- Costo di arrivo
- 20.750
- Prezzo al dettaglio
- 23.900
- Margine lordo
- 126 €
Sourcing
Ogni annuncio e asta in Europa, classificati per il vostro margine.
Una piattaforma di acquisto e analisi che mette ogni fonte in un unico posto, arricchisce ogni annuncio con ciò per cui verrà venduto davvero nella vostra zona e calcola il margine usando la vostra struttura di costo.
Sourcing
Dati di esempio
Candidati · ordinati per margine potenziale
Dati di esempio · 41 risultati
Margine > 2000 €DE · AT · NL< 30 giorni in vetrinaRating concessionario 4+
Veicolo · fonte
- Costo di arrivo
- 19.900
- Prezzo al dettaglio
- 22.400
- Margine lordo
- 100 €
Ceed 1.5 T-GDI · Utrecht
- Costo di arrivo
- 16.250
- Prezzo al dettaglio
- 17.600
- Margine lordo
- 54 €
Flusso di lavoro illustrativo.
- Ideale per
- Buyer · Responsabile usato · Titolare di una piccola concessionaria · Titolare o CFO
- Compito operativo
- Trovare e confrontare veicoli europei per valore al dettaglio locale, costo di arrivo, domanda e struttura di costo della concessionaria prima dell'acquisto, poi portare l'auto scelta nello stock su un'unica scheda.
- Cosa ottenete
- Una rosa di veicoli con i costi di acquisizione calcolati e il margine atteso.
Il problema
I concessionari più grandi non comprano auto migliori. Comprano con dati migliori.
Un buyer che lavora da sei schede di portale vede prezzi richiesti. Un buyer che lavora dai dati di mercato vede per quanto ogni auto si vende nella sua zona, quante ce ne sono già in stock, quanto velocemente si vendono e quanto costerà portare questa in piazzale. Quella differenza è il margine, e uno strumento lo trova, così un team di acquisto non deve farlo a mano.
Ogni annuncio arricchito con dati di mercato
Per ogni veicolo: il prezzo al dettaglio stimato nella vostra zona, domanda e offerta attuali, ciò che è già disponibile negli annunci e lo storico.
Analisi automatica di costo e margine
Costi e margine atteso vengono calcolati per ogni auto dai vostri costi precedenti e tipici, per singola voce di costo, non da un'ipotesi generica.
Il processo di sourcing, tracciato
L'intero percorso dal ritiro del veicolo al momento in cui entra nel vostro stock resta visibile su un'unica scheda.
Il flusso di lavoro
Trasformate un'offerta frammentata in decisioni di stock sicure
Cinque fasi da un mercato frammentato a un'auto nel vostro stock. Selezionatene una.
Tutti gli annunci e le aste in un unico posto
Ogni veicolo da ogni fonte collegata in un'unica vista centralizzata. Filtrate come sul vostro portale preferito, poi filtrate per cose che nessun portale offre.
Cercate per margine potenziale, paese, giorni in vetrina, tipo di venditore o rating del venditore.
- In ingresso
- Annunci e piattaforme d'asta europee collegate
- Omnetic
- Normalizza ogni annuncio in un unico insieme ricercabile con attributi coerenti
- In uscita
- Un'unica ricerca invece di sei schede
Trasforma i dati in informazioni redditizie
Immaginate di vedere l'intero mercato degli ultimi mesi, tutto ciò che gli annunci non vi mostrano. Giorni in vetrina per l'intero stock, tutti i veicoli venduti e il loro turnover.
Ogni veicolo viene analizzato con le informazioni di business che contano, non solo la scheda tecnica pubblicizzata.
- In ingresso
- Annunci attivi più lo storico di ciò che è stato venduto
- Omnetic
- Aggiunge prezzo al dettaglio nella vostra zona, domanda e offerta, giorni in vetrina e turnover
- In uscita
- Un mercato trasparente invece che dedotto
Vedete l'auto nel vostro piazzale prima di comprarla
L'annuncio virtuale mostra qualsiasi auto come apparirebbe negli annunci del vostro mercato di destinazione, prima che sia vostra. Il confronto dettagliato mette l'auto lato fonte accanto a ciò che è già in vendita.
L'annuncio originale e i suoi dettagli restano a un clic di distanza, con i dati di mercato attuali accanto.
- In ingresso
- Un candidato a Colonia e 32 auto comparabili nel vostro mercato
- Omnetic
- Lo colloca nella classifica locale per prezzo, dotazione e chilometraggio
- In uscita
- Terzo per prezzo con dotazione migliore, una ragione d'acquisto difendibile
Rischio di stock zero: solo veicoli ad alta domanda
Tre viste rispondono se questa auto dovrebbe esistere nel vostro stock: domanda e offerta per la scheda tecnica, classifica delle dotazioni rispetto al segmento e una mappa dei prezzi del set competitivo.
Comprare a poco il profilo sbagliato resta comprare il profilo sbagliato.
- In ingresso
- Scheda tecnica, posizione, livelli di stock attuali
- Omnetic
- Mostra la domanda rispetto all'offerta, classifica le dotazioni per cui i clienti pagano, mappa il campo dei prezzi
- In uscita
- 12 vendute in 30 giorni contro 8 in stock, compratela
Dal ritiro al vostro stock, su un'unica scheda
Il processo di sourcing viene tracciato dal ritiro fino all'ingresso in stock, così l'acquisto, i suoi costi e la sua condizione sono già sul veicolo quando inizia il lavoro lato retail.
