SERMI: accesul service-urilor la informațiile de securitate ale producătorilor – situația pe țări în noiembrie 2026

Concluzii principale

• SERMI reglementează accesul service-urilor la informațiile, software-ul și funcțiile care protejează mașina împotriva furtului, de exemplu la programarea cheilor sau la intervențiile asupra imobilizatorului.
• Service-ul are nevoie de aprobarea firmei, iar fiecare tehnician de propria autorizare. Acreditarea nu o obține atelierul, ci organismul de evaluare a conformității care aprobă atelierul.
• La 6 noiembrie 2026, cererea SERMI poate fi depusă în 14 țări: în 13 state ale UE și în Norvegia. Celelalte 14 state ale UE, de exemplu România, Cehia, Slovacia, Ungaria sau Grecia, lipsesc din lista administratorului schemei.
• Aprobarea firmei și autorizările tehnicienilor sunt valabile 60 de luni. În această perioadă are loc cel puțin o verificare neanunțată, iar în ultimele șase luni o verificare înainte de reînnoire.
• Evaluarea unei firme cu un singur tehnician costă, potrivit a trei liste de prețuri germane (2025–2026), orientativ 1.100–1.500 EUR pentru o perioadă de cinci ani. Taxele producătorilor pentru înregistrare și pentru accesul la informații se plătesc separat.

SERMI (Security-Related Repair and Maintenance Information) este schema europeană care stabilește cum ajung service-urile la informațiile privind repararea și întreținerea legate de protecția mașinii împotriva furtului. Șeful de atelier se confruntă cu ea atunci când tehnicianul trebuie să programeze o cheie nouă, să repare imobilizatorul sau să adapteze o unitate de comandă înlocuită la sistemul antifurt. Producătorul trebuie să distingă aici o reparație legitimă de o încercare de a obține acces la mașina altcuiva. De aceea, pe lângă echipamentele tehnice sunt necesare aprobarea firmei, autorizarea personală a tehnicianului și o documentație a comenzii ținută cu exactitate.

Ce este SERMI și la ce lucrări se aplică

Accesul general al operatorilor independenți la informațiile privind repararea și întreținerea decurge din Regulamentul (UE) 2018/858 privind omologarea de tip. Regulamentul delegat (UE) 2021/1244 al Comisiei l-a completat cu reguli speciale pentru informațiile privind repararea și întreținerea vehiculului legate de securitate. SERMI nu înlocuiește regulile de concurență și nici regulamentul de exceptare pe categorii pentru autovehicule, ci se adaugă acestora.

Schema privește elementele care protejează mașina împotriva furtului și a pornirii neautorizate, precum și funcțiile de localizare și recuperare a ei. Cuvântul „securitate” desemnează deci aici protecția mașinii împotriva furtului, nu toate sistemele importante pentru siguranța la volan.

Autorizarea este legată de funcția la care are acces tehnicianul, nu de denumirea piesei sau a întregii reparații. O singură comandă poate combina astfel o lucrare mecanică obișnuită cu o singură operație electronică securizată.

Certificarea și acreditarea SERMI: cine ce obține

Expresiile „certificare SERMI” și „acreditare SERMI a service-ului” sunt adesea confundate. Schema are trei niveluri:

Service-ul nu se adresează, așadar, organismului național de acreditare, ci unui organism de evaluare a conformității acreditat în țara sa.

SERMI le este necesar mai ales service-urilor independente și atelierelor multimarcă. Privește însă și service-urile autorizate: accesul la propria marcă nu acoperă sistemele de securitate ale altor mărci pe care service-ul le repară.

Pentru conducerea service-ului, operația de securitate face parte dintr-o comandă obișnuită. Modulul Workshop din Omnetic gestionează comanda de la ofertă, prin recepția mașinii, piese și planificare, până la facturare. Autorizarea SERMI o obțin însă firma și tehnicianul separat, de la organismul de evaluare a conformității.

