- Kokonaiskustannus
- 20 336 €
- Vähittäismyynti
- 23 560 €
- Bruttokate
- 3 224 €
Sourcing
Jokainen ilmoitus ja huutokauppa Euroopassa, järjestettynä katteesi mukaan.
Hankinta- ja analyysialusta, joka kokoaa kaikki lähteet yhteen paikkaan, rikastaa jokaisen ilmoituksen sillä, millä hinnalla se todella myydään alueellasi, ja laskee katteen oman kustannusrakenteesi perusteella.
Sourcing
Esimerkkitiedot
Ehdokkaat · järjestetty potentiaalisen katteen mukaan
Esimerkkitiedot · 41 osumaa
Kate > 2 000 €NL · DE · BE< 30 päivää ilmoituksenaMyyjän arvio 4+
Ajoneuvo · lähde
- Kokonaiskustannus
- 19 528 €
- Vähittäismyynti
- 21 960 €
- Bruttokate
- 2 432 €
Ceed 1.5 T-GDI · Bryssel
- Kokonaiskustannus
- 15 928 €
- Vähittäismyynti
- 17 240 €
- Bruttokate
- 1 312 €
Havainnollistava työnkulku.
- Sopii parhaiten
- Ostaja · Käytettyjen autojen päällikkö · Pienen autoliikkeen omistaja · Toimitusjohtaja tai CFO
- Operatiivinen tehtävä
- Etsiä ja verrata eurooppalaisia ajoneuvoja paikallisen vähittäismyyntiarvon, kokonaiskustannuksen, kysynnän ja autoliikkeen oman kustannusrakenteen perusteella ennen ostoa sekä siirtää valittu auto varastoon yhdellä tietueella.
- Mitä saat
- Ajoneuvojen esikarsinta lasketuilla kokonaiskustannuksilla ja odotetulla katteella.
Ongelma
Suurimmat jälleenmyyjät eivät osta parempia autoja. He ostavat paremmalla datalla.
Kuuden portaalivälilehden varassa työskentelevä ostaja näkee pyyntihinnat. Markkinadataa käyttävä ostaja näkee, millä hinnalla kukin auto myydään alueellaan, kuinka monta vastaavaa on jo varastossa, kuinka nopeasti ne myyvät ja mitä tämän auton saaminen myyntipihalle maksaa. Ero on kate, ja yksi työkalu löytää sen, jotta ostotiimin ei tarvitse.
Jokainen ilmoitus rikastettuna markkinanäkemyksellä
Jokaisesta ajoneuvosta: arvioitu vähittäismyyntihinta alueellasi, nykyinen kysyntä ja tarjonta, ilmoituksissa jo saatavilla oleva varasto sekä historiatiedot.
Automaattinen kustannus- ja kateanalyysi
Kustannukset ja odotettu kate lasketaan jokaiselle autolle aiempien ja tyypillisten kustannustesi perusteella kustannuserittäin, ei yleisellä oletuksella.
Sourcing-prosessi seurattuna
Koko matka ajoneuvon noudosta siihen, kun se tulee varastoosi, pysyy näkyvissä yhdellä tietueella.
Työnkulku
Muunna hajautunut tarjonta varmoiksi varastopäätöksiksi
Viisi vaihetta pirstaleisesta markkinasta varastossasi olevaan autoon. Valitse yksi.
Kaikki ilmoitukset ja huutokaupat yhdessä paikassa
Jokainen ajoneuvo jokaisesta yhdistetystä lähteestä yhdessä keskitetystä näkymästä. Suodata mitä haluat kuten suosikkiportaalissasi, ja sen jälkeen asioita, joita yksikään portaali ei tarjoa.
Hae potentiaalisen katteen, maan, ilmoituspäivien, myyjätyypin tai myyjän arvion perusteella.
- Sisään
- Yhdistetyt eurooppalaiset ilmoitus- ja huutokauppa-alustat
- Omnetic
- Normalisoi jokaisen ilmoituksen yhdeksi haettavaksi joukoksi yhtenäisine ominaisuuksineen
- Ulos
- Yksi haku kuuden välilehden sijaan
Muunna data kannattavaksi näkemykseksi
Kuvittele näkeväsi koko viime kuukausien markkinan, kaiken sen, mitä ilmoitukset eivät näytä. Koko varaston ilmoituspäivät, kaikki myydyt ajoneuvot ja niiden kierto.
Jokainen ajoneuvo analysoidaan liiketoiminnallisesti merkityksellisillä tiedoilla, ei vain ilmoitetulla teknisellä määrittelyllä.
