ResponsávelImportador
Evento
Semana de produção 38
Data prevista 12 set.EstadoSeguinteEstado devolvido
Concessionários de marca
O sistema da sua marca e o seu negócio, finalmente no mesmo carro.
As encomendas, matrículas, campanhas e garantias podem manter-se ligadas ao processo do importador, enquanto o mesmo veículo conduz a sua retoma, oficina, entrega e contabilidade.
Concessionários de marca
Dados de exemplo
Superb iV · encomenda 88-4412
Registo de exemplo: marca + negócio
ResponsávelOficina
Evento
PDI + acessórios
Posto 4 · 3,1 hEstadoSeguinteReservar peças
ResponsávelConcessionário
Evento
Retoma avaliada
Financiamento aprovadoEstadoSeguintePreparar entrega
Um registo de encomenda partilhado e simplificado de R-SOL-02, com três participantes: importador, oficina e concessionário. A conectividade da marca e a automatização são confirmadas por marca e mercado, nunca inferidas globalmente.
- Ideal para
- Concessionários de marca que equilibram as obrigações do importador com as suas próprias operações de vendas, oficina, stock e contabilidade.
- Função operacional
- Ligar um fluxo de encomendas e campanhas da marca ao registo de oficina, vendas e contabilidade do concessionário sem perder a titularidade de cada linha.
- O que obtém
- Um registo de encomenda e entrega que liga as atualizações da marca, a preparação na oficina e o negócio.
O custo oculto da dupla entrada
Onde a segunda cópia lhe custa
Um concessionário de marca não tem um problema de software. Tem um problema de fronteiras: dois sistemas que possuem cada um parte do mesmo carro.
É feita uma encomenda
É inserida no portal, e depois novamente no seu DMS para que o negócio exista
A data prevista de chegada muda
Alguém consulta o portal, se se lembrar, e liga ao cliente
Aplica-se uma campanha
Um boletim lido por uma só pessoa, aplicado quando um carro calha a entrar
É feito um trabalho de garantia
A reclamação é reconstruída no final do mês a partir das ordens de trabalho e da memória
É preparado um carro usado certificado
Uma checklist numa pasta, e um preço definido por intuição
A marca pede dados
Uma folha de cálculo que alguém elabora numa sexta-feira, com as definições da marca
Quer conhecer a sua própria margem
A margem do carro novo a partir do portal, tudo o resto a partir do DMS, reconciliado à mão
Relação no sistema
Um fluxo de trabalho ligado para concessionários de marca
Concessionários de marca
Um carro, seis meses
Da encomenda ao primeiro serviço
Uma venda de marca não é uma transação: é um compromisso de seis meses que envolve o importador duas vezes. Selecione uma etapa.
A encomenda e a retoma são um só negócio
Uma encomenda de carro novo tem quase sempre um usado associado. Quando vivem em sistemas diferentes, a margem real do negócio é impossível de conhecer até alguém a somar depois. Aqui, a configuração, o financiamento, a avaliação da retoma e a preparação prevista ficam numa única oportunidade, a partir da qual a encomenda segue para o importador.
Uma encomenda de carro novo tem quase sempre um usado associado. Quando vivem em sistemas diferentes, a margem real do negócio é impossível de conhecer até alguém a somar depois. Aqui, a configuração, o financiamento, a avaliação da retoma e a preparação prevista ficam numa única oportunidade, a partir da qual a encomenda segue para o importador.
- Lado da marca
- Encomenda efetuada, configuração bloqueada, vaga de produção devolvida
- O seu lado
- Retoma avaliada e com preço, financiamento aprovado, margem visível
- Resultado
- Um negócio com um número, não dois registos com uma lacuna
Quatro meses sem ninguém perguntar «onde está?»
A semana de produção, os marcos de transporte e a data prevista chegam ao veículo. Quando uma data muda, a vaga de preparação muda com ela e o consultor sabe-o antes de o cliente ligar. A carteira de encomendas deixa de ser um ecrã de portal que uma pessoa consegue ler e passa a ser uma visão do seu próprio stock comprometido.
A semana de produção, os marcos de transporte e a data prevista chegam ao veículo. Quando uma data muda, a vaga de preparação muda com ela e o consultor sabe-o antes de o cliente ligar. A carteira de encomendas deixa de ser um ecrã de portal que uma pessoa consegue ler e passa a ser uma visão do seu próprio stock comprometido.
- Lado da marca
- Atualizações de estado e data prevista à medida que a produção avança
- O seu lado
- Preparação replaneada automaticamente, cliente informado por si
- Resultado
- Uma promessa de entrega que resiste a um atraso da fábrica
PDI, acessórios e uma campanha numa só visita
A inspeção pré-entrega, os acessórios instalados e qualquer campanha em aberto são uma ordem de trabalho num único plano — concorrendo honestamente com o serviço ao cliente pelos mesmos postos, em vez de saltarem a fila. As peças são reservadas quando a data prevista é conhecida, não descobertas em falta no próprio dia.
A inspeção pré-entrega, os acessórios instalados e qualquer campanha em aberto são uma ordem de trabalho num único plano — concorrendo honestamente com o serviço ao cliente pelos mesmos postos, em vez de saltarem a fila. As peças são reservadas quando a data prevista é conhecida, não descobertas em falta no próprio dia.
- Lado da marca
- Campanha 24-C assinalada como elegível para este VIN
- O seu lado
- PDI, acessórios e campanha agendados em conjunto, 3,1 h no posto 4
- Resultado
- Uma visita à oficina em vez de duas, e nenhuma campanha esquecida
Matrícula tratada a partir do registo que tem os dados
A fatura, a matrícula, o seguro e o protocolo de entrega saem todos do negócio. A matrícula volta ao importador sem que alguém volte a escrever um VIN num portal. A retoma transforma-se no mesmo minuto em stock de usados, já inspecionada e pronta a receber preço.
