Teadmised

Sõiduki üleandmine kliendile: protsess ettevalmistusest järelkontaktini

Kuidas valmistada auto üleandmiseks ette, koostada üleandmisakt ja jätkata suhtlust kliendiga. Protsess uue ja kasutatud auto üleandmiseks.

Peamised järeldused

Üleandmist juhib üks vastutav töötaja, tavaliselt müügiesindaja. Ta kinnitab aja alles siis, kui dokumendid ja tehniline ettevalmistus on valmis ning finantsosakond on auto väljastamiseks vabastanud.
Kohtumisele endale arvestage orienteeruvalt 45–60 minutit. Käik: ühine ülevaatus, juhtimine ja juhiabisüsteemid, rakendused, hooldus ja garantii, akti allkirjastamine alles lõpus.
Sõiduki üleandmisakt jäädvustab VIN-koodi, läbisõidumõõdiku näidu, kütuse- või laetuse taseme, kahjustused koos fotodega, võtmete arvu, dokumendid ja tarvikud. Lisaks sisaldab see tähtajaga avatud punkte ja mõlema poole allkirju.
Uue auto üleandmisel kontrollitakse vastavust tellitud konfiguratsioonile ja võimalikke transpordikahjustusi. Kasutatud auto üleandmisel eristatakse teadaolevat kulumist uutest kahjustustest ja eelmise kasutaja kontod ühendatakse lahti.
Järelkontakt planeeritakse juba üleandmisel. Igal avatud soovil on vastutav isik ja tähtaeg.

Sõiduki üleandmine kliendile on müügi viimane samm ja ühtlasi kliendi esimene kogemus autoga. Ta võrdleb sel hetkel lubatud seisukorda sellega, mida ta tegelikult vastu võtab. Sel hetkel peavad autoesinduses olema kooskõlas auto füüsiline seisukord, dokumendid ja müügiarvestus. Ilma ühtse protsessita otsib müügiesindaja kliendi ees teist võtit, lõpetab pooleli jäänud ettevalmistust või uurib, kas auto on tasutud.

Kuidas planeerida sõiduki üleandmist kliendile ja jagada vastutus

Kogu üleandmise eest vastutab üks töötaja, tavaliselt müügiesindaja. Ta koordineerib teisi osakondi ja kinnitab, et auto on valmis. Tehnilise seisukorra kinnitab aga töökoda ja maksetingimuste täitmise finantsosakonna töötaja.

Roll	Vastutus enne üleandmist	Kirje arvestuses
Müügiesindaja	Vastavus tellimusele, üleandmise ulatus, suhtlus kliendiga	Aeg, üleandja, lubatud varustus ja teenused
Töökoda või tehniline ettevalmistus	Lõpetatud tööd, tehniline kontroll, väljastamist takistavate puuduste kõrvaldamine	Kontrolli tulemus ja suletud ettevalmistuse punktid
Administratsioon	Lepingu- ja üleandmisdokumendid, registreerimine ja sellega seotud toimingud	Mis on tehtud, mis on jäänud ja kes selle korraldab
Finantsosakond	Kokkulepitud maksetingimuste täitmine	Auto vabastamine üleandmiseks
Müügijuht	Erandid ja otsused edasilükkamise kohta	Kinnitatud lahendus ja uus aeg

Müügiesindaja kalendrist ei piisa. Aeg peab sõltuma töökoja tööde lõpetamisest, tarvikute tarnimisest ja valmis administratsioonist. Kui ükskõik milline neist muutub, peab olema selge, kes plaani kohandab ja kliendile teada annab.

Kasutatud autode puhul juhib Omnetic moodul Used Car Sales müüki kokkuostust ettevalmistuse ja kuulutuse kaudu kuni üleandmise ja raamatupidamiseni. Ettevalmistuse ja tehingu seis on nii ühes protsessis. Andmeid ei pea ettevalmistuse tabeli ja müügiarvestuse vahel üle kandma.

Kohtumisele endale arvestage orienteeruvalt 45–60 minutit. See aeg katab ühise ülevaatuse, juhtimise selgitamise, teenuste seadistamise ja dokumentide allkirjastamise. Vähem aega kulub, kui administratsioon on eelnevalt valmis. Rohkem aega vajab klient, kes läheb üle teistsugusele jõuseadmele või võtab vastu auto ulatuslike juhiabisüsteemidega.

Mis peab olema valmis enne kliendi saabumist

Jagage ettevalmistus dokumentideks, autoks ja selle väljastamise tingimusteks. Oleku „valmis“ saab ainult auto, mille puhul on kõik kolm valdkonda suletud.

