Artikkelit

Auton välitysmyynti vai sisäänosto? Erot vastuussa, sopimuksissa ja kirjaamisessa

Välitysmyynti vai sisäänosto? Erot omistuksessa, sidotussa pääomassa, virhevastuussa, välityssopimuksessa ja välitysautojen kirjaamisessa.

Tärkeimmät havainnot

Sisäänostossa autoliike ostaa auton, maksaa kauppahinnan ja kantaa riskin siitä, että se myy auton halvemmalla. Välitysmyynnissä auto pysyy omistajalla myyntiin asti. Autoliike ei rahoita kauppahintaa, vaan ansaitsee sovitun palkkion.
Jos autoliike myy välitysauton omissa nimissään, ostaja esittää virhevaatimukset autoliikkeelle. Sen, miten autoliike ja omistaja tilittävät keskenään, määrää välityssopimus.
Välityssopimuksessa sovitaan pyyntihinnasta ja alimmasta hinnasta, palkkiosta ja välityksen kestosta. Lisäksi siinä määritetään, kuka maksaa kunnostuksen ja ilmoittelun myös silloin, jos auto ei mene kaupaksi, sekä milloin ja kuinka paljon omistaja saa.
Sisäänosto sopii, kun autoliike haluaa itse ohjata kunnostusta ja hintaa ja sillä on pääomaa hankintaan. Välitysmyynti sopii, kun pääomaa ei haluta sitoa ja omistaja hyväksyy hintarajat ja kulusäännöt.
Välitysautot kuuluvat samaan myyntiprosessiin kuin omat autot, mutta niihin liitetään omistaja, sopimus ja maksuvelvoite. Omnetic Used Car Sales ohjaa vaihtoautojen myyntiä sisäänostosta tai välitysmyynnistä luovutukseen ja kirjanpitoon.

Auton välitysmyynti tarkoittaa, että autoliike myy vaihtoauton sen omistajan lukuun ja saa myynnistä palkkion. Näin autoliike laajentaa valikoimaansa ostamatta jokaista autoa omaan omistukseensa. Työtä auton parissa ei silti ole vähemmän: auto on vastaanotettava, kunnostettava, ilmoitettava myyntiin, esiteltävä ja myynnin jälkeen tilitettävä. Sisäänostoon verrattuna muuttuu lähinnä se, kuka omistaa auton, kuka rahoittaa hankinnan, kuka päättää hinnasta ja kuka vastaa ostajalle. Prosessi alkaa siksi sopimusmallin valinnasta, ei ilmoituksen julkaisemisesta.

Miten auton välitysmyynti toimii ja miten se eroaa sisäänostosta?

Sisäänostossa autoliike tekee aiemman omistajan kanssa kauppakirjan, siitä tulee omistaja ja se myy auton omanaan. Komissiona toteutetussa välitysmyynnissä tehdään välityssopimus: autoliike hoitaa myynnin omissa nimissään omistajan lukuun ja saa siitä sovitun palkkion.

Komissio on erotettava pelkästä välityksestä. Pelkässä välityksessä autoliike vain etsii ostajan, ja kauppakirjan tekee suoraan omistaja. Kumpikin malli synnyttää eri sopimussuhteet, eri vastuut ja eri asiakirjat. Ilmoituksen merkintä ”välitysmyynnissä” ei ratkaise mallia. Alla oleva vertailu koskee komissiota, jossa autoliike myy omissa nimissään.

Osa-alue	Sisäänosto	Välitysmyynti (komissio)
Suhde aiempaan omistajaan	Autoliike on ostaja ja sen on maksettava kauppahinta.	Autoliike hoitaa myynnin ja tilittää sen omistajalle.
Omistus	Autoliike saa auton omistukseensa kauppakirjan perusteella.	Auto pysyy omistajalla, kunnes se siirtyy ostajalle.
Sidottu pääoma	Autoliike rahoittaa hankinnan ja kunnostuksen.	Autoliike ei rahoita kauppahintaa, mutta maksaa usein etukäteen kunnostuksen ja ilmoittelun.
Myyntihinnan muutos	Autoliike päättää siitä omien kaupallisten sääntöjensä mukaan.	Autoliikkeen on pysyttävä omistajan kanssa sovituissa rajoissa ja valtuuksissa.
Kaupallinen tulos	Myynti- ja hankintahinnan erotus kustannusten jälkeen.	Palkkio niiden kustannusten jälkeen, jotka autoliike kantaa.
Vastuu ostajalle	Autoliike myyjänä.	Autoliike, jos se myy omissa nimissään. Omistajan kanssa se tilittää sopimuksen mukaan.
Myymätön auto	Jää autoliikkeelle ja hintariski jatkuu.	Palaa omistajalle tai pysyy myynnissä sopimuksen mukaan. Syntyneet kustannukset tilitetään.
Rahat myynnin jälkeen	Autoliike päättää oman kauppansa.	Autoliike erottaa palkkionsa, sovitut kustannukset ja omistajalle kuuluvan summan.