- Sisään
- Aktiiviset ilmoitukset sekä myytyjen ajoneuvojen historiatiedot
- Omnetic
- Lisää vähittäismyyntihinnan alueellasi, kysynnän ja tarjonnan, ilmoituspäivät sekä kierron
- Ulos
- Markkina, joka on läpinäkyvä päätelmien varassa olemisen sijaan
Näe auto omalla myyntipihallasi ennen kuin ostat sen
Virtuaalinen ilmoitus näyttää minkä tahansa auton sellaisena kuin se näkyisi kohdemarkkinasi ilmoituksissa, ennen kuin omistat sen. Yksityiskohtainen vertailu asettaa lähdemarkkinan auton vierekkäin jo ilmoitettujen autojen kanssa.
Alkuperäinen ilmoitus yksityiskohtineen on yhden klikkauksen päässä, ja sen vieressä on ajantasainen markkinanäkemys.
- Sisään
- Ehdokas Amsterdamissa ja 32 vertailukelpoista autoa markkinallasi
- Omnetic
- Sijoittaa sen paikalliseen järjestykseen hinnan, varusteiden ja ajokilometrien perusteella
- Ulos
- Hinnaltaan kolmas, paremmat varusteet, perusteltu syy ostaa
Ei varastoriskiä: vain suuren kysynnän ajoneuvoja
Kolme näkymää vastaa siihen, pitäisikö tämän auton ylipäätään olla varastossasi: kysyntä ja tarjonta kyseiselle määritykselle, varustesijoitus segmentissä ja kilpailijoiden hintakartta.
Väärän profiilin ostaminen halvalla on silti väärän profiilin ostamista.
- Sisään
- Määritys, sijainti, nykyiset varastotasot
- Omnetic
- Näyttää kysynnän suhteessa tarjontaan, järjestää ostajien maksamat varusteet ja kartoittaa hintakentän
- Ulos
- 12 myyty 30 päivässä, 8 varastossa – osta se
Noudosta varastoosi yhdellä tietueella
Sourcing-prosessia seurataan noudosta siihen asti, kun auto tulee varastoon, joten osto, sen kustannukset ja kunto ovat jo ajoneuvon tiedoissa, kun vähittäismyynti alkaa työskennellä.
Jos et mieluummin hoitaisi hallintoa lainkaan, Sourcing palveluna tarkoittaa, että valitset autot ja me hoidamme loput.
- Sisään
- Sovittu osto toisessa maassa
- Omnetic
- Seuraa noutoa, kuljetusta ja paperitöitä, avaa sitten varastotietueen siihen liitettyine kustannuksineen
- Ulos
- Vähittäismyyntivalmis ajoneuvo, jonka kokonaiskustannusta kenenkään ei tarvitse muodostaa uudelleen
Ominaisuudet
Jokainen näkökulma autoon, jota et vielä omista
Kaikki nykyisen tuotteen kymmenen ominaisuutta kokonaisina.
Rikastetut ilmoitukset
Vähittäismyyntihinta alueellasi, kysyntä, tarjonta, saatavilla oleva varasto ja historia ajoneuvokohtaisesti.
Jokainen ajoneuvo analysoituna
Ajoneuvodata, liiketoimintatiedot ja markkinahinnoittelu yhdessä näkymässä.
Alkuperäiset ilmoitukset
Lähdeilmoitus ja sen yksityiskohdat yhden klikkauksen päässä, markkinanäkemys vieressä.
Virtuaalinen ilmoitus
Näe mikä tahansa auto sellaisena kuin se näkyisi kohdemarkkinallasi ennen ostoa.
Yksityiskohtainen vertailu
Lähdemarkkinan autot verrattuna paikallisesti jo ilmoitettuihin autoihin.
Kysyntä ja tarjonta
Onko tämä määritys haluttu siellä, missä myyt sen.
Varustesijoitus
Mistä varusteista segmentin ostajat todella maksavat.
Hintakartta
Kilpailukykyinen hintakenttä autolle, jota harkitset.
Kustannus- ja kateanalyysi
Automaattinen, omien aiempien kustannustesi perusteella kustannuserittäin.
Sourcing-prosessi
Seurattu noudosta siihen asti, kun auto tulee varastoosi.
Roolin mukaan
Kenen päivää tämä muuttaa
Ostaja
Hakee katteen eikä hinnan perusteella ja pystyy selittämään jokaisen oston sen perustelleella datalla.
