Kā ārvalstīs atrast auto, kurus mājās pārdosiet ar lielāku maržu?

Galvenās atziņas

• Lielāka marža var rasties no atšķirības, kā noteiktu konfigurāciju novērtē klienti ārvalstīs un mājās. Tam pašam auto viņiem var būt atšķirīga vērtība.
• Modeļa piemērā katrs no abiem pirkumiem, ieskaitot transportu un sagatavošanu, izmaksā 17 400 €. Taču piemēroti izvēlētu ārvalstu auto vietējais klients nopērk par 800 € dārgāk.
• Ja pārdošanas laiks ir vienāds, 800 € priekšrocība saglabājas arī pēc auto turēšanas izmaksu samaksas. Desmit šādi pirkumi desmit parasto vietā modelī dod papildus 8000 € mēnesī.
• Izvēlē svarīgāka ir pārdošanas cena vietējā tirgū nekā atlaide ārvalstu sludinājumā. Lēta bāzes versija vietējam pircējam var nebūt pilnvērtīgs aizstājējs.
• Omnetic Sourcing sasaista Eiropas piedāvājumu ar vietējo cenu un sagaidāmo maržu, tāpēc labāku maržu var meklēt jau iegādes brīdī.

Par to pašu naudu autosalons var nopirkt divus dažādus auto un nopelnīt ar tiem ļoti atšķirīgi. Nozīme ir arī tam, kur tas iepērk un kam pēc tam pārdod. Dzinēja, ātrumkārbas un aprīkojuma kombinācija, par kuru klienti vienā valstī īpaši nepiemaksā, mājās var būt pieprasīta un grūti atrodama. Tieši par to ir lietoto auto iegāde Eiropā: Eiropas piedāvājumā atrast auto, kurus mājās pārdosiet ar lielāku maržu. Ar modeļa piemēru parādīsim, kā šādu pirkumu aprēķināt, ņemot vērā arī transportu, sagatavošanu un auto turēšanas izmaksas.

Ko viens klients nepamana, par to cits piemaksā

Autosalonā ienāk ģimene, kas meklē universāli. Dažās lietās tai ir skaidrība: vajadzīga automātiskā ātrumkārba, pilnpiedziņa un ērti sēdekļi garākiem braucieniem. Marku tā vēl nav izvēlējusies. Divus lētākus auto laukumā tā apskata, bet neviens no tiem neatbilst tās prasībām. Ar izdevīgu cenu vien nepietiek.

Pārdevējs šādus klientus pazīst. Par līdzīgiem auto cilvēki viņam jautā, taču no vietējiem piegādātājiem tos tieši tagad grūti sagādāt. Kad piemērotu auto izdodas atrast, tas parasti ir dārgs jau iegādes brīdī – un tam atbilst arī marža, kas pēc pārdošanas paliek.

Pārdevējam citā valstī tikmēr var būt vairāki līdzīgi universāļi, par kuriem viņa klienti tik ļoti neinteresējas. Vietējais piedāvājums ir plašāks, vai arī pircēji dod priekšroku citam dzinējam, piedziņai vai aprīkojumam. Par kombināciju, ko meklē mūsu ģimene, piemaksu tur iegūt nav tik viegli.

Šajā modeļa stāstā auto abos tirgos ir atšķirīga cena saprotama iemesla dēļ. Ārvalstu pārdevējs cenšas to pārdot saviem klientiem, bet vietējais autosalons spēj to piedāvāt cilvēkiem, kuriem tas ir interesantāks. Atšķirība pieprasījumā rada iespēju nopelnīt arī pēc transporta samaksas.

Omnetic Sourcing savieno šīs abas darījuma puses. Iepircējs redz ārvalstu sludinājumus kopā ar vietējās cenas aplēsi un informāciju par vietējo piedāvājumu un pieprasījumu. Tā viņš var atklāt auto, kuru, pārlūkojot dažus ierastos avotus, nemaz neatrastu, un izvērtēt, vai pie sagaidāmās vietējās cenas to ir izdevīgi pirkt.