Välitysmyynti säästää hankintapääomaa, ei myyntikapasiteettia. Välitysauto vie tilaa myyntialueelta, myyjien aikaa ja korjaamon aikaa. Ilman kulusääntöjä autoliike voi kunnostaa auton ja ilmoittaa sen myyntiin, minkä jälkeen omistaja vetää sen pois myynnistä ja kulut jäävät autoliikkeelle.

Omneticissa välitysautoja hallinnoi sama moduuli kuin sisäänostettuja. Used Car Sales ohjaa vaihtoautojen myyntiä sisäänostosta tai välitysmyynnistä kunnostuksen ja ilmoituksen kautta luovutukseen ja kirjanpitoon. Kunnostus, ilmoittelu ja tilitys liittyvät näin yhteen autotietueeseen, eivät erilliseen välitysautotaulukkoon.

Kuka vastaa ostajalle virheistä?

Ensimmäinen kysymys kuuluu: kuka on kauppakirjassa myyjänä? Vastauksen on oltava sama ilmoituksessa, kauppakirjassa, maksutositteissa ja reklamaatioiden käsittelyssä.

Jos autoliike myy omissa nimissään, ostaja esittää virhevaatimukset autoliikkeelle. Myyjä ei siis voi ohjata ostajaa toteamalla, että auto oli välitysauto ja ostajan on käännyttävä omistajan puoleen. Tilitys omistajan kanssa on erillinen suhde, jonka välityssopimus ratkaisee. Kun kuluttaja ostaa elinkeinonharjoittajalta, häntä suojaa EU:ssa myyjän lakisääteinen virhevastuu. Uusissa tavaroissa se on voimassa vähintään kaksi vuotta luovutuksesta. Käytettyjen autojen säännöt vaihtelevat maittain.

Esimerkki Suomesta: kuluttajansuojalain 12 luvun 1 §:n mukaan elinkeinonharjoittaja, joka välittää kulutushyödykettä koskevan sopimuksen hyödykkeen tarjoajan lukuun, vastaa kuluttajalle sopimuksen täyttämisestä lain 5, 5 a ja 8 luvun mukaisesti. Vastuuta ei synny vain silloin, kun välittäjä toimii toisen elinkeinonharjoittajan lukuun ja kuluttaja tietää tämän sekä sen vaikutuksen oikeuksiinsa. Kun autoliike myy yksityishenkilön auton kuluttajalle, se vastaa ostajalle siis kuin myyjä, vaikka auto ei ole sen omaisuutta.

Välityssopimus tarvitsee siksi palkkion lisäksi säännöt seuraavista:

omistajan antamat tiedot auton historiasta, korjauksista ja tunnetuista vioista;
auton kunnon kirjaus vastaanotettaessa;
viestintä reklamaatiotilanteessa ja siihen liittyvien korjausten hyväksyminen;
kustannusten jako autoliikkeen ja omistajan kesken.

Omistajan ilmoitus ei korvaa tarkastusta. CarAudit tekee tarkastuksen suoraan auton luona määritetyn tarkistuslistan mukaan. Se merkitsee vauriot korikarttaan valokuvineen ja tallentaa pöytäkirjan auton tietueeseen, jota DMS Core ylläpitää. Saman tarkastuksen voi tehdä myös myymättömän auton palautuksessa, joten välitysaikana syntyneestä vahingosta käytävällä riidalla on selkeä lähtötilanne.

Kunnostuksessa havaittu vika on huomioitava auton kuntokuvauksessa, korjauksen laajuudessa tai myyntiehdoissa. Se ei saa jäädä vain työmääräimeen, jota myyjä ei kaupantekohetkellä näe.

Mitä auton välityssopimukseen pitää sisältyä?

