Workshop
Työmääräykset, takuu ja laskutus ajoneuvolla.
Palvelu ja toiminnot
Jälkimarkkinointi on paikka, jossa jälleenmyyjän raha ansaitaan tai menetetään huomaamatta – tavallisesti sen välillä, mitä luvattiin, millaista kapasiteettia oli ja mitä lopulta laskutettiin.
Työpiste 2 · myynnin valmisteluOsat varattu · tunnit kustannettu
Valmistelu tuli tarkastuksesta ja käyttää samaa kapasiteettia kuin asiakastyö.
Koodilla toteutettu konsepti torstaista Helsinki-Malmiissa: neljä korjaamopaikkaa jakaa asiakastyötä, myynnin valmistelua, varattua kapasiteettia ja vapaata tilaa. Paikan 2 myynnin valmistelu tuli tarkastuksesta, jossa osat oli varattu ja tunnit jo kustannettu. Mallidataa, ei mitattu käyttöaste.
Työnkulku
Viisi vaihetta, jotka ovat yleensä viidessä paikassa. Valitse vaihe nähdäksesi, mitä tulee sisään, mitä Omnetic tekee ja mitä tulee ulos.
Verkossa, puhelimitse tai myynnistä tullut pyyntö tarkistetaan todellista työpiste- ja asentajakapasiteettia vasten ennen kuin asiakkaalle annetaan aika.
Arvio perustuu ajoneuvohistoriaan, työn monimutkaisuuteen ja osien saatavuuteen.
Asiakastyöt ja sisäinen valmistelu kilpailevat samoista työpisteistä, joten ristiriita kuuluu suunnitelmaan eikä seinätaulukkoon.
Hätäkapasiteetti pysyy tietoisena valintana, ei sattumanvaraisena aukkoina.
Eri toimipaikkojen varasto näkyy yhtenä näkymänä ja tuottava aika kirjataan tilausriville, joten kustannus tiedetään ennen laskun tekemistä.
Saatavuus ja aika ovat työmääräyksen faktoja, eivät kahta jälkisoittoa.
Asiakkaan maksama, takuuseen kuuluva ja sisäinen työ erotetaan, koska jokaisella rivillä tiedetään jo maksaja.
Takuukäytännöt ja yhteydet vahvistetaan brändi- ja markkinakohtaisesti.
Jokainen tunti ja osa on kirjattu sen luoneesta tapahtumasta, joten jälkimarkkinoinnin kannattavuus voidaan lukea samoista tietueista.
Kirjanpidon saatavuus ja lakisääteinen laajuus vahvistetaan markkinakohtaisesti.
Kuusi moduulia
Workshop ja Planner otetaan yleensä käyttöön yhdessä: kapasiteetti ilman työmääräyksiä tai päinvastoin ratkaisee vain puolet ongelmasta. Muut neljä pitävät osat, tunnit ja kirjanpidon samalla työllä.
Roolin mukaan
Kapasiteetti, osat ja kate ovat sama huoltopäivä kolmesta näkökulmasta.
Lupaa ajan, jonka korjaamo voi pitää, ja vastaa, onko auto valmis, kävelemättä työpisteelle.
Näkee huomisen ristiriidan tänään ja voi avata työt, jotka vetävät työn katetta alas.
Lopettaa sellaisten osien ostamisen, jotka toisella toimipaikalla jo ovat, ja puutteiden havaitsemisen työn aamuna.
Alustayhteydet
Yhteiset ajoneuvo- ja pääkirjatietueet, hallittu automaatio, ulkoiset yhteydet ja pääsynhallinta ovat jokaisen tämän ryhmän moduulin perusta, eivät uusi ostettava tuoteryhmä.
Käymme ne läpi suunnittelijassa ja näytämme, minne osat, tuottavat tunnit ja maksajapäätökset todella päätyivät.
Varaa korjaamoesittelyTavallinen viikko, mukaan lukien asiakastyö, myynnin valmistelu ja muuttuneet työt.
Työpisteet, asentajat, osaamiset ja poissaolot – lupausten takana olevat rajat.
Puuttuvat osat, lisätyöt, takuujako ja tunnit, jotka eivät päätyneet laskuun.