Kontrollnimekiri enne üleandmist

Müügidokumendid: kliendi andmed, VIN, varustus ja tarvikud vastavad tellimusele ja lepingule.
Makse ja finantseerimine: arvestuses on kirjas, et auto väljastamise tingimused on täidetud.
Registreerimine ja kindlustus: on selge, millised toimingud on tehtud ja kes korraldab ülejäänud sammud.
Tehniline ettevalmistus: kokkulepitud remonditööd, hooldus ja paigaldused on lõpetatud ning ohutut kasutamist takistavad puudused kõrvaldatud.
Võtmed ja tarvikud: võtmete arv, kaablid, rehvid ja muud müüdud tarvikud vastavad kokkuleppele.
Dokumentatsioon: hooldus- ja garantiidokumendid, kasutusjuhend ja lisateenuste dokumendid on valmis.
Kütus või laetus: tase vastab kokkuleppele ja piisab kliendi kavandatud ärasõiduks.
Puhtus ja digitaalsed seaded: auto on pestud ja koristatud. Kasutatud auto puhul on isikuandmed kustutatud ja eelmise kasutaja kontod lahti ühendatud.

Lahendage registreerimine, kindlustus ja liiklusesse lubamine üleandmisriigi reeglite järgi. Kogu võrku hõlmav ettevõtte kord määrab, kes toimingu eest vastutab ja millise kinnituse peab esitama. Omanikuvahetuse registreerimise riiklikud tähtajad erinevad ja on sageli lühikesed, seetõttu hoidke need protsessis kirjas iga riigi kohta, kus autosid üle annate. Kasutatud auto üleandmisel kuulub seetõttu plaani ka see, kes omanikuvahetuse registreerib ja millal.

Määrake elektriauto puhul ettevõtte miinimumlaetus ja teatage see kliendile ette. Näiteks sobib Saksamaa vabatahtlik standard BBM. See nõuab üleandmisel vähemalt 50 % aku järelejäänud mahutavusest. Kui lepite kliendiga kokku teisiti või kui seda nõuab tema kavandatud sõit, kehtib kokkulepitud tase.

Kuidas teha auto viimane kontroll

Viimane kontroll tuleb alles pärast lõpetatud ettevalmistust. Auto vastuvõtul tehtud fotod ei kirjelda selle seisukorda pärast remonti, puhastust või ümberpaigutamist esinduste vahel.

Ettevalmistuse töötaja võrdleb VIN-koodi dokumentidega ja kirjutab üles läbisõidumõõdiku näidu. Ta vaatab üle kere, salongi, varustuse ja funktsioonid, mida ettevalmistus puudutas. Tulemuse annab ta müügiesindajale üle juba enne kliendi saabumist. Kui ta leiab uue kahjustuse või lõpetamata töö, otsustab müügijuht, kas üleandmine toimub või lükatakse edasi.

Rakenduses CarAudit käib töötaja auto läbi seadistatud kontrollnimekirja järgi. Kahjustused märgib ta kereskeemile ja lisab fotod. Protokoll salvestatakse auto kirje juurde moodulis DMS Core ja leidudest tekivad ettevalmistuse ülesanded.

Uue auto üleandmine ja kasutatud auto üleandmine: mille poolest need erinevad

Valdkond	Uue auto üleandmine	Kasutatud auto üleandmine
Vastavus tehingule	Tellitud konfiguratsioon, varustus ja paigaldatud lisad	Kokkulepitud varustus, tarvikud ja müügil kirjeldatud seisukord
Tehniline ettevalmistus	Müügieelne ettevalmistus tootja juhendi järgi	Kokkulepitud remonditööd ja hooldus
Pindade seisukord	Võimalikud transpordi- või käsitsemiskahjustused	Teadaoleva kulumise ja uute kahjustuste eristamine
Hooldusteave	Hooldusplaan ja garantiitingimused	Kättesaadav hooldusajalugu ja järgmise hoolduse aeg
Digitaalne keskkond	Konto ja ühendatud teenuste esmane seadistamine	Eelmise kasutaja lahtiühendamine ja uue seadistamine
Akt	Seisukord vastuvõtmisel	Seisukord vastuvõtmisel koos üles kirjutatud kulumise ja teadaolevate puudustega

Ärge lükake kasutatud auto puhul jutu teadaolevast kahjustusest allkirjastamiseni. Klient peab ühisel ülevaatusel nägema, millised kasutusjäljed olid kokkuleppe osa. Samuti peab ta nägema, et seisukord pole pärast viimast ülevaatust muutunud.

Mida kliendile üleandmisel näidata

Juhtige kohtumist ühisest ülevaatusest auto kasutamise kaudu dokumentideni. Allkiri alguses jõuaks ette selle kontrollist, mida klient vastu võtab.