Käytettyjen autojen päällikkö
Lopettaa vanhenevien profiilien ostamisen, koska kysyntä ja tarjonta näkyvät ennen tarjousta eivätkä vasta yhdeksänkymmenen päivän jälkeen.
Pienen autoliikkeen omistaja
Saa suuren konsernin ostotiedon ilman ostotiimin palkkaamista tai ulkoistaa koko tehtävän palveluna.
Toimitusjohtaja tai CFO
Näkee odotetun katteen ostohetkellä, joka on ainoa hetki, jolloin sitä voi vielä muuttaa.
Yhdistetyt lähteet ja alusta
Mistä data tulee
Eurooppalaiset ilmoitukset ja huutokaupat
Yhdistetyt ilmoitus- ja huutokauppa-alustat normalisoituina yhdeksi haettavaksi joukoksi. Nimetään markkinakohtaisesti rajauksen aikana; vain kategoriat, kunnes alustojen ja logojen käyttöoikeudet on vahvistettu.
Price Report ja Stock Report
Tarjoavat vähittäismyyntiarvion ja varaston ikääntymiskuvan, joita vasten kate lasketaan.
DMS Core ja Accounting
Omat historialliset kustannuksesi kustannuserittäin tekevät kateluvusta sinun lukusi yleisen sijaan.
Open Platform
Integroituu kolmannen osapuolen DMS:ään, kun Omnetic ei ole ensisijainen tietojärjestelmä.
Järjestelmäsuhde
Sourcing yhdistetyssä tuotejärjestelmässä
Yhdistetyt markkinapaikat tuottavat ehdokkaat. Hinta- ja varastodata lisäävät paikallista kontekstia, kun taas DMS Core, Accounting ja Open Platform siirtävät valitun ajoneuvon ja sen kustannukset järjestelmiin, joilla autoliikettä pyöritetään.
Tulos ja näyttö
Neljä lukua, jotka nykyinen sivu näyttää, ja niiden tila
Väitteet pidetään näkyvissä vain, kun arvo, lähde ja menetelmä voidaan perustella.
Ajoneuvoja analysoitu kuukausittain · yhdistettyjä alustoja · katettuja maita
Kaikki kolme esiintyvät nykyisellä sivustolla nimikkeinä ilman lukuja kuvakaappauksessa. Ne tarvitsevat arvot ja lähteen ennen julkaisemista.
Keskimääräinen katteen kasvu, jonka sourcing-asiakkaamme raportoivat
Asiakkaiden raportoima keskiarvo ilman otosta, ajanjaksoa tai menetelmää. Sitä ei julkaista tällä sivulla.
Euroopan edistynein sourcing-työkalu (ja mahdollisesti maailmanlaajuisesti)
Lähteessäkin varauksellinen, tukematon superlatiivi. Se on peruutettu.
Toissijainen tuote-esittely
Ehdokkaat järjestettynä tarkistusta varten
Jokainen ehdokas, sijainti ja summa on synteettinen ja on olemassa vain havainnollistaakseen lähteeseen perustuvaa työnkulkua.
Ominaisuuden raja: Tarjontaehdokkaita voidaan verrata kokonaiskustannuksen ja paikallisen vähittäismyyntikontekstin avulla.
Tarkastele SourcingiaSourcing
- Ehdokkaat
- 18 demotietuetta
- Markkinat
- 3
- Ihmisen tekemä esivalinta
- 5
| Ehdokas | Kokonaiskustannuskonteksti | Tarkistuksen tila |
|---|---|---|
| demo-candidate-2084 · Aster Vale | 20 840 € | Tarkasta |
| demo-candidate-2091 · Orin Peak | 21 620 € | Vertaile |
| demo-candidate-2103 · Peugeot 308 | 19 980 € | Pidä |
Synteettinen tietuejoukko · OMNETIC-M01-DEMO-20260815-v1
Tuo viime kuun ostot
Näytämme, mitä Sourcing olisi löytänyt niiden sijaan ja mikä kate-ero olisi ollut omilla luvuillasi.
Varaa Sourcing-demoOstot
Viime kuun autot: mistä kukin tuli, mitä siitä maksettiin ja millä hinnalla se myytiin vähittäismyyntiin.
Lähteet
Portaalit ja huutokaupat, joita ostajasi käyttää tänään, sekä niiden välilehtien määrä.
Kustannukset
Kuljetus, tarkastus, paperityöt ja kunnostus autoa kohti – kustannuserät, joista kate muodostuu.