SERMI: servisų prieiga prie gamintojų su saugumu susijusios informacijos – padėtis šalyse 2026 m. lapkritį

Svarbiausios išvados

• SERMI reglamentuoja servisų prieigą prie informacijos, programinės įrangos ir funkcijų, kurios saugo automobilį nuo vagystės, pavyzdžiui, programuojant raktus ar atliekant darbus su imobilizatoriumi.
• Servisui reikia įmonės patvirtinimo, o kiekvienam mechanikui – asmeninio įgaliojimo. Akreditaciją gauna ne dirbtuvės, o atitikties vertinimo įstaiga, kuri dirbtuves tvirtina.
• 2026 m. lapkričio 6 d. SERMI paraiškas priima 14 šalių: 13 ES valstybių ir Norvegija. Likusių 14 ES valstybių, pavyzdžiui, Čekijos, Slovakijos, Vengrijos ar Graikijos, schemos administratoriaus sąraše nėra.
• Įmonės patvirtinimas ir mechanikų įgaliojimai galioja 60 mėnesių. Per šį laikotarpį atliekamas bent vienas neskelbtas patikrinimas, o per paskutinius šešis mėnesius – patikrinimas prieš atnaujinimą.
• Remiantis trimis Vokietijos kainoraščiais (2025–2026 m.), įmonės su vienu mechaniku vertinimas penkerių metų laikotarpiui kainuoja apytiksliai 1 100–1 500 EUR. Gamintojų mokesčiai už registraciją ir prieigą prie informacijos mokami atskirai.

SERMI (angl. Security-Related Repair and Maintenance Information – saugumui svarbi remonto ir priežiūros informacija) – tai Europos schema, nustatanti, kaip servisai gauna su automobilio apsauga nuo vagystės susijusią remonto ir techninės priežiūros informaciją. Dirbtuvių vadovas su ja susiduria, kai mechanikui reikia užprogramuoti naują raktą, sutaisyti imobilizatorių arba pakeistą valdymo bloką pritaikyti apsaugai nuo vagystės. Gamintojas turi atskirti teisėtą remontą nuo bandymo gauti prieigą prie svetimo automobilio. Todėl prie techninės įrangos prisideda įmonės patvirtinimas, asmeninis mechaniko įgaliojimas ir tiksliai tvarkomi užsakymo dokumentai.

Kas yra SERMI ir kokiems darbams ji taikoma

Bendroji nepriklausomų veiklos vykdytojų prieiga prie remonto ir techninės priežiūros informacijos grindžiama Reglamentu (ES) 2018/858 dėl tipo patvirtinimo. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2021/1244 jį papildė specialiomis taisyklėmis informacijai, susijusiai su transporto priemonės saugumu. SERMI nepakeičia konkurencijos taisyklių ar motorinių transporto priemonių bendrosios išimties reglamento, o tik juos papildo.

Schema taikoma elementams, kurie saugo automobilį nuo vagystės ir neteisėto nuvažiavimo, bei jo sekimo ir susigrąžinimo funkcijoms. Taigi žodis „saugumas“ čia reiškia automobilio apsaugą nuo vagystės, o ne visas saugiam važiavimui svarbias sistemas.

Įgaliojimas siejamas su funkcija, prie kurios mechanikas jungiasi, o ne su detalės ar viso remonto pavadinimu. Taigi viename užsakyme gali būti ir įprastas mechaninis darbas, ir viena saugoma elektroninė operacija.

SERMI sertifikavimas ir akreditacija: kas ką gauna

Sąvokos „SERMI sertifikavimas“ ir „serviso SERMI akreditacija“ dažnai painiojamos. Schema turi tris lygmenis:

Taigi servisas kreipiasi ne į nacionalinę akreditacijos įstaigą, o į akredituotą atitikties vertinimo įstaigą savo šalyje.

SERMI pirmiausia reikia nepriklausomiems servisams ir kelių markių dirbtuvėms. Tačiau ji aktuali ir įgaliotiesiems servisams: prieiga prie savo markės neapima kitų markių apsaugos sistemų, kurias servisas remontuoja.

Serviso vadovui su saugumu susijusi operacija yra įprasto užsakymo dalis. Omnetic modulis Workshop veda užsakymą nuo pasiūlymo per automobilio priėmimą, detales ir planavimą iki sąskaitos išrašymo. Tačiau SERMI įgaliojimą įmonė ir mechanikas gauna atskirai, atitikties vertinimo įstaigoje.

