Liigu põhisisu juurde
Kõik teadmisteartiklid

Teadmised

Töökoja tööde planeerimine: kuidas planeerida ümber viivituse, tehniku puudumise ja puuduvate varuosade korral

Töökoja tööde planeerimine ja ümberplaneerimine: võimsus, tehnikute pädevused, töökäskude prioriteedid, viivitused, puudumised ja puuduvad varuosad.

Peamised järeldused

  • Kõigepealt nimetage takistus: tehnik, töökoht, varuosa või kliendi nõusolek. Alles seejärel määrake uued ajad. Muudatusi juhib üks inimene, tavaliselt töökoja meister.
  • Arvutage järelejäänud võimsus kohalolevate tehnikute ja nende vahetuse järelejäänud aja põhjal. Seejärel piirake seda pädevuste ja seadmete järgi. Kõrgepingetöö võtab üle ainult vastava kvalifikatsiooniga tehnik.
  • Pooleliolevate töökäskude puhul nihutage ainult järelejäänud toiminguid, sealhulgas lõppkontrolli ja üleandmist. Täitke vabanenud koht töökäskudega, millel on olemas varuosad ja kinnitatud maht.
  • Kiireloomuliste remonditööde reserv ja kasutatud autode müügiettevalmistus saavad plaanis oma võimsuse, neid ei peeta plaanist väljaspool.
  • Omneticu Planner kohandab plaani viivituse, puudumise või töökäsu muutumise korral jooksvalt tehnikute pädevuste, töökoja võimsuse ja varuosade saadavuse järgi. Lõpliku otsuse teeb töökoja meister.

Töökoja ümberplaneerimine tähendab töö uut jaotamist hetkel, kui algne plaan enam tegelikkusele ei vasta. Hilinenud diagnostika võib hõivata spetsialisti, puuduv varuosa blokeerida tõstuki ja tehniku puudumine mõjutada mitut teist töökäsku. Seetõttu ei piisa ühe broneeringu nihutamisest kalendris. Teeninduse juht peab taastama teostatava plaani kogu mõjutatud töökoja osa jaoks ning kooskõlastama selle vastuvõtu, lao ja autode müügiga. Mida kiiremini see õnnestub, seda vähem tunde kulutavad tehnikud ootamisele. Hea töökoja tööde planeerimine arvestab seetõttu algusest peale, et plaan päeva jooksul muutub.

Töökoja planeerimine: mida plaan peab sisaldama

Plaani põhiühik on tehnikule ja töökohale määratud ülesanne. Broneering „auto hooldusesse“ ei näita, kas töökäsk vajab diagnostikat, mehaanilist remonti, välist teenust või lõppkontrolli. Väljalangemise korral pole siis selge, millist osa saab nihutada ja milline peab jääma algse tehniku juurde. Seetõttu määrab ka käsitsi peetav planeerimistahvel, mida kasutavad mõned Saksa autoesindused, igale töökäsule tehniku ja aja.

Iga avatud töökäsu juures peab olema näha vähemalt järgmine ülevaade:

Andmed Milleks need plaani muutmisel vajalikud on
Järelejäänud toimingud ja nende järgnevus Näitab, mida saab alustada iseseisvalt ja mis ootab eelneva töö lõpetamist
Järelejäänud aja hinnang Aitab leida koha lõpetamiseks, ilma et tehtud tööd uuesti arvestataks
Määratud tehnik ja nõutav pädevus Takistab töö nihutamist inimesele, kes ei saa seda üle võtta
Töökoht ja seadmed Paljastab töökäskude kattumise, mis vajavad sama tõstukit või diagnostikaseadet
Varuosade seis ja töö kinnitus Eraldab teostatavad töökäsud nendest, mis veel ootavad
Lubatud üleandmise aeg Näitab, milliseid kohustusi muudatus ohustab
Auto seisund Eristab sõidukorras auto lahtivõetud autost, mida ei saa lihtsalt kõrvale panna

Normtunnid ei ole sama mis auto teeninduses viibimise aeg. Töötoimingute vahel võib olla tarne, välise teenuse või kliendi vastuse ootamine. Seetõttu vajab plaan lisaks töömahukusele ka toimingute järjekorda ja ajalisi piiranguid. Diagnostika ja ebatavaliste remonditööde puhul, mille kohta normtunnid puuduvad, planeeritakse kogemusel põhineva hinnangu järgi. See täpsustub, kui rike on teada.

