Inzichten

Auto in consignatie verkopen of inkopen? Verschillen in aansprakelijkheid, contracten en administratie

Consignatie of inkoop? Verschillen in eigendom, gebonden kapitaal, aansprakelijkheid, de consignatieovereenkomst en administratie van consignatieauto's.

Belangrijkste bevindingen

Bij inkoop koopt de dealer de auto, betaalt hij de koopprijs en draagt hij het risico dat hij hem goedkoper verkoopt. Bij consignatie blijft de auto tot de verkoop van de eigenaar. De dealer financiert de koopprijs niet en verdient aan de afgesproken vergoeding.
Verkoopt de dealer een consignatieauto op eigen naam, dan spreekt de koper de dealer aan op gebreken. Hoe de dealer met de eigenaar afrekent, bepaalt de consignatieovereenkomst.
De consignatieovereenkomst legt de vraagprijs en minimumprijs, de vergoeding en de looptijd vast. Ook staat erin wie de voorbereiding en advertenties betaalt als de auto niet verkocht wordt, en wanneer en hoeveel de eigenaar ontvangt.
Inkoop past als u voorbereiding en prijs zelf wilt sturen en kapitaal voor de aankoop hebt. Consignatie past als u geen kapitaal wilt vastleggen en de eigenaar prijsgrenzen en kostenafspraken accepteert.
Consignatieauto's horen in hetzelfde verkoopproces als eigen voorraad, maar met een koppeling naar eigenaar, contract en betalingsverplichting. Omnetic Used Car Sales stuurt de verkoop van occasions van inkoop of consignatie tot aflevering en boekhouding.

Een auto in consignatie verkopen betekent dat een autodealer of occasionhandelaar een gebruikte auto verkoopt voor rekening van de eigenaar en daarvoor een vergoeding krijgt. Zo breidt hij zijn aanbod uit zonder elke auto in eigendom te kopen. Het werk aan de auto wordt daar niet minder door: hij moet worden ingenomen, voorbereid, geadverteerd, getoond en na de verkoop afgerekend. Ten opzichte van inkoop verandert vooral wie de auto bezit, wie de aankoop financiert, wie over de prijs beslist en wie aansprakelijk is tegenover de koper. Het proces begint daarom met de keuze van het contractmodel, niet met het plaatsen van een advertentie.

Hoe werkt consignatieverkoop van een auto en wat is het verschil met inkoop?

Bij inkoop sluit de dealer met de huidige eigenaar een koopovereenkomst, wordt hij eigenaar en verkoopt hij de auto daarna als de zijne. Bij consignatie sluit hij een consignatieovereenkomst: hij verzorgt de verkoop op eigen naam voor rekening van de eigenaar en krijgt daarvoor een afgesproken vergoeding.

Consignatie moet worden onderscheiden van bemiddeling. Bij bemiddeling zoekt de dealer alleen een koper en sluit de eigenaar de koopovereenkomst zelf. Elk model leidt tot andere contractuele relaties, andere aansprakelijkheid en andere documenten. De tekst "in consignatie" in een advertentie bepaalt het model niet. De vergelijking hieronder gaat uit van consignatie waarbij de dealer op eigen naam verkoopt.

Onderwerp	Inkoop	Consignatie
Relatie met de huidige eigenaar	De dealer is koper en moet de koopprijs betalen.	De dealer verzorgt de verkoop en rekent die met de eigenaar af.
Eigendom	De dealer verkrijgt de auto op grond van de koopovereenkomst.	De auto blijft van de eigenaar tot de overdracht aan de koper.
Gebonden kapitaal	De dealer financiert de aankoop en de voorbereiding.	De dealer financiert de koopprijs niet, maar betaalt voorbereiding en advertenties vaak vooraf.
Wijziging van de verkoopprijs	De dealer beslist volgens zijn eigen commerciële regels.	De dealer moet zich houden aan de met de eigenaar afgesproken grenzen en bevoegdheden.
Commercieel resultaat	Verschil tussen verkoop- en inkoopprijs na aftrek van kosten.	Vergoeding na aftrek van de kosten die de dealer draagt.
Aansprakelijkheid tegenover de koper	De dealer als verkoper.	De dealer, als hij op eigen naam verkoopt. Met de eigenaar rekent hij daarna af volgens het contract.
Niet-verkochte auto	Blijft bij de dealer, met verder prijsrisico.	Gaat terug naar de eigenaar of blijft volgens afspraak in het aanbod. De gemaakte kosten worden afgerekend.
Geld na de verkoop	De dealer sluit zijn eigen deal af.	De dealer scheidt zijn vergoeding, de afgesproken kosten en het bedrag voor de eigenaar.

