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Lección 3 de 7 · Nivel intermedio

Cómo reducir la antigüedad del stock sin destruir el margen

Bajar los precios reduce la antigüedad del stock. También reduce el margen bruto. La habilidad consiste en saber a qué coches bajar el precio, cuándo y cuánto — y esa decisión está a su alcance use o no Omnetic.

  • 35 min
  • Vídeo · lectura · plantilla
  • Lección aprobada en español
Revisión de stock de vehículos de ocasión con datos de antigüedad y margen

Al terminar sabrá

  • Leer un perfil de antigüedad y decir qué coches son un problema esta semana, no eventualmente.
  • Calcular lo que le cuesta un coche por cada semana que permanece en stock, incluido el capital que mantiene inmovilizado.
  • Elegir entre una bajada de precio, una inversión en preparación y una salida a comerciante — con un motivo.
  • Fijar un ritmo de revisión que sus compradores cumplan de verdad.

6 min · marcador de posición de vídeo

Transcripción disponible. Puede leerla en lugar de verlo.

Sin iniciar sesión

Toda la lección, el ejemplo práctico y la lista de verificación pueden leerse ya. Iniciar sesión solo guarda su progreso y el resultado de la comprobación de conocimientos.

Todos los vídeos tienen transcripción completa. La mitad de quienes necesitan esta lección están en el patio de exposición sin auriculares.

Un coche parado no es gratis

La mayoría de los concesionarios valoran la antigüedad del stock como una emoción — el coche parece viejo, así que se le baja el precio. El número es más útil. Un vehículo inmoviliza capital, ocupa espacio, se deprecia frente a un mercado en movimiento y genera intereses si se financió. Sume todo eso por semana y la bajada que temía suele ser menor que el coste de esperar.

Financiación

Su tipo real sobre el coste de adquisición, por semana — no una cifra anual que nunca divide.

Depreciación

El movimiento del mercado para esa especificación, que no es lo mismo que su política de antigüedad.

Espacio

Lo que vale el hueco del patio si en su lugar hubiera un coche que rota más rápido.

Atención

No contabilizado y real: el coche del que ya nadie habla es el que nadie está vendiendo.

Sin cifra de referencia genérica

Lo que cuesta una semana depende de su financiación, su mercado y su patio, y una cifra genérica sería peor que ninguna.

Leer bien un perfil de antigüedad

Una edad media casi no dice nada. Lo que importa es la forma: cuántas unidades superan su política, si se concentran en una sola especificación, y si la cola crece semana tras semana. Una cola estable es una decisión de precio; una cola creciente es un problema de compras.

Stock Report · perfil de antigüedad, 62 unidadesINTERFAZ CONCEPTUAL
Datos del perfil de antigüedad facilitados por la lección fuente
0–30 días31–6061–9090+
381383
Once unidades superan los sesenta días, y dos de las tres más antiguas son la misma especificación. Eso no son once decisiones de precio — es una conversación de compras y nueve revisiones de precio.

Con Omnetic: Stock Report mantiene este perfil en tiempo real. Sin Omnetic: una exportación semanal con días en stock y especificación le da la misma imagen, siempre que todos acuerden qué es el día cero.

Un coche, tres opciones, una decisión

Un Octavia 2.0 TDI Style comprado en Viena y preparado en Praga. Coste de adquisición 508.400 CZK, preparación 4.000, coste total 512.400. Lleva 71 días en el patio a 589.000 con cuatro consultas y ninguna oferta.

Cifras ilustrativas facilitadas por la lección fuente
DecisiónBajar 15.000Invertir 9.000 en preparaciónSalida a comerciante
Precio resultante574.000589.000oferta del comerciante
Margen bruto si se vende61.60067.600menor, inmediato
Probabilidad de ventasí, en semanasdesconocidasí, en días
La pregunta real¿Son 15.000 menos que lo que cuestan cuatro semanas más?¿Las cuatro consultas indican que el problema es el coche o el precio?¿Volvería a comprar este coche?

Aquí no se imprime una respuesta correcta a propósito. La lección enseña la comparación, no nuestra preferencia — y un concesionario que baja el precio porque un curso se lo dijo no ha aprendido nada. Las cifras son ilustrativas y coinciden con los ejemplos prácticos de otras partes de este sitio.

Una revisión semanal que sobrevive a un lunes ajetreado

Lista de verificación · veinte minutos

  • Todo lo que haya superado su política de antigüedad esta semana — decida, no lo posponga.
  • Consultas por unidad en el grupo de 60+ días: interés sin ofertas es una señal de precio.
  • Dos unidades de la misma especificación envejeciendo juntas — deje de comprarla antes de volver a fijar el precio.
  • Cada decisión registrada con su motivo, para poder distinguir la suerte del criterio el mes siguiente.
  • Una sola persona es responsable de la lista. Una revisión que es de todos no la hace nadie.

Hoja de revisión semanal de antigüedad

Una plantilla de una página con los cuatro componentes del coste y una columna de decisión. Funciona en cualquier hoja de cálculo; no necesita cuenta.

La fuente generada no indicaba el destino de descarga.

Comprobación de conocimientos

Dos unidades de la misma especificación han superado los 60 días, mientras el resto de su stock rota con normalidad. ¿Cuál es la primera acción?

  1. Bajar el precio de ambas por el mismo importe.
  2. Revisar si debería seguir comprando esa especificación.
  3. Invertir en preparación para que destaquen.
  4. Enviar ambas a comerciante de inmediato.
Mostrar la respuesta de la fuente

Correcto: revisar si debería seguir comprando esa especificación.

Bajar el precio trata el síntoma coche a coche. Dos unidades de la misma especificación envejeciendo juntas es una señal de compra, y bajar ambos precios sin cambiar lo que compra garantiza una tercera unidad el mes siguiente.

Las respuestas se comprueban en el navegador. Iniciar sesión registra la finalización; no es necesario para ver si ha acertado.

Coste de adquisición, sin optimismo

Lo que cuesta realmente una compra transfronteriza una vez contabilizados el transporte, el IVA y el papeleo.

Si quiere que lo haga el software

Stock Report y Price Report: el perfil en tiempo real, y la evidencia de mercado junto a la decisión. La lección funciona sin ellos — son el atajo, no el objetivo.

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