ZodpovednosťImportér
Udalosť
Výroba v 38. týždni
Príchod 12. septembraStavĎalší krokOdovzdať stav späť
Autorizovaní predajcovia
Systém značky a vaša vlastná prevádzka konečne nad jedným vozidlom.
Objednávky, registrácie, kampane a záruky zostávajú prepojené s importérom, zatiaľ čo to isté vozidlo riadi protiúčet, servis, odovzdanie aj účtovníctvo.
Autorizovaní predajcovia
Ukážkové dáta
Superb iV · objednávka 88-4412
Ukážkový záznam značky a predajcu
ZodpovednosťServis
Udalosť
PDI + príslušenstvo
Státie 4 · 3,1 hStavĎalší krokRezervovať diely
ZodpovednosťPredajca
Udalosť
Protiúčet ocenený
Financovanie schválenéStavĎalší krokPripraviť odovzdanie
Zjednodušený spoločný záznam značky a predajcu podľa R-SOL-02. Prepojenie so značkou a automatizácia sa potvrdzujú pre konkrétnu značku a trh; nikdy sa nepredpokladajú plošne.
- Najlepšie pre
- Franchised dealers balancing importer obligations with their own sales, workshop, stock and accounting operations.
- Prevádzková úloha
- Join a brand-owned order and campaign feed to the dealer-owned workshop, sales and ledger record without losing row ownership.
- Čo získate
- Záznam objednávky a odovzdania prepájajúci údaje od značky, servisnú prípravu a obchod.
Daň za dvojité zadávanie
Kde vás stojí druhá kópia
Autorizovaný predajca nemá problém so softvérom, ale s hranicou medzi dvoma systémami, ktoré každý vlastnia časť rovnakého vozidla.
Zadanie objednávky
Zadané v portáli a potom znova vo vašom DMS, aby obchod existoval
Posunie sa termín dodania
Niekto skontroluje portál, ak si spomenie, a zavolá zákazníkovi
Platí kampaň
Bulletin, ktorý čítal jeden človek, uplatnený, keď auto náhodou príde
Vykonaná záručná práca
Reklamácia poskladaná na konci mesiaca zo zákazkových listov a pamäti
Príprava certifikovanej jazdenky
Checklist v zložke a cena nastavená inštinktom
Značka chce dáta
Tabuľka, ktorú niekto skladá v piatok, v definíciách značky
Chcete vlastnú maržu
Marža z nových vozidiel z portálu, všetko ostatné z DMS, zladené ručne
Systémové väzby
Prepojený pracovný postup pre autorizovaných predajcov
Autorizovaní predajcovia
One car, six months
Od objednávky k prvému servisu
Autorizovaný predaj je záväzok medzi importérom, dealerstvom, servisom a zákazníkom.
The order and the trade-in are one deal
A new-car order almost always has a used car attached to it. When those live in different systems, the deal's real margin is unknowable until somebody adds it up afterwards. Here the configuration, the finance, the trade-in valuation and the expected preparation sit on one opportunity, and the order goes to the importer from it.
A new-car order almost always has a used car attached to it. When those live in different systems, the deal's real margin is unknowable until somebody adds it up afterwards. Here the configuration, the finance, the trade-in valuation and the expected preparation sit on one opportunity, and the order goes to the importer from it.
- Brand side
- Order placed, configuration locked, build slot returned
- Your side
- Trade-in appraised and priced, finance approved, margin visible
- Result
- One deal with a number, not two records with a gap
Four months of nobody asking “where is it?”
Build week, transport milestones and the ETA arrive on the vehicle. When a date moves, the preparation slot moves with it and the advisor hears before the customer calls. The order bank stops being a portal screen one person can read and becomes a view of your own committed stock.
Build week, transport milestones and the ETA arrive on the vehicle. When a date moves, the preparation slot moves with it and the advisor hears before the customer calls. The order bank stops being a portal screen one person can read and becomes a view of your own committed stock.
- Brand side
- Status and ETA updates as the build progresses
- Your side
- Preparation re-planned automatically, customer told by you
- Result
- A delivery promise that survives a factory delay
PDI, accessories and a campaign in one visit
Pre-delivery inspection, fitted accessories and any open campaign are one work order on one plan — competing honestly with customer servicing for the same bays rather than jumping the queue. Parts are reserved when the ETA is known, not discovered missing on the day.
Pre-delivery inspection, fitted accessories and any open campaign are one work order on one plan — competing honestly with customer servicing for the same bays rather than jumping the queue. Parts are reserved when the ETA is known, not discovered missing on the day.
- Brand side
- Campaign 24-C flagged as eligible for this VIN
- Your side
- PDI, accessories and the campaign scheduled together, 3.1 h in Bay 4
- Result
- One workshop visit instead of two, and no forgotten campaign
Registration filed from the record that has the data
Invoice, registration, insurance and the handover protocol all come from the deal. The registration goes back to the importer without anyone retyping a VIN into a portal. The trade-in becomes used stock the same minute, already inspected and ready to price.