Cum se obține autorizarea SERMI

1. Alegerea organismului acreditat

Primul pas este alegerea organismului de evaluare a conformității pentru țara în care activează service-ul. Înainte de a depune cererea, verificați că are acreditare pentru SERMI. O firmă care oferă doar cursuri sau ajutor cu documentele nu poate aproba service-ul.

2. Documentele firmei de service

Evaluarea firmei cuprinde:

• proprietatea și conducerea societății;
• activitatea în domeniul auto și desfășurarea legitimă a afacerii;
• lista personalului;
• asigurarea de răspundere civilă cu o acoperire minimă de 1 milion EUR pentru vătămări corporale și 0,5 milioane EUR pentru daune materiale.

Documentele trebuie să corespundă activității reale și locației pe care evaluatorul o verifică la fața locului. Este bine, de aceea, ca polița de asigurare să fie verificată împreună cu asigurătorul înainte ca service-ul să depună cererea.

3. Evaluarea fiecărui tehnician

La angajat se evaluează integritatea (cazierul), un act de identitate valabil și contractul de muncă cu operatorul aprobat. Se verifică și dacă nu i-a fost retrasă anterior autorizarea din cauza unei utilizări abuzive.

Aprobarea firmei nu înlocuiește autorizarea personală. Dacă operațiile protejate urmează să le facă mai mulți tehnicieni, fiecare are nevoie de propria autorizare și de propriile mijloace de acces.

4. Certificatul electronic personal și portalurile producătorilor

Tehnicianul autorizat se înregistrează în sistemul producătorului și accesează sistemul cu un certificat electronic personal. Producătorul poate percepe taxe pentru înregistrare și pentru accesul la informații. SERMI verifică deci firma și persoana, dar înregistrarea și serviciile plătite de pe portalurile fiecărui producător rămân o poziție separată.

5. Menținerea și reînnoirea autorizării

Aprobarea firmei și autorizările angajaților sunt valabile 60 de luni. În această perioadă are loc cel puțin o verificare neanunțată. Verificarea dinaintea reînnoirii se face în ultimele șase luni de valabilitate, așa că reînnoirea trebuie planificată cu aproximativ jumătate de an înainte de expirare, nu abia în momentul în care prima comandă nu mai poate fi finalizată.

În ce țări se poate solicita SERMI

Administratorul schemei indică la 6 noiembrie 2026 toate cele 14 țări din tabel în lista cererilor disponibile. Pentru Franța, Italia și Polonia, administratorul a publicat termenul dinainte, ca termen anunțat; cererile sunt astăzi disponibile acolo.

Țări în care cererea nu poate fi încă depusă

În țările următoare, potrivit listei administratorului, service-ul nu poate depune cererea la 6 noiembrie 2026. Situația se schimbă pe măsură ce organismele naționale de acreditare acreditează organisme de inspecție. Cehia este un exemplu de țară aflată în pregătire: organismul de acreditare primește deja cereri de la organismele de inspecție, dar service-urile nu pot încă aplica.

Un grup de dealeri cu filiale în mai multe țări trebuie, de aceea, să țină situația SERMI pe fiecare locație și pe fiecare tehnician. Faptul că grupul are autorizare într-o țară nu spune nimic despre filialele dintr-o țară în care schema nu funcționează încă.

Cât costă certificarea SERMI

Bugetul are două părți: evaluarea firmei și a tehnicienilor în cadrul SERMI și accesul la sistemele producătorilor. Schema nu are un preț european unitar. Ca orientare servesc trei liste de prețuri publice ale organismelor de evaluare din Germania, fiecare ca exemplu al unei oferte pentru o firmă cu un singur tehnician autorizat:

Calculați orientativ 1.100–1.500 EUR pentru evaluarea unei firme cu un singur tehnician, pe o perioadă de cinci ani. Plătiți mai puțin când locația evaluatorului este aproape și lista de prețuri include deja ambele verificări. Mai mult, când service-ul înscrie mai mulți tehnicieni (de exemplu la SERMA, cu 49 EUR pe an pentru fiecare tehnician suplimentar), când deplasarea se facturează separat sau când lista de prețuri include o singură verificare, deși schema cere mai multe pe durata valabilității.

