura quedan registradas con el usuario, la hora y el valor anterior, y eso es lo que hace que la pista de auditoría valga la pena.
20 productos y extensiones
17 módulos DMS nativos · 20 productos y extensiones
Gestión de leads y clientes.
Pedidos y entrega de vehículos nuevos.
Stock y venta de vehículos de ocasión.
Ofertas, firmas y entregas en remoto.
Comparación y gestión de pólizas, en función del socio.
Disponibilidad de flota y operaciones de alquiler.
Captación europea de vehículos por coste en destino.
Compra transfronteriza en mercados seleccionados.
Precios de mercado a partir de ventas comparables.
Seguimiento de la antigüedad del stock y del margen.
Inspecciones móviles y registro de daños.
Historial del vehículo y comprobación del kilometraje.
Remarketing entre profesionales en mercados seleccionados.
Órdenes de taller, garantía y facturación.
Programación de elevadores y técnicos.
Recambios y reservas multisede.
Control de presencia y de tiempos por trabajo.
Contabilidad vinculada al vehículo en mercados seleccionados.
Informes multisede a nivel de registro.
Lee el registro con los permisos del rol que actúa, propone y una persona aprueba.
Los mismos objetos y eventos expuestos a sus propios sistemas.
Roles, residencia de datos, auditoría y objetivos de recuperación.
Por rol
Deja de volver a teclear lo que un compañero ya introdujo, que es la mayor fuente de tiempo perdido en un concesionario.
Responde una pregunta una sola vez en lugar de tener que conciliar antes tres versiones de ella.
No tiene integraciones que mantener entre módulos y gobierna un solo modelo de permisos en lugar de nueve.
Obtiene una cifra que las sedes reconocen, porque se construyó a partir de los eventos que ellas mismas generaron.
Despliegue y migración
Clientes, vehículos, proveedores, catálogo de recambios y plan de cuentas.
Stock disponible, pedidos abiertos, órdenes de trabajo abiertas y saldos abiertos.
Las operaciones y las facturas cerradas siguen siendo consultables como registros de solo lectura.
El piloto valida la configuración; las sedes posteriores la heredan. Plazos pendientes de la aprobación del equipo de implantación.
Relación entre sistemas
Un único registro compartido conecta las decisiones, las interfaces abiertas, la gobernanza de accesos y el trabajo diario del equipo sin una segunda copia del cliente o del vehículo.
Resultados y pruebas
Respondidas solo hasta donde llegan los hechos publicados. Lo que esta página todavía no puede afirmar, no lo afirma: el tiempo que se ahorra al no volver a teclear es la cifra más persuasiva de todas y nadie la ha medido, y el esfuerzo de migración es indicativo hasta que el equipo de implantación lo apruebe.
14.000+ centros de concesionarios del grupo Omnetic · 12 países con clientes atendidos · 64 integraciones OEM certificadas del grupo
17 módulos DMS nativos · 20 productos y extensiones
Es el beneficio central de contar con un único registro, pero no se publica ningún porcentaje ni número de horas sin una base de referencia medida.
Un calendario concreto solo se establece tras confirmar el alcance y el cierre de la implantación.
Preguntas que hacen los compradores
Cuéntenos por cuántos sistemas pasa hoy y cuántas veces se teclean sus datos. Esa cifra es el caso de negocio, y es suya, no nuestra.
Reservar un recorrido por la plataformaUna unidad reciente, desde el día en que la vio por primera vez hasta el día en que se facturó.
Todos los sitios donde viven hoy sus datos, incluidas las hojas de cálculo.
Cuántas veces se introduce a mano el mismo VIN, precio o cliente.