Sopimuksen on katettava koko kauppa, myös tilanne, jossa auto ei mene kaupaksi. Useimmiten riidellään alennuksesta, maksullisesta kunnostuksesta ja summasta, jota omistaja odottaa myynnin jälkeen.

Sopimuksen osa-alue	Mistä sovitaan	Minkä ongelman se ratkaisee
Sopimusroolit	Kuka on omistaja, kuka hoitaa myynnin ja kuka tekee kauppakirjan ostajan kanssa.	Ristiriidan ilmoituksen ja sopimusten välillä.
Auton tunnistus	VIN, varusteet, avainten määrä, luovutetut asiakirjat ja viittaus vastaanoton kuntopöytäkirjaan.	Auton sekaantumisen tai riidan siitä, mitä autoliike otti vastaan.
Hinta ja alennus	Pyyntihinta, alin hyväksytty hinta ja kuka saa antaa alennusta.	Myynnin omistajan hintarajan alle.
Palkkio	Kiinteä summa tai laskentatapa, laskentaperuste ja oikeuden syntymishetki.	Palkkion erilaiset tulkinnat.
Kunnostus ja ilmoittelu	Palkkioon sisältyvät työt, erikseen maksettavat erät ja lisäkulujen hyväksyntä.	Korjaukset, joita omistaja kieltäytyy maksamasta.
Kesto ja päättyminen	Välityksen kesto, jatkaminen, myynnistä poistaminen ja auton palautus.	Epäselvän menettelyn, kun auto ei mene kaupaksi.
Auton hoito	Käyttö, koeajot, säilytys ja menettely vaurion sattuessa.	Riidan välitysaikana syntyneestä vahingosta.
Tilitys	Rahavirta, maksun ehto, määräaika ja sallitut vähennykset.	Ennenaikaisen tai virheellisen maksun omistajalle.
Viat ja jälkivaatimukset	Mitä omistaja kertoi autosta ja miten osapuolet jakavat reklamaation kustannukset.	Kustannukset, jotka syntyvät kaupan päättymisen jälkeen.

Hinnasta on oltava selvää, onko kyse ostajan maksamasta hinnasta vai summasta, jonka omistaja saa palkkion ja kustannusten vähentämisen jälkeen. Lause ”omistaja haluaa tämän summan” sallii kaksi eri laskutapaa. Turvallinen kirjaus on suoraan sopimukseen merkitty laskukaava: omistajalle maksettava summa = ostajan maksama hinta − autoliikkeen palkkio − kustannukset, jotka omistaja sopimuksen mukaan maksaa.

Hintarajasta on helpompi sopia omistajan kanssa, kun hän näkee, mihin hinta perustuu. Price Report määrittää markkinoiden aktiivisista ilmoituksista ja toteutuneista kaupoista vaihtoauton suositushinnan, odotetun myyntiajan ja jäljitettävän joukon vertailuautoja. Odotettu myyntiaika toimii samalla välityksen keston pohjana.

Yhtä tärkeä on epäonnistuneen myynnin lopputulos. Puhdistus, vianmääritys, korjaus ja maksullinen ilmoittelu syntyvät ennen kuin oikeus palkkioon syntyy. Sopimuksessa on määritettävä, mitkä näistä kustannuksista omistaja maksaa myös auton palautuessa. Kuluttajansuojalain 12 luvun 1 § koskee välittäjän vastuuta ostajalle, ei kulujen korvaamista autoliikkeen ja omistajan välillä. Arjen toiminnassa paras ratkaisu on siksi nimenomainen luettelo palkkioon sisältyvistä ja erikseen laskutettavista eristä.

Miten välitysautot pidetään erillään omista autoista?

Erillinen kirjaaminen ei tarkoita toista taulukkoa ilman kytköstä myyntiin ja korjaamoon. Jokaisesta autosta on alusta asti oltava selvää sopimusmalli ja jäljitettävä kytkös sopimuksen, töiden, maksujen ja tilityksen välillä.

1. Sopimusmalli määritetään vastaanotossa

Kirjauksen on ensimmäisestä päivästä alkaen erotettava oma auto välitykseen jätetystä. Se, että auto on myyntialueella, ei kerro, kenelle se kuuluu eikä miten se kirjataan kirjanpitoon. Vastaanoton tekee nimetty työntekijä, ja myyntiehdot hyväksyy myyntipäällikkö. Kirjanpitäjä saa tiedon sopimusmallista ennen kuin ensimmäinen tosite syntyy.

