Sourcing
Evropská nabídka posuzovaná podle nákladu na místě.
Nákup a ceny
Ve chvíli, kdy je vozu devadesát dní, padla rozhodnutí, která vás stála peníze, už měsíce předtím, v aukci, při prohlídce, u první ceny. Tato kategorie je o těch rozhodnutích.
Marže na konci byla známá už na začátku. To je celý argument této kategorie.
Nákladová cesta jednoho vozu, jak ji skládají moduly této kategorie: kandidát podle inzerátu, náklad po dopravě a DPH, příprava zjištěná prohlídkou, cena podložená srovnatelnými vozy a marže při prodeji. Ukázková data, ne záznam skutečného vozu; řádky jsou pozice v posloupnosti, ne měřený výsledek.
Pracovní postup
Šest rozhodnutí na jednom vozidle. Každé zužuje, co může udělat další, proto patří na tentýž záznam.
Protiúčet, aukce i přeshraniční nabídka se posuzují stejně, doprava, režim DPH a předpokládaná příprava se přidávají ještě před přihazováním.
Přeshraniční kanál je dostupný na vybraných trzích.
Strukturovaná prohlídka na tabletu vytvoří fotky, mapu poškození a zjištění, ze kterých se stane inzerát i zakázka.
Pokrytí historie se liší podle trhu.
Srovnatelné inzeráty z trhů, na kterých skutečně prodáváte, normalizované na výbavu a nájezd a vážené tím, jak rychle se každý vůz prodal.
Ze zjištění se v plánovači stane zakázka s rezervovanými díly, a náklad dopadne na vůz, ne do obecného koše servisu.
Oba jsou v kategorii Servis a provoz.
Každý vůz nese dny na skladě, cenovou odchylku a ohroženou marži. Výjimky přicházejí každé ráno jako seřazený seznam, ne jako čtvrtletní překvapení.
Když vůz na váš dvůr nepatří, poslat ho brzy do B2B je levnější než ho pomalu zlevňovat. Rozhodnutí používá stejná data o stavu a nákladech.
B2B cesta je dostupná na vybraných trzích.
Sedm modulů
Price Report je místo, kde většina dealerů začíná, protože se zaplatí ještě předtím, než se cokoli dalšího nastaví.
Zobrazit všech dvacet modulůPodle role
Nákup, ceny a reporting jsou tatáž data viděná ze tří vzdáleností.
Přihazuje proti nákladu na místě, ne proti pocitu, a umí potom vysvětlit, proč se vůz vyplatil.
Začíná den devíti rozhodnutími místo dashboardu a vidí efekt včerejších přecenění.
Vidí marži na vůz a stárnutí skladu po pobočkách, aniž by po někom chtěl připravit report.
Propojení s platformou
Základ, na kterém každý modul tady už běží, ne čtvrtá kategorie k nákupu.
Ukážeme, které vozy by Omnetic označil, kdy a co by navrhl udělat.
Rezervovat demo skladuCokoli dnes používáte, v jakékoli podobě to vypadne.
Odkud přišlo posledních dvacet vozů a na kolik přišly na místo.
Kdo dnes vůz přeceňuje a na co se přitom dívá první.