Londres37% >90 d
- Margem
- Abaixo do plano
- Explicação
- Stock antigo
Grupos de concessionários
Deixe de perguntar a seis unidades porque os números não coincidem.
Quando todas as unidades registam no mesmo processo, o valor do grupo e o valor da unidade são o mesmo valor. As permissões preservam a autonomia; as definições partilhadas eliminam a reconciliação.
Grupos de concessionários
Dados de exemplo
Stock do grupo · vista de seis unidades
Dados de exemplo · 3 entidades · EUR e GBP
UnidadeAntiguidade
Lisboa12% >90 d
- Margem
- No plano
- Explicação
- Mistura saudável
Porto18% >90 d
- Margem
- No plano
- Explicação
- 27 transferências
Uma amostra do grupo de seis unidades de R-SOL-03, com três unidades: Londres, Lisboa e Porto. Os valores são dados de interface de exemplo; não é alegado qualquer tempo de fecho, resultado de implementação ou aumento para clientes.
- Ideal para
- Grupos de concessionários multimarca, com várias instalações e entidades.
- Função operacional
- Manter a demonstração de resultados, o stock e as permissões de cada unidade, enquanto todas usam a mesma definição de veículo, cliente e margem.
- O que obtém
- Números comparáveis entre sedes, com definições partilhadas e acesso delimitado por função.
O custo oculto da reconciliação
Seis polos, seis versões, uma semana perdida
Nada disto tem a ver com alguém a fazer mal o seu trabalho. É o que acontece quando seis bases de dados guardam cada uma parte da verdade e uma definição se vai desviando entre elas.
Fecho mensal
Seis exportações, três definições de «dias em stock», uma semana de e-mails
Mover um carro entre polos
Uma venda interna inventada para que ambos os sistemas quadrem, distorcendo as duas demonstrações de resultados
Um cliente conhecido num polo
Desconhecido nos outros cinco, pelo que o grupo parece mais pequeno do que é
Comparar a disciplina de preços
Impossível. Cada polo define preços segundo o seu próprio critério e reporta à sua maneira
Abrir o sétimo polo
Uma nova instalação, um novo plano de contas, três meses de configuração
Um gerente muda de polo
Aprende um sistema configurado de outra forma, e os seus antigos relatórios deixam de fazer sentido
O stock do grupo como uma única bolsa
Seis listas que ninguém consegue consultar em simultâneo, pelo que os carros envelhecem localmente enquanto outro polo tem o comprador
Relação no sistema
Um fluxo de trabalho ligado para grupos de concessionários
Grupos de concessionários
Um mês num grupo
Cinco tarefas de um grupo que uma unidade única nunca tem de executar
Em cada uma, o modelo de dados do grupo ajuda ou atrapalha. Selecione uma.
Uma transferência, não uma venda inventada
O Porto tem um Passat parado há noventa e seis dias. Lisboa tem um cliente à procura de um. Em seis sistemas separados, a única forma de o mover é vendê-lo internamente, criando uma margem fictícia numa demonstração de resultados e um custo fictício noutra.
Here it is a stock movement between sites. The landed cost, the inspection and the ninety-six days travel with the car, so whoever sells it knows exactly what it owes.
- Entrada
- Passat no Porto, 96 dias, custo total 19 800 €
- Omnetic
- Move o veículo para Lisboa com todo o histórico de custos e de estado, sem refaturação
- Resultado
- Vinte e sete transferências este mês, e ambas as demonstrações de resultados continuam fiéis
Comparar unidades com as mesmas definições
Uma comparação de grupo só é útil se «margem por unidade» significar o mesmo em Londres e no Porto. Como os dois valores resultam dos mesmos eventos, uma diferença é uma diferença de comportamento, e não de contabilidade.
And the site can open the same screen, which changes the review from a defence into a conversation about the stock.
- Entrada
- Seis unidades, 192 veículos vendidos, duas moedas
- Omnetic
- Uma definição por métrica, convertida à taxa da entidade, analisável até ao negócio
- Resultado
- A diferença de Londres explicada por 37% acima de noventa dias, não por discussão
Fecho em três entidades
Cada entidade jurídica fecha na sua própria moeda e com as respetivas obrigações legais. A vista de grupo abrange as três, e cada lançamento conserva o veículo e a encomenda de que proveio.
Which means a controller can question a number and get to the document without asking a site to prepare anything.
- Entrada
- Três entidades, EUR e GBP, documentos de seis unidades
- Omnetic
- Demonstrações legais por entidade, uma vista de gestão para todas
- Resultado
- Um fecho que começa no quarto dia · mercados de contabilidade certificada ainda por confirmar
O âmbito é uma propriedade da função
Um consultor de Braga vê Braga. Um gestor de usados vê o stock do grupo, mas não os salários do grupo. Um controller vê todas as entidades e não pode editar uma ordem de reparação. As permissões estão nos dados, por isso um relatório não pode revelar o que uma função não pode ler.