Kaip gauti SERMI įgaliojimą

1. Akredituotos įstaigos pasirinkimas

Pirmasis žingsnis – pasirinkti atitikties vertinimo įstaigą šaliai, kurioje veikia servisas. Prieš teikdami paraišką patikrinkite, ar ji turi SERMI akreditaciją. Įmonė, kuri siūlo tik mokymus ar pagalbą rengiant dokumentus, serviso patvirtinti negali.

2. Serviso įmonės dokumentai

Įmonės vertinimas apima:

• bendrovės nuosavybę ir valdymą;
• veiklą automobilių sektoriuje ir teisėtą verslą;
• darbuotojų sąrašą;
• civilinės atsakomybės draudimą, kurio minimali draudimo suma yra 1 milijonas EUR už žalą sveikatai ir 0,5 milijono EUR už žalą turtui.

Dokumentai turi atitikti faktinę veiklą ir darbo vietą, kurią vertintojas tikrina vietoje. Todėl draudimo sutartį verta peržiūrėti su draudiku dar prieš servisui pateikiant paraišką.

3. Kiekvieno mechaniko vertinimas

Darbuotojo atveju vertinama nepriekaištinga reputacija, galiojantis asmens dokumentas ir darbo sutartis su patvirtintu nepriklausomu veiklos vykdytoju. Taip pat tikrinama, ar įgaliojimas jam anksčiau nebuvo atimtas dėl piktnaudžiavimo.

Įmonės patvirtinimas nepakeičia asmeninio įgaliojimo. Jei saugomas operacijas turi atlikti keli mechanikai, kiekvienam reikia savo įgaliojimo ir savų prieigos priemonių.

4. Asmeninis elektroninis sertifikatas ir gamintojų portalai

Įgaliojimą turintis mechanikas registruojasi gamintojo sistemoje ir prie jos jungiasi naudodamas asmeninį elektroninį sertifikatą. Gamintojas gali imti mokestį už registraciją ir prieigą prie informacijos. Taigi SERMI patikrina įmonę ir žmogų, tačiau registracija ir mokamos paslaugos atskirų gamintojų portaluose lieka atskira išlaidų eilute.

5. Įgaliojimo palaikymas ir atnaujinimas

Įmonės patvirtinimas ir darbuotojų įgaliojimai galioja 60 mėnesių. Per šį laikotarpį atliekamas bent vienas neskelbtas patikrinimas. Patikrinimas prieš atnaujinimą atliekamas per paskutinius šešis galiojimo mėnesius, todėl atnaujinimą verta planuoti maždaug pusmetį iki galiojimo pabaigos, o ne tik tada, kai pirmojo užsakymo nebepavyks užbaigti.

Kuriose šalyse galima teikti SERMI paraišką

Schemos administratorius 2026 m. lapkričio 6 d. galimų paraiškų sąraše nurodo visas 14 lentelėje pateiktų šalių. Prancūzijai, Italijai ir Lenkijai administratorius terminą iš anksto paskelbė kaip numatomą; paraiškos ten šiuo metu priimamos.

Šalys, kuriose paraiškos kol kas pateikti negalima

Toliau nurodytose šalyse, remiantis administratoriaus sąrašu, servisas 2026 m. lapkričio 6 d. paraiškos pateikti negali. Padėtis kinta priklausomai nuo to, kaip nacionalinės akreditacijos įstaigos akredituoja kontrolės įstaigas. Čekija yra besirengiančios šalies pavyzdys: akreditacijos įstaiga jau priima kontrolės įstaigų paraiškas, tačiau servisai kreiptis dar negali.

Todėl prekybos grupei, turinčiai filialų keliose šalyse, SERMI būklę reikia sekti pagal atskirus padalinius ir mechanikus. Tai, kad grupė vienoje šalyje įgaliojimą turi, nieko nesako apie filialus šalyje, kurioje schema dar neveikia.

Kiek kainuoja SERMI sertifikavimas

Biudžetą sudaro dvi dalys: įmonės ir mechanikų vertinimas pagal SERMI bei prieiga prie gamintojų sistemų. Vienos Europos kainos schema neturi. Orientacijai tinka trys vieši Vokietijos vertinimo įstaigų kainoraščiai, kiekvienas kaip vieno pasiūlymo pavyzdys įmonei su vienu įgaliojimą turinčiu mechaniku:

Įmonės su vienu mechaniku vertinimui penkerių metų laikotarpiui skaičiuokite apytiksliai 1 100–1 500 EUR. Mažiau mokėsite, kai vertintojo darbo vieta yra arti, o kainoraštis jau apima abu patikrinimus. Daugiau – kai servisas registruoja daugiau mechanikų (pavyzdžiui, SERMA atveju po 49 EUR per metus už kiekvieną papildomą), kai kelionė apmokestinama atskirai arba kai kainoraštis apima tik vieną patikrinimą, nors schema galiojimo laikotarpiu jų reikalauja daugiau.