Tas pats budžets, par 800 € augstāka pārdošanas cena

Mūsu stāsta autosalonam nākamā auto iegādei un sagatavošanai ir 17 400 €. No pazīstama vietējā piegādātāja tas var nopirkt auto par 16 800 €. Pēc apkopes un sagatavošanas par 600 € tas plāno to pārdot par 18 600 €.

Taču rīkā Omnetic Sourcing iepircējs atrod ārvalstu universāli ar automātisko ātrumkārbu, pilnpiedziņu un komforta aprīkojumu, ko viņa klienti vēlas. Tas maksā 16 000 €, un transports kopā ar sagatavošanu izmaksā vēl 1400 €. Kopā viņš tātad iztērē tos pašus 17 400 € kā vietējā pirkumā, tikai par tiem saņem citādi aprīkotu auto.

Vietējais klients šo kombināciju novērtē vairāk. Tāpēc ārvalstu auto piemērā rēķināmies ar pārdošanu par 19 400 €, par 800 € augstāk nekā vietējai alternatīvai. Salīdzinām summas bez PVN; finansējuma un auto turēšanas izmaksas pievienosim atsevišķi.

Priekšrocība tātad nav zemākā iegādes cena ārvalstīs – šo starpību apēda dārgākais transports un sagatavošana. Autosalons nopelna vairāk tāpēc, ka par to pašu kopējo naudu iegādājās auto, par kuru vietējais klients samaksās vairāk.

Tieši šādas iespējas palīdz meklēt Sourcing. Iegādes cenai tas pievieno maržas aplēsi atbilstoši vietējam tirgum un autosalona paša izmaksām. Divi sludinājumi var izskatīties līdzīgi dārgi, bet iepircējs redz, ka vienam auto viņa klientiem ir ievērojami lielāka vērtība.

Labs pirkums pēc tam atspoguļojas arī pārdevēja darbā. Viņam laukumā ir auto, kas atbilst konkrētām prasībām, un viņam nav jāpierunā klients automātiskās ātrumkārbas vietā ņemt manuālo vai trūkstošo pilnpiedziņu kompensēt ar vēl vienu atlaidi. Cenai ir pamats tajā, ko pircējs no auto patiešām vēlas.

Vietējā cena iegādei ir svarīgāka par atlaidi ārvalstīs

Lēts sludinājums var šķist vilinošs, līdz atklājas, kāpēc tas ir tik lēts. Bāzes aprīkojums, vājāks dzinējs vai cita ātrumkārba var padarīt auto grūti pārdodamu arī pēc ievešanas. Starpība vien pret tā paša modeļa vidējo cenu par peļņu neizšķir.

Ar mūsu universāli ir pretēji. Auto ir īpašības, ko vietējie klienti meklē. Tāpēc iepircēju interesē, kā tas izskatās blakus vietējiem auto ar tādu pašu piedziņu, ātrumkārbu, nobraukumu un līdzīgu aprīkojumu. Lētāka bāzes versija viņa pircējiem nav pilnvērtīgs aizstājējs.

Sourcing ļauj izveidot virtuālu sludinājumu un salīdzināt ārvalstu auto ar vietējo piedāvājumu vēl pirms iegādes. Auto pagaidām stāv pie sākotnējā pārdevēja, bet iepircējs jau redz, kā tas izskatītos mājās. Pie būtiskā komerciālā jautājuma viņš tā nonāk laikus – pirms nosūta naudu.

Price Report pievieno salīdzinājumu pēc konkrētiem parametriem un aprīkojuma, kā arī pārdošanas laika aplēsi. Tas palīdz izskaidrot, kāpēc vietējam klientam par izraudzīto auto būtu jāmaksā vairāk nekā par citu tā paša modeļa auto. Starpība var balstīties uz aprīkojumu, mazāku nobraukumu vai īpašību kombināciju, kuras vietējā piedāvājumā trūkst.