Consignatie spaart kapitaal voor de aankoop, geen verkoopcapaciteit. Een consignatieauto neemt plaats in op het terrein, tijd van verkopers en tijd van de werkplaats. Zonder kostenafspraken kan het autobedrijf de auto voorbereiden en adverteren, waarna de eigenaar hem uit het aanbod haalt en de uitgaven bij de dealer blijven.

In Omnetic beheert dezelfde module consignatieauto's en ingekochte auto's. Used Car Sales stuurt de verkoop van occasions van inkoop of consignatie via voorbereiding en advertenties tot aflevering en boekhouding. Voorbereiding, advertenties en afrekening sluiten zo aan op één record van de auto, niet op een losse consignatielijst.

Wie is tegenover de koper aansprakelijk voor gebreken?

De eerste vraag luidt: wie is in de koopovereenkomst de verkoper? Het antwoord moet kloppen met de advertentie, de koopovereenkomst, de betalingsbewijzen en de klachtenprocedure.

Verkoopt de dealer op eigen naam, dan spreekt de koper de dealer aan op gebreken. De verkoper kan hem dus niet doorverwijzen met de opmerking dat het een consignatieauto was en dat hij bij de eigenaar moet zijn. De afrekening met de eigenaar is een aparte relatie, die de consignatieovereenkomst regelt. Koopt een consument van een ondernemer, dan beschermt de wettelijke aansprakelijkheid van de verkoper voor gebreken hem in de EU. Voor nieuwe goederen geldt die minstens twee jaar na de levering. Voor gebruikte auto's verschillen de regels per land.

Voorbeeld uit Nederland: juridisch is consignatie op eigen naam een vorm van lastgeving. De lasthebber (de dealer) verricht rechtshandelingen voor rekening van de lastgever (de eigenaar die hem de verkoop toevertrouwt) en kan daarbij in eigen naam handelen (artikel 7:414 Burgerlijk Wetboek). Partij tegenover de koper is dan de dealer. De auto in consignatie blijft eigendom van de lastgever totdat de koper hem verkrijgt.

Naast de vergoeding heeft de consignatieovereenkomst daarom regels nodig voor:

informatie van de eigenaar over de historie van de auto, reparaties en bekende gebreken;
vastlegging van de staat van de auto bij inname;
communicatie bij klachten en goedkeuring van daarmee samenhangende reparaties;
verdeling van de kosten tussen dealer en eigenaar.

Een verklaring van de eigenaar vervangt geen inspectie. CarAudit voert de inspectie direct bij de auto uit volgens een ingestelde checklist. Schade wordt met foto's op een carrosseriekaart gemarkeerd en het rapport wordt bij het voertuigrecord in DMS Core opgeslagen. Dezelfde inspectie kan ook bij het terugbrengen van een niet-verkochte auto worden gedaan, zodat een geschil over schade tijdens de consignatie een duidelijk uitgangspunt heeft.

Een gebrek dat tijdens de voorbereiding wordt gevonden, moet de beschrijving van de staat in het aanbod, de omvang van de reparatie of de verkoopvoorwaarden veranderen. Het mag niet alleen in een werkorder blijven staan die de verkoper bij het sluiten van de deal niet ziet.

Wat moet een consignatieovereenkomst voor de verkoop van een auto bevatten?

Het contract moet de hele deal dekken, ook de situatie waarin de auto niet wordt verkocht. De meeste geschillen gaan over korting, betaalde voorbereiding en het bedrag dat de eigenaar na de verkoop verwacht.

