Workshop
Órdenes, garantías y facturación en el vehículo.
Servicio y operaciones
La posventa es donde un concesionario gana o pierde dinero sin hacer ruido, normalmente entre lo que prometió, la capacidad disponible y lo que finalmente facturó.
Puesto 2 · preparación de ventasPiezas reservadas · horas valoradas
La preparación procede de una inspección y utiliza la misma capacidad que el trabajo de clientes.
Concepto nativo en código de un jueves en Madrid-Alcobendas: cuatro puestos comparten trabajo de clientes, preparación de ventas, capacidad retenida y huecos libres. La preparación de ventas del puesto 2 llegó desde una inspección, con piezas reservadas y horas ya valoradas. Datos de ejemplo, no un resultado medido de utilización.
El flujo de trabajo
Cinco pasos que suelen vivir en cinco lugares. Seleccione uno para ver qué entra, qué hace Omnetic y qué sale.
Ya llegue por internet, teléfono o una venta, la solicitud se contrasta con la capacidad real de puestos y técnicos antes de dar hora al cliente.
La estimación parte del historial del vehículo, la complejidad y la disponibilidad de piezas.
Los trabajos de clientes y la preparación interna compiten por los mismos puestos; el conflicto debe estar en el plan, no en una pizarra.
La capacidad de emergencia sigue siendo una decisión deliberada, no un hueco accidental.
El stock de todas las sedes se ve en una vista y el tiempo productivo se registra en la línea de la orden; el coste se conoce antes de facturar.
Disponibilidad y tiempo son datos de la orden, no dos llamadas posteriores.
Cliente, garantía y trabajo interno se separan porque cada línea ya sabe quién la paga.
El comportamiento de garantías y conexiones se confirma por marca y mercado.
Cada hora y pieza se contabilizó desde el evento que la creó, por lo que la rentabilidad de posventa se lee en los mismos registros.
La disponibilidad contable y el ámbito legal se confirman por mercado.
Seis módulos
Workshop y Planner suelen activarse juntos: capacidad sin órdenes, o al contrario, resuelve medio problema. Los otros cuatro mantienen piezas, horas y libros en el mismo trabajo.
Por rol
Capacidad, piezas y recuperación son el mismo día de servicio visto desde tres puestos.
Promete una hora que el taller puede cumplir y responde si el vehículo está listo sin caminar hasta el puesto.
Ve hoy el conflicto de mañana y puede abrir los trabajos que reducen la recuperación de mano de obra.
Deja de comprar lo que ya tiene otra sede y de descubrir faltas la mañana del trabajo.
Conexiones de plataforma
Los registros compartidos de vehículo y libro mayor, la automatización gobernada, las conexiones externas y el control de acceso son la base de todos estos módulos, no otra categoría que comprar.
Las pasaremos por Planner y mostraremos dónde acabaron realmente las piezas, las horas productivas y las decisiones de pagador.
Solicitar una demo de tallerUna semana normal, con trabajo de clientes, preparación de ventas y trabajos que cambiaron.
Puestos, técnicos, competencias y ausencias: los límites detrás de las promesas.
Piezas que faltan, trabajo extra, repartos de garantía y horas que no llegaron a una factura.