Intégré là où ça compte
Naturellement intégré aux autres outils dont dépend la vente de voitures neuves, centre d'appels, contrôle de gestion et service leasing, plutôt que d'exporter vers eux une fois par semaine.
New Car Sales
De l'offre acceptée par un client à la voiture debout en salle d'exposition, commande, transport, préparation et remise sur un seul dossier, avec les données de la marque qui y affluent au lieu de rester dans un portail séparé.

Suzuki S-CROSS 1.4 BoosterJet Hybrid
En stock·BC001017
Prix d'achat
14 700 €
Prix client
23 716 €
Marge
+4 984 €
21,0 %Configuration du véhicule
4 éléments sélectionnés
Le pipeline de commandes d'un site tel que le voit le responsable des ventes : quatre voitures commandées, chacune avec son client, son étape, sa date et son statut, et celle en retard expliquée en dessous. Données d'exemple, pas le carnet de commandes d'un concessionnaire.
Le problème
La vente de voitures neuves s'étend sur six services et deux entreprises. Quand la commande vit dans un portail de marque, le transport dans un e-mail et la préparation sur un tableau blanc, la date de livraison du client est une estimation que trois personnes défendent séparément. Omnetic garde tout le processus en un seul endroit, y compris ce qui est déjà en salle d'exposition et ce qui est en route depuis le constructeur.
Naturellement intégré aux autres outils dont dépend la vente de voitures neuves, centre d'appels, contrôle de gestion et service leasing, plutôt que d'exporter vers eux une fois par semaine.
Les voitures en offre se mettent à jour automatiquement, disponible, réservée, vendue, si bien qu'un conseiller ne promet jamais une voiture vendue une heure plus tôt dans une autre salle d'exposition.
Les données de configuration et de spécification des voitures annoncées en ligne sont générées et garanties depuis la commande, pas ressaisies à la main sur un site web.
Le flux de travail
Offre, tenue des dossiers, commande, logistique, préparation et remise. Sélectionnez une étape pour voir ce qui entre, ce que fait Omnetic et ce qui en ressort.
Une base de données clairement organisée des voitures disponibles à travers l'Europe, filtrée par les marques et modèles de l'importateur et par des paramètres techniques préétablis, si bien que l'offre se construit sur ce qui peut réellement être livré.
Vous décidez quand et comment les offres partent, et des campagnes peuvent se planifier sur la même liste.
Les registres de toute communication avec le client se trouvent sur le même dossier que la commande, si bien qu'une question de livraison répondue en juin reste retrouvable en septembre.
Partagé avec le centre d'appels, si bien qu'un appel entrant ne part pas de rien.
La commande part au constructeur et son statut revient sur le dossier véhicule. Les données de configuration sont garanties depuis la commande, ce qui alimente aussi l'annonce en ligne.
Des vues d'ensemble statistiques montrent ce qui a été offert, commandé et livré à travers la salle d'exposition.
Où se trouve la voiture entre l'usine et votre entrepôt fait partie du dossier, si bien que la réponse à « quand arrive-t-elle ? » est la même quelle que soit la personne interrogée.
Une date d'arrivée décalée déplace avec elle le créneau de préparation au lieu d'être découverte le jour même.
Accessoires, revêtement, plaques et l'inspection avant livraison sont un ordre de travail dans le planificateur avec des pièces réservées, en concurrence honnête avec le travail de service client pour les mêmes postes.
Warehouse donne une vue d'ensemble des voitures en stock et une administration simple.
Facture, immatriculation, assurance et protocole de remise viennent de la commande qui a tout déclenché, et la marge sur cette voiture est définitive plutôt qu'estimée.
Le client se poursuit ensuite comme dossier de service et de changement de véhicule, pas comme dossier clos.
Capacités
Huit capacités du produit actuel, conservées intactes et regroupées par leur usage.
Une base de données clairement organisée des voitures disponibles à travers l'Europe, par marque et modèle spécifiques de l'importateur.
Mise à jour automatique des voitures en offre et de leur statut, disponible, réservée ou vendue.
Configuration automatique et garantie des données sur les voitures annoncées en ligne.
Une vue d'ensemble des voitures en stock en ligne, avec une gestion et une administration simples.
Filtrage par paramètres techniques préétablis, si bien qu'une recherche renvoie des voitures que vous pourriez réellement vendre.
Contrôle sur quand et comment les offres sont envoyées aux clients potentiels.
Campagnes de marketing commercial montées sur les mêmes données de disponibilité.
Vues d'ensemble statistiques des voitures en offre, par salle d'exposition et à travers le groupe.
Par rôle
Annonce une date de livraison qu'il peut tenir, et répond à « où est ma voiture ? » depuis l'écran devant lui.
Voit le carnet de commandes par étape, et quelles voitures vieillissent en salle d'exposition plutôt qu'en transit.
Lit le stock engagé, les immatriculations pertinentes pour les primes et la marge par unité depuis les mêmes registres que ceux de la salle d'exposition.
Travaille sur la configuration et la date de livraison en direct au lieu d'un PDF transmis.
Connexions de plateforme et de données
Les trois équipes autour de la vente de voitures neuves travaillent nativement sur la même commande.
Statut de commande, immatriculation et données de campagne reviennent de la marque. Par marque.
La préparation avant livraison est une capacité d'atelier réelle, pas une hypothèse.
Facture et mouvement de stock s'enregistrent directement depuis l'événement de remise.
Relations dans le système
La vente de voitures neuves s'étend sur le centre d'appels, le contrôle de gestion, le leasing, la marque et l'atelier. Chacun travaille sur la même commande, et les données de la marque reviennent sur le dossier véhicule au lieu de rester dans un portail.
Résultats et preuves
L'offre, la configuration, le transport, la préparation et la remise restent sur un même enregistrement.
L'équipe et le client travaillent à partir d'un état confirmé au lieu de fouiller les échanges d'e-mails.
Les flux de marque et les statuts disponibles sont confirmés pour l'intégration spécifique.
L'impact sur le délai de livraison ou la conversion n'est publié qu'après mesure.
Mise en œuvre et disponibilité
Démonstration produit complémentaire
Une commande type montre le parcours de la configuration signée jusqu'à une remise préparée.
Consulter New Car SalesSignée · client
VIN attribué
Arrivée prévue mercredi
Workshop · jeudi
Terminé
4/5Remise
vendrediNous le montrerons par étape : ce qui est commandé, en transit, en préparation et en attente d'un client.
Réserver une démo voitures neuvesCommandes ouvertes par étape, et où chacune est conservée aujourd'hui.
Comment le statut de commande et les immatriculations vous parviennent de l'importateur.
Qui réserve la préparation, et comment la date parvient au client.