Onderdeel van het contract	Wat u afspreekt	Welk probleem het oplost
Rollen	Wie de eigenaar is, wie de verkoop verzorgt en wie de koopovereenkomst met de koper sluit.	Tegenstrijdigheid tussen advertentie en contracten.
Identificatie van de auto	VIN, accessoires, aantal sleutels, overgedragen documenten en verwijzing naar het innamerapport.	Verwisseling van de auto of een geschil over wat de dealer heeft ontvangen.
Prijs en korting	Vraagprijs, laagste goedgekeurde prijs en wie korting mag geven.	Verkoop onder de grens van de eigenaar.
Vergoeding	Vast bedrag of rekenmethode, de grondslag en het moment waarop het recht ontstaat.	Verschillende uitleg van de commissie.
Voorbereiding en advertenties	Werk dat in de vergoeding zit, apart betaalde posten en goedkeuring van extra uitgaven.	Reparaties die de eigenaar weigert te betalen.
Looptijd en beëindiging	Duur van de consignatie, verlenging, terugtrekking uit het aanbod en teruggave van de auto.	Onduidelijke aanpak als de auto niet wordt verkocht.
Zorg voor de auto	Gebruik, proefritten, stalling en de aanpak bij schade.	Geschil over schade tijdens de consignatie.
Afrekening	Geldstroom, voorwaarde voor uitbetaling, termijn en toegestane inhoudingen.	Te vroege of onjuiste uitbetaling aan de eigenaar.
Gebreken en latere claims	Wat de eigenaar over de auto heeft verteld en hoe partijen de kosten van een klacht verdelen.	Kosten die ontstaan nadat de deal is afgerond.

Bij de prijs moet duidelijk zijn of het gaat om de prijs voor de koper of om het bedrag dat de eigenaar ontvangt na aftrek van vergoeding en kosten. De zin "de eigenaar wil dit bedrag" laat twee berekeningen toe. Veilig is een berekening die direct in het contract staat: bedrag voor de eigenaar = door de koper betaalde prijs − vergoeding van de dealer − kosten die volgens het contract voor rekening van de eigenaar komen.

Een prijsgrens is makkelijker af te spreken als de eigenaar ziet waarop de prijs is gebaseerd. Price Report bepaalt op basis van actieve advertenties en afgeronde verkopen op de markt een aanbevolen prijs voor de occasion, de verwachte verkooptijd en een controleerbare set vergelijkbare auto's. De verwachte verkooptijd dient tegelijk als basis voor de looptijd van de consignatie.

Even belangrijk is de uitkomst als de verkoop mislukt. Reiniging, diagnose, reparatie en betaalde advertenties ontstaan eerder dan het recht op vergoeding. Het contract moet bepalen welke van die kosten de eigenaar ook bij teruggave van de auto betaalt. Het Nederlandse recht geeft de lasthebber naast zijn loon recht op vergoeding van onkosten die niet in dat loon zijn begrepen (artikelen 7:405 en 7:406 Burgerlijk Wetboek). Voor de dagelijkse praktijk is een uitdrukkelijke lijst van inbegrepen en apart gefactureerde posten toch beter.

Hoe houdt u consignatieauto's gescheiden van eigen voorraad?

Een aparte administratie betekent geen tweede lijst zonder koppeling met verkoop en werkplaats. Bij elke auto moeten vanaf het begin het contractmodel duidelijk zijn en de koppeling tussen contract, werkzaamheden, betalingen en afrekening na te gaan.

1. Bij inname het contractmodel vastleggen

Het record moet vanaf de eerste dag onderscheid maken tussen een eigen en een toevertrouwde auto. Dat een auto op het terrein staat, zegt niet van wie hij is en ook niet hoe hij in de boekhouding wordt verwerkt. De inname gebeurt door een aangewezen medewerker, de aanbiedingsvoorwaarden worden goedgekeurd door de verkoopleider. De boekhouding hoort van het contractmodel voordat het eerste document ontstaat.