2. Sopimus ja lähtötilanne liitetään autoon

Yhteen VIN-tunnukseen kuuluvat omistajan tiedot, sopimus, vastaanoton kuntopöytäkirja, sovitut varusteet ja ajantasainen sijainti. Omistajan yhteystiedot pidetään erillään ostoehdokkaiden ja tulevan ostajan yhteystiedoista. Inventaariossa välitysautot lasketaan fyysisesti samoin kuin muut, mutta inventaariolistassa ne ovat erillään omasta omaisuudesta.

3. Jokaiselle kustannukselle määritetään maksaja

Työmääräin erottelee palkkioon sisältyvät työt, omistajan maksamat työt ja autoliikkeen kustannukset. Lisäkorjaus tarvitsee omistajan kirjatun suostumuksen, ei vain myyjän välittämää suullista hyväksyntää. Sama koskee hinnanmuutosta: kirjaukseen jäävät alkuperäinen raja, uusi sopimus ja muutoksen hyväksyneen henkilön nimi.

4. Myynnin jälkeen tulo erotetaan tilityksestä

Autoliike ei voi vapaasti käyttää ostajalta saatua maksua. Kirjauksista on käytävä ilmi, paljonko kuuluu omistajalle, paljonko on palkkiota ja mitkä kustannukset sopimus sallii vähentää. Suomessa tilityksen sisältö ja ajankohta perustuvat käytännössä välityssopimukseen, joten ne kannattaa kirjata siihen tarkasti. Tilitys yhdistää siksi sovitun hinnan, vastaanotetun maksun, palkkion, hyväksytyt kustannukset ja lopullisen maksettavan summan.

5. Kauppa suljetaan vasta, kun omistajalle on maksettu

Tila ”myyty” ei riitä. Kauppa on valmis vasta, kun asiakirjat ja maksut on hoidettu, tilitys on tehty ja omistaja on saanut rahansa. Siihen asti velvoite omistajaa kohtaan on pidettävä näkyvissä, vaikka auto olisi jo lähtenyt toimipisteestä.

Palkkio, kate ja arvonlisävero: miten välitysmyynti ja sisäänosto eroavat

Sisäänostossa autoliike seuraa myyntihintaa suhteessa hankintahintaan ja kunnostuskustannuksiin. Välitysmyynnissä se seuraa palkkiota suhteessa kustannuksiin, jotka se sopimuksen mukaan kantaa itse. Molemmissa malleissa tilittämätön kunnostus tai lisäkorjaus voi heikentää hyvältä näyttävää kauppaa.

Kaupallinen kate ja arvonlisäverotuksen marginaali eivät ole sama asia. Euroopan komission mukaan käytettyjen tavaroiden marginaaliverotusmenettelyssä verotetaan jälleenmyyjän marginaalia. Sitä sovelletaan kuitenkin vain, kun säädetyt edellytykset täyttyvät. Se, että auto on käytetty tai välitysauto, ei yksin ratkaise menettelyä. Välitysmyynnin käsittely arvonlisäverotuksessa vaihtelee maittain ja omistajan aseman mukaan. Kirjanpitäjän on siksi tunnettava sopimusmalli, molempien osapuolten asema ja niihin liittyvät tositteet. Markkinakohtaiset asetukset kuuluvat kyseisen maan kirjanpitäjälle tai veroneuvojalle.

Milloin sopii välitysmyynti ja milloin sisäänosto?

Sisäänosto antaa autoliikkeelle vapauden kunnostuksessa ja hinnoittelussa, mutta vaatii rahaa hankintaan. Välitysmyynti ei vaadi pääomaa, mutta tuo mukanaan jatkuvan neuvottelun ja tilityksen omistajan kanssa.

Tilanne käytännössä	Sopiva malli	Mitä ratkaistaan ennen vastaanottoa
Autoliike haluaa itse ohjata kunnostusta, alennuksia ja myyntiä.	Sisäänosto	Ostohinta, kunnostusbudjetti ja vastuu kaupasta.
Autoliike ei halua sitoa pääomaa, ja omistaja hyväksyy sovitun palvelulaajuuden.	Välitysmyynti	Palkkio, hintarajat, kustannukset ja päättymissäännöt.
Auto poikkeaa tavanomaisesta valikoimasta tai omistaja pitää kiinni hinnasta, jolla autoliike ei ostaisi autoa.	Määräaikainen välitysmyynti	Alin hinta, välityksen kesto ja kustannukset auton palautuessa.
Kunnostuksen laajuutta ei tunneta, eikä omistaja halua hyväksyä lisäkuluja.	Ei vielä kumpikaan	Ensin määritetään työn laajuus, kuka maksaa havaitut viat ja mitä tapahtuu, jos auto ei mene kaupaksi.

