Preguntas frecuentes

No. DMS Core más los módulos que resuelvan el problema de hoy: algunos concesionarios empiezan con Price Report y CarAudit, otros con Workshop y Planner. Añadir uno más adelante es configuración, no un proyecto.

Esta página es el producto que se compra: el registro, sus cuatro objetos y cómo se conectan los módulos a él. La página de la plataforma es el argumento de arquitectura, el modelo de integración y la ruta de implantación que lo rodean.

Sí. Un libro contable local, un almacén de datos de grupo o un portal de fabricante pueden quedarse donde están y conectarse a través de Open Platform. Lo que no se puede conservar y seguir obteniendo el beneficio es una segunda base de datos de clientes o de vehículos.

La capa de IA de la plataforma. Observa las fichas de vehículo, cliente y stock, decide qué merece atención y actúa dentro de su flujo de trabajo —redactando, puntuando, comprobando y publicando— con los permisos y las reglas de aprobación que usted define.

Si sus datos ya están en Omnetic, BRAIN™ funciona en el momento en que se activa. Los sistemas externos se conectan a través de Open Platform —portales, telefonía, feeds del fabricante y sus propias herramientas— y BRAIN™ lee después esos eventos como cualquier otro.

Permanecen dentro de las reglas de residencia, permisos y auditoría de la plataforma. La contribución a la mejora de modelos compartidos es una decisión contractual y está desactivada por defecto.

La captura de leads y la ayuda en la redacción sirven desde el primer día porque no necesitan configuración. Las recomendaciones de precios y de stock necesitan unas semanas de su propio historial para ser fiables.

No. Los asesores ven las sugerencias dentro de las pantallas que ya usan. Un administrador define el nivel de autonomía por acción; no hay nada que programar con prompts.

Por acción, por rol y por sede. Puede desactivar una capacidad por completo, exigir aprobación o permitir la acción automática dentro de unos límites, y cambiarlo después sin tocar nada más.

Si DMS Core está activo, CRM requiere configuración, no una nueva implantación: actividades, estados, segmentos y avisos para su negocio.

Clientes, vehículos y oportunidades abiertas migran con el DMS. El historial cerrado se conserva como archivo consultable de solo lectura.

Disponible en ocho mercados del producto. Las conexiones y la configuración local varían según el país.

Sí. Campos, estados, segmentos y avisos se configuran durante la implantación; se configura el producto, no se crea una bifurcación privada.

Cuando existe una conexión con la marca, se configura por marca y mercado, y el estado del pedido llega al registro del vehículo. Cuando no existe, los pedidos siguen realizándose en el portal de la marca y Omnetic hace el seguimiento del vehículo resultante.

Esa es la configuración prevista. Los vehículos nuevos y de ocasión comparten el cliente, el taller y el registro contable; un vehículo recibido como parte del pago de uno nuevo pasa al stock de ocasión sin salir de la plataforma.

Disponible en ocho mercados del producto. Las conexiones y la configuración local varían según el país.

Revisaremos contigo portales, web y socios financieros y de seguros. Las conexiones y servicios disponibles dependen del mercado y la configuración.

Las transacciones pueden exportarse a un sistema externo o gestionarse en Omnetic Accounting. El programa y formato de exportación compatibles se confirman para tu configuración.

Planifica el traslado de vehículos, fotos, clientes y operaciones abiertas antes de la puesta en marcha. Acuerda cómo conservar el historial cerrado en un archivo consultable.

No. Usted configura qué pueden ajustar, normalmente el plazo de financiación y los productos opcionales, y el precio no se incluye salvo que usted lo habilite. El asesor ve cada cambio en el momento en que se produce.

Depende del país y del documento. Los métodos de firma se configuran por mercado, y algunos documentos pueden seguir requiriendo una firma manuscrita en la entrega. Los detalles por mercado están pendientes de revisión jurídica.

No. Su web anuncia el stock; Digital Deal entra en juego cuando un cliente concreto y un vehículo concreto ya están vinculados. Ambos se conectan mediante la misma fuente de datos de stock.

Acude al concesionario y el asesor abre la misma operación, con todos sus ajustes ya registrados. Ese es el propósito del módulo: el cliente elige el canal y cambiarlo no tiene coste.

La disponibilidad, ya sea general, en fase piloto o anunciada, se confirma con su equipo para cada mercado antes de asumir cualquier compromiso. Esta página describe el módulo; no indica su estado de lanzamiento.

Depende del modelo y del mercado. Derivar un contacto normalmente no la exige; actuar como mediador sí, con requisitos distintos por país. El detalle está pendiente de revisión jurídica por mercado.

Las conectadas en su mercado. Hasta publicar la lista por país, la página muestra A, B y C para no sugerir una cobertura completa.