2. Contract en uitgangssituatie koppelen

Bij één VIN horen de gegevens van de eigenaar, het contract, het innamerapport, de afgesproken accessoires en de actuele locatie. Het contact met de eigenaar wordt gescheiden gehouden van de contacten met geïnteresseerden en de toekomstige koper. Bij de voorraadtelling worden consignatieauto's fysiek net zo geteld als de andere, maar op de lijst staan ze apart van het eigen vermogen.

3. Elke kostenpost aan een betaler koppelen

De werkorder maakt onderscheid tussen werk dat in de vergoeding zit, werk dat de eigenaar betaalt en kosten van de dealer. Een extra reparatie vraagt een vastgelegd akkoord van de eigenaar, niet alleen een mondeling akkoord dat via de verkoper is doorgegeven. Hetzelfde geldt voor een prijswijziging: bij het record blijven de oorspronkelijke grens, de nieuwe afspraak en de naam van degene die de wijziging heeft goedgekeurd.

4. Na de verkoop omzet en afrekening scheiden

Over de betaling van de koper kan de dealer niet vrij beschikken. De administratie moet laten zien hoeveel de eigenaar toekomt, hoeveel de vergoeding bedraagt en welke kosten het contract laat aftrekken. In Nederland moet de lasthebber na de opdracht rekening en verantwoording afleggen, ook over het geld dat hij voor de lastgever heeft ontvangen (artikel 7:403 Burgerlijk Wetboek). De afrekening verbindt daarom de afgesproken prijs, de ontvangen betaling, de vergoeding, de goedgekeurde kosten en het uiteindelijke uit te betalen bedrag.

5. De deal pas sluiten na uitbetaling aan de eigenaar

De status "verkocht" is niet genoeg. De deal is pas rond als documenten en betalingen zijn afgehandeld, de afrekening klaar is en de eigenaar zijn geld heeft ontvangen. Tot dat moment moet de verplichting tegenover de eigenaar zichtbaar zijn, ook als de auto het bedrijf al heeft verlaten.

Commissie, marge en btw: waarin consignatie en inkoop verschillen

Bij inkoop zet de dealer de verkoopprijs af tegen de inkoopprijs en de kosten van voorbereiding. Bij consignatie zet hij de vergoeding af tegen de kosten die hij volgens het contract zelf draagt. In beide modellen kan niet-afgerekende voorbereiding of een extra reparatie een deal verslechteren die er goed uitziet.

Commerciële marge en marge voor de btw zijn niet hetzelfde. Volgens de Europese Commissie belast de bijzondere regeling voor gebruikte goederen (margeregeling) de marge van de handelaar. Die geldt echter alleen als aan de gestelde voorwaarden is voldaan. Dat een auto gebruikt is of in consignatie wordt verkocht, bepaalt op zich niet welke regeling geldt. Hoe een consignatieverkoop voor de btw wordt verwerkt, verschilt per land en naar de positie van de eigenaar. De boekhouder moet daarom het contractmodel, de positie van beide partijen en de bijbehorende documenten kennen. De inrichting voor een specifieke markt hoort bij de boekhouder of belastingadviseur in het betreffende land.

Wanneer past consignatie en wanneer inkoop?

Inkoop geeft de dealer vrijheid in voorbereiding en prijsstelling, maar vraagt geld voor de aankoop. Consignatie vraagt geen kapitaal, maar brengt doorlopend overleg en afrekening met de eigenaar met zich mee.

Situatie in het bedrijf	Passend model	Wat u vóór de inname regelt
De dealer wil voorbereiding, kortingen en verkoop zelf sturen.	Inkoop	Inkoopprijs, budget voor voorbereiding en verantwoordelijkheid voor de deal.
De dealer wil geen kapitaal vastleggen en de eigenaar accepteert de afgesproken dienstverlening.	Consignatie	Vergoeding, prijsgrenzen, kosten en beëindigingsregels.
Een auto buiten het gebruikelijke aanbod, of een eigenaar die vasthoudt aan een prijs waarvoor de dealer hem niet zou inkopen.	Consignatie voor een vaste periode	Minimumprijs, looptijd van de consignatie en kosten bij teruggave van de auto.
De omvang van de voorbereiding is onbekend en de eigenaar wil geen extra uitgaven goedkeuren.	Voorlopig geen van beide	Eerst de omvang van het werk bepalen, wie gevonden gebreken betaalt en wat er gebeurt als de auto niet wordt verkocht.