Antrąją dalį sudaro gamintojų mokesčiai už registraciją ir prieigą prie informacijos. Kelių markių dirbtuvėms jie bendrai paprastai būna reikšmingesni nei pats vertinimas, todėl biudžetą verta sudaryti pagal markes, kurias dirbtuvės iš tikrųjų remontuoja.

Ką servisas turi pakeisti kasdieniame darbe

Su saugumu susijusią operaciją gauna tik įgaliojimą turintis mechanikas

Planuojant užsakymą, įprasta remonto dalis atskiriama nuo operacijų su saugoma prieiga. Jas gauna tik mechanikas, turintis savo galiojantį įgaliojimą. Kolega be įgaliojimo negali naudotis jo prisijungimu, net jei jie dirba prie to paties užsakymo. Modulyje Planner darbus skiria dirbtuvių meistras pagal mechanikų kompetencijas ir užimtumą, todėl su saugumu susijusią operaciją galima suplanuoti konkrečiam įgaliojimą turinčiam žmogui.

Automobilio priėmimas apima kliento tapatybės patikrą

Su saugumu susijusiam užsakymui reikia patikrinti kliento tapatybę, jo teisę užsakyti darbą ir VIN atitiktį. Tipiškai tai pamestas raktas arba automobilis, kurį į servisą atveža ne savininkas, o kitas asmuo. Pasirašytas užsakymo lapas saugomas ne trumpiau kaip penkerius metus, ir iš jo turi būti galima nustatyti, kas ką užsakė ir kuriam automobiliui.

Prieigos priemonės lieka asmeninės

Mechanikas nesidalija elektroniniu sertifikatu ar PIN kodu. Asmeninė prieiga kiekvieną saugomos funkcijos panaudojimą susieja su konkrečiu žmogumi; bendra dirbtuvių paskyra šį ryšį panaikina. Apie saugumo žetono praradimą ar netinkamą panaudojimą mechanikas privalo pranešti darbdaviui ir saugumo centrui per 24 valandas, todėl dirbtuvėms reikia aiškios tvarkos ir savaitgaliams bei atostogoms.

Kontrolinis sąrašas serviso vadovui

• Įmonė turi galiojantį patvirtinimą ir aktualų įgaliojimus turinčių mechanikų sąrašą.
• Kiekvienas mechanikas naudoja savo sertifikatą ir PIN kodą.
• Užsakyme yra kliento, VIN ir teisės užsakyti darbą patikra.
• Pasirašytas užsakymo lapas saugomas ne trumpiau kaip penkerius metus.
• Galiojimo pabaigai ir atnaujinimo terminui paskirtas atsakingas asmuo.
• Dirbtuvės turi tvarką, kaip per 24 valandas pranešti apie žetono praradimą ar netinkamą panaudojimą.

Į ką atkreipti dėmesį

Vienas įgaliojimą turintis mechanikas – siauroji vieta. Jam susirgus, išėjus atostogų ar išėjus iš darbo, dirbtuvės su saugumu susijusių operacijų neatliks. Be to, įgaliojimas susietas su darbo sutartimi su patvirtintu nepriklausomu veiklos vykdytoju, todėl mechanikui išėjus servisas įgaliojimą turinčio žmogaus netenka. Įmonėje, kuri reguliariai gauna raktų ir imobilizatorių užsakymų, verta, kad įgaliojimus turėtų bent du žmonės.

Mažiausios sumos kainoraščiai neapima tos pačios apimties. Jie skiriasi įskaičiuotų patikrinimų skaičiumi, kelione ir tuo, už kokį laikotarpį mokama. Juos lyginti prasminga tik už visus 60 galiojimo mėnesių.

Dokumentų negalima papildyti atgaline data. Kliento ir jo teisės užsakyti darbą patikra priklauso automobilio priėmimui. Užsakymo lapas, papildytas tik prieš patikrinimą, nepakeičia tinkamos priėmimo tvarkos.