Omnetic seob moodulis Planner töö mahukuse, tehnikute spetsialiseerumise, töökoja tegeliku võimsuse ja varuosade saadavuse laos. Viivituse või puudumise korral kohandab see plaani jooksvalt, kuid plaani lõpliku kuju üle otsustab töökoja meister.

Kuidas alustada töökoja ümberplaneerimist?

Muudatust juhib üks inimene, tavaliselt meister või töökoja juhataja. Hooldusnõunik annab teada kliendile antud lubadused, ladu varuosade info ja tehnikud pooleliolevate tööde seisu. Kui igaüks nihutab oma osa ise, tekivad vastuolulised ajad.

1. Nimetage takistus ja selle ulatus

Kirjest „töökäsk hilineb“ ei piisa. Kasulik info kõlab näiteks nii: diagnostika jätkub ja remonti ei saa veel määrata; tehnik ei tule täna tööle; õige varuosa ei ole kohal.

Iga takistuse juurde kuuluvad vastutav isik ja järgmise uuenduse aeg. Ladu tagab tarne kinnituse, hooldusnõunik kliendi nõusoleku ja meister asendustehniku. Takistuse kõrvaldamist lahendatakse nii töökäsu enda nihutamisest eraldi.

2. Arvutage järelejäänud võimsus uuesti

Planeeritud kohalolekuaeg tundides on kohalolekupäevade arv korrutatud tööpäeva pikkusega. Päeva jooksul toimunud väljalangemise korral arvestage ainult kohalolevate tehnikute ja nende vahetuse järelejäänud osaga. Lahutage pooleliolevad kohustused ja aeg, mil tehnik töökäskudega ei tegele. Seejärel piirake tulemust pädevuste ja seadmete järgi.

Illustratiivne näide: kuue tehniku ja kaheksatunnise vahetusega töökojas on 48 tundi planeeritud kohalolekuaega. Kui üks tehnik haigestub, jääb alles 40 tundi. Kui ta oli ainus kõrgepingetööks kvalifitseeritud tehnik, ei võta tema hübriidauto töökäsku keegi teine üle, isegi kui teistel on plaanis vaba aega.

Vaba mehaanik ei saa seega puuduvat diagnostikut alati asendada. Ümberpaigutus peab vastama tehniku erialasele pädevusele ja ettevõtte reeglitele.

3. Eraldage valmis töö ootel töökäskudest

Vabanenud kohta kuulub töö, mille jaoks on olemas auto, kinnitatud maht, varuosad ja seadmed. Kinnitamata tarnega töökäsk võib jääda plaani väljavaatesse, kuid ei tohi hõivata sama võimsust kui alustamiseks valmis töö.

End on õigustanud olekute „valmis“, „pooleli“ ja „ootel“ eristamine. Ootel töökäsu juures peab alati olema märgitud põhjus, vastasel juhul peab meister korduvalt välja selgitama, miks autoga ei tegeleta.

4. Nihutage kogu järgnev töövoog

Remondile järgneb sageli sillutuse reguleerimine, kalibreerimine, proovisõit või kontroll. Kui nihutate ainult põhitoimingut, jääb lõpptähtaeg ebarealistlikuks.

Seetõttu peab uus plaan ulatuma hetkeni, mil auto on üleandmiseks valmis. See peab arvestama ka lõpptoimingud tegeva inimese saadavuse ja võimaliku välise teenuse ajaga.