Een occasion in consignatie verkopen heeft zin als de vergoeding het werk en het risico van de dealer dekt. Een kleinere kapitaalbehoefte weegt niet op tegen onduidelijke aansprakelijkheid of een eigenaar die noodzakelijke voorbereiding weigert.

Waar u op moet letten

Een andere verkoper in elk document. Als advertentie, koopovereenkomst en factuur verschillende verkopers noemen, weet de koper niet tot wie hij zich moet wenden, en gaat het geschil over de vraag wie voor de auto aansprakelijk is.
Consignatieauto geboekt als eigen vermogen. Dat een auto op het terrein staat, betekent niet dat hij van de dealer is. Een verkeerde verwerking komt aan het licht bij de voorraadtelling en in de jaarrekening.
Reparatie zonder vastgestelde betaler. De werkplaats voert de reparatie uit, de eigenaar weigert te betalen en de kosten blijven bij de dealer.
Uitbetaling aan de eigenaar vóór ontvangst van de betaling. Een dealer die de eigenaar uitbetaalt op basis van een toezegging van de koper, loopt het risico dat de betaling niet komt.
Nieuwe schade zonder registratie. Niet-vastgelegde schade van een proefrit of van het terrein komt pas boven bij teruggave van de auto of bij een klacht.

Omnetic: consignatieauto, voorbereiding en afrekening in één record

Een consignatiedeal is slecht te sturen als het contract bij de verkoper ligt, de reparaties in het werkplaatssysteem staan en het uit te betalen bedrag in een losse spreadsheet. Omnetic vervangt die gescheiden administraties door één cloudplatform.

Used Car Sales behandelt consignatieauto's en ingekochte auto's in hetzelfde proces: van inkoop of consignatie-inname via voorbereiding en advertenties tot aflevering en boekhouding.
DMS Core houdt één gedeeld record bij van voertuig, klant, orders en geld. Contract, inspectierapport, werkorder en afrekening zijn aan dezelfde auto gekoppeld en worden niet tussen modules overgetypt.
Accounting koppelt elk document uit verkoop, werkplaats, magazijn en bank aan auto, vestiging en order. Bankmutaties worden ingelezen of geïmporteerd en aan documenten gekoppeld, zodat zichtbaar is of de koper heeft betaald en wat de eigenaar nog moet ontvangen. Wie zijn eigen boekhoudsysteem wil houden, kan er vanuit Omnetic boekingen naartoe sturen via een integratie die voor de betreffende markt wordt afgesproken.

Plan een demo van Omnetic, gericht op consignatieverkoop van de inname van de auto tot de afrekening met de eigenaar.

Veelgestelde vragen

Mag de eigenaar de auto tijdens de consignatie blijven gebruiken?

Alleen als het contract dat uitdrukkelijk toestaat. Het bedrijf moet dan weten wanneer de auto beschikbaar is voor bezichtigingen en na elke teruggave de actuele kilometerstand en staat vastleggen. Elk extra gebruik kan gegevens in de advertentie veranderen.

Kan een consignatieverkoop tussentijds worden omgezet in inkoop?

Ja, maar daarvoor zijn een nieuwe koopovereenkomst en een afrekening van de tot dan toe gemaakte kosten nodig. Alleen de status in de administratie omzetten is niet genoeg. Op het moment van de omzetting moeten de staat van de auto, de nieuwe voorwaarden en de bijbehorende boekhoudkundige documenten zijn vastgelegd.

Wat als een werknemer van de eigenaar of een andere gemachtigde de auto komt brengen?

De administratie moet onderscheid maken tussen de eigenaar, de persoon die de auto overdraagt en de persoon die bevoegd is commerciële voorwaarden goed te keuren. Wie de auto mag brengen, mag niet per se het contract ondertekenen of een korting goedkeuren.