Vaihtoauton välitysmyynti on järkevää silloin, kun palkkio kattaa autoliikkeen työn ja riskin. Pienempi pääomantarve ei korvaa epäselvää vastuuta eikä omistajaa, joka kieltäytyy välttämättömästä kunnostuksesta.

Mihin kiinnittää huomiota

Eri myyjä jokaisessa asiakirjassa. Kun ilmoituksessa, kauppakirjassa ja laskussa on eri myyjät, ostaja ei tiedä, kenen puoleen kääntyä, ja riita käydään siitä, kuka autosta vastaa.
Välitysauto kirjattuna omaksi omaisuudeksi. Se, että auto on myyntialueella, ei tarkoita, että se kuuluisi autoliikkeelle. Virheellinen kirjaus näkyy inventaariossa ja tilinpäätöksessä.
Korjaus ilman nimettyä maksajaa. Korjaamo tekee korjauksen, omistaja kieltäytyy maksamasta sitä ja kustannus jää autoliikkeelle.
Maksu omistajalle ennen kuin raha on tilillä. Autoliike, joka maksaa omistajalle ostajan lupauksen perusteella, kantaa riskin siitä, ettei maksua tule.
Uusi vaurio ilman kirjausta. Kirjaamaton vahinko koeajolta tai myyntialueelta tulee esiin vasta auton palautuksessa tai reklamaatiossa.

Omnetic: välitysauto, kunnostus ja tilitys samassa tietueessa

Välityskauppaa on vaikea ohjata, kun sopimus on myyjällä, korjaukset korjaamojärjestelmässä ja maksettava summa erillisessä taulukossa. Omnetic korvaa nämä erilliset kirjaukset yhdellä pilvialustalla.

Used Car Sales hallinnoi välitys- ja sisäänostoautoja samalla prosessilla: sisäänostosta tai välitysauton vastaanotosta kunnostuksen ja ilmoituksen kautta luovutukseen ja kirjanpitoon.
DMS Core ylläpitää yhtä yhteistä ajoneuvon, asiakkaan, työmääräinten ja rahaliikenteen tietuetta. Sopimus, tarkastuspöytäkirja, työmääräin ja tilitys liittyvät samaan autoon, eikä niitä syötetä moduulista toiseen uudelleen.
Accounting liittää jokaisen myynnin, korjaamon, varaston ja pankin tositteen autoon, toimipisteeseen ja työmääräimeen. Pankkitapahtumat luetaan tai tuodaan järjestelmään ja täsmäytetään tositteisiin, joten näkyy, onko ostaja maksanut ja mitä omistajalle on vielä maksettava. Jos yritys haluaa säilyttää oman kirjanpitojärjestelmänsä, se voi siirtää siihen kirjaukset Omneticista markkinakohtaisesti sovitun integraation kautta.

Omneticin esittelyn voi sopia, ja siinä voi käydä läpi välitysmyynnin auton vastaanotosta omistajan tilitykseen.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Usein kysytyt kysymykset

Saako omistaja käyttää autoa välityksen aikana?

Vain jos sopimus sen nimenomaisesti sallii. Autoliikkeen on silloin tiedettävä, milloin auto on käytettävissä esittelyihin, ja kirjattava jokaisen palautuksen jälkeen ajantasainen mittarilukema ja kunto. Jokainen lisäkäyttökerta voi muuttaa ilmoituksen tietoja.

Voiko välitysmyynnin muuttaa kesken kaiken sisäänostoksi?

Kyllä, mutta se edellyttää uutta kauppakirjaa ja siihenastisten kustannusten tilitystä. Tilan vaihtaminen kirjauksissa ei riitä. Muutoshetkeltä on kirjattava auton kunto, uudet ehdot ja niihin liittyvät kirjanpitotositteet.

Entä jos auton tuo omistajan työntekijä tai muu valtuutettu henkilö?

Kirjauksissa on erotettava omistaja, auton luovuttava henkilö ja henkilö, jolla on oikeus hyväksyä kaupalliset ehdot. Se, joka saa tuoda auton, ei välttämättä saa allekirjoittaa sopimusta eikä hyväksyä alennusta.