La póliza queda vinculada al vehículo y al cliente con su fecha de renovación, de modo que aparece en CRM como una oportunidad fechada.

La disponibilidad puede publicarse en su propio sitio web mediante Open Platform, de modo que una solicitud en línea se comprueba contra el mismo calendario que usa el mostrador, no contra una copia. Que un flujo de reserva de autoservicio se ofrezca de serie requiere confirmación de producto.

Con CarAudit en un teléfono durante la entrega y de nuevo en la devolución. Se comparan las dos inspecciones, por lo que los daños nuevos se demuestran con fotografías en lugar de discutirse en el mostrador.

Sí; los vehículos, las reservas y los permisos se delimitan por centro como en el resto de la plataforma, por lo que un mostrador ve su propia flota mientras que el responsable de flota las ve todas.

En las plataformas de anuncios y subastas conectadas a Sourcing, en una sola búsqueda. La lista concreta de plataformas y países se confirma por mercado durante el análisis previo, en lugar de publicarse en esta página.

Sí. La herramienta encuentra y analiza; su comprador decide y cierra la operación. Sourcing como servicio es la alternativa para un equipo sin tiempo para la administración: usted elige los vehículos y nosotros nos encargamos del resto.

Sí, a través de Open Platform. Las compras y sus costes pueden fluir a un sistema de registro de terceros, aunque el análisis del margen es más preciso cuando su propio historial de costes está en Omnetic.

Los anuncios y señales de venta se depuran y normalizan por acabado, extras y kilometraje; después se modelizan frente al plazo de venta. El conjunto de comparables permanece vinculado.

Combina señales de precios solicitados y alcanzados, depuración antes del modelado y resolución de equipamiento por VIN dentro del flujo del DMS.

Los patrones del ciclo de vida del anuncio distinguen una venta probable de una retirada, una reducción repetida o una republicación.

Se combinan el historial del vehículo, el conjunto de competidores actual y la tendencia del mercado, mostrando los comparables y el impacto modelado junto a la sugerencia.

Sí. Configure rotación más rápida, margen máximo o un enfoque híbrido por sede, además de límites automáticos o aprobación manual.

Los datos introducidos se comparan con el tipo de combustible, el año y la especificación derivados del VIN; después se revisan las fotos, el equipamiento y la categoría.

Sí. La plantilla del informe sigue la lista de verificación y puede tener una versión para el cliente sin datos internos.

La fuente confirma Android e iOS. Las versiones mínimas y la compatibilidad con tablets deben confirmarse antes de la publicación.

Sí, a través de Open Platform. El flujo de trabajo más ajustado se da cuando Omnetic mantiene la ficha del vehículo.

La cobertura varía por país y categoría. La tabla por países todavía no está confirmada.

El resultado lo indica; la ausencia de registros no se presenta como una verificación.

Sí. Un código de verificación ayuda al destinatario a confirmar el vínculo con el vehículo.

Un proveedor de transacciones media entre comprador y vendedor. Su identidad y el flujo exacto deben confirmarse para cada mercado.

No. La decisión se toma vehículo a vehículo; Fastback puede utilizarse para el stock que no encaja en la vía minorista.

La inspección, las fotografías y los hallazgos disponibles vinculados al registro del vehículo.

Sí. Los recambios se reservan y se consumen en la orden, así que el coste recae en el trabajo y en el vehículo. Warehouse muestra el stock de todas las sedes antes de que se pida otro recambio.

Planner muestra juntas la capacidad de elevadores y la de técnicos, incluido el trabajo de preparación para la venta que compite por las mismas horas. Un conflicto aparece antes de prometer la cita.

En la partida de la orden, a través de Time-keeping. Eso hace trazable la recuperación de la mano de obra y permite al equipo explicar después una desviación.

Sí. Planner propone y el jefe de taller decide. La modificación se registra y el trabajo afectado posterior se reordena en vez de quedar incoherente.

El trabajo se planifica por centro con visibilidad de grupo para los usuarios autorizados. Que un trabajo pueda proponerse automáticamente en otro centro necesita confirmación de producto.

Las competencias se configuran y mantienen por técnico: certificaciones de marca, especializaciones y cualquier otra norma que el plan deba respetar.

Sí. Una ficha de stock muestra qué hay y dónde, para que un recambio en otra sucursal sea visible antes de pedir uno nuevo.

Sí, mínimos y máximos por almacén. El análisis ABC puede proponer niveles a partir del movimiento; que después la reposición suceda automáticamente requiere confirmación del producto.

Una orden de trabajo abierta reserva lo que necesita y la reserva sigue el estado de la orden. Si la orden cambia o se cancela, el recambio vuelve al stock libre.