Every read and write is logged with the user, the time and the previous value, which is what makes an audit trail worth having in a group of this size.
RoleOwn siteGroup stockGroup P&L
AdvisorWrite——
Site managerFullReadOwn site
Used-car managerFullFull—
Group controllerReadReadFull
A sétima unidade herda a sexta
Adquirir um concessionário normalmente significa uma nova instalação, um plano de contas mapeado e meses até que os seus números possam ser comparados com os de qualquer outra unidade. Aqui é uma unidade configurada num modelo já existente.
Its stock, customers and open items migrate; its history stays searchable. From the first month it appears in the same comparison as the other six.
- Entrada
- Um concessionário adquirido, com o seu DMS e os seus próprios hábitos
- Omnetic
- Adiciona uma unidade à configuração existente, migra itens em aberto e delimita permissões
- Resultado
- Comparável desde o primeiro mês · durações pendentes de validação de entrega
Como um grupo se implementa
Um piloto, e o resto herda-o
Nenhum grupo muda tudo de uma vez, e ninguém deveria pedir-lhe isso. O piloto existe para fixar a configuração, as entidades, as funções, o plano de contas e o significado de um veículo aqui, sobre stock real e não numa oficina. Cada local seguinte é mais rápido, porque essa discussão já foi feita uma vez.
Local piloto
fase 1As decisões de configuração que tudo o resto herda, resolvidas sobre o stock real de um local. A fixação de preços e o envelhecimento já justificam esta fase por si só.
DMS CorePrice ReportStock Report
Implementação, local a local
fase 2Os seus próprios superutilizadores do piloto formam o local seguinte. As transferências entre locais ativos começam a funcionar assim que o segundo estiver ativo.
Used & New Car SalesWorkshopCRM
Operar como grupo
fase 3Fecho multientidade, relatórios de grupo, governação de permissões e o armazém de dados ou a ferramenta de BI do grupo alimentados a partir do fluxo de eventos, caso mantenha o seu próprio.
AccountingReportingSecurity & TrustOpen Platform
Resultados e provas
Uma decisão de grupo precisa do sim das quatro funções
CEO ou proprietário do grupo
Compara locais com definições idênticas e consegue perceber se um mês fraco se deve ao comportamento ou à estrutura do stock.
CFO ou controller do grupo
Fecha três entidades em duas moedas sem pedir aos locais que reconciliem primeiro a sua própria versão.
Gestor de local
Mantém a sua própria demonstração de resultados e o seu próprio stock, e deixa de ter de justificar um número que não calculou.
Responsável de TI ou transformação do grupo
Governa um único modelo de permissões em vez de seis, e não tem integrações entre locais para manter.
O que um grupo pergunta antes de um piloto
Evidência
Uma escala que podemos comprovar, resultados que ainda não
14.000+ estabelecimentos de concessionários no grupo Omnetic
12 países com clientes servidos
Uma comparação modelada do envelhecimento do stock
O Stock Ageing Benchmark utiliza cenários modelados e ponderações publicadas. Descreve um enquadramento de comparação, não resultados medidos de clientes.
Uma história de cliente de um grupo de concessionários
Deliberadamente vazio. Um grupo disposto a publicar dados de stock e margem entre locais seria a história mais valiosa que esta página poderia ter, e não há nenhuma registada.
O que não afirmamos
Nenhuma melhoria nos dias até ao fecho, nenhuma hora de reconciliação poupada e nenhuma duração de implementação. As três são mensuráveis e nenhuma foi medida.
Vale a pena ler primeiro
Estudo
Stock Ageing Benchmark 2026
Envelhecimento por mercado e faixa de preço, o contexto para comparar os seus próprios locais.
Ler o estudoPlataforma
Security & Trust
Residência de dados, funções, registo de auditoria e objetivos de recuperação, para a conversa de aquisição.
Abrir a página de confiançaFerramenta
ROI calculator
Modele-o com base no seu próprio número de locais e stock. Os resultados são estimativas e é isso que indicam.
Abrir a calculadoraFaça um piloto na unidade cujos números menos confia
Use stock real para acertar entidades, funções, definições contabilísticas e o significado de veículo uma vez; as unidades posteriores herdam a configuração comprovada.
Falar sobre um pilotoUma definição
A margem, a antiguidade e o desempenho são calculados a partir dos mesmos eventos em todas as unidades.
Uma transferência, não uma venda
Os veículos deslocam-se entre instalações com o custo e o estado preservados, sem margem inventada.
Âmbito definido pela função
Cada função da unidade e do grupo lê apenas os registos autorizados pelas suas permissões.