Ga naar inhoud

Acquisitie & prijsstelling

De marge wordt bepaald bij aankoop, niet bij korting.

Tegen de tijd dat een auto negentig dagen oud is, zijn de beslissingen die geld kosten al maanden eerder genomen: op de veiling, bij de inspectie, bij de eerste prijs. Deze categorie gaat over die beslissingen.

De kostenladder van één auto, zoals de modules in deze categorie die opbouwen: de kandidaat zoals geadverteerd, de kosten nadat transport en btw zijn toegevoegd, de voorbereiding die de inspectie aantrof, de prijs die vergelijkbare auto's onderbouwden en de marge bij verkoop. Voorbeeldgegevens, geen voertuigdossier; de rijen zijn posities in een reeks, geen gemeten resultaat.

Ideaal voor
Inkopers · Managers gebruikte auto's · Directeuren of CFO's
Operationele taak
Beslis welke voertuigen u koopt, hoe u ze waardeert en voorbereidt en wanneer u ze verkoopt of via remarketing aanbiedt, vanuit één gedeeld voertuigdossier.
Wat u krijgt
Voertuigselectie, taxaties en voorraadbeslissingen ondersteund door gedeeld bewijs.

De workflow

Elk voertuig komt de voorraad in met een verdedigbare beslissing

Zes beslissingen voor één voertuig. Elke beslissing beperkt wat de volgende kan doen; daarom horen ze bij hetzelfde dossier.

Vergelijk kandidaten op wat ze werkelijk zullen kosten

Inruil, veiling en grensoverschrijdend aanbod worden op dezelfde manier beoordeeld: transport, btw-behandeling en verwachte voorbereiding worden toegevoegd voordat iemand biedt.

SourcingCarvago BUY™

Het grensoverschrijdende kanaal is beschikbaar in geselecteerde markten.

In
41 matches in DE, AT en NL
Omnetic
Voegt voor elke kandidaat de totale kostprijs toe en rangschikt op verwachte marge, niet op vraagprijs
Uit
Drie auto's die het kopen waard zijn, met de onderbouwing bij elke auto

Per rol

Drie mensen, drie verschillende opbrengsten

Inkopen, prijzen en rapporteren zijn dezelfde gegevens, bekeken vanaf drie afstanden.

Inkoper

Biedt op een totale kostprijs in plaats van een onderbuikgevoel en kan achteraf uitleggen waarom een auto de moeite waard was.

Manager gebruikte auto's

Begint de dag met negen beslissingen in plaats van een dashboard en ziet het effect van de herprijzingen van gisteren.

Directeur of CFO

Ziet marge per auto en voorraadveroudering per locatie zonder iemand te vragen een rapport te maken.

Platformverbindingen

Waar deze categorie op leunt

De basis waarop elke module hier al draait, geen vierde categorie om te kopen.

Deze categorie

Acquisitie & prijsstelling

Zeven modules schrijven kosten, conditie en prijspositie naar één voertuigobject; daarom sluit het laatste bedrag in de ladder aan op het eerste.

  • DMS Core

    Het voertuigobject dat kosten, conditie en positie draagt.

    Open DMS Core
  • BRAIN™

    Controleert de voorraad 's nachts en rangschikt wat een beslissing nodig heeft.

    Open BRAIN
  • Open Platform

    Marktgegevens, advertentiesites en veilingfeeds in hetzelfde dossier.

    Open de pagina Open Platform
  • Security & Trust

    Wie mag herprijzen en wat het auditspoor bewaart.

    Open Security & Trust

Een illustratie van het datamodel, geen productscherm: de categorie in het midden met daaromheen de vier platformcomponenten waaruit zij leest en waarnaar zij schrijft.

Neem uw verouderingsrapport mee

Wij laten zien welke auto's Omnetic zou hebben gemarkeerd, wanneer en welke actie het zou hebben voorgesteld.

Boek een voorraaddemo
  1. Het verouderingsrapport

    Wat u vandaag ook gebruikt, in welke vorm het er ook uitkomt.

  2. Het inkopen

    Waar de laatste twintig auto's vandaan kwamen en wat hun totale kostprijs was.

  3. De beslissingen

    Wie vandaag een auto herprijst en waar die persoon eerst naar kijkt.

Kies uw markt en taal

Internationaal

Oostenrijk