A fatura, a matrícula, o seguro e o protocolo de entrega saem todos do negócio. A matrícula volta ao importador sem que alguém volte a escrever um VIN num portal. A retoma transforma-se no mesmo minuto em stock de usados, já inspecionada e pronta a receber preço.
- Lado da marca
- Matrícula comunicada, venda relevante para bónus registada
- O seu lado
- Fatura lançada, retoma em stock, plano de serviço aberto
- Resultado
- Dois negócios servidos por uma entrega
Uma reclamação criada onde a evidência já existe
No primeiro serviço, as partes a cargo do cliente e da garantia separam-se por si, porque cada linha conhecia o respetivo pagador quando o trabalho foi adicionado. A reclamação inclui as suas horas, peças e fotografias. E, como é o mesmo registo de cliente da venda, a conversa de substituição daqui a quatro anos começa com factos.
No primeiro serviço, as partes a cargo do cliente e da garantia separam-se por si, porque cada linha conhecia o respetivo pagador quando o trabalho foi adicionado. A reclamação inclui as suas horas, peças e fotografias. E, como é o mesmo registo de cliente da venda, a conversa de substituição daqui a quatro anos começa com factos.
- Lado da marca
- Reclamação submetida com evidência · a automatização varia por marca
- O seu lado
- Cliente faturado em 8940, garantia reclamada em 2180, ambos rastreáveis
- Resultado
- Sem reconstrução no fim do mês e sem nada faturado ao pagador errado
O que ativar
Primeiro a pós-venda, porque é onde o dinheiro e a obrigação se encontram
Os independentes começam pelos preços. Os concessionários de marca começam pela oficina, porque a garantia, as campanhas e o PDI são onde a obrigação de marca e a sua própria margem coincidem no mesmo trabalho. A venda de carros novos segue-se assim que a ligação com a marca estiver configurada. Os carros usados chegam por último, altura em que as retomas já estão a chegar ao registo.
Comece aqui
semanas 1–8Divisão de pagadores em cada trabalho, campanhas aplicadas automaticamente e PDI a competir de forma justa pelos elevadores. A reclamação deixa de ser uma reconstrução de fim de mês.
WorkshopPlannerWarehouse
Assim que a ligação com a marca estiver pronta
mês 3+O banco de encomendas torna-se a sua própria vista e cada consulta permanece no seu carro. A disponibilidade por marca e mercado ainda requer confirmação.
New Car SalesCRM
Depois o lado dos usados
mês 6+Usados certificados com preço baseado em comparáveis em vez da tabela de valores residuais da marca, e uma única demonstração de resultados para ambos os lados do negócio.
Used Car SalesPrice ReportCarAuditReporting
Resultados e provas
Um concessionário de marca tem dois conjuntos de expectativas
Titular do concessionário
Cumpre os padrões de marca sem gerir um negócio paralelo, e consegue ver se o negócio do carro novo realmente gerou lucro depois de contabilizadas a retoma e a preparação.
Gestor de carros novos
Lê o banco de encomendas por etapa em vez de um ecrã do portal, e sabe de um atraso na entrega através do sistema e não de um cliente zangado.
Gestor de pós-venda
Obtém a separação entre garantia e pagamento do cliente no próprio ponto de trabalho, e deixa de abater horas que ninguém atribuiu.
Administrador de garantias
Gera as reclamações a partir do próprio trabalho com as provas anexadas, em vez de as reconstruir a partir das folhas de trabalho no final do mês.
O que um comprador de marca pergunta primeiro
Evidência
O único número de que esta página precisa, não o temos
Uma história de cliente de marca
Deliberadamente vazio. Uma história de marca precisa da aprovação da marca além da do concessionário, por isso ainda não existe nenhuma, não porque não seja possível.
64 integrações OEM certificadas no grupo
A disponibilidade depende da marca, do mercado e do módulo. As ligações relevantes são confirmadas para a sua implementação.
O que não afirmamos
Nenhuma melhoria na recuperação de garantia, nenhum valor de precisão de entrega e nenhum efeito na obtenção de bónus. As três seriam convincentes e nenhuma está medida.
Como começar
Como decorre uma migração de marca
Âmbito de marca
Passo 1Que marcas, que ligações existem e o que o importador exige. Isto vem primeiro porque pode mudar todo o plano.
Pós-venda em produção
Passo 2Workshop, Planner e Warehouse, com a divisão de pagadores e a elegibilidade de campanhas a funcionar desde o primeiro dia.
A venda segue-se
Passo 3Encomendas de carros novos e CRM, assim que a ligação com a marca estiver configurada e testada com encomendas reais.
Usados e relatórios
Passo 4Usados certificados com o preço correto, e uma única demonstração de resultados para novos, usados e pós-venda. As durações permanecem pendentes de aprovação de entrega.
Fale-nos primeiro das suas marcas
Diremos o que liga hoje, o que não liga e o que isso significa antes de mostrar um único ecrã.
Partilhe as suas marcasUma encomenda e uma retoma
A configuração, o financiamento, a avaliação da retoma e a preparação ficam numa única oportunidade.
Uma única promessa de entrega
O estado da fábrica, a capacidade da oficina e a comunicação com o cliente partilham a mesma data prevista.
Evidência onde o trabalho acontece
A evidência de campanha e garantia é criada a partir da ordem de trabalho, em vez de ser reconstruída mais tarde.