Sourcing
Eiropas piegāde vērtēta pēc kopējām izmaksām.
Iegāde un cenu noteikšana
Kad auto krājumā ir deviņdesmit dienas, lēmumi, kas jums maksā naudu, ir pieņemti pirms vairākiem mēnešiem — izsolē, pārbaudē, pie pirmās cenas. Šī kategorija ir par šiem lēmumiem.
Maržu apakšā bija iespējams zināt jau augšā. Tas ir viss šīs kategorijas arguments.
Viena auto izmaksu kāpne, ko veido šīs kategorijas moduļi: kandidāts, kā tas reklamēts; izmaksas pēc transporta un PVN; pārbaudē atrastā sagatavošana; cena, ko pamatoja salīdzināmie auto; un marža pēc pārdošanas. Parauga dati, nevis transportlīdzekļa ieraksts; rindas ir secīgas pozīcijas, nevis izmērīts rezultāts.
Darbplūsma
Seši lēmumi par vienu transportlīdzekli. Katrs sašaurina nākamā iespējas, tāpēc tiem jābūt vienā ierakstā.
Maiņas auto, izsoles un pārrobežu piegāde tiek vērtēti vienādi — transports, PVN režīms un paredzamā sagatavošana pievienoti, pirms kāds sola cenu.
Pārrobežu kanāls ir pieejams atsevišķos tirgos.
Strukturēta pārbaude planšetē rada fotoattēlus, bojājumu karti un konstatējumus, kas kļūst gan par sludinājumu, gan darba uzdevumu.
Vēstures segums atšķiras pēc tirgus.
Salīdzināmi sludinājumi tirgos, kuros jūs patiešām pārdodat, normalizēti pēc aprīkojuma un nobraukuma un svērti pēc tā, cik ātri katrs tika pārdots.
Konstatējumi kļūst par darba uzdevumu plānotājā ar rezervētām detaļām, un izmaksas nonāk uz transportlīdzekļa, nevis vispārējā darbnīcas pozīcijā.
Abi ir kategorijā Service & operations.
Katram auto redzamas dienas krājumā, cenas starpība un apdraudētā marža. Izņēmumi katru rītu pienāk kā sarindots saraksts, nevis ceturkšņa pārsteigums.
Ja vienība neatbilst jūsu laukumam, agrīna pārvietošana uz B2B maksā mazāk nekā lēna atlaižu piešķiršana. Lēmums izmanto tos pašus stāvokļa un izmaksu datus.
B2B ceļš ir pieejams atsevišķos tirgos.
Septiņi moduļi
Price Report ir vieta, kur sāk vairums dīleru, jo tas atmaksājas, pirms tiek konfigurēts jebkas cits.
20 produkti un paplašinājumiPēc lomas
Pirkšana, cenu noteikšana un pārskati ir tie paši dati, skatīti no trim attālumiem.
Nosaka cenu pret kopējo izmaksu skaitli, nevis nojautu, un vēlāk var izskaidrot, kāpēc auto bija tā vērts.
Sāk dienu ar deviņiem lēmumiem, nevis paneli, un redz vakardienas cenu korekciju ietekmi.
Redz maržu par vienību un krājuma novecošanu katrā vietā, nelūdzot nevienam sagatavot pārskatu.
Platformas savienojumi
Pamats, uz kura šeit darbojas katrs modulis, nevis ceturtā kategorija, kas jāpērk.
Šī kategorija
Iegāde un cenu noteikšana
Septiņi moduļi pieraksta izmaksas, stāvokli un cenu pozīciju vienam transportlīdzekļa objektam, tādēļ pēdējais kāpnes skaitlis saskan ar pirmo.
Transportlīdzekļa objekts, kas nes izmaksas, stāvokli un pozīciju.
Atvērt DMS CoreNaktī auditē krājumu un sarindo to, kam vajadzīgs lēmums.
Atvērt BRAINTirgus dati, sludinājumi un izsoļu plūsmas nonāk vienā ierakstā.
Atvērt Open Platform lapuKas drīkst koriģēt cenu un ko saglabā audita pēda.
Atvērt Security & TrustDatu modeļa ilustrācija, nevis produkta ekrāns: kategorija centrā un četri platformas komponenti, no kuriem tā lasa un kuros raksta.
Parādīsim, kuras vienības Omnetic būtu atzīmējis, kad un ko tas būtu ieteicis darīt.
Pieteikt krājuma demonstrācijuLai ko šodien izmantotu un jebkādā formā tas būtu.
No kurienes nāca pēdējie divdesmit auto un kādas bija to kopējās izmaksas.
Kas šodien koriģē vienības cenu un uz ko viņš skatās vispirms.