Se preferite non occuparvi affatto dell'amministrazione, sourcing come servizio significa che scegliete voi le auto e al resto pensiamo noi.
- In ingresso
- Un acquisto concordato in un altro paese
- Omnetic
- Traccia ritiro, trasporto e pratiche, poi apre la scheda di stock con i costi allegati
- In uscita
- Un veicolo pronto per il retail il cui costo di arrivo nessuno deve ricostruire
Funzionalità
Ogni prospettiva su un'auto che non possedete ancora
Tutte e dieci le funzionalità dell'attuale prodotto, mantenute intere.
Annunci arricchiti
Prezzo al dettaglio nella vostra zona, domanda, offerta, stock disponibile e storico per veicolo.
Ogni veicolo analizzato
Dati del veicolo, informazioni di business e prezzi di mercato in un'unica vista.
Annunci originali
L'annuncio sorgente e i suoi dettagli, a un clic di distanza con i dati di mercato accanto.
Annuncio virtuale
Vedete qualsiasi auto come apparirebbe nel vostro mercato di destinazione, prima di comprarla.
Confronto dettagliato
Auto lato fonte rispetto a ciò che è già in vendita localmente.
Domanda e offerta
Se questa scheda tecnica è richiesta dove vendete.
Classifica dotazioni
Quali dotazioni i clienti del segmento pagano davvero.
Mappa dei prezzi
Il campo dei prezzi competitivi per l'auto che state considerando.
Analisi costo e margine
Automatica, usando i vostri costi precedenti per singola voce di costo.
Processo di sourcing
Tracciato dal ritiro fino all'ingresso dell'auto nel vostro stock.
Per ruolo
Per chi cambia la giornata
Buyer
Cerca per margine invece che per prezzo, e può spiegare ogni acquisto con i dati che lo hanno giustificato.
Responsabile usato
Smette di comprare profili che invecchiano, perché domanda e offerta sono visibili prima dell'offerta, non dopo novanta giorni.
Titolare di una piccola concessionaria
Ottiene l'intelligenza di acquisto di un grande gruppo senza assumere un team di buyer, oppure affida l'intero compito come servizio.
Titolare o CFO
Vede il margine atteso al momento dell'acquisto, l'unico punto in cui può ancora essere cambiato.
Fonti e piattaforma connesse
Da dove provengono i dati
Annunci e aste europei
Le piattaforme di annunci e aste collegate, normalizzate in un unico insieme ricercabile. Indicate per mercato durante lo scoping, solo per categoria finché non sono confermati i permessi su piattaforma e logo.
Price Report & Stock Report
Forniscono la valutazione al dettaglio e il quadro di invecchiamento su cui si calcola il margine.
DMS Core & Accounting
Il vostro storico costi per singola voce è ciò che rende la cifra di margine vostra e non generica.
Open Platform
Si integra con un DMS di terze parti dove Omnetic non è il sistema di registro.
Relazione di sistema
Sourcing nel sistema di prodotto connesso
I marketplace collegati forniscono i candidati. Prezzo e dati di stock aggiungono contesto locale, mentre DMS Core, Accounting e Open Platform portano il veicolo scelto e i suoi costi nei sistemi che fanno funzionare la concessionaria.
Risultati e prove
Quattro numeri che la pagina attuale mostra, e il loro stato
Le affermazioni restano visibili solo quando valore, fonte e metodo si possono difendere.
Veicoli analizzati al mese · piattaforme collegate · paesi coperti
Tutte e tre compaiono sul sito attuale come etichette senza un numero allegato nello snapshot. Servono valori e una fonte prima di poter essere pubblicate.
Aumento medio di margine riportato dai nostri clienti sourcing
Una media riportata dai clienti senza campione, periodo o metodo. Non è pubblicata su questa pagina.
Lo strumento di sourcing più avanzato in Europa (e forse al mondo)
Un superlativo non supportato, già con riserve nella fonte stessa. Viene ritirato.
Dimostrazione secondaria del prodotto
Candidati classificati per la revisione
Ogni candidato, località e importo è sintetico ed esiste solo per dimostrare il flusso di lavoro basato sulle fonti.
Limite della funzionalità: I candidati di approvvigionamento possono essere confrontati utilizzando il costo di acquisizione totale e il contesto di vendita al dettaglio locale.
Rivedi SourcingSourcing
- Candidati
- 18 record dimostrativi
- Mercati
- 3
- Selezione umana
- 5
| Candidato | Contesto del costo di acquisizione | Stato della revisione |
|---|---|---|
| demo-candidate-2084 · Aster Vale | 20.840 € | Ispeziona |
| demo-candidate-2091 · Orin Peak | 21.620 € | Confronta |
| demo-candidate-2103 · Alfa Romeo Giulia Wagon | 19.980 € | Sospendi |
Set di record sintetici · OMNETIC-M01-DEMO-20260815-v1
Portate gli acquisti del mese scorso
Vi mostreremo cosa avrebbe trovato Sourcing invece, e quale sarebbe stata la differenza di margine sui vostri stessi numeri.
Prenota una demo SourcingGli acquisti
Le auto del mese scorso: da dove è arrivata ciascuna, cosa è stato pagato e per quanto è stata venduta.
Le fonti
I portali e le aste da cui lavora oggi il vostro buyer, e quante schede sono.
I costi
Trasporto, ispezione, pratiche e preparazione per auto, le voci di costo da cui nasce il margine.