Iepircējam tas palīdz arī sarunās. Ārvalstu pārdevējs var uzsvērt atlaidi no savas sākotnējās cenas, bet vietējais autosalons pērk cita iemesla dēļ: sagaidāmās peļņas dēļ, pārdodot mājās. Sourcing dod tam pamatu pašam savam vērtējumam, tāpēc izvēlē nav jāvadās pēc atlaides lieluma ārvalstu sludinājumā.

Izvēlētajam auto iepircējs no Sourcing var pāriet tieši uz sākotnējo sludinājumu, kur atradīs pārdevēja fotogrāfijas un sīkāku informāciju. Pašu iegādi un transportu viņa vietā var nodrošināt pakalpojums Carvago BUY™, kam izvēlēto auto no Sourcing var nosūtīt uzreiz. Pēc iegādes viņš var sekot auto ceļam no saņemšanas līdz ierašanās brīdim autosalonā.

Negūtā marža grāmatvedībā nav redzama

Pieredzējušam iepircējam ir pārbaudīti piegādātāji, un viņš zina, ko no tiem gaidīt. Kad jāpapildina piedāvājums, viņš atgriežas ierastajās vietās. Šāds pirkums var būt ātrs, uzticams un ienesīgs – un tomēr ne obligāti izdevīgākais no visām pieejamajām iespējām.

Autosalons tā atkārtoti nopērk auto, no kura tam paliek 1200 €, un nepamana citu, ar kuru līdzīgos apstākļos nopelnītu 2000 €. Uzņēmums neuzrāda zaudējumus, un nevienam nav sajūtas, ka pieļauta kļūda. Nauda, ko tas varēja nopelnīt ar citu auto, tā rezultātos vienkārši neparādās.

Tieši šeit plašākai izvēlei ir ekonomiska vērtība. Omnetic Sourcing apkopo piedāvājumus no pievienotajiem Eiropas avotiem un ļauj izvēlēties arī pēc aplēstās maržas. Iepircējam nav jāaprobežojas ar auto, kurus viņš parastas darba dienas laikā paspēja ar roku atrast un salīdzināt.

Svarīga ir piedāvājuma plašuma sasaiste ar vietējo novērtējumu. Garš ārvalstu auto saraksts pats par sevi tikai radītu vairāk darba. Turpretī salīdzinājums ar mērķa tirgu palīdz atpazīt auto, kas pelna papildu uzmanību. To vidū var būt arī konfigurācija, ko autosalons parasti neiepērk, lai gan klienti par to jautā.

Neliela autosalona īpašnieks tā iegūst plašāku redzesloku, nepavadot veselas dienas vairākos portālos. Lielākā komandā iepircējam ir saprotams iemesls, kāpēc viņš iesaka konkrētu auto: nevis tāpēc, ka tas ir lēts, bet tāpēc, ka tas ir izdevīgāks, pārdodot vietējā tirgū.

Arī pēc ilgākas gaidīšanas labāks pirkums var nopelnīt vairāk

No 1200 un 2000 € autosalons vēl maksā finansējumu un kārtējos izdevumus. Abus pirkumus mūsu piemērā tas finansē ar kredītu ar 6 % gada likmi un turklāt maksā par apdrošināšanu un maksas sludinājumiem. Auto turēšanas izmaksas modelī tāpēc rēķinām vienoti – 5 € dienā: aptuveni 3 € procentos no 17 400 € un 2 € apdrošināšanā un sludinājumos.

Ja abi auto tiek pārdoti 60 dienās pēc samaksas, šie izdevumi sasniedz 300 € par auto. No vietējā pirkuma paliek 900 €, no ārvalstu – 1700 €. Priekšrocība 800 € apmērā saglabājās, jo abi darījumi vienlīdz ilgu laiku piesaistīja vienādu summu.

