Workshop
Arbejdsordrer, garanti og fakturering på køretøjet.
Service & operations
Eftersalg er dér, hvor et forhandlerbedrifts penge stille tjenes eller tabes, som regel i hullet mellem det, der blev lovet, den kapacitet, der fandtes, og det, der til sidst blev faktureret.
Plads 2 · salgsklargøringReservedele reserveret · timer beregnet
Klargøringen kom fra et syn og bruger den samme kapacitet som kundearbejde.
Et kodenativt koncept for torsdag i Aarhus: fire værkstedspladser deler kundearbejde, salgsklargøring, reserveret kapacitet og ledig plads. Salgsklargøringen på plads 2 kom fra et syn med reservedele reserveret og timer allerede beregnet. Eksempeldata, ikke et målt udnyttelsesresultat.
Arbejdsgangen
Fem trin, der som regel bor fem forskellige steder. Vælg ét for at se, hvad der kommer ind, hvad Omnetic gør, og hvad der kommer ud.
Online, telefonisk eller fra et salg tjekkes forespørgslen mod reel plads- og teknikerkapacitet, før kunden får et tidspunkt.
Estimatet starter fra køretøjshistorik, opgavekompleksitet og reservedelstilgængelighed.
Kundeopgaver og intern klargøring konkurrerer om de samme pladser, så konflikten hører hjemme i planen frem for på en vægtavle.
Nødkapacitet forbliver et bevidst valg, ikke et tilfældigt hul.
Lager på tværs af lokationer er én visning, og produktiv tid registreres på ordreelementet, så omkostningen kendes, før fakturaen udstedes.
Tilgængelighed og tid er fakta på arbejdsordren, ikke to opfølgningsopkald.
Kundebetalt, garanti og internt arbejde adskilles, fordi hver linje allerede kender den, der betaler for den.
Garantiforløb og koblinger bekræftes pr. mærke og marked.
Hver time og hver reservedel blev bogført af den hændelse, der skabte den, så eftersalgsrentabilitet kan aflæses fra de samme registre.
Tilgængelighed for regnskab og lovpligtig dækning bekræftes pr. marked.
Seks moduler
Workshop og Planner går som regel i drift sammen, kapacitet uden arbejdsordrer, eller omvendt, løser kun halvdelen af problemet. De andre fire holder reservedele, timer og bøger på den samme opgave.
Efter rolle
Kapacitet, reservedele og inddrivelse er den samme servicedag set fra tre pladser.
Lover et tidspunkt, værkstedet kan holde, og svarer på, om bilen er klar, uden at gå ud til pladsen.
Ser i morgens konflikt i dag og kan åbne de opgaver, der trækker løninddrivelsen ned.
Stopper med at købe det, en anden lokation allerede har, og stopper med at opdage mangler om morgenen på opgavedagen.
Platformkoblinger
Den fælles køretøjs- og regnskabsrecord, styret automatisering, eksterne koblinger og adgangskontrol er fundamentet for hvert modul her, ikke endnu en kategori at købe.
Vi kører dem gennem planlæggeren og viser, hvor reservedelene, de produktive timer og betalerbeslutningerne reelt gik hen.
Book en værkstedsdemoEn normal uge, inklusive kundearbejde, salgsklargøring og de opgaver, der ændrede sig.
Pladser, teknikere, kompetencer og fravær, grænserne bag løfterne.
Manglende reservedele, ekstraarbejde, garantiopdelinger og timer, der ikke nåede en faktura.