5. Kinnitage muudatus ja määrake järgmine otsustuspunkt

Tehnik peab teadma, millega ta jätkab. Hooldusnõunik vajab uut aega või selget infot, miks seda veel lubada ei saa. Ladu peab teadma muutunud järgnevusi, mis mõjutavad varuosade ettevalmistust.

Siduge järgmine uuendus sündmusega: diagnostika lõpetamine, tarne kinnitamine või töö ülevõtmine asendustehniku poolt. Ümberplaneerimine ei tohi lõppeda sellega, et töökäsk jääb määramata olekusse „hiljem“.

Mida muuta remondi viivituse, puudumise ja puuduva varuosa korral?

Iga põhjus nõuab erinevat sekkumist. Kõigi töökäskude üldine edasilükkamine kannab probleemi ka sinna, kus töö võiks jätkuda.

Olukord Kohene sekkumine Mis saab jätkuda Mõju tähtajale
Diagnostika venib ja remondi maht pole teada Eraldada diagnostika jätkamine veel määramata remondist Muu valmis töö, mis ei vaja sama spetsialisti Kinnitada remondi aeg alles pärast mahu ja järgnevuste kindlaksmääramist
Tehnik puudub juba vahetuse alguses Jaotada tema töökäsud asendajate pädevuste järgi Töö, mille jaoks on olemas sobiv tehnik ja vaba töökoht Nihutada peamiselt toiminguid, millele pole erialast asendust
Pärast lahtivõtmist puudub varuosa Otsustada, kas autot saab ohutult kõrvale panna, ja selgitada välja tarne kinnitatud seis Sõltumatud toimingud samal autol või muu valmis töökäsk Siduda lõpetamine varuosa ja järelejäänud tööga, mitte ainult selle kohaletoimetamisega
Müük soovib kasutatud auto varem ette valmistada Võrrelda soovitud aega kinnitatud teeninduskohustustega Ettevalmistus, mis mahub võimsusse ega lükka edasi kõrgema prioriteediga tööd Müügi uus lubadus peab kõigepealt läbima töökoja plaani

Kui remont venib

Eristage, kas tööd tuli juurde või võtab algne toiming kauem aega. Lisarike muudab töökäsu mahtu, tehniline probleem teostamisel muudab lõpetamise hinnangut. Mõlemal juhul vajab plaan järelejäänud töö ajakohast mahtu.

Ärge andke pooleliolevat keerulist toimingut teisele tehnikule üle ainult seetõttu, et tal on vaba aega. Üleandmine nõuab tehtud sammude, mõõtmistulemuste, lahtivõetud osade ja edasise tegevuse kirjeldust. Korduv diagnostika või kõrvale pandud osade otsimine võib ümberpaigutust pikendada.

Kui tehnik langeb välja

Kõigepealt eraldage töö, mida saab üle võtta mõni teine meeskonnaliige, toimingutest, mis on seotud puuduva spetsialiseerumisega. Asendaja võib näiteks lõpetada tavalise hoolduse ja spetsiaalne diagnostikaülesanne ootab.

Pooleliolnud töö ülevõtmine hõlmab ka auto seisundiga tutvumist, nii et teiste võimsust ei tohi ammendada ainult paberil. Ohutuse seisukohalt oluliste toimingute puhul peab olema selge, kes lõpetamist kontrollib.

Kui varuosa puudub

Eristage tellitud varuosa, kinnitatud tarne ja töökäsu jaoks füüsiliselt valmis pandud varuosa. Eeldatav kohaletoimetamine ei ole kindel paigalduse algus.

Lahtivõetud auto puhul otsustab tehnik, kas töökoha saab ohutult vabastada. Auto ümberpaigutamine iga hinna eest võib nõuda ajutist kokkupanekut ja hiljem töö kordamist. Kui auto jääb tõstukile, arvestab plaan töökohta jätkuvalt hõivatuna, isegi kui tehnik töötab mujal.