Los precios de proveedor, salida al taller y mostrador se separan por categoría, con un margen mínimo configurado. Una infracción se bloquea hasta una anulación autorizada, que queda registrada.

Sí: terminal, PC, tableta o teléfono, incluidos los puestos de trabajo remotos. El canal utilizado queda registrado.

El tiempo de trabajo, las responsabilidades y los estados se configuran por persona, y el Planificador respeta esa disponibilidad. El alcance exacto de los turnos se confirma durante la definición del producto.

Asistencia por empleado, tiempo por orden y partida, recuperación de mano de obra, complementos y horas extra configurados, y el registro de desplazamientos; imprimibles, con resúmenes gráficos exportables a Excel y PDF.

No. Un grupo puede mantener un libro contable legal local y dejar que Omnetic envíe asientos con contexto a una integración soportada. Usar Omnetic Accounting elimina ese paso de exportación y mantiene el detalle en un solo sistema.

Las entidades y las divisas son configuración de la plataforma. El soporte legal exacto y el flujo de consolidación se confirman para los mercados incluidos en el alcance.

Las correcciones retroactivas y el recálculo están admitidos en la fuente. Lo que permite un periodo cerrado depende de las normas locales y del libro contable configurado.

Las pantallas de los módulos operativos reflejan sus registros en directo. Reporting actualiza su almacén según una programación configurada; el intervalo se confirma y documenta para la implantación.

Sí, las vistas a medida pueden adaptarse al contenido y la visualización requeridos. Si las configura su equipo o las entrega Omnetic se acuerda en el alcance.

Sí. Un grupo con su propio almacén puede recibir un flujo de eventos gobernado o una extracción programada a través de Open Platform y conservar el mismo modelo de datos compartido.

No. El motor de contratos, el crédito, la contabilidad y el cobro permanecen donde están; esto cubre el vehículo físico.

Entonces la referencia de inspección y el historial en vivo no están disponibles. La cobertura de la cartera se indica antes de comprometerse.

Está fechada, fotografiada y atribuida; su suficiencia legal sigue siendo una cuestión jurídica específica de cada mercado.

Sí, para las unidades de su propiedad, con permisos delimitados y registrados, sin acceso a datos de concesionarios o clientes no relacionados.

Gestiona el vehículo después de la recuperación; las notificaciones legales, el cobro y el proceso de recuperación quedan fuera del alcance.

No. Las mismas herramientas de precio e inspección funcionan sin una capa de grupo, y la fuente recomienda empezar con dos módulos.

Price Report y CarAudit pueden arrancar a partir de un listado de stock y formación; la migración completa del DMS lleva más tiempo. No se promete ninguna duración sin respaldo.

Sí. Las operaciones pueden exportarse con el vehículo asociado; los paquetes compatibles se confirman por mercado.

El registro y la inspección son configurables, pero la profundidad de comparables varía según el tipo de vehículo y debe confirmarse con honestidad.

El stock actual, los clientes y las operaciones abiertas se migran; el histórico cerrado sigue siendo consultable como archivo.

No. R-EVENTS indica expresamente que no hay nada programado.

Antigüedad del stock: decidir el recorte antes que el mercado. No tiene fecha ni ponente confirmados.

Solo cuando exista una fecha; la fuente bloquea intencionadamente la inscripción hasta entonces.

Permanecen en esta página y se incorporan como lecciones bajo demanda al itinerario correspondiente de Academy.

Sí, cuando estén confirmadas; los logotipos de organizadores y socios requieren consentimiento.

No. Las sedes conservan el stock, el P&L, las decisiones y los permisos; las definiciones de vehículo, cliente y margen son compartidas.

Sí, como configuración de mercado. La cobertura de contabilidad certificada debe confirmarse por mercado; en caso contrario, los asientos se exportan a un libro mayor local.

Las marcas, sedes y entidades son configuración; la disponibilidad del enlace con el importador sigue variando según la marca.

Sí. Open Platform puede aportar un flujo de eventos o una extracción para que el almacén de datos modele un único conjunto de definiciones.

Los elementos abiertos y los datos maestros se migran, el histórico sigue siendo consultable y el cambio se planifica en función del cierre estatutario.

No para leer. Solo es necesario iniciar sesión para guardar el progreso y continuar donde lo dejó.

No. La fuente nombra las lecciones confirmadas e identifica los contenidos restantes como esquemas que deben redactarse con especialistas de cada función.

Un webinar confirmado se convierte en una lección con fecha y preguntas, y después se incorpora como grabación a su itinerario de Academy.

No. Academy enseña la práctica; los flujos rotos y los clientes en espera corresponden a soporte.

No. La fuente indica expresamente que no se ofrecen certificados y el marcador permanece oculto.

No. La fuente recomienda expresamente un orden basado en el primer problema y añadir más módulos únicamente cuando esté justificado.