Taču labāk aprīkots auto dažreiz pircēju meklē nedaudz ilgāk. Nākamajā variantā ārvalstu universālis tiek pārdots tikai pēc 90 dienām, joprojām par plānotajiem 19 400 €. Papildu mēnesis peļņu samazina, bet rezultāts joprojām ir labāks nekā vietējam pirkumam.

Rēķinām laiku no samaksas līdz pārdošanai, tātad arī dienas, līdz auto ierodas un ir sagatavots klientiem.

Pat papildu mēnesis labā pirkuma priekšrocību tātad neizdzēš: arī pēc ilgākas gaidīšanas ar ārvalstu universāli paliek par 650 € vairāk nekā ar vietējo pirkumu.

Sourcing turklāt līdzās cenām piedāvā arī datus par vietējo piedāvājumu un pieprasījumu, bet Price Report pievieno pārdošanas laika aplēsi. Abi skatījumi viens otru papildina: pārdošana par augstāku cenu autosalonam atmaksājas tikai tad, ja uz to nav jāgaida nesamērīgi ilgi. Mūsu stāsta iespējā galvenā priekšrocība ir papildu 800 € ar tādu pašu iegādes budžetu.

Trīsdesmit pirkumu mēnesī, tas pats laukums un lielāka peļņa

Īpašniekam ieguvums nav jāmeklē uzņēmuma paplašināšanā. Ja autosalons mēnesī iepērk 30 auto, tas var izmantot plašāku Eiropas piedāvājumu, lai daļu no tiem iegādātos izdevīgāk. Darījumu skaits paliek tāds pats.

Pieņemsim, ka desmit pirkumus izdodas aizstāt ar iespējām kā mūsu piemērā. Ja pārdošanas laiks ir vienāds, katrs dod par 800 € vairāk, kopā 8000 € mēnesī, kas uzņēmumam paliek papildus pēc minēto izmaksu samaksas.

Autosalons tāpēc nenopirka desmit auto virs sava parastā plāna. Tas joprojām iepirka 30 auto, tikai desmit no tiem izvēlējās citādi. Ar tādām pašām iegādes izmaksām un tikpat ātru pārdošanu tam nav vajadzīgs ne vairāk naudas, ne vairāk vietas laukumā. Lielākā peļņa rodas no labākas izvēles.

Tāpēc ir vērts pirkumu izvēli uzskatīt par vienu no autosalona rentabilitātes avotiem. Izdevīgāks pirkums mazina spiedienu, ka pārdevējam vēlāk marža jāglābj ar neparasti augstu cenu. Par to pašu pārdošanas cenu uzņēmums var nopelnīt vairāk – vai arī piedāvāt pieprasītāku auto un augstāku cenu dabiski pamatot.

Mūsu stāstā runa ir par otro iespēju. Ģimene samaksā vairāk par automātisko ātrumkārbu, pilnpiedziņu un komforta aprīkojumu, ko tā gribēja jau no paša sākuma. Pārdevējam nav jāizdomā, kāpēc tai būtu jāpiemaksā par auto, kas neatbilst tās prasībām. Iepircējs viņam atveda piemērotāku auto.

Omnetic Sourcing meklē maržu jau iegādes brīdī

Izdevīgs pirkums no ārvalstīm balstās uz Eiropas piedāvājuma sasaisti ar vietējo cenu un autosalona paša izmaksām. Omnetic šos datus tur kopā, tāpēc iepircējam nav jākombinē vairāki portāli un savas tabulas.