Millised töökäsud on eelisjärjekorras?

Eelisjärjekorras on pooleliolevate toimingute ohutu lõpetamine ja valmis töö, millel on kindel kohustus kliendi ees. Võrreldavatest töökäskudest lõpetage kõigepealt see, mis vabastab hõivatud töökoha ja võimaldab auto üle anda. Vastuvõtu või müügi nõudmise valjus ei ole prioriteedireegel.

Autode müügiettevalmistusel on plaanis oma koht. See nõuab tehnikuid, varuosi ja töökohta samamoodi nagu kliendi remont. Kui seda peetakse plaanist väljaspool „sisemise tööna“, on töökoda tegelikult rohkem rakendatud, kui kalender näitab. Müük määrab ettevalmistuse mahu ja soovitud üleandmise aja, meister jaotab nende järgi võimsuse. Osa edasimüüjaid määrab kasutatud autode prioriteedi ette kindla reeglina töökoja töökäskude jaotamiseks. Nii ei muutu kasutatud auto kiire ettevalmistus nähtamatuks töökäsuks, mis kliente järk-järgult edasi lükkab.

Põhiplaani kuuluvad ka ajareserv kiireloomulistele remonditöödele ja kiirteeninduse jaoks reserveeritud võimsus. Tuletage reservi suurus ettevõtte kogemusest ja töökäskude koosseisust. Kui reserv on korduvalt juba ette täis, jääb järgmise väljalangemise korral üle ainult lubatud aegade nihutamine.

Kuidas muudatusest kliendile teada anda?

Hooldusnõunik võtab kliendiga ühendust kohe, kui muudatus ohustab kokkulepitud üleandmist. Teade sisaldab põhjust, mõju ja järgmist sammu. Töökäskude sisemisi ümberpaigutusi pole vaja kliendile selgitada.

Kinnitamata varuosatarne korral võib teade kõlada nii:

„Remont ootab varuosa ja seetõttu ei jõua me algseks üleandmise ajaks valmis. Niipea kui ladu tarne kinnitab, jätkame ülejäänud tööga ja teatame teile uue aja. Järgmise teate saate meilt veel täna enne tööpäeva lõppu.“

Järgmise teate lubadusel peab olema vastutav isik. Ka teade, et olukord pole muutunud, on parem kui vahelejäänud ühenduse võtmine. Kui tööd tuleb juurde või hind muutub, peab klient need eraldi kinnitama. Uus aeg seda kinnitust ei asenda.

Millele töökoja ümberplaneerimisel tähelepanu pöörata?

Töökoja tulemuse languse tüüpiliste põhjuste hulka kuuluvad puuduvad varuosad, korduv töö ja tarbetud katkestused. Kõik kolm tekivad peamiselt halvasti juhitud ümberplaneerimise korral. Kaotatud tundide mõõtmist käsitleb eraldi artikkel autoteeninduse produktiivsusest.

  • Kogu töökäsu nihutamine toiminguid jaotamata. Varjab tehtud töö ja osad, mis võiksid jätkuda.
  • Plaan kohalolevate inimeste arvu järgi. Jätab tähelepanuta spetsialiseerumised, hõivatud töökohad ja jagatud seadmed.
  • Remondi alustamine ilma valmis varuosadeta. Teeb sõidukorras autost takistuse töökohal.
  • Tehnikute korduv katkestamine. Lisab üleandmisi ja naasmisi pooleliolevate tööde juurde.
  • Ületunnid esimese reaktsioonina. Ei kõrvalda puuduvat varuosa ega erialase pädevuse puudust.
  • Plaani mitu versiooni. Tahvel, tabel ja hooldusnõunike märkmed lähevad lahku. Plaan vajab ühte siduvat kohta ja ühte muudatuste haldajat.