Invoice, registration, insurance and the handover protocol all come from the deal. The registration goes back to the importer without anyone retyping a VIN into a portal. The trade-in becomes used stock the same minute, already inspected and ready to price.
- Brand side
- Registration reported, bonus-relevant sale recorded
- Your side
- Invoice posted, trade-in in stock, service plan opened
- Result
- Two businesses served by one handover
A claim raised where the evidence already is
At the first service the customer-pay and warranty portions split themselves, because each line knew its payer when the work was added. The claim carries its hours, parts and photographs. And because it is the same customer record as the sale, the changeover conversation in four years starts with facts.
At the first service the customer-pay and warranty portions split themselves, because each line knew its payer when the work was added. The claim carries its hours, parts and photographs. And because it is the same customer record as the sale, the changeover conversation in four years starts with facts.
- Brand side
- Claim submitted with evidence · automation varies by brand
- Your side
- Customer 8 940 invoiced, warranty 2 180 claimed, both traceable
- Result
- No month-end reconstruction, and nothing billed to the wrong payer
Čo zapnúť
Najskôr popredajný proces, kde sa stretávajú peniaze a povinnosť
Popredajný proces je prvý, pretože záruky, kampane a PDI spájajú povinnosť voči značke s vlastnou maržou servisu. Predaj nových vozidiel nasleduje po nastavení prepojenia so značkou a jazdené vozidlá nakoniec.
Začnite tu
týždne 1–8Rozdelenie platcov na každej zákazke, kampane uplatnené automaticky a PDI, ktoré súťaží o zdviháky férovo. Reklamácia prestáva byť rekonštrukciou na konci mesiaca.
WorkshopPlannerWarehouse
Keď bude prepojenie so značkou hotové
mesiac 3+Objednávková banka sa stane vaším vlastným pohľadom a každý dopyt zostane pri svojom vozidle. Dostupnosť podľa značky a trhu stále vyžaduje potvrdenie.
New Car SalesCRM
Potom jazdené vozidlá
mesiac 6+Certifikované jazdenky ocenené podľa porovnateľných vozidiel, nie podľa tabuľky zostatkových hodnôt značky, a jedna výsledovka cez obe strany podnikania.
Used Car SalesPrice ReportCarAuditReporting
Výsledky a dôkazy
Franšízový dealer odpovedá dvom súborom očakávaní
Vedúci dealerstva
Plní štandardy značky bez paralelného podnikania a vidí, či obchod s novým vozidlom skutočne zarobil, keď sa započíta protiúčet a príprava.
Manažér nových vozidiel
Číta objednávkovú banku podľa fáz namiesto obrazovky portálu a o posunutom termíne dodania sa dozvie zo systému, nie od nahnevaného zákazníka.
Manažér popredajných služieb
Má záruku a platené zákazky oddelené už v mieste práce a prestáva odpisovať hodiny, ktoré nikto nepriradil.
Administrátor záruk
Vystavuje reklamácie zo zákazky s priloženými dôkazmi, namiesto toho, aby ich na konci mesiaca skladal zo zákazkových listov.
Na čo sa franšízový predajca pýta najskôr
Dôkazy
Číslo, ktoré táto stránka potrebuje, zatiaľ nemáme
Príbeh franšízového zákazníka
Zámerne prázdne. Franšízový príbeh potrebuje súhlas značky aj dealera, preto zatiaľ žiadny nie je, nie že by nebol možný.
42 certifikácií značiek
Najrelevantnejšie tvrdenie webu pre toto publikum je v rozpore s 36 integráciami značiek uvedenými inde. Ani jedno nevyjde, kým produkt nepotvrdí, čo každé z nich počíta.
Čo netvrdíme
Žiadne zlepšenie vymáhania záruk, žiadnu presnosť dodania a žiadny vplyv na dosiahnutie bonusov. Všetky tri by presvedčili a žiadne nie je zmerané.
Začíname
Ako prebieha migrácia franšízového dealera
Rozsah značiek
Krok 1Ktoré značky, ktoré prepojenia existujú a čo vyžaduje importér. Ide prvé, pretože môže zmeniť celý plán.
Popredajný proces naživo
Krok 2Workshop, Planner a Warehouse s rozdelením platcov a nárokom na kampane od prvého dňa.
Predaj nasleduje
Krok 3Objednávanie nových vozidiel a CRM, keď bude prepojenie so značkou nakonfigurované a otestované na skutočných objednávkach.
Jazdené vozidlá a reporting
Krok 4Certifikované jazdenky správne ocenené a jedna výsledovka cez nové, jazdené aj popredajné služby. Dĺžky čakajú na potvrdenie delivery tímu.
Najskôr nám povedzte svoje značky
Ešte pred prvou obrazovkou povieme, čo sa dnes prepája, čo nie a čo to znamená pre projekt.
Zdieľať značkyOne order and trade-in
Configuration, finance, trade-in valuation and preparation sit on one opportunity.
One delivery promise
Factory status, workshop capacity and customer communication share the same ETA.
Evidence where work happens
Campaign and warranty evidence is raised from the work order instead of reconstructed later.