Omnetic sujungia su saugumu susijusį užsakymą su likusiu servisu

SERMI prie remonto prideda atsakomybę už tai, kas darbą atliko, kam ir kuriam automobiliui. Omnetic serviso darbą veda vienoje debesijos platformoje, o ne atskirose užsakymų, detalių ir sąskaitų apskaitose.

• Workshop veda užsakymą nuo pasiūlymo per automobilio priėmimą, detales ir planavimą iki sąskaitos išrašymo. Visi moduliai dirba su vienu bendru transporto priemonės, kliento, užsakymo ir pinigų įrašu DMS Core, todėl automobilio ir kliento duomenys tarp sistemų neperrašinėjami.
• Planner pasiūlo terminą pagal darbo sudėtingumą ir dirbtuvių pajėgumus bei skiria užduotis mechanikams pagal jų kompetencijas ir užimtumą. Dėl plano sprendžia dirbtuvių meistras, kuris taip su saugumu susijusią operaciją patiki galiojantį įgaliojimą turinčiam mechanikui.
• Per atvirą platformą (API, webhook'ai, jungtys su gamintojais) galima prijungti esamas sistemas, pavyzdžiui, gamintojo portalą. Jungčių prieinamumas patvirtinamas atskirai kiekvienai markei ir rinkai.

Omnetic nepakeičia SERMI patvirtinimo ar asmeninio mechaniko sertifikato; jis užtikrina, kad užsakymas, dirbtuvių planas ir sąskaitos būtų grindžiami tais pačiais duomenimis.

Užsisakykite Omnetic demonstraciją, skirtą serviso užsakymų valdymui ir mechanikų darbo planavimui.

Susiję straipsniai

• Motorinių transporto priemonių bendrosios išimties reglamentas: taisyklės prekybininkams ir servisams iki 2028 m. ir peržiūros būklė 2026 m. lapkritį
• Kvalifikacija darbui su elektromobiliais: ko reikalauja ES šalių teisės aktai
• Garantinis remontas servise: nuo teisės į garantiją patikrinimo iki gamintojo patvirtintos garantinės pretenzijos

DUK

Ar servisui SERMI reikia kiekvienai diagnostikai?

Ne. Schema taikoma tik informacijai, programinei įrangai ir funkcijoms, susijusioms su apsauga nuo vagystės, sekimu ir automobilio susigrąžinimu. Gedimų nuskaitymas ar serviso operacijos, nesusijusios su apsauga nuo vagystės, SERMI netaikomos.

Ar SERMI įgaliojimas pakeičia techninius mokymus ar diagnostikos įrangą?

Ne. SERMI sprendžia, ar įmonė ir žmogus gali prisijungti prie saugomų funkcijų. Remonto procedūros išmanymas, tinkama įranga ir gamintojo techninės sąlygos yra atskiri reikalavimai.

Ar šalių apžvalga galioja ir Jungtinei Karalystei?

Ne. Apžvalga apima ES ir EEE šalis. Jungtinė Karalystė joms nepriklauso, todėl lentelėse nurodyti terminai ir paraiškų padėtis britų servisams netaikomi.

Šaltiniai

1. https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_del/2021/1244/oj
2. https://www.vehiclesermi.eu/faq.html
3. https://www.vehiclesermi.eu/assets/SERMI%20Scheme%202023-02-03.pdf
4. https://www.vehiclesermi.eu/assets/Guidance%20for%20onsite%20inspection.pdf
5. https://www.accredia.it/wp-content/uploads/2023/07/Circolare_tecnica_DC_33-2023_ITA-Accreditamento-schema-ISP-schema-SERMI.pdf
6. https://www.vehiclesermi.eu/
7. https://www.vehiclesermi.eu/req.html
8. https://www.cai.cz/?p=24224
9. https://www.kiwa.com/de/de/branchen/automobil-und-luftfahrtindustrie/sermi-zertifizierung/haufig-gestellte-fragen/
10. https://motofocus.cz/jine-info-zajimavosti/85551,nezavisle-autoservisy-by-mely-ziskat-tuto-certifikaci-co-je-sermi-a-jake-zmeny-prinese
11. https://www.serma.eu/preise
12. https://www.certival.de/preise
13. https://sermiregister.freshdesk.com/de/support/solutions/articles/44002512674-was-kostet-es-
14. https://www.omnetic.com/lt/dms-core
15. https://www.omnetic.com/lt/servisas
16. https://www.omnetic.com/lt/planuotojas
17. https://www.omnetic.com/lt/dazniausi-klausimai