Omnetic seob plaani muudatuse teeninduse töökäsu ja laoga

Paljudes töökodades toimivad planeerimistahvel, töökäsud ja varuosade ladu eraldi. Iga muudatus tuleb siis käsitsi mitmesse kohta üle kanda. Omneticus töötavad kõik moodulid auto, kliendi, töökäsu ja raha ühise kirjega moodulis DMS Core, nii et andmeid ei kirjutata nende vahel ümber.

  • Planner pakub aja välja töö mahukuse, vajaliku spetsialiseerumise ja töökoja tegeliku võimsuse järgi. See järjestab ülesanded järgnevuste järgi, määrab need tehnikutele pädevuste ja saadavuse järgi ning kohandab plaani viivituse, puudumise või töökäsu muutumise korral jooksvalt. See arvestab ka varuosade saadavusega laos ja autode müügiettevalmistusega. Töökoja meister võib plaani igal ajal muuta.
  • Workshop juhib teeninduse töökäsku pakkumisest auto vastuvõtu, varuosade ja planeerimiseni kuni arve esitamiseni. Uus aeg on seetõttu osa samast töökäsust, millega hooldusnõunik töötab.
  • Warehouse broneerib varuosad avatud teeninduse töökäskudele ja vabastab need töökäsu muutmisel või tühistamisel. Nii ei jää varuosa blokeerituna auto juurde, mis nihutati teisele päevale.

Omneticu demo saate kokku leppida keskendudes töökoja ümberplaneerimisele tehniku väljalangemise, remondi viivituse ja varuosa ootamise korral.

Seotud artiklid

KKK

Mida teha, kui klient autot kohale ei too?

Märkige töökäsk kohale toomata tööks ja vabastage selle võimsus valmis töö jaoks. Hooldusnõunik lepib kliendiga kokku uue aja. Algne broneering ei tohi enam tehnikut ega töökohta blokeerida.

Kas diagnostikat saab tellida ilma järgneva remondi broneeringuta?

Jah. Ebaselge rikke puhul on parem eraldada diagnostika remondist, mille maht pole veel teada. Klient peab ette teadma, kas ta saab aja rikke väljaselgitamiseks või kohustuse kogu remont lõpetada.

Kuidas toimida planeerimissüsteemi rikke korral?

Pidage üht ajutist ülevaadet, kus on töökäsk, tehnik, töökoht ja hetkeseis. Muudatused kirjutab sinna üks määratud inimene. Pärast süsteemi taastamist kandke sinna üle ka muutunud ajad ja töö jaotus, vastasel juhul tekib plaanist kaks erinevat versiooni.

Kas pärast tehniku naasmist tuleb algne plaan taastada?

Üldiselt mitte. Osa tema tööst võisid kolleegid juba üle võtta ja teised töökäsud said vahepeal uued ajad. Määrake tehnikule pärast naasmist tööd hetkeseisu järgi, et ei tekiks järjekordset tarbetut üleandmist.

Allikad

  1. https://www.kfz-betrieb.vogel.de/autohaus-zellmann-staerkt-kundenloyalitaet-a-557648/
  2. https://m.u-form-shop.de/%24WS/u-form/websale8_shop-u-form/produkte/medien/pdf/2331.pdf
  3. https://media1.autohaus.de/fm/3478/bkp-Kremer-Zukunftsforum.pdf.pdf
  4. https://www.heimbrock-winkler.de/top_info_automotive/artikel/werkstatt_wirtschaftlich_steuern_diese_kennzahlen_entscheiden_ueber_den_ertrag_im_aftersales_e9071/
  5. https://www.omnetic.com/ee/planeerija
  6. https://www.omnetic.com/ee/tookoda
  7. https://www.omnetic.com/ee/ladu
  8. https://www.omnetic.com/ee/dms-core

Valige turg ja keel

Rahvusvaheline

Prantsusmaa