A doua parte o constituie taxele producătorilor pentru înregistrare și pentru accesul la informații. La un atelier multimarcă, acestea sunt de obicei, în total, mai importante decât evaluarea în sine, de aceea merită ca bugetul să fie construit după mărcile pe care atelierul le repară efectiv.

Ce trebuie să schimbe service-ul în activitatea de zi cu zi

Operația de securitate o primește doar tehnicianul autorizat

La planificarea comenzii se separă partea obișnuită a reparației de operațiile cu acces protejat. Pe acestea le primește doar tehnicianul cu propria autorizare valabilă. Un coleg fără autorizare nu are voie să îi folosească datele de autentificare, nici atunci când lucrează la aceeași comandă. În modulul Planner, șeful de atelier alocă lucrările în funcție de competențele și disponibilitatea tehnicienilor, astfel încât operația de securitate poate fi planificată pe o anumită persoană autorizată.

Recepția mașinii include verificarea clientului

O comandă de securitate cere verificarea identității clientului, a dreptului său de a comanda intervenția și a concordanței VIN-ului. Tipic, este vorba de o cheie pierdută sau de o mașină adusă în service de altă persoană decât proprietarul. Comanda de lucru semnată se păstrează cel puțin cinci ani și din ea trebuie să reiasă cine a comandat ce și la ce mașină.

Mijloacele de acces rămân personale

Tehnicianul nu împarte certificatul electronic și nici codul PIN. Accesul personal atribuie fiecare utilizare a unei funcții protejate unei anumite persoane; un cont comun al atelierului anulează această legătură. Pierderea sau utilizarea abuzivă a tokenului de securitate trebuie raportată de tehnician angajatorului și centrului de încredere (Trust Center) în 24 de ore, așa că atelierul are nevoie de o procedură clară și pentru weekend și concedii.

Listă de verificare pentru șeful de service

• Firma are o aprobare valabilă și o listă actualizată a tehnicienilor autorizați.
• Fiecare tehnician folosește propriul certificat și propriul PIN.
• Comanda conține verificarea clientului, a VIN-ului și a dreptului de a comanda intervenția.
• Comanda de lucru semnată rămâne arhivată cel puțin cinci ani.
• Expirarea valabilității și termenul de reînnoire au o persoană responsabilă.
• Atelierul are o procedură pentru raportarea în 24 de ore a pierderii sau a utilizării abuzive a tokenului.

La ce trebuie să fiți atenți

Un singur tehnician autorizat este un punct critic. Când se îmbolnăvește, este în concediu sau pleacă, atelierul nu poate efectua operațiile de securitate. Autorizarea este legată, în plus, de contractul de muncă cu operatorul aprobat, așa că, prin plecarea tehnicianului, service-ul pierde persoana autorizată. Într-o activitate cu comenzi regulate de chei și imobilizatoare merită ca cel puțin doi oameni să aibă autorizare.

Listele de prețuri cu cel mai mic total nu acoperă același volum. Diferă numărul de verificări incluse, deplasarea și perioada pentru care se plătește. Are sens să le comparați doar pe întreaga perioadă de valabilitate de 60 de luni.

Documentația nu poate fi completată retroactiv. Verificarea clientului și a dreptului său de a cere intervenția țin de preluarea mașinii. O comandă de lucru completată abia înaintea unei verificări nu înlocuiește procedura corectă la recepție.

Omnetic leagă comanda de securitate de restul service-ului

SERMI adaugă la reparație responsabilitatea pentru cine a efectuat intervenția, pentru cine și la ce mașină. Omnetic gestionează activitatea de service într-o singură platformă cloud, în locul evidențelor separate de comenzi, piese și facturare.