Un libro contable local, un almacén del grupo o un portal del fabricante pueden permanecer cuando sea necesario; el problema que debe eliminarse son los registros duplicados de clientes y vehículos.

No. La fuente no publica una cifra universal de retorno; el impacto se modela con sus propios supuestos y se identifica como una estimación.

Se confirma por marca y mercado antes del proyecto. Donde no exista conexión, el pedido se mantiene en el portal y Omnetic hace seguimiento del vehículo aguas abajo.

Los requisitos de aprobación varían según la marca y deben confirmarse comercialmente; no se afirma una aprobación general.

Sí, como configuración, y cada marca conserva sus propias reglas y definiciones de informes.

La reclamación se genera a partir de la orden de trabajo; el envío sin intervención humana depende de la interfaz de cada marca.

Las incidencias abiertas y los datos maestros se migran; la continuidad de los informes de marca se acota explícitamente en torno al corte.

En parte. Los concesionarios cubiertos aportan datos en vivo; el resto aparece como sin datos. La cobertura se indica por mercado antes de comprometerse.

Pueden ver el alcance exacto, cada lectura queda registrada y los márgenes, las marcas y los datos personales no relacionados quedan fuera de su alcance.

Ese es el mecanismo de Open Platform, pero las interfaces y mercados concretos requieren confirmación.

No. Aporta a los estándares existentes una fuente auditable en el vehículo.

Sí, mediante un flujo de eventos delimitado o una extracción programada a través de Open Platform.

Sí. Una operación puramente de servicio puede usar Taller, Planificador, Almacén y Control de tiempos sin los módulos de venta.

Sí, si quiere medir la productividad; el fichaje se hace sobre la línea de la orden desde el terminal, la tableta o el teléfono.

La disponibilidad puede publicarse a través de Open Platform; un recorrido de autoservicio estándar todavía requiere confirmación del producto.

El almacenamiento de neumáticos admite juegos más grandes y los intervalos son configurables, pero la profundidad para vehículos pesados necesita validación.

Sí. Donde no exista conector, el pedido actual se mantiene y Omnetic controla la reserva y el coste.

En parte. El stock, el taller y las piezas funcionan, pero los mapas de daños y los datos de mercado siguen pensados para turismos; las empresas dedicadas solo a motocicletas deben validar la adecuación cuidadosamente.

El flujo comercial funciona, pero el eje, el tacógrafo, las horas de conducción y el cumplimiento normativo pesado quedan fuera del modelo confirmado.

No. El alquiler, el taller, las piezas y la contabilidad pueden operar sin un embudo de sala de exposición.

Las reservas pueden usar Open Platform; los conectores con agregadores concretos requieren confirmación.

Empiece por la solución para concesionarios y añada Rental como un módulo; esta página es para negocios donde la operación de flota es el negocio en sí.

Un benchmark confirmado. Los temas vacíos permanecen visiblemente vacíos en lugar de sugerir un programa de publicaciones.

El resumen abierto permite evaluar primero su valor; solo las observaciones sin procesar y el detalle por plataforma solicitan datos de contacto.

No hasta que se publiquen el autor, el revisor, las ponderaciones y el periodo de datos. La fuente bloquea expresamente esa puntuación por ahora.

Antigüedad, coste total, horas de taller y visibilidad de red son líneas de investigación, no fechas prometidas.

Las funciones especializadas con nombre, su conversación coordinada y el creador personalizado son conceptos ilustrativos. Para conocer las capacidades actuales de Omnetic, consulte BRAIN™, Stock Report, Price Report y Lead Management.

BRAIN™ lee el registro de vehículo y cliente bajo los mismos permisos que la persona que lo utiliza. Un prompt no amplía el límite de un rol ni de una ubicación.

Una persona aprueba las acciones con consecuencias, y se registra quién aprueba y el resultado. Los descuentos, los cambios de precio y los contratos quedan fuera del nivel automático descrito por Omnetic.

BRAIN™ muestra el razonamiento y la confianza junto a su recomendación. La vista de progreso coordinado de esta página es ilustrativa, no una captura de una interfaz de progreso ya lanzada.

La recomendación debe indicar la incertidumbre y mantener visibles los datos que la respaldan. Las ilustraciones muestran el límite de la revisión; no ofrecen resultados medidos ni un compromiso de lanzamiento.

Preparamos la demo según el tipo de empresa, su función y el mercado. Al organizarla con nuestro equipo, indíquenos qué proceso o problema desea tratar para que podamos acordar qué incluir.

Sí. Al organizar la demo, indíquenos qué sistemas utiliza y qué necesita conectar. Las posibilidades dependen del producto, la interfaz y su configuración. Nuestro equipo las revisará con usted.