Ühine ülevaatus ja üleantavad asjad

Müügiesindaja vaatab koos kliendiga üle välispinna, salongi ja müüdud tarvikud. Võtmed, dokumendid ja muud üleantavad asjad peavad olema auto juures valmis. Ei piisa, et ettevalmistuse nimekiri märgib need tehtuks. Erinevus kirjutatakse kohe üles. Puuduva asja puhul kirjutatakse üles ka tarneviis, vastutav isik ja tähtaeg.

Juhtimine ja juhiabisüsteemid

Kohandage selgitust sellele, mille poolest uus auto erineb sellest, millega klient on harjunud. Kõige rohkem aega pühendage igapäevase kasutamise ja ohutuse funktsioonidele:

käivitamine, käiguvahetus ja seisupidur;
tuled, klaasipuhastid ja ekraanide põhiseaded;
juhiabisüsteemid, nende piirangud ja millal peab juht sekkuma;
tankimine või laadimine, sealhulgas paagiluugi või pistikupesa katte avamine;
lukust avamine ja käivitamine tühja võtmepatarei korral.

Hyundai Austria üleandmise kontrollnimekiri sisaldab juhiabisüsteemide teoreetilist ja praktilist tutvustust. Sama põhimõte sobib igasse protsessi: täiendage suulist kirjeldust näitamisega üleantaval autol.

Rakendused ja ühendatud teenused

Klient peab teadma, millised funktsioonid on aktiivsed, millised vajavad tema kontot ja millised kehtivad ainult piiratud aja või millel on eraldi tingimused. Seotud telefon ei tähenda veel seadistatud teenuseid. Sõiduki rakenduse selgitamine kuulub kohustuslike punktide hulka ka Saksamaa standardis BBM.

Juurdepääsuandmed sisestab klient ise. Kui aktiveerimine ebaõnnestub, tekib avatud ülesanne vastutava isiku ja tähtajaga. Müügiesindaja suulisest lubadusest ei piisa.

Hooldus ja garantii

Lahkudes peab klient teadma, millal ja mille järgi järgmine hooldus planeeritakse, kuhu rikke korral pöörduda ja milliseid dokumente ta sai. Seetõttu sisaldab Hyundai Austria üleandmise kontrollnimekiri ka hooldusvälpade selgitust.

Uue auto ostmisel ettevõtjalt on tarbijal ELis vähemalt kaheaastane seadusjärgne kaitse puuduste eest alates üleandmisest. Selgitage tootja vabatahtlikku garantiid eraldi, koos selle tingimustega. Kasutatud auto puhul peab teave vastama konkreetsele tehingule ja asjaomase riigi õigusele. Ärge kandke uue auto tingimusi sellele üle.

Mida peab sisaldama sõiduki üleandmisakt

Sõiduki üleandmisakt jäädvustab seisukorra vastuvõtmise hetkel. See ei asenda ostu-müügilepingut ega tehnilise ettevalmistuse kirjet.

Akti osa	Mida kirja panna
Identifitseerimine	Klient, üleandev ettevõte ja töötaja, VIN, registreerimismärk, kui see on väljastatud
Üleandmise hetk	Kuupäev, kellaaeg ja koht
Auto seisukord	Läbisõidumõõdiku näit, kütuse- või laetuse tase, seisukorra ja kahjustuste kirjeldus
Üleantud asjad	Võtmete arv, dokumendid, tarvikud ja muud kokkulepitud esemed
Autoga tutvumine	Läbi käidud juhtimine, juhiabisüsteemid, hooldus ja ühendatud teenused
Avatud punktid	Täpne kirjeldus, parandusviis, vastutav isik ja tähtaeg
Fotod	Üldvaated, läbisõidumõõdiku näit ja kirja pandud kahjustuste detailid
Kinnitus	Üleandja ja kliendi või tema eest auto vastu võtva isiku allkiri

Fotod peavad kuuluma konkreetse üleandmise juurde. Foto kliendist auto juures ei asenda seisukorra dokumenteerimist. Hyundai Austria üleandmise kontrollnimekiri näeb ette nii üleandmisfoto kui ka fotodokumentatsiooni. Lisaks sisaldab see täielikku võtmekomplekti, hooldus- ja garantiidokumente ning müügiesindaja ja kliendi allkirju.

Pärast allkirjastamist saab klient akti koopia koos lisadega. Arvestusse kantakse tegelik üleandmise kuupäev, mitte algselt planeeritud aeg.