• Sourcing apvieno pievienotos Eiropas sludinājumu portālus un izsoles vienā meklēšanā, katram auto pievieno pārdošanas cenu autosalona atrašanās vietā un aprēķina sagaidāmo maržu no tā paša izmaksām. Auto var kārtot pēc potenciālās maržas, valsts, sludinājumā pavadīto dienu skaita un pārdevēja veida, un izvēlēto auto var izsekot līdz pat pieņemšanai krājumos. Sourcing var izmantot arī kā pakalpojumu, kad administrāciju nodrošina Omnetic, bet autosalons tikai izvēlas auto.
• Price Report papildina ieteicamo cenu, paredzamo pārdošanas laiku un salīdzināmo auto kopu vietējā tirgū.
• Carvago BUY™ nodrošina izvēlētā auto pārrobežu iegādi: autosalons nosūta auto no Sourcing un katram izvēlas, ko pakalpojumam jānodrošina – pieejamības pārbaudi, tehnisko pārbaudi CarAudit, iegādes servisu un transportu līdz autosalonam.

Piesakiet Omnetic demonstrāciju un uzziniet, kā Eiropas piedāvājums var dot lielāku maržu jūsu autosalonam.

Saistītie raksti

• Pētījums: kad lietoto auto salonam ir izdevīgāk samazināt cenu, nevis turpināt gaidīt?
• Kāpēc auto sludinājumi nepiesaista interesentus un cik tas izmaksā autosalonam?
• Lietota auto sagatavošana pārdošanai: pašu darbnīcā vai ārpakalpojumā?

Biežāk uzdotie jautājumi

Kāpēc dažus auto ir izdevīgi nopirkt ārvalstīs un pārdot mājās?

Pircēji dažādās valstīs to pašu dzinēja, piedziņas un aprīkojuma kombināciju var vērtēt atšķirīgi. Auto, par kuru ārvalstu pārdevējs grūti iegūst piemaksu, mājās var būt pieprasīts. Sourcing palīdz salīdzināt cenu ārvalstīs ar pārdošanas iespējām vietējā tirgū.

Kā Omnetic Sourcing palīdz meklēt lielāku maržu?

Tas apkopo piedāvājumus no pievienotajiem Eiropas avotiem un papildina tos ar vietējo cenu salīdzinājumu, datiem par piedāvājumu un pieprasījumu un maržas aplēsi atbilstoši autosalona izmaksām. Iepircējs tā var izvēlēties auto pēc tā, cik viņš ar tiem mājās sagaida nopelnīt.

Vai vietējo cenu var izvērtēt vēl pirms auto iegādes?

Jā. Virtuāls sludinājums rīkā Sourcing ļauj salīdzināt ārvalstu auto ar vietējiem piedāvājumiem. Price Report papildina novērtējumu pēc konkrētiem parametriem, aprīkojuma un nobraukuma. Iepircējam ir materiāli par pārdošanu vietējā tirgū, pirms viņš apņemas auto pirkt.

Vai transports neiznīcina ārvalstu pirkuma priekšrocību?

Mūsu piemērā transports jau ir iekļauts. Ārvalstu auto maksā 16 000 €, un kopā ar transportu un sagatavošanu tas izmaksā tos pašus 17 400 € kā vietējā alternatīva. Priekšrocību 800 € apmērā rada labāk izvēlētās konfigurācijas augstākā pārdošanas cena vietējā tirgū.

Vai autosalons var nopelnīt vairāk bez lielākiem krājumiem?

Jā, ja daļu parasto pirkumu aizstāj ar izdevīgākiem. Desmit auto ar modeļa priekšrocību 800 € dod papildus 8000 € mēnesī ar tādu pašu auto skaitu. Ja pārdošanas laiks un iegādes izmaksas ir tādas pašas, nemainās arī vajadzīgais budžets.

Vai Sourcing ir noderīgs arī pieredzējušam iepircējam?

Tas palielina piedāvājumu skaitu, ko viņš var salīdzināt, un pievieno tiem vietējo novērtējumu un sagaidāmo maržu. Viņa zināšanas par auto un piegādātājiem tā iegūst plašāku pielietojumu. Līdzās pārbaudītiem kontaktiem viņš var atrast arī iespējas, kuras parastā meklēšanā neredzētu.