• Workshop gestionează comanda de la ofertă, prin recepția mașinii, piese și planificare, până la facturare. Toate modulele lucrează pe o singură înregistrare comună a vehiculului, clientului, comenzii și banilor în DMS Core, astfel încât datele despre mașină și client nu se transcriu între sisteme.
• Planner propune termenul în funcție de complexitatea lucrării și de capacitatea atelierului și alocă sarcinile tehnicienilor în funcție de competențele și disponibilitatea lor. Planul îl decide șeful de atelier, care poate astfel să încredințeze operația de securitate tehnicianului cu autorizare valabilă.
• Prin platforma deschisă (API, webhook-uri, integrări cu producătorii) se pot conecta sistemele existente, de exemplu portalul producătorului. Disponibilitatea integrării se confirmă separat pentru fiecare marcă și piață.

Omnetic nu înlocuiește aprobarea SERMI și nici certificatul personal al tehnicianului; se asigură că comanda, planul atelierului și facturarea pornesc de la aceleași date.

Programați o demonstrație Omnetic axată pe gestionarea comenzii de service și pe planificarea lucrului tehnicienilor.

Articole similare

• Regulamentul de exceptare pe categorii pentru autovehicule: reguli pentru dealeri și service-uri până în 2028 și stadiul revizuirii în noiembrie 2026
• Calificarea pentru lucrul la mașini electrice: ce prevăd reglementările din țările UE
• Reparația în garanție în service-ul auto: de la verificarea dreptului la garanție până la aprobarea cererii de către producător

Întrebări frecvente

Are nevoie service-ul de SERMI pentru orice diagnosticare?

Nu. Schema privește doar informațiile, software-ul și funcțiile legate de protecția împotriva furtului, localizarea și recuperarea mașinii. Citirea defectelor sau operațiile de service în afara securității nu intră sub SERMI.

Înlocuiește autorizarea SERMI instruirea tehnică sau echipamentele de diagnosticare?

Nu. SERMI stabilește dacă firma și persoana au voie să acceseze funcțiile protejate. Cunoașterea procedurii de reparație, echipamentele potrivite și condițiile tehnice ale producătorului sunt cerințe separate.

Se aplică prezentarea țărilor și pentru Regatul Unit?

Nu. Prezentarea acoperă țările UE și SEE. Regatul Unit nu face parte dintre ele, de aceea termenele și situația cererilor din tabele nu se aplică unui service britanic.

Surse

1. https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_del/2021/1244/oj
2. https://www.vehiclesermi.eu/faq.html
3. https://www.vehiclesermi.eu/assets/SERMI%20Scheme%202023-02-03.pdf
4. https://www.vehiclesermi.eu/assets/Guidance%20for%20onsite%20inspection.pdf
5. https://www.accredia.it/wp-content/uploads/2023/07/Circolare_tecnica_DC_33-2023_ITA-Accreditamento-schema-ISP-schema-SERMI.pdf
6. https://www.vehiclesermi.eu/
7. https://www.vehiclesermi.eu/req.html
8. https://www.cai.cz/?p=24224
9. https://www.kiwa.com/de/de/branchen/automobil-und-luftfahrtindustrie/sermi-zertifizierung/haufig-gestellte-fragen/
10. https://motofocus.cz/jine-info-zajimavosti/85551,nezavisle-autoservisy-by-mely-ziskat-tuto-certifikaci-co-je-sermi-a-jake-zmeny-prinese
11. https://www.serma.eu/preise
12. https://www.certival.de/preise
13. https://sermiregister.freshdesk.com/de/support/solutions/articles/44002512674-was-kostet-es-
14. https://www.omnetic.com/ro/dms-core
15. https://www.omnetic.com/ro/workshop
16. https://www.omnetic.com/ro/planner
17. https://www.omnetic.com/ro/intrebari-frecvente