Milline peab olema järelkontakt

Planeerige järelkontakt juba üleandmisel. Esimestel päevadel küsib müügiesindaja auto kasutamise, teenuste toimimise ja avatud punktide täitmise kohta. Paluge tagasisidet alles pärast teatatud probleemi lahendamist.

Juhtimisega seotud küsimuse lahendab müügiesindaja, tehnilise probleemi võtab üle töökoda ja puuduva dokumendi administratsioon. Iga soovi puhul peab olema näha, kes kliendile vastab ja mis on järgmine samm.

Omnetic CRM juhib järgmisi samme koos vastutava isiku ja tähtajaga otse kliendi kirje juures. Järelhooldus ei jää nii ainult müügiesindaja kalendrisse ega e-kirjadesse.

Millele üleandmisel tähelepanu pöörata

Suurim risk on vahe selle vahel, mille ettevõte märkis valmis olevaks, ja selle vahel, mida klient tegelikult saab.

Olukord	Õige toimimine
Teine võti ei ole veel saabunud	Teavitada klienti ette ja leppida kirjalikult kokku tarneviis ja tähtaeg
Pärast puhastust ilmneb uus kahjustus	Dokumenteerida see ja leppida parandus kokku enne akti allkirjastamist
Lubatud laadimiskaabel puudub	Korraldada tarne ja leppida kokku, kuidas klient seni laeb
Armatuurlaual põleb hoiatus	Anda küsimus töökojale. Ohutut kasutamist takistav rike kõrvaldada enne väljastamist
Rakendust ei õnnestu aktiveerida	Luua ülesanne vastutava isiku ja järgmise kontakti tähtajaga

Ärge kasutage eelnevalt allkirjastatud tühje akte ega ebamääraseid kirjeid nagu „tarvikud toome hiljem“. Sellisest kirjest ei saa välja lugeda, mis puudub, kes selle korraldab ja millal klient selle kätte saab.

Omnetic ühendab ettevalmistuse, üleandmise ja edasise hoolduse

Kui iga osakond töötab erinevas süsteemis, paneb müügiesindaja enne üleandmist teabe kokku töökäsust, auto arvestusest ja kliendisuhtlusest. Omnetic platvormis töötavad kõik moodulid ühe ühise sõiduki-, kliendi-, töökäsu- ja rahakirjega moodulis DMS Core. Andmeid nende vahel ümber ei kirjutata.

Üleandmisega on seotud kolm tööriista:

Digital Deal kannab allkirjastatud pakkumise CRM-i müügivõimalusse. Lõpetatud tehing jätkub seejärel arveldamise, auto ettevalmistuse ja üleandmisega ilma andmeid uuesti sisestamata.
CarAudit juhib töötaja otse auto juures läbi kontrollnimekirja, nii võrgus kui ka võrguühenduseta. Fotode ja leidudega protokolli salvestab see sõiduki kirje juurde.
Omnetic CRM juhib järgnevaid samme koos vastutava isiku ja tähtajaga sama kliendi ja auto juures.

Üleandmisel kirja pandud auto seisukord jääb nii samasse kirjesse kui järelhooldus. Fotod ei jää telefoni ega puudujäägid müügiesindaja märkmetesse.

Leppige kokku Omnetic demo, mis keskendub ettevalmistuse, kontrolli ja üleandmise järjepidevusele teie esinduse töös.

Seotud artiklid

KKK

Kas auto võib vastu võtta keegi teine kui ostja?

Jah, kui esindamise tingimused on asjaomase riigi reeglite järgi eelnevalt lahendatud. Administratsioon määrab vajalikud dokumendid juba enne üleandmise aega. Aktist peab olema selge, kes auto vastu võttis ja kelle nimel ta tegutses.

Kuidas toimida üleandmisel väljaspool autoesindust?

Kehtivad sama kontrollnimekiri ja sama akt. Üleandja vajab juurdepääsu dokumentidele, võimalust teha fotosid ja kontakti kolleegiga, kes otsustab erandite üle. Koht peab võimaldama auto ohutut ülevaatust ja juhtimise näitamist.

Mida teha, kui klient lükkab üleandmise aja edasi?

Jätke auto olekusse „ootab üleandmist“ ja leppige kokku uus aeg. Enne uut kohtumist korrake viimast kontrolli. Kui autoga on vahepeal toiminguid tehtud või sellega on sõidetud, kontrollige täies ulatuses.

Kas Omnetic platvormi saab kasutusele võtta ainult autode kontrolliks ja üleandmiseks?

Jah. Omnetic platvormi saab juurutada järk-järgult: alustada ühest moodulist, näiteks CarAudit, ja lisada teised hiljem. Olemasolevaid süsteeme, näiteks raamatupidamistarkvara, saab ühendada avatud platvormi kaudu.